周靈敏　呂建新

摘要：摩托化輸送保障對于武警部隊應急保障意義重大。對影響武警部隊摩托化輸送保障能力的因素進行了分析，提出了提高摩托化輸送保障能力的對策，對今后武警部隊摩托化輸送保障能力建設具有一定參考意義。

關(guān)鍵詞：摩托化輸送；保障能力；武警部隊

中圖分類號：U483文獻標識碼：A文章編號：1672-3198(2009)12-0070-01

武警部隊擔負執(zhí)勤、“處突”、反恐和協(xié)同解放軍防衛(wèi)作戰(zhàn)等任務。摩托化輸送是部隊實施兵力機動的主要形式。近年來，部隊擔負的應急任務頻繁、突發(fā)性強、準備時間短、情況復雜、防衛(wèi)任務艱巨。摩托化輸送實現(xiàn)迅速、通暢、安全、準時保障難度更大。因此，加強摩托化輸送保障能力建設，是有效遂行上級賦予任務亟待研究和解決的一項重要課題。

1影響摩托化輸送保障能力的因素

摩托化輸送受到多種情況或多種條件的影響和制約。一是機動力影響，即汽車運力數(shù)質(zhì)量和指揮員的組織指揮能力。二是作戰(zhàn)任務影響，即不同的作戰(zhàn)任務對摩托化輸送的組織的不同要求。三是地理環(huán)境影響，即不同的地形、天候等對車輛技術(shù)性能、人員素質(zhì)的不同需要。四是敵、社情影響，即敵、社情的威脅與變化。

2提高摩托化輸送保障能力對策

2.1著眼全局、統(tǒng)籌規(guī)劃、突出重點、狠抓落實。加強運輸戰(zhàn)備建設

運輸戰(zhàn)備是部隊為適應執(zhí)勤、“處突”及作戰(zhàn)任務所作的準備和戒備。一是堅持經(jīng)常性的戰(zhàn)備教育。每月不少于一次，引導全體運輸保障人員認清摩托化輸送保障的地位作用，認識到應急任務中“搶時間就是搶勝利，保運輸就是保生命”，確保應急保障力量及時到達，任務圓滿完成。二是制定切實可行的運輸戰(zhàn)備方案。各級車管部門，特別是擔負機動任務的部隊，要超前準備，根據(jù)上級指示，周密考慮運輸保障工作中可能遇到的各種情況，擬制戰(zhàn)備輸送方案和部隊戰(zhàn)備輸送保障方案，并適時進行保障模擬演練，不斷對戰(zhàn)備方案進行優(yōu)化。三是落實戰(zhàn)備管理。要保證駕駛員、運輸干部在位率。能隨時調(diào)用；要保持車輛良好技術(shù)狀況，車輛完好率達到規(guī)定標準，保證隨時“拉得出、運得上、跑得快”。四是認真探索、總結(jié)摩托化輸送保障規(guī)律特點。要深人研究新形勢下摩托化輸送保障的新特點。找準保障的重點與難點，理清工作思路，探索信息化條件下摩托化輸送保障的新手段、新舉措，確保及時、高效的輸送保障。五是加強特殊條件下運輸知識教育。針對摩托化輸送保障過程巾會遇到備種各撣困難，如惡劣天候、地理以及突發(fā)情況等，平時加強特殊環(huán)境下運輸知識教育。提高防范意識。增強戰(zhàn)時應急處理能力。

2.2根據(jù)任務需要，發(fā)揮創(chuàng)新，加強部隊摩托化輸送各項保障力量建設

一是加強人員保障力量建設。要強化運輸干部綜合性訓練，不斷提高運輸機關(guān)干部的業(yè)務能力、各級運輸指揮員的組織指揮能力，專業(yè)技術(shù)干部的技術(shù)技能。要強化駕駛員、維修人員隊伍思想、作風、技術(shù)等綜合素質(zhì)能力，有針對性進行復雜道路、夜間行車、惡劣環(huán)境作業(yè)等訓練，以提高其心理承受能力和駕駛維修技能。要科學編組、合理搭配人員。部隊大規(guī)模摩托化輸送時，動用車輛多、隊形長。事故發(fā)生機率增大。為便于協(xié)調(diào)、控制，應科學編配駕駛員、車管干部、技術(shù)保障人員以及人車的含理搭配，保證車隊順利開進。

二是加強車輛保障力量建設。要根據(jù)部隊擔負的任務情況，充分保證普通與專用車輛裝備的數(shù)、質(zhì)量，尤其是特種車輛。要嚴格落實部隊車輛管理規(guī)章制度，保證車輛具有良好的車輛技術(shù)性能、較高的車輛完好率、充足的車輛儲備里程和良好的車輛戰(zhàn)備率，對行進中的車輛不失時機地進行維護，保證人員、物資運輸安全率。要提高應急情況下運力籌措能力。特殊情況下。本級建制運力不夠時，應充分運用好上級、兄弟單位等支援運力，靈活征用民用地方運力，情況允許時，還可繳獲、奪占敵人汽車運力等方式，以確保摩托化輸送順利完成。

三是加強供應保障力量建設。要靈活多變搞好油料保障。根據(jù)任務需要，落實戰(zhàn)備儲備標準，確保油料數(shù)質(zhì)基，品種齊全。油料的籌集，應采取依托事發(fā)地、沿線加油站以及現(xiàn)金等方式，信息化條件下，還應注重杜會化油料保障模式的建立。要搞好維修器材保障。一般與專用維修器材的儲備、籌措，特別是行駛途中易損件要備足儲夠，做到隨出故障隨修理，保障部隊隨時開進。要提高信息資源保障。通過加強信息基礎設施建設，儲備完備的技術(shù)資料，不斷提高指揮自動化程度，實現(xiàn)運輸指揮由經(jīng)驗決策向智能決策轉(zhuǎn)變。

2.3利用科學手段，加強綜合管理，保證運輸安全。提高運輸效益

摩托化輸送過程中，要對各環(huán)節(jié)進行統(tǒng)一優(yōu)化，發(fā)揮最佳效能。一要加強各項管理制度制定與落實。要認真貫徹執(zhí)行武警部隊公路運輸?shù)南嚓P(guān)政策、法規(guī)和規(guī)章，規(guī)范各單位運輸管理工作。二是實施科學管理。必須加強對運輸工作的預測、決策和控制，運用科學的管理方法，通過對運輸需求與運力安排進行科學統(tǒng)籌，科學合理的制定運輸計劃，嚴密組織指揮，努力提高車輛運用指標，不斷提高運輸效益。三是加強運輸安全管理。要加強安全教育與檢查，嚴格落實各項安全規(guī)定，認真貫徹運輸責任制，通過組織嚴格的專業(yè)、防衛(wèi)訓練提高車勤人員的專業(yè)素質(zhì)和野戰(zhàn)生存能力。四是加強信息系統(tǒng)管理能力。信息系統(tǒng)存儲信息量大，調(diào)用方便快捷，要充分控制和利用信息，實現(xiàn)運輸環(huán)節(jié)可視化，加速信息獲取、傳輸與處理，不斷提高武警部隊運輸保障現(xiàn)代化水平。

3結(jié)語

信息化條件下，武警部隊摩托化輸送保障還應通過實現(xiàn)運輸人員知識化、組織指揮體制高效化、組織指揮手段網(wǎng)絡化、運輸裝備智能化、運輸環(huán)節(jié)可視化、保障方式精確化等來不斷提高其保障效能，充分發(fā)揮科技人才、科技手段、科技裝備的作用，堅持科學發(fā)展觀，不斷創(chuàng)新，保障武警部隊擔負各項任務圓滿完成。