文/穆 鑫 郭繼坤

某戰(zhàn)區(qū)總面積309.3萬(wàn)平方公里，約占國(guó)土總面積的三分之一，與蒙古、俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度等九個(gè)國(guó)家接壤，邊境線長(zhǎng)達(dá)6700公里，與周邊國(guó)家爭(zhēng)議地區(qū)多，同時(shí)又是多民族聚居區(qū)，社情、民情、宗教問(wèn)題復(fù)雜，有可能成為邊境局部沖突及突發(fā)事件爆發(fā)的誘因，其內(nèi)憂、外患并存，戰(zhàn)略位置十分重要，一直是是我軍密切關(guān)注的熱點(diǎn)地區(qū)和重要方向之一。同時(shí)，航空兵部隊(duì)作戰(zhàn)油料消耗數(shù)量大，需求品種多，而戰(zhàn)區(qū)自然環(huán)境差、經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后、交通不夠發(fā)達(dá)，受特殊的地形、道路、氣候條件的影響，其油料保障難度很大。

因此，為適應(yīng)新時(shí)期軍事斗爭(zhēng)和“熱點(diǎn)”地區(qū)航空兵作戰(zhàn)的需要，立足于某戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵部隊(duì)油料保障現(xiàn)狀，研究和探討適應(yīng)戰(zhàn)區(qū)實(shí)際的空軍航空兵部隊(duì)油料保障理論和實(shí)踐問(wèn)題，對(duì)于建設(shè)符合戰(zhàn)區(qū)聯(lián)合作戰(zhàn)要求的空軍油料保障力量，組織與實(shí)施快速、高效、可靠的油料保障，實(shí)現(xiàn)油料“保障有力”的目標(biāo)，確保我戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵部隊(duì)在現(xiàn)代信息化條件下的局部戰(zhàn)爭(zhēng)中立于不敗之地，具有十分重要的理論和實(shí)踐意義。

1.某戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵部隊(duì)作戰(zhàn)形勢(shì)的嚴(yán)峻，決定了其油料保障的獨(dú)立性

某戰(zhàn)區(qū)空軍所擔(dān)負(fù)的主要任務(wù)是保衛(wèi)祖國(guó)西北部領(lǐng)空，其面臨的主要對(duì)手是某國(guó)空軍。由于受到地緣利益的影響，特別是兩國(guó)邊境領(lǐng)土爭(zhēng)端懸而未決，某國(guó)一直視我國(guó)為主要潛在威脅。近年來(lái)，某國(guó)空軍在“稱霸南亞，控制印度洋，爭(zhēng)當(dāng)世界軍事強(qiáng)國(guó)”的國(guó)家戰(zhàn)略目標(biāo)指引下，斥巨資引進(jìn)了大量俄、法等國(guó)的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，其第三代作戰(zhàn)飛機(jī)的總數(shù)已經(jīng)達(dá)到作戰(zhàn)飛機(jī)總數(shù)的50%以上。而且，某國(guó)還是南亞地區(qū)唯一擁有預(yù)警機(jī)的國(guó)家，其空軍戰(zhàn)機(jī)經(jīng)過(guò)空中加油后，在預(yù)警機(jī)的指引下，可直接對(duì)我國(guó)西北甚至華中等廣大地區(qū)構(gòu)成直接威脅。

未來(lái)某戰(zhàn)區(qū)空軍所面臨的最嚴(yán)峻的考驗(yàn)很可能是Y軍乘我國(guó)在東南沿海集中精銳部隊(duì)，武力收復(fù)臺(tái)灣之際，與疆內(nèi)敵對(duì)分裂分子相互勾結(jié)，在中國(guó)邊境西中段向我國(guó)發(fā)起武裝入侵，企圖奪占爭(zhēng)議地區(qū)。此時(shí)，西北戰(zhàn)區(qū)空軍將面臨還擊某國(guó)空軍，捍衛(wèi)祖國(guó)領(lǐng)空，支援地面部隊(duì)作戰(zhàn)等艱巨任務(wù)。在此連鎖反應(yīng)條件下的空軍作戰(zhàn)行動(dòng)中，其油料保障任務(wù)只能立足于依靠本戰(zhàn)區(qū)的油料保障力量來(lái)完成。因此，由于某戰(zhàn)區(qū)空軍作戰(zhàn)任務(wù)的特殊性，油料保障的儲(chǔ)備、運(yùn)輸、補(bǔ)給等各個(gè)環(huán)節(jié)獨(dú)立性突出。

2.某戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵部隊(duì)?wèi)?zhàn)場(chǎng)環(huán)境的特殊，凸顯了其油料保障的復(fù)雜性

某戰(zhàn)區(qū)東西長(zhǎng)約3400公里，南北寬1000-2200公里，面積約335.24萬(wàn)平方公里，地域遼闊，自然環(huán)境復(fù)雜，尤其是新疆及西藏阿里地區(qū)，氣候惡劣，交通落后。

