□文/王志毅 劉榮祥 趙維濤

工程概況

漢森風(fēng)電動(dòng)力設(shè)備（中國(guó)）有限公司二期聯(lián)合廠房工程主體為輕鋼結(jié)構(gòu)。主廠房建筑面積22 773.22 m2，與一期工程主車間連接，包含熱處理車間、齒輪車間、齒輪檢測(cè)間和公用站房等?；A(chǔ)為預(yù)應(yīng)力管樁、鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)，鋼結(jié)構(gòu)柱與基礎(chǔ)用直埋螺栓連接。車間為單層鋼結(jié)構(gòu)廠房，局部二層?；局?.5 m，柱頂標(biāo)高最高18.6 m。主要構(gòu)件包括鋼格構(gòu)柱、H型鋼板、實(shí)腹鋼板梁、實(shí)腹托架梁及吊車梁等。主要構(gòu)件之間采用大六角高強(qiáng)度螺栓連接。外墻1.20 m以下為240 mm厚空心砌塊墻體，1.20 m以上采用C型檁條+雙層壓型彩鋼板，表面復(fù)合保溫防水。最大格構(gòu)柱質(zhì)量5.50 t，鋼結(jié)構(gòu)總質(zhì)量2 450 t。

施工難點(diǎn)

工程規(guī)模大，結(jié)構(gòu)縱橫坡度變化多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜；廠房主體結(jié)構(gòu)的制作安裝及屋面系統(tǒng)的安裝精度高，高空作業(yè)和高低空立體交叉作業(yè)多，施工危險(xiǎn)性大；工期緊。因此，要在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上按期完工，就對(duì)施工單位和監(jiān)理單位提出了更高的要求。加強(qiáng)事前控制、認(rèn)真做好事中控制和事后控制，對(duì)關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序加大監(jiān)理力度，是做好監(jiān)理工作的關(guān)鍵。

重要環(huán)節(jié)和關(guān)鍵工序的監(jiān)理

鋼結(jié)構(gòu)制作廠家的考察與選擇

為確保工程質(zhì)量和進(jìn)度，要對(duì)鋼結(jié)構(gòu)制作廠家進(jìn)行認(rèn)真考察。主要考察企業(yè)資質(zhì)、生產(chǎn)規(guī)模、設(shè)備情況、質(zhì)量保證體系以及業(yè)績(jī)情況等。在詳圖設(shè)計(jì)時(shí)間緊的情況下，要求廠家根據(jù)整體布署中鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝順序及時(shí)與設(shè)計(jì)取得聯(lián)系，使設(shè)計(jì)詳圖出圖順序與制作、安裝順序一致，認(rèn)真審核圖紙，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

圖紙審核和設(shè)計(jì)交底

收到圖紙后，馬上組織圖紙會(huì)審，明確各結(jié)構(gòu)部位設(shè)計(jì)的品種、規(guī)格、連接和焊接要求，審查鋼結(jié)構(gòu)圖與建筑圖的尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高等是否一致，技術(shù)要求是否明確，與其他專業(yè)之間的結(jié)合是否合理，核對(duì)圖紙上構(gòu)件的數(shù)量和安裝尺寸，檢查是否存在錯(cuò)、漏、碰、缺，是否便于施工等并做出圖紙審核記錄。在設(shè)計(jì)交底時(shí)，及時(shí)解決所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。

專項(xiàng)施工方案和安裝方案

（1）重點(diǎn)控制鋼構(gòu)件的制作、矯正和成型、邊緣加工、制孔、組裝、焊接、端部銑平、包裝、發(fā)運(yùn)、安裝和校正工藝。確保制作安裝質(zhì)量和防止焊接變形的技術(shù)措施現(xiàn)實(shí)有效。

（2）保證方案中吊裝及測(cè)量的細(xì)部安排，安裝過(guò)程中的安裝精度控制、吊車選擇、鋼絲繩計(jì)算、安全系數(shù)選擇和吊裝安全措施等。

（3）施工安全控制措施落實(shí)到位。

材料檢測(cè)

