據(jù)軍聞社20日報(bào)道，針對有媒體稱“臺灣空軍未來擬采購韓國研發(fā)的T—50教練機(jī)”，空軍當(dāng)天表示，目前教練機(jī)采購案尚在規(guī)劃階段，“未來凡可滿足換裝訓(xùn)練需求及符合整體后勤支持效益者，皆為評估選項(xiàng)”；而島內(nèi)具產(chǎn)制能力且能滿足空軍需求者，將優(yōu)先選用。

韓國和美國合作研發(fā)的T—50教練機(jī)，據(jù)傳已成為臺灣未來采購教練機(jī)的主要機(jī)種。不過，島內(nèi)對此有不同意見。民進(jìn)黨“立委”蔡同榮稱，T—50教練機(jī)被稱為“小一號的經(jīng)國號戰(zhàn)機(jī)”，因?yàn)?001年軍方大舉裁撤“中科院”及漢翔公司研發(fā)人員后，傳出有100多人前往韓國。他質(zhì)疑韓國就是借重這些臺灣科技人才，成功研發(fā)并且量產(chǎn)教練機(jī)，“如果臺灣買這款教練機(jī)，實(shí)在很悲哀，更是很大的諷刺”。島內(nèi)有軍事專家建議，將“經(jīng)國號”戰(zhàn)機(jī)改裝成教練機(jī)，不僅可降低成本，也能重振臺灣航空產(chǎn)業(yè)，還可減少后勤負(fù)擔(dān)，“重點(diǎn)是三軍統(tǒng)帥馬英九敢不敢下這個(gè)決定”。▲（吳 薇）