某戰(zhàn)區(qū)幅員遼闊，戰(zhàn)區(qū)空軍油料保障所需油料及油料裝備全部要從上千公里的戰(zhàn)役后方油庫(kù)和煉油廠緊急調(diào)運(yùn)補(bǔ)充，戰(zhàn)時(shí)油勤人員也需從戰(zhàn)役縱深動(dòng)員。西部新疆地區(qū)氣候干燥，填料型油料裝備因水分蒸發(fā)容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象；阿里地區(qū)高原缺氧，發(fā)動(dòng)機(jī)油泵可燃混合氣濃度不易掌握，燃燒狀況不好，低溫時(shí)發(fā)動(dòng)困難。冬季嚴(yán)寒條件下，某戰(zhàn)區(qū)邊境地區(qū)內(nèi)氣溫最低可至-45℃，燃油蒸發(fā)困難，霧化不良，加之路況較差，單車(chē)耗油比一般條件下增加40～50%，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降25%。耐油膠管、輕質(zhì)野戰(zhàn)輸油管線、群車(chē)加油裝置以及軟體油罐彎曲折疊困難，密封膠圈在－25℃時(shí)基本失去彈性，不能使用。大氣壓低，空氣稀薄，大氣含氧量相對(duì)減少，車(chē)輛燃料燃燒不完全，機(jī)械性能降低，且耗油量增大，寒區(qū)特種油料需求量增加，補(bǔ)給困難。應(yīng)急部隊(duì)裝備的20管群車(chē)加油車(chē)、6管、2管加油掛車(chē)及管線拖車(chē)泵低溫啟動(dòng)困難，效率下降40%，輸油效率低。再加之人員體能下降嚴(yán)重，野戰(zhàn)輸油管線的鋪設(shè)、油料保障作業(yè)速度急劇降低。

綜上所述，某戰(zhàn)區(qū)地域遼闊、油料儲(chǔ)備分布散；保障面廣，動(dòng)員潛力發(fā)展不平衡；交通狀況差異大，油料運(yùn)輸難度大；氣候復(fù)雜、通信聯(lián)絡(luò)難、油料保障復(fù)雜性高。

3.某戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵部隊(duì)的高強(qiáng)度出動(dòng)，要求其油料保障的高效性

某戰(zhàn)區(qū)空軍作戰(zhàn)將以戰(zhàn)區(qū)空軍為主，在主戰(zhàn)方向上超常調(diào)集、超常加強(qiáng)，跨戰(zhàn)區(qū)、跨建制使用先進(jìn)的作戰(zhàn)飛機(jī)，從而形成數(shù)倍于敵的兵力優(yōu)勢(shì)。其主要方向的機(jī)場(chǎng)將集中部署使用、超常密集出動(dòng)，為了隱蔽作戰(zhàn)企圖，空軍航空兵部隊(duì)往往利用其高速機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，跨區(qū)域頻繁機(jī)動(dòng)，甚至從戰(zhàn)區(qū)外迂回至戰(zhàn)區(qū)參戰(zhàn)。因此，在空軍作戰(zhàn)過(guò)程中，某些場(chǎng)站可能會(huì)被突然確定為參戰(zhàn)空軍部隊(duì)的集結(jié)場(chǎng)站，或者是兵力機(jī)動(dòng)的中轉(zhuǎn)場(chǎng)站，其油料保障任務(wù)量將會(huì)在短時(shí)間內(nèi)迅速增加。不僅是油料消耗量的猛增，還會(huì)出現(xiàn)保障形式的多樣性，因此，空軍場(chǎng)站油料保障部門(mén)必須具備高效的油料保障能力。

4.某戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵部隊(duì)的大范圍機(jī)動(dòng)，要求其油料保障的時(shí)效性

為了實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略企圖，空軍航空兵部隊(duì)往往是以最快速度機(jī)動(dòng)至作戰(zhàn)主要方向的一線或是二線機(jī)場(chǎng)，空軍場(chǎng)站很可能是臨危受命，邊做準(zhǔn)備邊保障。為了保持作戰(zhàn)時(shí)的兵力優(yōu)勢(shì)，作戰(zhàn)雙方都會(huì)對(duì)飛機(jī)再次起飛時(shí)間做嚴(yán)格的規(guī)定，英、印等國(guó)空軍要求戰(zhàn)時(shí)殲擊機(jī)再次起飛時(shí)間不超過(guò)15分鐘，在如此短的時(shí)間內(nèi)需要完成加油、充電、充冷、充氧、裝彈等多項(xiàng)保障任務(wù)，而飛機(jī)油箱容量較大，通常以噸為單位計(jì)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成油料補(bǔ)給難度最大。因此，場(chǎng)站必須要具備很強(qiáng)的油料保障能力，才能在短時(shí)間內(nèi)釋放出較大的保障能力，滿足保障時(shí)限的要求。