曾祥果

（新疆塔里木建筑安裝工程（集團）有限責任公司，新疆 阿克蘇 843000）

公路施工企業(yè)要在強手如林中立于不敗之地，只有強化工程管理與工程質(zhì)量管理，才能在競爭中占領(lǐng)市場、站穩(wěn)腳跟。下面就如何抓好公路工程質(zhì)量管理，并結(jié)合我公司幾年來的公路施工質(zhì)量管理經(jīng)驗，淺談幾點看法。

1 完善質(zhì)量保證體系，強化工程質(zhì)量檢測手段

為了搞好質(zhì)量管理，我公司從組織、人員、制度三個方面抓起，建立健全了質(zhì)量保證體系。項目經(jīng)理部設(shè)總工，負責全段技術(shù)管理和質(zhì)量工作，并兼任督導(dǎo)；專業(yè)施工隊設(shè)主任工程師，負責質(zhì)量檢驗和技術(shù)管理工作，下設(shè)測量、試驗、質(zhì)量檢查三個班組，具體負責質(zhì)量控制、檢查和驗收工作。各專業(yè)施工隊都設(shè)立了獨立的測、試驗班組，測、試驗人員與施工人員的比例達到1：8-1：10。各類人員嚴格執(zhí)行本工種崗位責任制，嚴格執(zhí)行《工程質(zhì)量與技術(shù)管理制度》、《質(zhì)量檢查制度》、《路基路面施工細則》、《質(zhì)量否決權(quán)制度》和《創(chuàng)文明樣板工程實施方案》、《提高路面工程質(zhì)量的若干措施》等，形成橫向到邊，縱向到底的質(zhì)量體系，對整體質(zhì)量實行全方位的控制。在建立完善的質(zhì)量保證體系基礎(chǔ)上，進一步強化質(zhì)量檢測手段，主要做法是：

1.1 明確施工工序

開工前，依據(jù)《招標文件》和《規(guī)范》制訂了各分部、分項、工序操作細則，明確各施工工序、各項技術(shù)指標的允許誤差、檢測頻率和方法。

1.2 制定驗收辦法和獎懲措施

如水泥穩(wěn)定基層完成后15天內(nèi)，對其段落各項技術(shù)指標進行檢測，符合要求認真清掃、沖洗，做瀝青粘層。不符合要求的進行處理，合格后進行下一道工序施工。

1.3 加強對原材料的控制與檢測

工程材料由項目經(jīng)理親自抓，所有原材料進場前一律經(jīng)過取樣檢驗，必須由項目總工程師簽字后方可進場。進料過程中隨時抽檢。拌和場所進砂石料嚴格分類堆放，并備有苫布覆蓋。

1.4 加強對施工工藝操作過程的控制與檢驗

如在瀝青混凝土路面施工中，根據(jù)規(guī)范要求，在拌和站和攤鋪現(xiàn)場設(shè)專人負責瀝青混合料質(zhì)量。嚴格控制瀝青混合料的施工溫度。在瀝青混凝土路面碾壓完成后，按規(guī)范要求對其各項技術(shù)指標進行檢測，并及時填寫各項檢測記錄和原始記錄。尤其是現(xiàn)場對基層和面層平整度的檢測，加大檢測頻率，比規(guī)范要求的頻率提高一倍進行檢測。

1.5 使用先進設(shè)備，提高施工工藝質(zhì)量

為了提高施工質(zhì)量，加強工程質(zhì)量的檢測，幾年來，我公司先后引進了一批具有國內(nèi)先進施工機械和充沛的測量、試驗、檢測設(shè)備，從而為提高和保證施工質(zhì)量創(chuàng)造了有利的條件。

2 把施工管理重點放到第一線，特別是抓好工序管理

2.1 要求各級技術(shù)干部現(xiàn)場盯崗。在施工中，要求各級領(lǐng)導(dǎo)干部和工程技術(shù)人員堅持現(xiàn)場辦公。提出工程技術(shù)人員不盯施工現(xiàn)場就等于脫崗。關(guān)鍵工序開工前，必須有項目經(jīng)理部總工、施工隊技術(shù)負責人深入現(xiàn)場指揮、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)，及時解決施工中出現(xiàn)的各種技術(shù)問題和質(zhì)量問題。

2.2 高度重視底基層、基層的施工質(zhì)量，在底基層施工中，為克服放樣不精確的弊病，提高標高、橫坡度、平整度的合格率，標高控制必須設(shè)立嚴格的控制樁,加密高程控制點，提高精度。第一次放樣后粗平；第二次放樣后精平；第三次放樣后再精平，然后立即進行檢測；第四次平整是精細找平個別仍不合格點。通過“三放四整”，保證了底基層的標高和平整度。

2.3 把工序管理作為施工管理的重要一環(huán)來抓。主要做法是：

2.3.1 堅持開工前進行技術(shù)交底。在各分項工程開工前，由隊主任工程師向工長及施工人員、機械人員進行技術(shù)交底，詳細說明施工工藝、施工方案、技術(shù)標準及質(zhì)量保證措施，使所有參加施工人員做到心中有數(shù)。

