李　波

1957年2月16日，我國(guó)自己生產(chǎn)的第一臺(tái)30馬力的單缸輪式拖拉機(jī)——“鴨綠江一號(hào)”在遼寧安東機(jī)械廠(現(xiàn)遼寧五一八內(nèi)燃機(jī)配件有限公司)下線(xiàn)。一年以后的1958年5月18日，毛澤東在國(guó)家計(jì)委關(guān)于“鴨綠江一號(hào)”拖拉機(jī)生產(chǎn)制造的調(diào)查報(bào)告上作出重要批示，引起了全國(guó)上下的巨大轟動(dòng)。

小修理廠研制出“鴨綠江一號(hào)”拖拉機(jī)

1955年，毛澤東《關(guān)于農(nóng)業(yè)合作化問(wèn)題》的報(bào)告，向全黨發(fā)出要用四五個(gè)五年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化的號(hào)召。1956年，為了向黨中央、國(guó)務(wù)院匯報(bào)機(jī)械化工業(yè)建設(shè)成就，有關(guān)部門(mén)在北京舉辦了一個(gè)匯報(bào)展覽，中央很多領(lǐng)導(dǎo)同志都參觀了展覽。在參觀過(guò)程中，毛澤東對(duì)從事農(nóng)業(yè)機(jī)械研究的專(zhuān)家說(shuō)，我們的農(nóng)業(yè)勞動(dòng)還很繁重，農(nóng)民還很艱苦，有了拖拉機(jī)，就可以解放勞動(dòng)力，你們要為農(nóng)民多造些拖拉機(jī)，多造些機(jī)器。在農(nóng)業(yè)機(jī)械的生產(chǎn)制造過(guò)程中，要重視人民群眾的首創(chuàng)精神。此時(shí)，正值全國(guó)廣大農(nóng)村掀起轟轟烈烈的合作化運(yùn)動(dòng)，這給正處于困境中的遼寧安東機(jī)械廠指出了新的發(fā)展方向，就是要面向廣大的農(nóng)村，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)。適應(yīng)這種新形勢(shì)的需要，安東機(jī)械廠很快就為農(nóng)村生產(chǎn)了大批耕種、排灌、運(yùn)輸?shù)燃毙璧霓r(nóng)業(yè)機(jī)械。

安東機(jī)械廠始建于1952年，最初是為抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)而成立的一個(gè)小型修理廠。建廠初期只有16人，工廠生產(chǎn)設(shè)備極其簡(jiǎn)單，只有4臺(tái)舊皮帶車(chē)床、3間破民房、2臺(tái)鉆床和1臺(tái)小型翻砂爐。它主要為抗美援朝過(guò)江部隊(duì)生產(chǎn)汽車(chē)防滑鏈、馬蹄掌和制造一些簡(jiǎn)單的農(nóng)具等?？姑涝瘧?zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，工廠由軍需轉(zhuǎn)為民用，專(zhuān)門(mén)為農(nóng)民維修農(nóng)業(yè)機(jī)具。在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，因?yàn)樯a(chǎn)任務(wù)不足，工廠經(jīng)常處于停工待料狀態(tài)，三班生產(chǎn)改為兩班生產(chǎn)，最后又改為一班生產(chǎn)，半數(shù)工人編余學(xué)習(xí)，有時(shí)甚至連工資都發(fā)不出。

1956年春，安東機(jī)械廠接受安東市工業(yè)局的特殊任務(wù)，開(kāi)始研制輪式拖拉機(jī)。在技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)成熟之后，工人常逢堯、楊廷貴、林輝生等人產(chǎn)生了自己動(dòng)手制造拖拉機(jī)的大膽想法，立即得到廠領(lǐng)導(dǎo)的支持，并成立了以常逢堯?yàn)槭椎男庐a(chǎn)品研制小組。在研制期間，他們克服了許多難以想象的困難。沒(méi)有資料，他們就赴外地考察學(xué)習(xí)。實(shí)地拆解拖拉機(jī)進(jìn)行測(cè)繪，并結(jié)合我國(guó)農(nóng)村特點(diǎn)設(shè)計(jì)出一套具有中國(guó)特色的拖拉機(jī)藍(lán)圖。沒(méi)有專(zhuān)用設(shè)備，他們就因陋就簡(jiǎn)，土法上馬。缺少原材料，他們除了到廢鐵堆里找，還開(kāi)動(dòng)腦筋，親手制造出許多零件。

