Beijing's frst subway was born in 1969， which started the journey of City on Subway for Beijing.

奧運之后的北京正在成為一座“地鐵上的城市”加速步伐。可是很少有人知道，新中國的地鐵修建計劃始于1953年，歷經周折，直到1969年9月20日，地鐵一期工程才建成通車。地鐵第一期工程從北京火車站至石景山蘋果園，全長23．6公里，設有17座車站和一座地面車輛段。當時按照“戰(zhàn)備為主，兼顧交通”的原則，全部采用敞口放坡明挖淺埋的施工方法，埋深一般為3至5米，最深13米，洞體為鋼筋混凝土結構，防護能力極強。有了地鐵之后，北京向國際都市邁進了一大步，雖然那時候距離改革開放還有一段時間，然而這種硬件上不可或缺的配置將北京與世界的距離拉近了一大步。