錢　進(jìn)

摘要:項目的現(xiàn)場管理的項目一切活動的出發(fā)點和落腳點,是檢驗項目活動是否符合客觀條件的實踐標(biāo)準(zhǔn),是生產(chǎn)活動的核心,是施工任務(wù)的直接實施層。

關(guān)鍵詞:施工現(xiàn)場管理

1 項目的現(xiàn)場管理的主要問題和解決措施

項目的現(xiàn)場管理的項目一切活動的出發(fā)點和落腳點,是檢驗項目活動是否符合客觀條件的實踐標(biāo)準(zhǔn),是生產(chǎn)活動的核心,是施工任務(wù)的直接實施層。與其他管理具有不確定性、復(fù)雜性、干擾性、互動性和能動性,施工干擾多、地質(zhì)水文氣象不確定,復(fù)雜多變,各施工隊之間相互干擾,眾多工序交叉平行作業(yè),一工序的滯后將導(dǎo)致整個項目的滯后。但在施工的實施辦法過程中充分發(fā)揮人的主觀能動性,加強(qiáng)管理可以帶動整個項目的施工任務(wù)的優(yōu)質(zhì)高速的進(jìn)行,由此項目的一切工作必須以施工為中心只有這樣才能真正實現(xiàn)項目生產(chǎn)的目的取得最大的效益。

1.1 主要問題 在現(xiàn)在的項目的現(xiàn)場施工管理中存在著一些不盡如人意的地方造成施工的現(xiàn)場混亂有令不行,管理脫節(jié)。

1.1.1 現(xiàn)場管理中職權(quán)表述不明確,有職無權(quán)現(xiàn)象嚴(yán)重。

1.1.2 在現(xiàn)場施工中沒有應(yīng)用先進(jìn)的統(tǒng)計分析技術(shù)到實踐中,導(dǎo)致無法及時掌握質(zhì)量、產(chǎn)量動態(tài)信息和及時的成本分析,影響項目領(lǐng)導(dǎo)的決策。

1.1.3 施工中每道工序完成后的總結(jié)不及時,經(jīng)驗和教訓(xùn)不能及時汲取,經(jīng)常犯同樣的錯誤。

1.1.4 現(xiàn)場施工人員如施工員、技術(shù)員、質(zhì)檢員等主觀能動性差,現(xiàn)場施工檢測不及時。

1.1.5 現(xiàn)場中施工定額運(yùn)用不充分,經(jīng)驗決策成分大。

1.2 幾項措施

1.2.1 明確現(xiàn)場人員的職責(zé)和權(quán)限 現(xiàn)場施工中技術(shù)員質(zhì)檢員應(yīng)具有的權(quán)利:現(xiàn)場緊急事務(wù)的臨時處置權(quán)、進(jìn)場材料的簽認(rèn)權(quán)、計量支付的簽認(rèn)權(quán),質(zhì)量一票否決權(quán),只有現(xiàn)場人員具有了相當(dāng)?shù)臋?quán)力才能保證現(xiàn)場人員的施工指令能夠通達(dá),做到令行禁止。最大限度的控制施工隊,特別是分包隊伍,但應(yīng)采取措施保證現(xiàn)場人員的公正、公平。防止現(xiàn)場人員的苛求,建全監(jiān)督機(jī)制?，F(xiàn)場人員還有向上報告施工計劃和施工計劃的實施情況的責(zé)任,以及向各職能部門出具現(xiàn)場原始施工數(shù)據(jù)及初步的分析報告的責(zé)任。施工中采用的技術(shù)和采用的新技術(shù)、新工藝實施情況的報告。分階段施工計劃報告以便于項目采取措施配合。真正將各職能部門和個人的職責(zé)落實到底。

1.2.2 加強(qiáng)計劃的管理,實行全員參與制定計劃,實施計劃。做到全體成員心中有數(shù),并設(shè)立緊急情況處置方案以應(yīng)付各種突發(fā)性事件的發(fā)生做到及時處理及時上報,個體間信息充分共享,認(rèn)真領(lǐng)會整體意圖并自發(fā)的為實現(xiàn)整體的意圖做出職權(quán)范圍內(nèi)的決策。

1.2.3 加強(qiáng)現(xiàn)場各施工隊之間、上下之間的溝通和配合,設(shè)定便利的溝通渠道,如全體會議、工地例會等以做到有問題及時處理,注重培養(yǎng)現(xiàn)場人員的素質(zhì)培養(yǎng)配合教育,使他們意識到全項目一盤棋,要顧全大局,提高現(xiàn)場人員的交流交際能力以便與其他現(xiàn)場人員和監(jiān)理業(yè)主人員搞好關(guān)系以利于工作的進(jìn)行和展開

1.2.4 用科學(xué)的方法去促進(jìn)現(xiàn)場的管理,所謂工欲善其事必先利其器,只有掌握了先進(jìn)的科學(xué)的方法才能真正的提高自己的施工水平和管理水平,加強(qiáng)定額的應(yīng)用和更新,做到理論出于實踐又反過來促進(jìn)實踐的進(jìn)步。