參加研制的工人廢寢忘食，晝夜苦戰(zhàn)，就連除夕之夜，也是在車(chē)間里度過(guò)的。沒(méi)有廠房，他們就在院子里搭起臨時(shí)葦棚；沒(méi)有圖紙，他們就奔山東省兗州中匈友誼農(nóng)場(chǎng)請(qǐng)教專(zhuān)家，赴遼寧省北鎮(zhèn)縣(現(xiàn)在的北鎮(zhèn)市)參觀從匈牙利進(jìn)口的GS35型單缸臥式拖拉機(jī)，并將其700多種、1000多個(gè)零部件逐一進(jìn)行拆卸測(cè)繪；沒(méi)有滾齒和插齒機(jī)，就用普通立式銑床做齒輪粗加工，再用銼刀進(jìn)行細(xì)加工；沒(méi)有熱處理設(shè)備，就用木炭和牛骨加熱對(duì)齒輪進(jìn)行滲碳處理。從毛料的鑄造、鍛造到零部件的加工，從零件的裝配到部件的總裝配，他們克服種種困難，攻克道道難關(guān)。工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)100多天的連續(xù)苦戰(zhàn)，1957年2月16日，我國(guó)第一臺(tái)輪式拖拉機(jī)終于在鴨綠江畔誕生，研制的工人們激動(dòng)地將它命名為——“鴨綠江一號(hào)”。

“鴨綠江一號(hào)”是30馬力單缸輪式拖拉機(jī)。經(jīng)過(guò)耕地試驗(yàn)證明，它構(gòu)造簡(jiǎn)單，操作方便，耕作性能強(qiáng)，能帶動(dòng)三鏵犁或四鏵犁，每班(10個(gè)小時(shí))可翻地60畝以上；不易出事故，安全性能較好；成本低，可用普通鋼材和生鐵制造。除了耕地，它還可以作為動(dòng)力來(lái)運(yùn)輸、碾米、發(fā)電和排灌；不但可以用柴油，而且可以用重柴油和原油。然而，這個(gè)“新生兒”還是有很多不足，因?yàn)槭菃胃?、臥式、二沖程的輪式拖拉機(jī)，開(kāi)動(dòng)起來(lái)振動(dòng)較大，前面冒煙，后面噴土。

毛澤東為“鴨綠江一號(hào)”拖拉機(jī)作批示

“鴨綠江一號(hào)”國(guó)產(chǎn)輪式拖拉機(jī)研制成功的消息很快傳到北京，引起了中央有關(guān)部門(mén)的高度重視。1958年春天，國(guó)家計(jì)委副主任倪偉和機(jī)械局局長(zhǎng)王光中親自來(lái)到安東機(jī)械廠視察，知道這臺(tái)拖拉機(jī)的研制過(guò)程后，被工人們敢想敢干的精神所震動(dòng)，當(dāng)即決定讓“鴨綠江一號(hào)”進(jìn)京參加農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會(huì)。正是這個(gè)決定改變了“鴨綠江一號(hào)”的命運(yùn)。他們?cè)谠敿?xì)聽(tīng)取研制拖拉機(jī)情況匯報(bào)后，于5月3日，寫(xiě)了一篇900多字的關(guān)于安東機(jī)械廠自力更生、發(fā)奮圖強(qiáng)、克服重重困難試制出我國(guó)第一臺(tái)輪式拖拉機(jī)的調(diào)查報(bào)告，向中央?yún)R報(bào)了安東機(jī)械廠工人破除迷信，自力更生，克服重重困難研制出我國(guó)第一臺(tái)輪式拖拉機(jī)的詳細(xì)情況，并把材料上報(bào)給時(shí)任國(guó)務(wù)院副總理兼國(guó)家計(jì)委主任的李富春和國(guó)家計(jì)委副主任賈拓夫。

