王　瑾

2008年11月8日，俄羅斯一艘攻擊型核潛艇在太平洋海域進(jìn)行航行試驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)意外故障。在中國(guó)人的觀念中，8是一個(gè)最吉祥的數(shù)字，不過對(duì)于蘇俄海軍，它卻好像是一個(gè)魔咒。在過去的三十年里，每隔8年，必有一次重大的潛艇事故發(fā)生，1984、1992、2000、2008，莫不如是。

“環(huán)斑海豹”緊急回航

出事潛艇是共青城造船廠建造的“環(huán)斑海豹”號(hào)(Nerpa)核潛艇(俄方代號(hào)K－152)，屬于代號(hào)971型的Shchuka－B(“狗魚”－B)級(jí)，北約稱之為“阿庫拉”級(jí)。因消防系統(tǒng)出現(xiàn)意外故障，導(dǎo)致14位平民和6名水兵喪生，遇難的平民包括潛艇生產(chǎn)企業(yè)的工作人員，另有21人受傷。事發(fā)當(dāng)時(shí)，這艘潛艇載有208人，其中有81名軍人。事故發(fā)生后，俄海軍司令下令發(fā)生事故的核潛艇停止試航，21名傷員已被轉(zhuǎn)移至護(hù)航的“勇敢”級(jí)反潛驅(qū)逐艦“特里布茨海軍上將”號(hào)上。在該艦和“薩揚(yáng)娜”號(hào)打撈船的護(hù)衛(wèi)下，事故潛艇于11月9日安全返回位于符拉迪沃斯托克附近的基地。

出事地點(diǎn)位于日本?？拷砹_斯遠(yuǎn)東地區(qū)的海域。俄軍方披露。潛艇本身沒有遭到太大損害，事故發(fā)生在潛艇前部，對(duì)中央部位的核反應(yīng)堆沒有威脅，沒有發(fā)生任何核泄漏。這起事故驚動(dòng)了俄羅斯高層，總統(tǒng)梅德韋杰夫在第一時(shí)間下令全力查明事故原因，并向遇難者家屬提供一切幫助。

救命系統(tǒng)反成致命殺手

在二戰(zhàn)以后世界上發(fā)生的近百次大大小小潛艇事故中，火災(zāi)直接導(dǎo)致的艇毀人亡的重大事故就多達(dá)十余起，而其它的各種事故也直接或間接與火災(zāi)相關(guān)，因此滅火系統(tǒng)往往成為潛艇自身安全的守護(hù)神。是什么原因讓一個(gè)本應(yīng)完成救命職責(zé)的滅火系統(tǒng)反而成為致命的殺手，我們不妨先來認(rèn)識(shí)一下核潛艇的滅火系統(tǒng)。

俄羅斯核潛艇的滅火系統(tǒng)一般使用泡沫和化學(xué)物質(zhì)，其中包括含特殊氟里昂的有毒滅火劑。滅火系統(tǒng)有兩種類型：泡沫滅火和化學(xué)劑滅火。泡沫滅火系統(tǒng)用于撲滅局部火災(zāi)，包含兩座消防站，分別位于艇首和艇尾，滅火總管貫穿全艇。每個(gè)消防站能產(chǎn)生1米，的泡沫，通過消防管傳輸，這種布置方式使滅火泡沫能送達(dá)潛艇的任一艙室?；瘜W(xué)劑滅火系統(tǒng)可用于撲滅各種類型的火災(zāi)，但燃料和彈藥火災(zāi)除外，系統(tǒng)在除核反應(yīng)堆艙外的每個(gè)艙段都設(shè)有一個(gè)滅火站，核反應(yīng)堆艙的滅火由位于第五和第七艙段的滅火站負(fù)責(zé)。俄羅斯?jié)撏У幕瘜W(xué)滅火劑為“哈龍”114B2(一種含氟里昂的化學(xué)劑，這類化學(xué)消防劑的特點(diǎn)是能夠迅速分隔燃油和氧氣的接觸，如果人少量接觸此類化學(xué)藥劑將出現(xiàn)頭暈惡心癥狀)，滅火系統(tǒng)能對(duì)每個(gè)艙室實(shí)施三次滅火。該系統(tǒng)能由中央指揮站通過局域控制站遙控啟動(dòng)，也可在艙段的滅火站手動(dòng)啟動(dòng)，在系統(tǒng)噴射滅火劑后，滅火劑通過噴嘴噴入燃燒區(qū)后能夠迅速氣化、擴(kuò)散淹沒整個(gè)艙室，在空間形成均勻的濃度與火焰接觸，通過抑制燃燒的化學(xué)反應(yīng)過程而達(dá)到滅火的目的，當(dāng)滅火劑濃度達(dá)到臨界滅火值時(shí)，火災(zāi)將在極短的時(shí)間內(nèi)被撲滅。

