徐　飛

摘要：汽車(chē)運(yùn)行費(fèi)在大部分企事業(yè)單位的營(yíng)業(yè)費(fèi)用中占很大的比重，而汽車(chē)運(yùn)行費(fèi)涉及項(xiàng)目多，控制難度大，如何有效控制該項(xiàng)費(fèi)用對(duì)用車(chē)單位而言是非常重要的問(wèn)題，對(duì)單位節(jié)約成本、控制支出、促進(jìn)廉政建設(shè)有積極的意義。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)運(yùn)行費(fèi)維修費(fèi)內(nèi)部控制

汽車(chē)作為現(xiàn)代社會(huì)重要的交通工具，隨著保有量、使用范圍逐步擴(kuò)大。對(duì)我們的工作和生活影響日益顯著。汽車(chē)的保養(yǎng)、維護(hù)、維修的合理性、經(jīng)濟(jì)性就顯得尤為重要。如何保證汽車(chē)安全、高效地運(yùn)行，同時(shí)控制汽車(chē)運(yùn)行費(fèi)，將是我們更為關(guān)注的問(wèn)題。

一、人員工資、各種補(bǔ)貼的內(nèi)部控制

企事業(yè)單位車(chē)輛數(shù)量多、種類(lèi)多、品牌多，比如我們醫(yī)療單位用車(chē)涉及公務(wù)車(chē)、救護(hù)車(chē)、貨車(chē)等，駕駛不同車(chē)種勞動(dòng)強(qiáng)度不同、待遇不同、積極性不同。

1、工資

企事業(yè)單位大多涉及編制問(wèn)題，駕駛員身份復(fù)雜，有正式工、臨時(shí)工。在工資問(wèn)題上根據(jù)國(guó)家、勞動(dòng)部門(mén)及本單位的政策應(yīng)有所區(qū)別，既要體現(xiàn)公平，又能調(diào)動(dòng)駕駛員積極性。

2、出車(chē)補(bǔ)貼

目前企事業(yè)單位大多按出車(chē)區(qū)域給予駕駛員一定的差旅費(fèi)，不能具體體現(xiàn)駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。我們按照汽車(chē)運(yùn)行里程給予出車(chē)補(bǔ)貼，取代以前的差旅費(fèi)，并根據(jù)車(chē)種在補(bǔ)貼額度上有所區(qū)別。一般每公里0.06～0.08元左右。

3、其他補(bǔ)貼

按規(guī)定有出車(chē)收入的情況，如運(yùn)貨、送病人等，應(yīng)接收入一定的比例給予駕駛員補(bǔ)貼，調(diào)動(dòng)其積極性。

以上三項(xiàng)應(yīng)根據(jù)單位實(shí)際情況、經(jīng)濟(jì)承受能力、當(dāng)?shù)鼐用袷杖霠顩r綜合考慮，統(tǒng)籌安排。

二、燃油費(fèi)的內(nèi)部控制

企事業(yè)單位大部分采用油費(fèi)實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo)的辦法，這種辦法無(wú)法對(duì)駕駛員進(jìn)行考核。容易滋生腐敗問(wèn)題。我們針對(duì)企事業(yè)單位車(chē)輛種類(lèi)多，車(chē)輛耗油不均的情況，每輛新車(chē)購(gòu)入后均由車(chē)輛管理、審計(jì)、紀(jì)檢部門(mén)和駕駛員共同測(cè)定新車(chē)油耗，制定油耗定額。制定汽車(chē)油耗定額時(shí)，應(yīng)考慮當(dāng)?shù)貧夂?、?chē)輛用途、道路狀況、測(cè)定油耗當(dāng)天的天氣等情況。

定期考察油價(jià)，視油品行情及時(shí)調(diào)整。油價(jià)一般每月做一次市場(chǎng)調(diào)查，遇到油價(jià)大幅度調(diào)整時(shí)，應(yīng)在調(diào)價(jià)當(dāng)天做調(diào)查，并由車(chē)輛管理部門(mén)記錄每輛車(chē)的里程數(shù)，分段計(jì)算油費(fèi)。

三、修理費(fèi)內(nèi)部控制

1、學(xué)習(xí)汽車(chē)維修知識(shí)，建立科學(xué)的維修制度

企事業(yè)單位的汽車(chē)管理、審計(jì)部門(mén)專(zhuān)職人員學(xué)習(xí)基本的汽車(chē)維修常識(shí)，調(diào)查市場(chǎng)行情，進(jìn)行汽車(chē)維修費(fèi)控制。通過(guò)科學(xué)的汽車(chē)零部件失效規(guī)律，找出各部位需要維護(hù)的周期，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維護(hù)和檢查，通過(guò)基本維護(hù)項(xiàng)目保持汽車(chē)正常技術(shù)狀況；通過(guò)檢查診斷發(fā)現(xiàn)故障部位的性能參數(shù)，有針對(duì)性地采取修理措施將故障排除。其原則是“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)、定期檢測(cè)、視情修理”。

