軍事航空

2008年12月8日，美國詹姆斯頓基金會《中國簡報》刊發(fā)知名國際防務(wù)工業(yè)分析家尤金·柯岡的文章稱，中國目前正在大力合并調(diào)整國內(nèi)航空工業(yè)，打造世界級航空軍事商業(yè)公司巨頭。文章說，最近掛牌成立的中國航空工業(yè)集團公司，旗下設(shè)有6家分公司與兩個事業(yè)部，分別為運輸機公司、發(fā)動機公司、直升機公司、航空系統(tǒng)公司、通用飛機公司、中航技公司、防務(wù)事業(yè)部與資本管理事業(yè)部。新成立的中國航空工業(yè)集團公司，由林左鳴擔(dān)任總經(jīng)理。新中航下轄近200家企事業(yè)單位、21家上市公司，擁有總資產(chǎn)2900多億元，員工近40萬人。

俄印即將簽定聯(lián)合研制第五代戰(zhàn)斗機合同

2008年12月5日，俄羅斯聯(lián)合飛機制造集團公司總裁兼董事會主席阿列克謝·費奧多羅夫，在印度首都新德里參加俄印企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人委員會會議時宣布，俄印聯(lián)合研制和生產(chǎn)第五代戰(zhàn)斗機的合同，計劃在2009年初簽署。俄“蘇霍伊”公司總經(jīng)理米哈伊爾·波戈西昂指出，第五代戰(zhàn)機將于2009年首飛升空，俄印將干近期簽署聯(lián)合研制五代戰(zhàn)機總合同，規(guī)定雙方合作關(guān)系的基本原則。2007年10月簽署的俄印政府間協(xié)議規(guī)定，在制造五代戰(zhàn)機方面，雙方份額比例各占50％。

F-16“戰(zhàn)隼”戰(zhàn)斗機首次實現(xiàn)自動著陸

2008年12月9日，由洛克希德一馬丁公司研制的機載計算機自動著陸系統(tǒng)，安裝在V1STA／F－16(變穩(wěn)定性飛行模擬器)試驗機上，在位于愛德華茲空軍基地的美國空軍試飛員學(xué)校，成功進行了F－16“戰(zhàn)隼”戰(zhàn)斗機在不同風(fēng)向和機場條件下自動著陸試驗。這也是F－16完全在計算機控制下，首次實現(xiàn)自動著陸。這次試飛雖然有飛行員坐在駕駛艙內(nèi)，但他不操控飛機，F(xiàn)－16由機載計算機通過控制油門和飛控系統(tǒng)輸入，來控制F－16的飛行姿態(tài)、滑翔斜度、空速和降落速度，安全降落到跑道上。

捷克向阿富汗捐贈直升機

2008年12月1日，捷克向阿富汗國民軍交付了首批3架米－17型武裝直升機，捷克準(zhǔn)備捐贈6架軍用直升機給阿方。為了支援阿富汗政府，許多國家先后捐贈了多種裝備，其中包括直升機、槍械、子彈、防彈衣和軍靴等。據(jù)稱這些米－17完成安全性和維護性檢查后，將立即開始執(zhí)行任務(wù)，有了這些裝備，阿富汗航空兵將能實施近距空中支援和醫(yī)療救援等任務(wù)。

“布拉莫斯”超聲速巡航導(dǎo)彈垂直發(fā)射

2008年12月1 8日，俄印聯(lián)合成立的布拉莫斯航空航天公司，從印度東海岸孟加拉灣移動式海上平臺上，成功地垂直發(fā)射一枚“布拉莫斯”超聲速巡航導(dǎo)彈。該公司說，由于這次發(fā)射成功，“布拉莫斯”已成為世界上唯一能從海上平臺垂直和傾斜位置發(fā)射的超聲速巡航導(dǎo)彈。該導(dǎo)彈可達(dá)到3倍聲速，將安裝在俄羅斯正為印度海軍建造的艦艇上。

法軍授權(quán)達(dá)索維護“陣風(fēng)”

