【摘要】文章介紹了一套新的基于干接點方式的基站監(jiān)控系統(tǒng),闡述了其四大功能:告警過濾、鑰匙管理、進入基站人員身份識別和基站代維巡檢管理。實際應(yīng)用表明,該系統(tǒng)能減少基站無效告警后,顯著提高基站維護效率,有效彌補干接點監(jiān)控系統(tǒng)的不足。

【關(guān)鍵詞】基站 干接點監(jiān)控 告警過濾 鑰匙管理 身份識別

1 背景分析

福州移動基站動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)比較完善,目前主要采用干接點監(jiān)控模式。由于投資少、見效快,不外搭建傳輸平臺而直接利用基站外部告警單元,可快速實現(xiàn)全網(wǎng)覆蓋等,該模式在移動基站的監(jiān)控中獲得了廣泛應(yīng)用。

干接點監(jiān)控方式,即通過基站BTS外部告警接口,將基站環(huán)境監(jiān)控設(shè)備采集到的監(jiān)控信息上傳到OMC操作維護終端,利用OMC廠家提供的環(huán)境監(jiān)控單元來查看基站的告警信息。這種方式在一定程度上滿足了移動基站動力與環(huán)境監(jiān)控的需要。

在基站側(cè),無論是哪個廠家的BTS,其所提供的告警輔助接口都是事先定義好的,監(jiān)控主機只需要將各種動力環(huán)境量輸入轉(zhuǎn)化為干接點方式輸出,然后通過訂制好的告警線鏈接到告警輔助接口上即可。干接點方式只能傳送開關(guān)量,每個通道只是通過高低電平的變化來判別是否現(xiàn)場產(chǎn)生告警。

由于干接點監(jiān)控模式只能定性判斷基站狀況,在使用中發(fā)現(xiàn),福州移動由于部分站點電源系統(tǒng)不穩(wěn)定等因素,導(dǎo)致單站日告警數(shù)量多。雖然這些告警屬正常告警,但頻繁的上報,導(dǎo)致總告警數(shù)過多,不便于日常維護及管理,迫切需要通過技術(shù)創(chuàng)新消除不必要的告警。

另外,干接點監(jiān)控模式無法正確及時判斷進入基站人員的身份以及基站是否發(fā)生被盜。

對此,我們希望通過一套創(chuàng)新的系統(tǒng),在實現(xiàn)告警過濾功能減少基站無效告警后,通過基站鑰匙管理、進入基站人員身份識別、基站巡檢等幾個關(guān)聯(lián)緊密的子系統(tǒng),綜合判斷以實現(xiàn)對基站鑰匙、人員身份等的統(tǒng)一管理,提高基站維護效率,真正讓干接點監(jiān)控系統(tǒng)成為基站精細化、規(guī)范化維護管理的重要支撐平臺。

2 方案綜述

2.1 系統(tǒng)整體規(guī)劃

2.2 告警過濾功能

通常情況下,基站端監(jiān)控設(shè)備頻繁地上送過壓欠壓等告警是沒有實際意義的。如何通過技術(shù)手段將告警數(shù)量有效降低,彌補干接點監(jiān)控的不足,成為迫切需要解決的問題。經(jīng)過調(diào)研論證,現(xiàn)提出如下方法:

基站端動力環(huán)境監(jiān)控設(shè)備采用施密特特性的數(shù)據(jù)處理機制,對告警量進行橫向過濾。也就是在告警臨界點處設(shè)置一個可承受的波動范圍,當告警在此范圍內(nèi)波動時不上送。這樣可以消除大量臨界范圍內(nèi)的頻繁告警,尤其適合電源不穩(wěn)定、溫度變化頻繁的場合。

與此同時,在監(jiān)控系統(tǒng)中增加縱向過濾功能。假設(shè)5分鐘(可調(diào))內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)10次(可調(diào))過壓(或欠壓或溫高),則只作為一條過壓告警上送。上送后的30分鐘內(nèi)(可調(diào))即使再有同樣告警也不再上送,相當于進入屏蔽狀態(tài);30分鐘后,重復(fù)此判別方式。此方式在不影響正常告警提示的前提下,可以降低告警數(shù)量,提高告警的可用性。

通過在基站端對告警提前進行過濾,可減少中心維護人員管理難度,提升判斷基站告警信息的能力,從而使干接點監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)揮重要的維護作用,提高基站維護管理水平。

2.3 鑰匙管理功能

在日常維護工作中發(fā)現(xiàn),由于沒有使用基站智能門禁系統(tǒng),對于每日產(chǎn)生的門禁告警,無法識別是工程、代維等人員進站造成還是因基站被盜而產(chǎn)生。本文根據(jù)不同的權(quán)限建立一套完善的基站鑰匙管理制度,實現(xiàn)對基站鑰匙的電子化管理。主要實現(xiàn)功能如下:

(1)添加或修改鑰匙信息;