“鴨綠江一號(hào)”進(jìn)京后在擔(dān)負(fù)平整展覽場(chǎng)地的任務(wù)和操作表演中大顯身手，深受領(lǐng)導(dǎo)和觀眾好評(píng)。特別在展覽會(huì)上，它既適合耕田又適合跑運(yùn)輸及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、結(jié)實(shí)耐用等諸多優(yōu)點(diǎn)，受到有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家的重視，一致認(rèn)為“鴨綠江一號(hào)”為我國(guó)拖拉機(jī)的制造和農(nóng)機(jī)制造工業(yè)體系的建立，提供了具有實(shí)際意義的研究材料。展覽會(huì)接近尾聲，在組建參加“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)的拖拉機(jī)游行車(chē)隊(duì)時(shí)，“鴨綠江一號(hào)”因外形不夠美觀而未能入選。但是，戲劇性的一幕發(fā)生了，5月1日早晨，原來(lái)計(jì)劃參加游行的4臺(tái)拖拉機(jī)中有1臺(tái)在路上發(fā)生了故障，有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)即決定讓“鴨綠江一號(hào)”替補(bǔ)上。于是“鴨綠江一號(hào)”幸運(yùn)地同其他3輛拖拉機(jī)一起駛過(guò)天安門(mén)，接受黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱。

5月18日，正在出席中共八大二次會(huì)議的毛澤東接到李富春轉(zhuǎn)來(lái)的、由國(guó)家計(jì)委呈送的關(guān)于安東機(jī)械廠小廠辦大事，克服技術(shù)、工具、材料設(shè)備和資金上的種種困難，終于研制出我國(guó)第一臺(tái)輪式拖拉機(jī)的報(bào)告。毛澤東對(duì)這份報(bào)告很感興趣，就在材料的旁白處寫(xiě)下了“卑賤者最聰明，高貴者最愚蠢”12個(gè)大字，并寫(xiě)了近300字的批語(yǔ)，充分肯定了中國(guó)工人階級(jí)“敢想、敢說(shuō)、敢做的大無(wú)畏精神”。批示的具體內(nèi)容是：

卑賤者最聰明，高貴者最愚蠢

此件印發(fā)大會(huì)各同志閱讀。請(qǐng)中央各工業(yè)交通部門(mén)各自收集材料，編印一本近三百年世界各國(guó)(包括中國(guó))科學(xué)、技術(shù)發(fā)明家的通俗簡(jiǎn)明小傳(小冊(cè)子)?？匆豢词欠衲軌蜃C明：科學(xué)、技術(shù)發(fā)明大都出于被壓迫階級(jí)，即是說(shuō)，出于那些社會(huì)地位較低、學(xué)問(wèn)較少、條件較差、在開(kāi)始時(shí)總是被人看不起、甚至受打擊、受折磨、受刑戮的那些人。這個(gè)工作?？茖W(xué)院和大學(xué)也應(yīng)當(dāng)做，各省市自治區(qū)也應(yīng)當(dāng)做。各方面同時(shí)并舉。如果能夠有系統(tǒng)地證明這一點(diǎn)。那就將鼓舞很多小知識(shí)分子、很多工人和農(nóng)民。很多新老干部打掉自卑感，砍去妄自菲薄，破除迷信。振奮敢想、敢說(shuō)、敢做的大無(wú)畏創(chuàng)造精神，對(duì)于我國(guó)七年趕上英國(guó)、再加八年或者十年趕上美國(guó)的任務(wù)，必然會(huì)有重大的幫助。卞和獻(xiàn)璞，兩刖其足：“函關(guān)月落聽(tīng)雞度”，出于雞鳴狗盜之輩。自古已然，于今為烈。難道不是的嗎?