對(duì)維修、保養(yǎng)嚴(yán)格控制申請(qǐng)、審批、結(jié)算制度，審批后到單位指定的維修企業(yè)維修，按照每輛汽車(chē)使用說(shuō)明及汽車(chē)零部件失效規(guī)律進(jìn)行車(chē)輛維護(hù)。及時(shí)更換機(jī)油、三濾等，對(duì)涉及行車(chē)安全性的部件應(yīng)尤為重視。車(chē)輛保養(yǎng)、零件修理、車(chē)輛小修由駕駛員申請(qǐng)，經(jīng)車(chē)隊(duì)領(lǐng)隊(duì)核實(shí)、簽字后，由汽車(chē)管理部門(mén)負(fù)責(zé)人審批；對(duì)車(chē)輛大修、總成大修，經(jīng)過(guò)申請(qǐng)、核實(shí)、審批程序后，由汽車(chē)維修企業(yè)根據(jù)維修項(xiàng)目列出修理費(fèi)清單，審計(jì)部門(mén)根據(jù)清單作市場(chǎng)調(diào)查，做出預(yù)算，并和汽車(chē)維修企業(yè)談判定價(jià)后進(jìn)行修理。大修的總成及更換的主要配件應(yīng)簽訂維保合同，明確規(guī)定更換的主要配件品牌、生產(chǎn)廠家、價(jià)格、保修期等。汽車(chē)維修企業(yè)不得隨意擴(kuò)大維修的范圍。更換下來(lái)的重要配件應(yīng)由駕駛員帶回。交單位有關(guān)管理科室保存，以備鑒定和集中處理。

建立汽車(chē)維修檔案，對(duì)每一輛車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)里程數(shù)、重要部件維修或更換時(shí)間等進(jìn)行詳細(xì)登記，便于為下次視情維修提供依據(jù)，也便于對(duì)駕駛員進(jìn)行考核。

2、汽車(chē)維修企業(yè)的選擇

企事業(yè)單位應(yīng)選擇正規(guī)、較大規(guī)模的汽車(chē)維修企業(yè)，具有國(guó)家管理機(jī)構(gòu)認(rèn)定的資質(zhì)，必須具備與其經(jīng)營(yíng)范圍、生產(chǎn)規(guī)模相適應(yīng)的廠房和場(chǎng)地，必須有一定比例的具有正式級(jí)別的汽車(chē)維修工程技術(shù)人員和技工；應(yīng)具有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的維修設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備和符合國(guó)家計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)量工具。

我們針對(duì)本單位救護(hù)車(chē)多。且大部分是依維柯中型車(chē)的實(shí)際情況。選擇了一家規(guī)模較大的具有二級(jí)維護(hù)資質(zhì)且對(duì)依維柯汽車(chē)有豐富維護(hù)經(jīng)驗(yàn)的汽車(chē)維修企業(yè)為我們進(jìn)行日常維護(hù)；對(duì)車(chē)輛大修、發(fā)動(dòng)機(jī)三保等較大規(guī)模的維修在依維柯4S維護(hù)中心進(jìn)行。同每個(gè)合作的汽車(chē)維修企業(yè)簽訂服務(wù)合同，保證車(chē)輛能經(jīng)濟(jì)、高效地得到維護(hù)。

3、維修質(zhì)量控制

汽車(chē)維修企業(yè)必須按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局發(fā)布的汽車(chē)修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(GB3798～3803—83、GB5336—85)和交通部頒發(fā)的汽車(chē)修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JT--3101—81)的規(guī)定執(zhí)行，或按各地交通主管部門(mén)根據(jù)上述標(biāo)準(zhǔn)會(huì)同各級(jí)標(biāo)準(zhǔn)部門(mén)制定的地方標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并必須符合車(chē)輛管理部門(mén)安全檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

4、維修費(fèi)結(jié)算

維修費(fèi)每季度結(jié)算，維修作業(yè)工時(shí)及維修費(fèi)一般按本地區(qū)統(tǒng)一的《汽車(chē)維修工時(shí)定額》和《汽車(chē)維修收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》計(jì)算。

常用的零配件應(yīng)由汽車(chē)維修企業(yè)、車(chē)輛管理部門(mén)、審計(jì)部門(mén)等共同作市場(chǎng)調(diào)查，了解市場(chǎng)行情，并與維修企業(yè)簽訂定價(jià)合同，明確配件的品牌、型號(hào)、生產(chǎn)廠家、價(jià)格等，每季度調(diào)整價(jià)格。市場(chǎng)行情變動(dòng)較大時(shí)由維修企業(yè)提出申請(qǐng)，審計(jì)部門(mén)及時(shí)詢價(jià)后進(jìn)行調(diào)整。對(duì)合同中沒(méi)有定價(jià)的配件，金額較大的應(yīng)及時(shí)安排考察定價(jià)，金額不大的可以談判后暫定價(jià)，并在零配件合同價(jià)格調(diào)整時(shí)一并考察并調(diào)整。

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