現(xiàn)在我們?cè)賮砗?jiǎn)單回顧一下事故經(jīng)過。由于K－152號(hào)處于海試階段，潛艇超載，人員擁擠，人們不得不輪流休息。8日晚上18點(diǎn)05分，位于艇首的一號(hào)和二號(hào)休息艙艙室滅火系統(tǒng)出現(xiàn)異常，釋放出大量含氟里昂的滅火劑，一些人被高濃度的化學(xué)液體噴射而當(dāng)場(chǎng)休克，一些人在指揮官的命令下戴上了防護(hù)罩，而不少在休息中的人迷迷糊糊就失去了知覺。根據(jù)該艇系統(tǒng)程序設(shè)計(jì)，出事艙室門遇到“火災(zāi)”將自動(dòng)進(jìn)行封閉，滅火劑分解出的氟里昂氣體開始彌漫整個(gè)艙室，氧氣濃度不斷下降，一些還尚有知覺的人員因此窒息，而其它艙室的艇員打破艙門，趕來救助同伴時(shí)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)有20人死亡，21人中毒受傷。

K－152的悲劇難道不能避免么?其實(shí)在俄羅斯海軍潛艇的每一個(gè)艙室都配備有消防防護(hù)設(shè)施，并且每個(gè)艇員均配備有簡(jiǎn)易的呼吸面罩。按照規(guī)定，潛艇所有服役人員不僅必須學(xué)會(huì)如何使用個(gè)人呼吸面罩，還要求必須隨身攜帶。艇員使用呼吸面罩，已經(jīng)被訓(xùn)練到下意識(shí)的程度。這個(gè)面罩理論上可以在20分鐘內(nèi)保持呼吸。也就是說，如果故障艙室內(nèi)每個(gè)人員能夠得到呼吸面罩的保護(hù)，艇員是有充足的時(shí)間來處理這一突發(fā)事件的。

但悲劇還是發(fā)生了，針對(duì)這些疑問，俄羅斯科學(xué)院遠(yuǎn)東分院海事技術(shù)問題主任研究員、海軍退役潛艇軍官伊拉里奧諾夫給出了自己的觀點(diǎn)。首先，潛艇在測(cè)試期間最為脆弱?？紤]到潛艇上當(dāng)時(shí)既有海軍人員，也有大批船廠技術(shù)人員，因此，想要組織好這么一大群人十分困難，現(xiàn)場(chǎng)的混亂可能阻礙了正確的補(bǔ)救措施。其次，根據(jù)試驗(yàn)時(shí)潛艇里的乘員數(shù)量可以判斷，當(dāng)時(shí)艇內(nèi)除潛艇額定乘員外，每個(gè)系統(tǒng)都在做試驗(yàn)，所以有大量的非軍職人員和專家在場(chǎng)。在這些非軍職人員中，不排除有人沒有配備個(gè)人呼吸裝置，即便配備他們也可能不會(huì)使用。因此防毒面具數(shù)量不足并且使用不當(dāng)也將導(dǎo)致死亡人數(shù)增加。

事實(shí)上，遇難人員中很多都打開了呼吸面罩，據(jù)一些幸存者描述，“我看見一些人痙攣著取下了他們的呼吸面罩，我當(dāng)時(shí)也帶著，但它只能堅(jiān)持7分鐘?！绷硪晃煌T尤薩科沃夫介紹“一些死者被發(fā)現(xiàn)時(shí)帶著呼吸面罩，但很顯然這些救生設(shè)備并沒有奏效?！币幻麤]有透露姓名的俄羅斯海軍官員則表示，在滅火系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)本該向艇上人員發(fā)出警報(bào)的警報(bào)系統(tǒng)可能也沒有啟動(dòng)。因此，等到那些人意識(shí)到滅火系統(tǒng)釋放出氟里昂時(shí)已經(jīng)為時(shí)太晚了。

K－152將何去何從?