2008年12月26日，法國國防部下屬的聯(lián)合維護保障機構(gòu)最近同達(dá)索公司簽訂了一項10年的長期協(xié)議，要求達(dá)索公司對法國空軍和海軍購買的120架“陣風(fēng)”提供維護保障服務(wù)。這項協(xié)議規(guī)定的維護范圍包括除發(fā)動機、雷達(dá)、電子對抗和武器系統(tǒng)以外的全部子系統(tǒng)，達(dá)索公司將為“陣風(fēng)”提供高水平全球化的長期服務(wù)，在保障飛機完好率的同時降低維護成本，據(jù)報道達(dá)索公司將按照飛行小時來計算維護費用。

澳大利亞指定“大黃蜂”發(fā)動機技術(shù)支持供應(yīng)商

2008年12月中旬，澳大利里亞國防部和美國通用電氣國際公司簽署了一份為期12年的協(xié)議，委托后者對其空軍裝備的F／A-18A／B“大黃蜂”以及后續(xù)引進的F／A-18F“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機的發(fā)動機提供技術(shù)支持。澳大利亞國防部表示，這份協(xié)議能幫助澳軍節(jié)省超過2000萬美元的維護費用，同時能為東南昆士蘭提供大約150個就業(yè)機會。澳大利亞塔斯曼航空公司和古德里奇控制系統(tǒng)澳大利亞公司將負(fù)責(zé)協(xié)助通用電氣完成此項協(xié)議。據(jù)稱大部分維護工作將在澳大利亞空軍安伯雷基地進行。

俄羅斯計劃向黎巴嫩贈送米格-29

據(jù)法新社2008年12月17日報道，作為俄羅斯和黎巴嫩軍事合作的一部分，俄羅斯將向黎巴嫩政府贈送10架米格－29戰(zhàn)斗機，這些戰(zhàn)斗機將在交付前接受現(xiàn)代化改裝，俄羅斯將提供一段較為有限的保修期，此后雙方將就這些飛機的保障問題重新磋商。俄方還表示可以向黎巴嫩軍隊提供地面抓觀裝備。自2006年以來，美國也向黎巴嫩提供了4.1億美元的軍事援助，但這些援助主要限于輕武器和軍用車輛。俄羅斯聯(lián)邦軍事技術(shù)合作局局長米哈伊爾·德米特里耶夫?qū)τ浾哒f，俄方認(rèn)為黎巴嫩軍隊是該地區(qū)穩(wěn)定的一個重要因素，俄準(zhǔn)備向其提供武器裝備。

俄用導(dǎo)彈計劃和美國反導(dǎo)計劃作交易

據(jù)法新社2008年12月19日消息，俄羅斯戰(zhàn)略導(dǎo)彈軍司令尼古拉-索洛夫佐夫表示，如果美國停止部署針對俄羅斯的導(dǎo)彈防御系統(tǒng)，俄羅斯也準(zhǔn)備放棄更新其核導(dǎo)彈武器的計劃?！叭绻绹艞壊渴饝?zhàn)略導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的計劃，我們也毫無疑問會作出積極回應(yīng)。”

“一系列成本高昂的武器開發(fā)和防御計劃并不是我們所必需的”，他補充道。他所說的“第三個地區(qū)”指的是美國計劃部署導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的波蘭和捷克共和國。

秘魯海軍試射“奧托馬特”反艦導(dǎo)彈

2008年12月8日，秘魯海軍從“埃格利”號護衛(wèi)艦上成功發(fā)射了一枚“奧托馬特”反艦導(dǎo)彈，準(zhǔn)確命中了距離超過150千米外的目標(biāo)。秘魯國防部長親臨現(xiàn)場，觀看了發(fā)射試驗。據(jù)稱這是秘魯海軍首次在如此遠(yuǎn)距離上發(fā)射反艦導(dǎo)彈，在南美海軍中也屬首次。意大利MBDA公司已經(jīng)出口了大約1000枚“奧托馬特”反艦導(dǎo)彈，該彈采用一臺渦噴發(fā)動機，射程較大，可以從雷達(dá)視距外發(fā)動攻擊。MBDA剛剛完成了對“奧托馬特”的改進，改進后的“奧托馬特”Mk2 BlockⅣ采用了新的電子系統(tǒng)和任務(wù)管理系統(tǒng)，可以實現(xiàn)航路上三維路徑點的規(guī)劃。