毛澤東

一九五八年五月十八日

毛澤東批示的全文，被列為中國(guó)共產(chǎn)黨第八屆全國(guó)代表大會(huì)第二次會(huì)議文件之二十六，發(fā)至出席會(huì)議的全體代表。中共中央向八大二次會(huì)議的工作報(bào)告認(rèn)真貫徹了毛主席的批示精神，說(shuō)：我們的黨，我們的國(guó)家，現(xiàn)在正需要大批敢想敢說(shuō)敢做的人，敢于破除迷信、革新創(chuàng)造的人，敢于堅(jiān)持真理，為真理沖鋒陷陣、樹(shù)立先進(jìn)和革命旗幟的人，依靠這樣的人，我們才能夠領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)人民躍進(jìn)再躍進(jìn)，多快好省地完成偉大的社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)。

參加這次會(huì)議的安東市委書(shū)記肖純接到文件后。立即把喜訊傳回安東市委。整個(gè)安東機(jī)械廠立即沸騰了，工人們沉浸在歡慶的喜悅中，直接參與研制“鴨綠江一號(hào)”的常逢堯等3名工人骨干更是激動(dòng)得熱淚盈眶。此后，這種象征中國(guó)工人階級(jí)破除迷信、敢想敢干精神的拖拉機(jī)很快投入批量生產(chǎn)，并幾經(jīng)完善，日益受到廣大農(nóng)村干部和群眾的喜愛(ài)。

“鴨綠江一號(hào)”拖拉機(jī)陳列國(guó)家博物館

毛澤東為“鴨綠江一號(hào)”拖拉機(jī)作出的批示，極大地鼓舞了安東機(jī)械廠的干部職工，他們敢想敢做的生產(chǎn)勁頭更足了。在后來(lái)的技術(shù)革命運(yùn)動(dòng)中，全廠涌現(xiàn)了大量的技術(shù)革新事跡。老工人谷維智、王安太等人創(chuàng)造的車(chē)煤氣機(jī)機(jī)體的多頭床子，提高效率18倍；由于工人們改革了設(shè)備，采用了新的操作方法，至1958年6月6日，已經(jīng)趕制出60臺(tái)煤氣機(jī)，有利地支援了農(nóng)民抗旱。

為紀(jì)念毛澤東的批示，1960年經(jīng)批準(zhǔn)安東機(jī)械廠正式更名為“五一八拖拉機(jī)配件廠”。改革開(kāi)放以來(lái)，五一八拖拉機(jī)配件廠不斷發(fā)展壯大，現(xiàn)已發(fā)展成為“遼寧五一八內(nèi)燃機(jī)配件(集團(tuán))有限責(zé)任公司”。2003年12月，遼寧五一八公司與香港兆彩實(shí)業(yè)有限公司合資重組，成為股權(quán)多元化的現(xiàn)代企業(yè)，是全國(guó)機(jī)械工業(yè)行業(yè)500強(qiáng)之一，經(jīng)營(yíng)規(guī)模居于內(nèi)燃機(jī)零部件行業(yè)前茅。

“鴨綠江一號(hào)”拖拉機(jī)一直存放在遼寧五一八內(nèi)燃機(jī)配件(集團(tuán))有限責(zé)任公司，直到2002年10月國(guó)家博物館專(zhuān)程派人赴丹東，經(jīng)考證后發(fā)來(lái)征集函，國(guó)家博物館認(rèn)為此拖拉機(jī)是見(jiàn)證新中國(guó)成立初期生產(chǎn)力發(fā)展的重要實(shí)物。并將“鴨綠江一號(hào)”輪式拖拉機(jī)作為珍貴文物永久收藏。2003年9月，作為我國(guó)第一臺(tái)輪式拖拉機(jī)的“鴨綠江一號(hào)”正式陳列于國(guó)家博物館。

(責(zé)任編輯劉榮剛文世芳)