正當(dāng)俄軍方疲于應(yīng)對(duì)西方媒體對(duì)事件關(guān)注的同時(shí)，另一個(gè)國(guó)家也被推向了風(fēng)口浪尖，這就是和俄羅斯有著密切軍事聯(lián)系的印度。據(jù)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》報(bào)導(dǎo)，出事的K－152號(hào)正是印度準(zhǔn)備向俄羅斯租借的“阿庫拉”級(jí)核潛艇?！碍h(huán)斑海豹”號(hào)核潛艇自1986年開始建造，但由于資金短缺曾中斷了差不多十年。該艇于2006年下水，系泊試驗(yàn)于2008年6月11日開始，10月27日開始海上試航。該艇預(yù)計(jì)在2009年9月交付給印度海軍(比原計(jì)劃時(shí)間表推遲了一年多)，將被重新命名為“查克拉”(INS Chakra)號(hào)。屆時(shí)印度將成為繼美國(guó)、俄羅斯、法國(guó)、英國(guó)以及中國(guó)之后第六個(gè)擁有核潛艇的國(guó)家。印度媒體曾多次報(bào)道，稱這艘潛艇的建設(shè)得到了印度政府的部分資助。據(jù)稱印度政府為租借這艘潛艇支付了6.5億美元，租期為十年，作為印度“先進(jìn)技術(shù)艇”(ATV)項(xiàng)目的過渡艇，并在租借期滿后擁有這艘潛艇的購買權(quán)。

正當(dāng)媒體期待來自新德里反應(yīng)時(shí)，俄海軍發(fā)言人聲稱該艇為俄海軍太平洋艦隊(duì)所屬，而印度也拒絕證實(shí)他們所租借的就是“環(huán)斑海豹”號(hào)核潛艇，認(rèn)為“這是俄羅斯自己的事”。即便如此，K－152的歸屬卻并沒有因此而平息，更有印度官方消息人士透露，受此事件影響，新德里已經(jīng)推遲了租借俄羅斯核潛艇計(jì)劃，還堅(jiān)持要求在交付之前進(jìn)行更為嚴(yán)格的測(cè)試。

媒體對(duì)印俄雙方遮掩其辭的懷疑不無道理。印度海軍曾經(jīng)在1988至1991年間租借過俄羅斯“查理”Ⅰ型魚雷核潛艇，有著類似合作的先例，并且印度官方也在不同場(chǎng)合透露出租借核潛艇的計(jì)劃。就俄海軍現(xiàn)役攻擊型核潛艇而言，能夠符合租借條件僅有“阿庫拉”級(jí)和“塞拉”級(jí)?！叭奔?jí)是世界上現(xiàn)役潛艇中含金量最高的，艇身大量采用昂貴的鈦合金，曾經(jīng)創(chuàng)造了作戰(zhàn)潛艇的深潛記錄，被譽(yù)為比黃金還貴重的潛艇。如此含金量的潛艇自然成為俄海軍的掌上明珠，而“低配版”的“阿庫拉”級(jí)自然成為唯一的候選對(duì)象。有趣的是在其前后建造的十艘同級(jí)潛艇雖歷經(jīng)坎坷，但均在2001年前服役，唯獨(dú)K－152號(hào)一拖再拖，實(shí)在耐人尋味。

經(jīng)歷過這次事故，我們能夠相信命運(yùn)多舛的“環(huán)斑海豹”在不久的將來會(huì)重返大海，不過有一種創(chuàng)傷卻難以磨滅，它來自人們的心里，向魔咒一樣困擾崛起中的俄羅斯海軍。