澳大利亞接收首架本土裝配MRH90

2008年12月19日，澳大利亞國防部在布里斯班正式接收了本土裝配的首架MRH90。澳國防部透露，將采購46架MRH90用來替換海軍的“海王”和陸軍的“黑鷹”直升機。這次交付的是第5架MRH90，前4架是在法國制造并空運到澳大利亞。MRH90是世界上第一種批量生產(chǎn)的線傳操縱直升機，該機裝有前視紅外系統(tǒng)、先進的氣象雷達(dá)以及和“虎”式武裝偵察直升機一樣的頭盔瞄準(zhǔn)／顯示裝置。

俄羅斯向伊朗提供S-300防空導(dǎo)彈系統(tǒng)

2008年12月22日，伊朗議會國家安全和外交事務(wù)委員會領(lǐng)導(dǎo)人庫特里說，為加強伊朗保衛(wèi)邊界和防空能力，俄羅斯決定向伊朗提供先進的S-300導(dǎo)彈系統(tǒng)。S-300是目前俄軍最先進的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)之一，能同時向多個目標(biāo)發(fā)起攻擊，能夠攔截軍用飛機、巡航導(dǎo)彈和戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈，其防御能力大于俄此前向伊朗提供的托爾－MI

防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。

改進型蘇-25UBM教練攻擊機開始試飛

2008年12月11日，俄羅斯烏蘭烏德飛機廠表示，該廠已經(jīng)開始蘇－25UBM新型教練攻擊機的飛行試驗。蘇－25UBM是在亞聲速近距空中支援教練攻擊機蘇－25UB型的基礎(chǔ)上改進的，裝備了改進的機載雷達(dá)設(shè)備系統(tǒng)、大威力和精確武器，具有高度自動化和可靠的性能。該型戰(zhàn)機作戰(zhàn)半徑為910千米，航速950千米／小時，幾天前在莫斯科郊外的庫賓卡機場進行了原型機的35分鐘首飛。

菲律賓空軍訂購SF－260教練機

2008年12月5日，阿萊尼亞，馬基公司和菲律賓空軍簽署了價值1380萬美元的協(xié)議，向菲律賓出口18架SF-260F初級教練機。SF-260是意大利著名初級教練機，最初是作為運動飛機研制的，由于性能優(yōu)良，后來用作初級教練機。sF-260總計銷售約900架，有27個國家將其用作軍用和民用教練機。據(jù)稱協(xié)議還包括為菲律賓培訓(xùn)飛行人員和技術(shù)人員，以及為這些飛機提供地面保障設(shè)備和備件。阿萊尼亞·阿爾馬基公司將在協(xié)議簽訂后12個月內(nèi)開始交付飛機，飛機在菲律賓進行組裝，交付工作將在18個月內(nèi)完成。

臺軍飛行員稱美F-16C／D總體設(shè)計不如臺現(xiàn)役戰(zhàn)機

2008年12月16日上午，臺“國防部”邀請島內(nèi)外記者50余人，乘機前往花蓮第401戰(zhàn)術(shù)混合聯(lián)隊，一睹空軍最新戰(zhàn)訓(xùn)成果。其問有記者問一位飛過臺軍現(xiàn)役的F－16A／B和新型F－16C／D的飛行員兩種型號孰優(yōu)孰劣時，該飛行員表示，臺灣空軍當(dāng)下使用的F－16A／BBlock20在機體設(shè)計與飛行操作方面其實超過美軍自用型號。他進一步解釋說，美軍現(xiàn)役以及其他國家裝備的F－16C／D，其許多機載設(shè)備的規(guī)格與臺軍的F－16A／B相差不多?！白钪苯拥母杏X就是，美方所使用的飛機并沒有原先想象的那么先進。”中國南極科考卡-32直升機吊索斷裂