2.3.2 加強現(xiàn)場工序管理、明確分工，責任到人。底基層、基層（水泥穩(wěn)定層）、瀝青砼路面、瀝青混合料攪拌站等重要工序設(shè)立專人盯崗。各工序均設(shè)置崗位職責牌，寫明施工的工序、負責人、工長等。通過設(shè)置崗位職責牌，增強了每位職工的責任心。

2.3.3 合理安排工序順序，文明施工，減少污染。各工序?qū)嵭辛魉鳂I(yè)。每道工序施工完，不給下道工序留下尾巴，施工現(xiàn)場始終保持干凈整潔。附屬工程，如安裝路緣石、漿砌工程等，必須采取防污染措施。

2.3.4 把安全生產(chǎn)作為文明施工的一個重要工作來抓。項目部、施工隊、班組建立三級安全組織管理體系，在施工現(xiàn)場重要場所、重要部位設(shè)置安全標語、標牌，并配備消防器材、設(shè)置專職安全員。公司安委會堅持每月進行一次安全檢查。

3 嚴格執(zhí)行操作規(guī)范，實施規(guī)范化的質(zhì)量管理

為確保創(chuàng)“文明樣板工程”目標的實現(xiàn)，我們堅持在認真執(zhí)行操作規(guī)程，實施規(guī)范化、制度化的質(zhì)量管理上下工夫。

3.1 根據(jù)各類公路技術(shù)要求，制定出創(chuàng)“文明樣板工程”實施方案，將此方案發(fā)放到全體技術(shù)干部和施工人員手中，使大家對各項奮斗目標心中有數(shù)。

3.2 要求路面工程主要質(zhì)量指標合格率必須達到100%，均比設(shè)計、規(guī)范要求高出一個檔次。表面平整度檢查加大檢測頻率，合格率達到95%以上。工程內(nèi)在質(zhì)量做到全部合格，外觀工程質(zhì)量做到整潔平順、線面規(guī)范、界面分明。

3.3 堅持質(zhì)量檢查制度。項目經(jīng)理部每月定期進行一次質(zhì)量檢查，每次檢查結(jié)果發(fā)布通報，并與獎懲掛鉤。各專業(yè)施工隊每月進行二次質(zhì)量檢查。做到施工過程中工序、班組間的自檢、互檢、專檢相結(jié)合，對重點部位、關(guān)鍵工序建立質(zhì)量管理點，設(shè)立質(zhì)量工程師進行專管。

3.4 為增強職工的質(zhì)量意識和競爭意識，對關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵工種在獎金分配上進行大幅度傾斜。為執(zhí)行質(zhì)量否決權(quán)制度，從綜合獎中抽出50%作為獎金，實行單獨工程質(zhì)量獎，每月由總工根據(jù)當月質(zhì)量檢查結(jié)果發(fā)放。對是否達到質(zhì)量標準的工程制定出具體、詳細的內(nèi)容，如：下道工序交接不能通過驗收的施工段；公司質(zhì)量檢查總分低于90分的施工段；質(zhì)量監(jiān)督站、監(jiān)理單位檢查不合格，并指出具體缺點的施工段；不能文明施工、違章指揮、違章作業(yè)的施工段等；扣發(fā)班組主要負責人及其直接責任者的質(zhì)量獎。

4 注重質(zhì)量動態(tài)宣傳，提高質(zhì)量意識

首先，從質(zhì)量教育入手，把“質(zhì)量第一”的觀點熔化到每個職工的自覺行動中，使職工們認識到質(zhì)量問題不僅是經(jīng)濟技術(shù)問題，而是關(guān)系到公司的前途和發(fā)展，關(guān)系到本地區(qū)的交通形象和改革發(fā)展的大問題。第二，利用多種形式搞好質(zhì)量宣傳。每周利用學(xué)習日組織職工學(xué)習質(zhì)量管理知識。利用黑板報、《施工簡報》對身邊的質(zhì)量問題及時宣傳報導(dǎo)，在職工駐地、工作現(xiàn)場制作質(zhì)量宣傳標語。第三、結(jié)合全國公路質(zhì)量年活動，大力開展“質(zhì)量、安全、效益”綜合勞動競賽，實行獎優(yōu)罰劣制度，充分調(diào)動施工隊伍及廣大職工的工作積極性和質(zhì)量意識，以此推動工程施工質(zhì)量的不斷提高。第四、項目經(jīng)理部、施工隊定期召開質(zhì)量討論會，對施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題進行研討。通過學(xué)習、宣傳，提高全體職工的質(zhì)量意識。

通過我們在近幾年來施工的工程來看，由于加強了工程質(zhì)量管理，制定了一些強有力的質(zhì)量保證措施，質(zhì)量上層層有人抓，責任明確，使得所有的工程，工程質(zhì)量都處于受控制狀態(tài)，工程質(zhì)量合格率均達到100%，受到了業(yè)主及監(jiān)理單位們的好評，并取得了良好的經(jīng)濟效益和社會信譽，為我公司的發(fā)展拓寬了道路。

[1]培經(jīng)，吳濤.施工項目管理概論[M].中國建筑出版社，2006.

[2]陳烈.公路工程項目管理[M].人民交通出版社，2007.