唐彥臣

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),排氣管排出的廢氣,是無色透明或接近無色透明的氣體?只有在短時(shí)間內(nèi)接近全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或啟動(dòng)時(shí),廢氣才呈現(xiàn)灰色或深灰色?如果在正常工況下,廢氣具有了特殊顏色,如出現(xiàn)黑煙?白煙或藍(lán)煙等,表明發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了故障,駕駛?cè)藛T可以通過廢氣的顏色,判斷柴油機(jī)的故障?

1 排氣管冒黑煙

汽車行駛無力,柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,冒黑煙?當(dāng)加大供油時(shí),出現(xiàn)敲缸?多屬于噴油量過大,霧化不良,噴油時(shí)間過早,各缸噴油量不均勻,調(diào)速器失調(diào)和空氣濾清器阻塞造成氣缸內(nèi)進(jìn)氣不足等因素引起不完全燃燒造成的,柴油質(zhì)量低劣也會(huì)引起排氣管冒黑煙?

出現(xiàn)排氣管冒黑煙時(shí),可按如下方法檢查:

1)保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),拆下空氣濾清器,觀察排氣煙色?若排黑煙情況好轉(zhuǎn),故障是由于空氣濾清器嚴(yán)重臟污造成的,應(yīng)清潔或更換空氣濾清器的濾芯?

2)檢查供油時(shí)間是否過早,若過早應(yīng)調(diào)整?

3)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),可逐缸斷油試驗(yàn)?當(dāng)某缸斷油時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低,黑煙明顯減少,敲擊聲變?nèi)趸蛳?說明該缸供油量過多?若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化小而黑煙消失,說明該缸噴油器噴霧質(zhì)量差?找出有故障的氣缸后,拆檢噴油器?必要時(shí),可換裝新噴油器進(jìn)行對(duì)比,若用新噴油器時(shí)故障消失,說明原噴油器有故障?

4)用上述方法仍不能排除故障時(shí),對(duì)于噴油泵柱塞挺桿具有調(diào)整螺釘?shù)?應(yīng)檢查各缸噴油是否一致,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整?

5)在試驗(yàn)臺(tái)上檢查噴油泵供油量和供油不均勻度是否符合標(biāo)準(zhǔn)?

6)若以上各項(xiàng)均無問題,應(yīng)對(duì)有故障的氣缸測(cè)試壓縮壓力,以判斷是否有氣缸?活塞?活塞環(huán)等磨損漏氣或氣門密封不良現(xiàn)象?個(gè)別氣缸噴油量過大,可用分缸停止供油,結(jié)合觀察排氣煙色的方法予以查明?然后檢查該缸噴油器是否良好?檢查噴油器時(shí),從缸體上拆下噴油器,仍連接高壓油管,用螺絲刀撬動(dòng)該缸柱塞彈簧座泵油,觀察霧化情況和有無滴油?若霧化不好,可解體檢查噴油器?

排氣冒黑煙的同時(shí),且可聽到氣缸內(nèi)有清脆的敲擊聲,說明噴油時(shí)間過早?

2 排氣管冒白煙

汽車行駛無力,柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻且排出大量白煙?有如下三種情況:一是排灰白色煙霧;二是排帶水 汽的白煙;三是柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)冒白煙,溫度升高后變成黑色煙霧?

柴油機(jī)排氣冒白煙分為灰白煙和水汽白煙兩種?多屬于燃油霧化不良,不能充分燃燒,燃油內(nèi)含有水分,燃燒后變成水蒸氣,呈白色煙氣排出;噴油時(shí)刻過晚,也會(huì)引起排氣管冒白煙,同時(shí)伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)過熱?無力等現(xiàn)象?

出現(xiàn)排氣管冒白煙時(shí),可按如下方法檢查:

1)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)溫度,若溫度過低,則是保溫措施不足或百葉窗控制不佳造成?在冬季,柴油機(jī)啟動(dòng)后往往冒白煙,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)變熱后,白煙能自行消失,這是正?，F(xiàn)象,不屬于故障?

2)若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常,排氣管排白色煙霧時(shí),可用紙板等靠近排氣管口處,當(dāng)白煙掠過,遮擋物上留有水珠,說明白色煙霧是水蒸氣,此時(shí),則應(yīng)檢查柴油中是否有水?缸墊是否燒穿?缸體及缸蓋有無破裂漏水等問題?

3)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,排氣管排灰白色煙霧,一般是供油時(shí)間過遲,應(yīng)檢查和調(diào)整供油時(shí)間?

4)檢查噴油器的噴霧質(zhì)量?首先采用單缸斷油的方法,找出工作不良的氣缸?拆下噴油器,在缸外仍連接到原來的高壓油管上,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使其運(yùn)轉(zhuǎn),觀察噴霧質(zhì)量?若噴霧質(zhì)量不佳,應(yīng)對(duì)噴油器檢查和調(diào)整,必要時(shí)更換噴油器?

5)若發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)排白煙,溫度升高后冒黑煙,通常是由于氣缸壓力過低造成的?

3 排氣管冒藍(lán)煙

一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油造成的?

出現(xiàn)排氣管冒藍(lán)煙時(shí),可按如下方法檢查:

1)若當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷?高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),排氣管大量冒藍(lán)煙,同時(shí)機(jī)油加注口(設(shè)在下曲軸箱內(nèi))也向外冒藍(lán)煙,可能是由于活塞?活塞環(huán)與氣缸壁磨損過大,活塞環(huán)的端隙?背隙和邊隙過大,多個(gè)活塞環(huán)對(duì)口?扭曲環(huán)裝反等原因使機(jī)油竄入燃燒室參加了燃燒造成的?

2)若發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),排氣管大量冒藍(lán)煙,但機(jī)油加注口不冒藍(lán)煙,而氣缸蓋罩內(nèi)卻向外竄藍(lán)煙,則是因?yàn)闅忾T桿油封損壞,氣門導(dǎo)管磨損過大(尤其是進(jìn)氣門)等原因使機(jī)油被吸入燃燒室參加了燃燒?

3)若短時(shí)間冒藍(lán)煙后停止,而油底殼的機(jī)油未見減少,則是濕式空氣濾清器內(nèi)的油面過高或?yàn)V清器堵塞,使空氣濾清器內(nèi)的機(jī)油被吸入氣缸造成的?