(2)查詢鑰匙信息,可以將查詢到的鑰匙信息導(dǎo)出為Excel;

(3)鑰匙借用;

(4)借用審核,令鑰匙管理更加嚴謹;

(5)鑰匙歸還;

(6)鑰匙歸還審核,與借用審核類似;

(7)鑰匙續(xù)借;

(8)鑰匙借用歸還統(tǒng)計,可以按部門或部門人員統(tǒng)計;

(9)對于逾期未歸還的鑰匙信息,系統(tǒng)自動發(fā)送短信提醒,并生成處罰通知。

2.4 進入基站人員身份識別功能

當基站產(chǎn)生盜情告警時,中心管理軟件會根據(jù)干接點告警信息自動和鑰匙登記信息進行匹配搜索,并通知基站管理人員處理。流程如下:

(1)系統(tǒng)每隔一定時間判斷是否有基站產(chǎn)生盜情告警;

(2)若基站有告警,判斷巡檢系統(tǒng)中是否有該站在相應(yīng)時間內(nèi)的進站記錄,若存在進站記錄,則屏蔽告警,否則轉(zhuǎn)(3);

(3)根據(jù)告警信息搜索該站的鑰匙借用情況,如果有鑰匙借出,則轉(zhuǎn)(4),否則轉(zhuǎn)(5);

(4)向所有鑰匙借用人發(fā)送短信,詢問是否有人進站,只要其中一人回復(fù)“是”,則屏蔽告警;若所有人回復(fù)“否”或在一段時間內(nèi)未回復(fù)信息,則轉(zhuǎn)(6);

(5)向管理員發(fā)送短信,確認有無進站,若回復(fù)“是”,則屏蔽告警;回復(fù)“否”或一段時間內(nèi)未回復(fù)信息,則轉(zhuǎn)(6);

(6)確認基站被盜。

2.5 基站代維巡檢管理功能

上述三種功能的實現(xiàn),延伸出一個新的功能,基站代維巡檢管理功能。

(1)代維管理

代維管理包括代維公司人員的變更統(tǒng)計、巡檢表單的設(shè)置、巡檢項目以及子項目的設(shè)置、臨時任務(wù)發(fā)布、基站巡檢及自檢頻率設(shè)置、代維考核打分等功能。代維項目是指移動公司將某一任務(wù)當作一個項目,然后劃分成若干子項目,每家代維公司負責(zé)一個子項目,子項目中包括代維公司需要維護的站點、人員以及需要用到的儀器儀表信息等。

(2)執(zhí)行巡檢計劃,填寫巡檢表單

代維人員利用PDA進行日常巡檢工作,如開門進站、巡檢表單填報、信息查詢等各種操作。所有操作均可通過無線網(wǎng)絡(luò)進行數(shù)據(jù)交互。

(3)巡檢結(jié)果查詢統(tǒng)計

巡檢結(jié)果查詢包括巡檢員進站記錄統(tǒng)計、巡檢結(jié)果統(tǒng)計、維護點完成情況統(tǒng)計,能自動統(tǒng)計巡檢結(jié)果正常、異常值?？梢园凑军c、時間、巡檢員、巡檢事由、公司、代維項目等條件統(tǒng)計巡檢人員的進出站信息,通過GPRS定位代維人員當前位置信息或通過系統(tǒng)記錄的基站經(jīng)緯度確定巡檢人員是否真的在基站中,通過巡檢完成率查詢各個維護點巡檢次數(shù),找出巡檢不到位的站點。

(4)PDA提交巡檢故障管理

PDA巡檢時可提交巡檢時發(fā)現(xiàn)的故障,并可拍照上傳到系統(tǒng)中;中心監(jiān)控人員將派單,指定人員去處理故障。故障處理流程如圖4所示:

3 結(jié)束語

系統(tǒng)實際運用后的指標統(tǒng)計見表1,可知項目實施后基站監(jiān)控性能提升明顯。

本文通過對干接點監(jiān)控系統(tǒng)無效告警數(shù)據(jù)進行處理,大大減輕了維護人員的壓力,使其重點關(guān)注基站被盜等重要告警,減少損失。并利用干接點系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù),在未實現(xiàn)基站智能門禁系統(tǒng)的情況下,對于盜情告警的基站,自動編輯發(fā)送短信詢問,解析回復(fù)的短信內(nèi)容或者確認短信發(fā)送超時或未發(fā)送短信,對進入基站人員身份進行識別,有效彌補了干接點監(jiān)控系統(tǒng)的不足,向電子化管理的實現(xiàn)邁出了一大步?！?/p>

【作者簡介】

林元尊:工程師,本科畢業(yè)于福州大學(xué)電氣工程系電器專業(yè),現(xiàn)任職于中國移動通信集團福建有限公司福州分公司,主要從事移動通信無線設(shè)備及配套設(shè)備開發(fā)與維護工作。