惠　洪

摘要:鉆孔樁是最普遍的基礎(chǔ)形式,本文通過對沖積平原鉆孔樁施工中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷分析,介紹了鉆孔樁在沖積平原中施工質(zhì)量缺陷的處理方法。

關(guān)鍵詞:沖積平原;鉆孔樁;施工質(zhì)量;缺陷處理

概述。鉆孔樁基礎(chǔ)施工簡便、操作易掌握、設(shè)備投入一般不是很大。因而,無論在鐵路、公路、水利水電等大型建設(shè),還是在各類房屋及民用建筑中都得到了廣泛應(yīng)用。

沖積平原地質(zhì)是河流挾帶的泥沙進入低地堆積而成的平原,主要特征自上而下由亞砂、淤泥質(zhì)黏土和粉砂等組成,含水量豐富。在此地質(zhì)結(jié)構(gòu)中進行鉆孔樁施工如何有效地避免鉆孔過程中出現(xiàn)塌孔和灌注水下混凝土過程中發(fā)生沉碴過厚難以灌注、斷樁等現(xiàn)象,杜絕混凝土夾碴、不均勻、鋼筋籠沒有保護層的質(zhì)量弊病。

在津汕線大高至魯冀界高速公路第四標(biāo)段,位于山東省濱洲市無棣縣,該地區(qū)屬于黃河沖積平原,當(dāng)時施工中存在比較嚴重的問題是:沉碴快而多、塌孔、縮徑、到地面10m左右混凝土灌注困難、特別嚴重的是鋼筋籠沒有保護層。本人針對沖積平原中鉆孔樁施工工藝進行了研究試驗,能夠徹底解決沖積平原鉆孔樁施工中出現(xiàn)的各種問題。

1 縮孔、塌孔處理

1.1 縮孔:縮孔是在淤泥質(zhì)黏土層,針對發(fā)生縮孔的原因,采用小卵石土回填,而后加長鉆頭在縮孔段慢慢鉆進,擠緊鉆孔孔壁的辦法處理。

1.2 塌孔:因地層中夾著10多米的細砂層,經(jīng)常出現(xiàn)塌孔,當(dāng)時采用膨潤土造漿,鉆孔時提高泥漿的濃度。

2 下鋼筋籠預(yù)防出現(xiàn)偏位的處理方法:采用Φ75長12m的鋼管3根,呈正三角在下籠之前下入孔,作導(dǎo)向管,并與護

筒連接,連接要求牢固以防下掉。

3 水下混凝土灌注中出現(xiàn)問題的對策

3.1 封底失敗由于首批混凝土數(shù)量過小、孔底的沉碴厚度大等原因?qū)е率着炷凉嘧⑷肟缀?未實現(xiàn)水下混凝土封底的現(xiàn)象稱為封底失敗。封底失敗后,應(yīng)立即暫停灌注,及時對孔內(nèi)已灌注的混凝土進行清理。

首先采取導(dǎo)管反循環(huán)進行二次清孔的方法將已灌注的混凝土清吸干凈,重新開始水下混凝土灌注。反循環(huán)清孔的方法不能奏效則應(yīng)及時拆除導(dǎo)管、拔除鋼筋籠,將未灌注混凝土部分鉆孔回填,待地層沉積穩(wěn)定后再用沖擊鉆重新鉆孔。

3.2 卡管因混凝土和易性差、混凝土中含有大塊度骨料或受潮凝固的水泥塊、灌注混凝土沖擊力不足等原因?qū)е滤禄炷凉嘧⑦^程中無法繼續(xù)進行的現(xiàn)象統(tǒng)稱為“卡管”。

由于混凝土質(zhì)量造成的導(dǎo)管堵塞,可以少量提升導(dǎo)管而后快速下落的方法,以沖擊疏通導(dǎo)管的方法進行處理。由于混凝土沖擊力不足造成的,應(yīng)及時加長上部導(dǎo)管的長度,而后,以一次性較大量混凝土沖擊灌注達到疏通導(dǎo)管的目的。

斷樁處理,采取“二次砍球法”進行處理。具體操作方法:將導(dǎo)管拆除重新安裝,用吊車吊起封底漏斗距灌注臺2m～3m,導(dǎo)管下口距混凝土面0.2m,而后按照水下封底的操作方法實施二次封底,最重要的是,要計算一下內(nèi)導(dǎo)管內(nèi)需要多少混凝土另加0.5m3,在漏斗中作上記號,當(dāng)漏斗中的混凝土下降至標(biāo)記時,迅速要求吊車將漏斗下放至灌注臺,這時的導(dǎo)管已經(jīng)插入原灌混凝土中2m左右,決對能保證質(zhì)量,本人在鉆孔樁施工中多次采用該方法都已成功,檢測均為A類樁。

3.3 當(dāng)灌注混凝土?xí)r間長,因沉碴壓住混凝土面,混凝土難以灌注,這種情況同時造成上段鋼筋籠部分沒有保護層、混凝土頂偏斜測量不準(zhǔn)及混凝土夾碴現(xiàn)象等嚴重問題,這類問題應(yīng)提前預(yù)防,采用泥漿循環(huán)的辦法,在下導(dǎo)管的同時下一根Φ75的鋼管作為泥漿循環(huán)管,管下端距孔底8m,上端接鉆孔時的泥漿泵,調(diào)成正循環(huán)。在混凝土灌注同時起動,當(dāng)埋管深度超過4m時應(yīng)立即停止泥漿循環(huán)或拆管。些方法特別管用。

4 鉆孔樁發(fā)展展望

隨著施工工藝的更新,相繼出現(xiàn)了鉆孔后灌漿樁、鉆孔擴底樁等新工藝、新技術(shù),為鉆孔樁基礎(chǔ)的應(yīng)用拓展了更廣闊的空間。