本報(bào)駐日本特約記者 謝德良

日本共同社18日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，豐田10月份全球汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)5%，這是時(shí)隔15個(gè)月之后，豐田汽車(chē)銷(xiāo)量首次“轉(zhuǎn)正”。其中，豐田汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)了45%，對(duì)豐田打贏翻身仗可謂是功不可沒(méi)。

共同社援引知情人士的話(huà)稱(chēng)，10月份，豐田汽車(chē)在世界范圍內(nèi)的銷(xiāo)售量與去年同期相比增長(zhǎng)5%，達(dá)到64萬(wàn)輛，這是時(shí)隔15個(gè)月后豐田首次實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。豐田官方的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)將在11月末發(fā)布。其中，豐田在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售最為強(qiáng)勁，同期相比增長(zhǎng)45%，在日本和美國(guó)的增長(zhǎng)分別為15%和-3.5%。雖然業(yè)績(jī)回升，但豐田公司仍不敢樂(lè)觀(guān)?！度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》18日說(shuō)，如果中國(guó)等世界各國(guó)收回經(jīng)濟(jì)支援政策的話(huà)，豐田的前景仍難預(yù)料。

作為全球汽車(chē)業(yè)龍頭的豐田汽車(chē)，曾在去年的金融危機(jī)中遭到嚴(yán)重沖擊，一直在經(jīng)營(yíng)赤字中掙扎。不過(guò)，隨著日本、中國(guó)等國(guó)家對(duì)環(huán)保汽車(chē)實(shí)行減稅政策后，豐田汽車(chē)從中受益，業(yè)績(jī)漸漸回升。9月份，豐田在中國(guó)銷(xiāo)售的汽車(chē)數(shù)量達(dá)到7.2萬(wàn)輛，創(chuàng)下豐田在華單月最高銷(xiāo)售記錄?！度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》評(píng)論認(rèn)為，豐田汽車(chē)成功地搭上了中國(guó)經(jīng)濟(jì)刺激政策的順風(fēng)車(chē)，以“普銳斯”等環(huán)保節(jié)能車(chē)為例，在中國(guó)受到歡迎，從而帶動(dòng)了豐田全球銷(xiāo)售的回暖?！?/p>