（1）認(rèn)真審核原材料、成品和構(gòu)件的進(jìn)場(chǎng)合格證、檢試驗(yàn)報(bào)告和構(gòu)件焊縫探傷報(bào)告。安裝前對(duì)構(gòu)件進(jìn)行外觀檢查，對(duì)于在裝卸和運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的變形應(yīng)先矯正，檢查合格后再進(jìn)行吊裝。發(fā)現(xiàn)個(gè)別屋架梁連接端面變形超標(biāo)，及時(shí)要求進(jìn)行了矯正。

（2）對(duì)鋼結(jié)構(gòu)防火涂料涂層厚度的檢驗(yàn)。用漆膜測(cè)厚儀對(duì)鋼結(jié)構(gòu)防火涂料涂層厚度進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)涂層厚度不符合設(shè)計(jì)要求，我們要求施工單位進(jìn)行整改,以保證符合設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)耐火極限的防火要求。

地腳螺栓的預(yù)埋及基礎(chǔ)交接檢驗(yàn)

地腳螺栓的預(yù)埋質(zhì)量直接影響到鋼結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量，控制好地腳螺栓（群）的位置、垂直度、長(zhǎng)度和標(biāo)高對(duì)減少擴(kuò)孔、調(diào)整工作量、提高鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量具有重要意義。

為直埋地腳螺栓，在基礎(chǔ)混凝土澆注前，嚴(yán)格檢查施工方法的合理性、可靠性以及各項(xiàng)實(shí)測(cè)指標(biāo)是否在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)。要求混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上，基礎(chǔ)周圍回填土回填完畢才能進(jìn)行安裝。安裝前，做好了基礎(chǔ)交接及復(fù)測(cè)工作，保證安裝的順利進(jìn)行。

焊接工程

焊接工程是鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝中最重要的分項(xiàng)工程之一。H型鋼的主體焊縫采用自動(dòng)直流埋弧焊，筋板采用CO2氣體保護(hù)焊打底，埋弧自動(dòng)焊蓋面。

安裝過(guò)程

（1）采用2臺(tái)經(jīng)緯儀（呈90°設(shè)置）分別架設(shè)在基礎(chǔ)引出的軸線上進(jìn)行鋼柱找正，其垂直度主要通過(guò)柱底板下螺母調(diào)平和上部攬風(fēng)繩進(jìn)行找正，找正完畢后必須將底板上四周地腳螺栓緊固，防止柱子傾斜。在結(jié)構(gòu)形成穩(wěn)定空間剛度單元，經(jīng)檢測(cè)及校正幾何尺寸，確認(rèn)無(wú)誤后及時(shí)用強(qiáng)度等級(jí)為C40的混凝土灌漿料二次灌漿，填實(shí)柱底板與基礎(chǔ)間的空隙。

（2）吊車梁采用單機(jī)正吊法吊裝，吊裝前測(cè)放柱肩梁中心線，盡量平均分配誤差。吊車梁安裝應(yīng)從有柱間支撐的跨間開(kāi)始；柱子未校正固定及柱間支撐未安裝不得安裝吊車梁，安裝誤差應(yīng)控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)，以保證下一步的軌道和天車安裝順利進(jìn)行。

（3）屋面梁采用攬風(fēng)繩加倒鏈校正，測(cè)量配合；第1榀屋架安裝就位后采用攬風(fēng)繩臨時(shí)對(duì)稱拉住，待安裝完第2榀屋架后進(jìn)行支撐檁條對(duì)稱安裝。

（4）在安裝中，采用旁站監(jiān)理并做好旁站監(jiān)理記錄。

監(jiān)理效果

該工程已經(jīng)完工并進(jìn)行了竣工驗(yàn)收，工程質(zhì)量合格，達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，進(jìn)度也實(shí)現(xiàn)了工期要求的目標(biāo)。