蔣 豐

自1月21日起，日本豐田在美國以及歐洲、加拿大、中國發(fā)生“召回門”事件后，中國國內(nèi)出現(xiàn)不少嘲笑“日本制造”的聲音，認(rèn)為日本企業(yè)的“質(zhì)量神話”就此終結(jié)，“質(zhì)量與泡沫同在”，認(rèn)為今年中國的GDP有望超過日本，中國產(chǎn)品的質(zhì)量也會同步超過日本企業(yè)的產(chǎn)品。對于這些，筆者認(rèn)為都言之過早。

從總體而言，中國的產(chǎn)品質(zhì)量與日本的產(chǎn)品質(zhì)量究竟誰更好一些，實(shí)在是不說自明。首先，日本豐田出現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量問題，并不意味著日本整個(gè)制造業(yè)都出現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量問題。相反，值得注意的是，在豐田出現(xiàn)問題后，整個(gè)日本制造業(yè)都開始反省：在將技術(shù)出口到海外的時(shí)候，如何將管理同步出口；在海外設(shè)立工廠時(shí)，如何在當(dāng)?shù)貙ν饧夹g(shù)人員進(jìn)行日本式培訓(xùn)；在日本高齡化與少子化并行、勞動力短缺、外國勞動者日益增多的背景下，應(yīng)該如何保證產(chǎn)品質(zhì)量。這種舉一反三式的反省，應(yīng)該有助于日本企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的提高。反觀中國，食品質(zhì)量問題層出不窮，但整個(gè)中國食品業(yè)的反省仍然不是很清晰。

其次，中國企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量問題與日本企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量問題尚不在一個(gè)層次。日本企業(yè)的質(zhì)量問題較多地出現(xiàn)在技術(shù)方面，而一些中國產(chǎn)品的質(zhì)量問題往往出現(xiàn)在造假方面，以次充好甚至以假亂真，甚至有不良制造商就是在用假貨來包裝所謂的質(zhì)量，何時(shí)敗露只是時(shí)間問題。要彌補(bǔ)中國產(chǎn)品的質(zhì)量缺陷，首先的切入點(diǎn)應(yīng)該還是防假。

再次，日本企業(yè)在應(yīng)對質(zhì)量問題和危機(jī)公關(guān)方面，也比中國企業(yè)強(qiáng)得多。盡管豐田這次一時(shí)難以放下世界汽車業(yè)“老大”的架子，但最終還是派遣社長到美國出席聽證會。日本企業(yè)出現(xiàn)質(zhì)量問題后，公司經(jīng)營層一般會在媒體面前深深鞠躬向消費(fèi)者謝罪，這在中國是罕見的。其實(shí)，這種“負(fù)荊請罪”的企業(yè)文化本來是源于中國，但在中國當(dāng)代企業(yè)中卻是鳳毛麟角。至于我們在中國法庭上看到一些經(jīng)營者低頭道歉的情景，那已經(jīng)為時(shí)晚矣。

豐田出事之后，幾十年心血付諸流水，今后在國際市場大量銷售產(chǎn)品勢必要比以前艱難。對中國企業(yè)而言，今后要向國際市場輸出高科技產(chǎn)品，勢必要苛刻要求自己的技術(shù)水準(zhǔn)和管理模式，鍛煉危機(jī)處理能力?！耙匀藶殍b，可以明得失”，今天，中國企業(yè)不應(yīng)該嘲笑日本企業(yè)，而是應(yīng)該“以日為鑒”，以日本企業(yè)出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題為借鑒，從中汲取教訓(xùn)，才能避免在現(xiàn)代化工業(yè)道路上、在開始走向世界市場的征途上重蹈覆轍，實(shí)現(xiàn)真正的跨越式發(fā)展?！ㄗ髡呤锹萌諏W(xué)者。）