12月13日，中國第25次南極科考隊在進行直升機卸貨時，發(fā)生直升機吊索斷裂導(dǎo)致貨物從空中墜落的險情，但未造成人員傷亡。

據(jù)了解，從韓國租借的卡－32直升機當(dāng)時正從“雪龍”號科考船飛往南極內(nèi)陸，直升機吊運著昆侖站建站用的一塊不銹鋼板材。在飛到距離“雪龍”號2.5千米處吊索突然斷裂，不銹鋼板材從300米空中墜落，所幸1米后的積雪充當(dāng)保護墊，板材沒有摔壞。

我軍采用新技術(shù)戰(zhàn)時修復(fù)機場跑道僅需2小時

2008年12月15日，廣空某部空防工程處承建的兩項大型工程，雙雙獲得2008年度中國建筑業(yè)工程質(zhì)量最高榮譽——“中國建筑工程魯班獎”。之前該部曾使用“受損道面混凝土碾碎制成再生材料”新技術(shù)，僅2個小時就可修復(fù)被破壞的機場跑道，解決了戰(zhàn)時搶修搶建中混凝土原材料不足的重大難題。中國向俄羅斯購買米-26重型直升機

中俄有關(guān)單位不久前簽署米－26型直升機交接及采購協(xié)議。中國飛龍專業(yè)航空公司從俄方租賃的米，26轉(zhuǎn)為購買，進行了產(chǎn)權(quán)交接。揚子江國際租賃公司向俄方購買1架米－26，引進后再租賃給青島直升機航空有限公司運營，主要用于東北地區(qū)的森林防火。

“北航二號”固液混合探空火箭發(fā)射成功

2008年12月6日，“北航二號”固液混合探空火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。該火箭由北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院15名本科生和研究生設(shè)計研制，由發(fā)動機、點火艙、分離回收艙、儀器艙和頭錐五部分組成，是我國首次發(fā)射和成功回收以固液混合火箭發(fā)動機為動力的探空火箭。“北航二號”全長3.417米，箭體直徑0.22米，發(fā)射質(zhì)量91千克，有效載荷質(zhì)量15.5千克。

首架波音787客機交付全日空再度推遲至2010年后

美國《華爾街日報》網(wǎng)站報道，波音公司可能將下一代中型客機波音787的交貨時間再度推遲至少半年。首架波音787客機由全日本航空運輸公司訂購，但交貨時間預(yù)計將推遲至2010年之后，較原計劃晚兩年以上，全日空與同樣計劃引進該客機的日本航空公司的業(yè)務(wù)計劃或?qū)⑹艿接绊?。波音最初計劃?008年5月開始交貨，但因零件供應(yīng)不及等原因而數(shù)次推遲。今年4月該公司曾宣布將從2009年第三季度(7至9月)起開始交貨。山東生產(chǎn)的DA40輕型飛機出口西歐

2008年12月4日，山東濱奧飛機制造有限公司舉行首批DA40型“鉆石”系列飛機向中國民航大學(xué)交付38架、向奧地利出口4架及20架機身儀式。濱奧公司由濱州大高通用航空域公司與奧地利鉆石飛機公司合資成立，獲得了EASA(歐洲航空安全局)POA(生產(chǎn)組織機構(gòu)批準(zhǔn))認(rèn)證證書，產(chǎn)品可以順利進入國際市場。這是EASA在歐美以外地區(qū)首次進行的通用航空產(chǎn)業(yè)認(rèn)證，隨著EASA與CAAC雙邊協(xié)議的交換，濱奧產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售，也已獲得了中國民航局認(rèn)可。DA40由全復(fù)合材料建造，復(fù)合材料使用率達(dá)到97％，是目前世界上復(fù)合材料使用率最高的飛機，目前生產(chǎn)能力達(dá)到3天1架。

