劉秀虹

一套輪胎走天下，故而輪胎必須是全天候的。面對(duì)小雨連大雨的天氣，VICTRA M36可否經(jīng)得住考驗(yàn)。

測(cè)試日期：2009年7月7日至9月8日

測(cè)試對(duì)象：瑪吉斯VICTRA M36，對(duì)稱(chēng)花紋、非單導(dǎo)向、不分內(nèi)外側(cè)，中檔舒適型輪胎

測(cè)試地點(diǎn)：城市板油路和高速公路

測(cè)試車(chē)型：一汽－大眾高爾夫1.6AT

輪胎規(guī)格：195／55 R16

測(cè)試?yán)锍蹋豪塾?jì)約926km

輪船壓力：前2.5Bar，后2.5Bar

夏末秋初，是多雨的季節(jié)。從換上瑪吉斯這款偏重運(yùn)動(dòng)的VICTRA M36輪胎到今天這兩個(gè)多月，也“淋了”不少的雨。在晴天行駛中，瑪吉斯VICTRA M36比之前的輪胎抓地力要好一些。但是，讓我體會(huì)最深的是M36輪胎的濕地性能。

以往，每逢雨天，都要適當(dāng)放慢車(chē)速，并拉大與前車(chē)的距離。如果路上有積水，也想辦法繞過(guò)去。雨天路滑，經(jīng)歷了兩次剎不住車(chē)的“驚嚇”之后，就更加注意。換上M36輪胎之后，沒(méi)有想到它可以幫我躲過(guò)一次事故。

那天中雨，我開(kāi)車(chē)行駛在復(fù)興門(mén)附近，前車(chē)突然緊急制動(dòng)，我也急踩剎車(chē)。事發(fā)緊急，料想追尾是難免了。沒(méi)想到M36竟然止住了“腳步”。前面的兩車(chē)撞到了一起。M36輪胎的濕地性能經(jīng)得住考驗(yàn)。需要說(shuō)明的是，雖然知道了M36的濕地性能不錯(cuò)，但是，我依然在雨天保持安全的車(chē)距。

為了測(cè)試需要，每天我都查看行車(chē)電腦記錄的信息——里程、時(shí)間、油耗。起初沒(méi)在意，后來(lái)發(fā)現(xiàn)即使遇到雨天，上下班的路程耗時(shí)基本與晴天相同，油耗也基本相同。路程是一樣的，說(shuō)明M36輪胎的排水性很好，有足夠的抓地力來(lái)保證雨天也能以平時(shí)的車(chē)速行駛。