2 現(xiàn)場施工中應(yīng)用的幾種主要施工控制方法

2.1 網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)的應(yīng)用

2.1.1 基本的原理:利用網(wǎng)絡(luò)圖表示計劃任務(wù)的進(jìn)度安排,并反映出組成計劃任務(wù)的各項活動之間的相互關(guān)系。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)分析,計算網(wǎng)絡(luò)時間,確定關(guān)健的路線,利用時差不斷改益網(wǎng)絡(luò)計劃,求得工期、資源與成本的綜合優(yōu)化方案在計劃的執(zhí)行過程中通過信息反饋進(jìn)行監(jiān)督和控制,以保證預(yù)定計劃目標(biāo)的實現(xiàn)。

2.1.2 網(wǎng)絡(luò)圖的基本概念,它是由活動(用線表示)、事項(用圓表示)的集合。主要的規(guī)則有線路不能循環(huán)、有始有終、二點一線、編號不能重復(fù)等規(guī)則。主要的時間概念有作業(yè)時間(完成一項工作需要的時間)、工序時間(包括最早開工時間、最遲開工時間、最早完工時間、最遲完工時間)時差、工序的最早開工時間、最遲開工時間,關(guān)健線路(這條線路上各道工序的時間和最長)。

2.1.3 計算網(wǎng)絡(luò)圖主要是計算開工時間、確定關(guān)健線路。在計算工序時間和時差中將時差為零的工序聯(lián)起來即為關(guān)健線路,網(wǎng)絡(luò)圖的優(yōu)化一般采用時間和成本優(yōu)化(要求時間短而成本低)制定網(wǎng)絡(luò)圖時考慮工期和資源情況和成本費用。網(wǎng)絡(luò)計劃的施工計劃中最常用的方法。

2.1.4 工作時間參數(shù)計算 ①工作的最早開工時間ES(i,j)=ET(i)前工序的最遲結(jié)束時間;②工作的最早結(jié)束時間EF(i,j)=ES(i,j)+t(i,j);③工作的最遲結(jié)束時間LF(i,j)=LT(i)后工序的最遲開工時間;④工作的最遲開工時間LS(i,j)=L(i)-t(i,j)

實踐證明在施工中網(wǎng)絡(luò)圖法是一個行之有效的方法。以上只是簡單介紹如果需要詳細(xì)請查閱相關(guān)參考書。

2.2 數(shù)理統(tǒng)計法在質(zhì)量數(shù)據(jù)、施工數(shù)據(jù)分析指導(dǎo)施工會取得很好的效果,在沿江高速公路的路面施工中經(jīng)過施工并檢測前一段一定時間內(nèi)施工完畢的施工成果,提取數(shù)據(jù)并經(jīng)過數(shù)理統(tǒng)計分析取得施工前、施工中、施工后的數(shù)據(jù)聯(lián)系,建立數(shù)據(jù)模型進(jìn)而調(diào)整施工前、施工中的施工參數(shù)以取得最佳的施工效果比如在高程控制、砼施工強(qiáng)度控制等根據(jù)數(shù)據(jù)的分布狀態(tài)和取得的參數(shù)建立的模型很能好的指導(dǎo)了施工取得好的效果。

2.3 物資存貯的管理方法 現(xiàn)場施工中通常用到的資產(chǎn)不允許出現(xiàn)物資短缺的情況所以訂購物資需提前一段時間,當(dāng)存貯量達(dá)到一定量時就應(yīng)開始定購,設(shè)在一段時間內(nèi)的單位平均用量為R

則R=Q/T

設(shè)定t時刻的庫存量Q'=Q-R*t

對庫存量進(jìn)行積分求得平均庫存量為Q/2

存貯費用F=F0+Fh(F0訂購費Fh存貯費)

單位時間的存貯費率f=C0R/Q+ChQ/2

其中為C0訂購費率Ch為存貯費率

運(yùn)用微積分知識可知當(dāng)存貯費用最小時訂購量

Q=√(2RC0/Ch)

存貯周期為T=Q/R

存貯費用f=√(2RC0Ch)

以上只適用于用量大體相當(dāng)且不允許物資短缺的情況而且只是理論用量實際操作中必須根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整庫存量以利于施工生產(chǎn),其它情況請參照參考書。

以上只是施工中常用的幾種方法,此外還有多種在施工中行之有效的施工控制方法。在實際的施工中應(yīng)根據(jù)實際的情況采用在同的施工控制方法,不斷進(jìn)行總結(jié)工作以使各方法更加符合實際情況,培養(yǎng)現(xiàn)場施工人員學(xué)習(xí)科學(xué)的施工方法和綜合素質(zhì)的培養(yǎng),以不斷提高企業(yè)的施工水平。