民用航空

兩岸之間“大三通”正式啟動

2008年12月15日上午8時，東航班機MU2075從上海浦東機場起飛，經(jīng)“截彎取直”新航路飛往臺北桃園機場，開始了在兩岸之間的首次空中直接通航。與此同時，臺籍航空公司中直航的第一個航班，復(fù)興航空公司從臺灣松山機場起飛，按截彎取直航路飛往上海。兩岸之間的“大三通”正式啟動。11月4日，海協(xié)會、海基會在臺北簽署《海峽兩岸空運協(xié)議》，雙方同意建立兩岸的直航航路，將周末包機擴大成為平日包機，增加班次至108班。按照協(xié)議，雙方同意建立兩岸航管部門直接交接的“北線”直航航路，截彎取直，北京－臺北的航線將節(jié)省飛行時間1個半小時，上海－臺北節(jié)省近80分鐘。

布什拒絕美國宇航局同中國進行太空合作提議

據(jù)美國《航空和空間技術(shù)周刊》12月21日報道，美國宇航局(NASA)局長邁克爾·格里芬表示，布什政府拒絕了該機構(gòu)同中國開展太空合作的提議。不過，奧巴馬政府可能會使這一想法變成可能。奧巴馬過渡團隊詢問了美國宇航局與中國合作計劃破產(chǎn)一事的細(xì)節(jié)。

報道說，美國宇航局的提議還包括阿爾法磁譜儀(AMS)，它可能在2010年或201 1年初由航天飛機發(fā)射升空并被安裝到國際空間站上。宇航局希望允許中國科學(xué)家在這一項目上與其開展合作，因為最初的阿爾法磁譜儀攜帶有由中國航天公司制造的重達(dá)1900千克的專用磁鐵。

第一家民營航空公司被迫全面停止客運業(yè)務(wù)

2008年12月6日，在大股東與職業(yè)經(jīng)理人的紛爭背景下，奧凱航空成為第一家被迫停航的民營航空公司。奧凱折射出航空公司在當(dāng)今市場環(huán)境下的窘境?？毓蓨W凱航空的均瑤集團11月20日向中國民航華北管理局提出了暫停奧凱航空客運業(yè)務(wù)的申請，理由是“目前奧凱管理混亂，

無法行使第一安全責(zé)任人職權(quán)、無法保證運營安全”。12月3日，民航局通報同意奧凱航空暫?？瓦\航班的申請。原本定于12月15日開始的停航，在12月6日就被迫提前實現(xiàn)，原因是中航油公司提出奧凱航空需要現(xiàn)金付賬，否則不供給航油。

新中航與珠海市聯(lián)合打造通用飛機產(chǎn)業(yè)基地

中國航空工業(yè)集團公司不久前與珠海市人民政府簽署了《中國航空工業(yè)集團公司珠海市人民政府戰(zhàn)略合作協(xié)議》，共同建設(shè)珠海航空產(chǎn)業(yè)園，打造中國航空工業(yè)通用飛機產(chǎn)業(yè)基地。

中國自主研制ARJ21－700轉(zhuǎn)入試飛取證階段

我國首架擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的ARJ21－700新一代支線飛機，2008年12月18日在北京通過了由工業(yè)和信息化部組織的審查會議審查，正式轉(zhuǎn)入試飛取證階段。中國商用飛機有限責(zé)任公司金壯龍總經(jīng)理透露，ARJ21-700飛機轉(zhuǎn)入試飛取證階段后，預(yù)計將用1年半左右的時間完成試飛取證工作。他說，中國商飛公司在抓好適航取證工作的同時，將研究和建立ARJ21飛機成本價格體系，建立支撐ARJ21－700飛機的供應(yīng)鏈保障體系；抓緊啟動ARJ21－900飛機論證工作，實現(xiàn)系列化發(fā)展。

航空運動

兩名跳傘運動員在高空玩拼字游戲

兩名美國跳傘運動員尼克爾和肯特，從飛機上跳出后，從4000米高空自由墜落過程中，兩人扶著一塊加固的木板，進行拼字游戲比賽，以慶祝涂鴉拼字游戲誕生60周年。

2008全國跳傘冠軍賽圓滿閉幕

為期七天的2008全國跳傘冠軍賽于2008年11月底在鄭州上街圓滿閉幕。這次比賽有來自9個代表隊的50多名跳傘高手參加，一共決出男子集體定點等11塊金牌。這次比賽期間天氣非常晴朗，讓跳傘這項藍(lán)天運動的魅力得到了最好的展示。除了定點、特技等傳統(tǒng)跳傘項目外，還進行了傘翼飛行項目比賽，這是2007年新增的跳傘項目，極具觀賞性，這次是該項目第三次正式比賽。

航天動態(tài)

我國成功發(fā)射“風(fēng)云二號”06星

2008年12月23日，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號甲運載火箭，成功將“風(fēng)云二號”06星送入預(yù)定軌道。經(jīng)過一系列控制，衛(wèi)星將最終定點于東經(jīng)123 5度赤道上空?！帮L(fēng)云二號”06星由中國航天科技集團公司所屬上海航天技術(shù)研究院為主研制，可全天候?qū)Φ厍蜻M行連續(xù)氣象監(jiān)視，獲取地球空間環(huán)境白天可見光云圖、晝夜紅外云圖和水汽分布圖；收集和轉(zhuǎn)發(fā)氣象、海洋、水文等觀測數(shù)據(jù)，監(jiān)測太陽x射線和空間粒子輻射數(shù)據(jù)等。衛(wèi)星重1.39噸，在軌采用自旋穩(wěn)定方式，用戶為中國氣象局。

海拔高度世界第二的四川康定機場通航

四川康定機場最近正式通航。康定機場坐落在折多山山梁上的斯丁錯，距康定40千米，海拔高度4280米，僅次于世界海拔最高的西藏昌都邦達(dá)機場(4334米)，等級為4C民用支線機場，鋪設(shè)在天然凍土層平臺之上的機場跑道長4000米，可滿足波音737、A319等機型的起降要求。

“遙感衛(wèi)星四號／五號”成功發(fā)射

2008年12月1日，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征二號丁運載火箭將“遙感衛(wèi)星四號”成功送入太空。該星主要用于科學(xué)試驗、國土資源普查、農(nóng)作物估產(chǎn)和防災(zāi)減災(zāi)等領(lǐng)域的數(shù)據(jù)采集和傳輸任務(wù)。12月15日，太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長征四號乙運載火箭將“遙感衛(wèi)星五號”成功送入太空。該星主要用于國土資源勘查、環(huán)境監(jiān)測與保護、城市規(guī)劃、農(nóng)作物估產(chǎn)、防災(zāi)減災(zāi)和空間科學(xué)試驗等領(lǐng)域的數(shù)據(jù)采集和傳輸任務(wù)。

俄航天署公布2009年航天發(fā)射計劃

2008年12月18日，俄羅斯聯(lián)邦航天署公布了俄2009年航天發(fā)射計劃。根據(jù)計劃于2009年將從拜科努爾和普列謝茨克航天發(fā)射場發(fā)射39枚運載火箭，在拜科努爾航天發(fā)射場發(fā)射4艘“聯(lián)盟”號載人宇宙飛船和5艘“進步”號貨運飛船，包括用“進步”號貨運飛船為國際空間站俄羅斯艙段送去一個小型科研模塊。2009年，俄還將用“質(zhì)子－M”運載火箭從拜科努爾將兩艘“快船”航天器送入軌道，實現(xiàn)俄各衛(wèi)星系統(tǒng)24小時不間斷信息傳輸。此外，俄還將為“格羅納斯”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)補充軌道衛(wèi)星；發(fā)射1 7枚保障衛(wèi)星通訊和公共通訊的航天器；發(fā)射保障水文氣象和海洋監(jiān)測的兩枚航天器；發(fā)射一枚自然環(huán)境和險情監(jiān)測的航天器；6枚航天器用于對外銀河系，以及太陽系進行射電天體物理觀測。

本欄選編：談風(fēng)等