張德江在全國(guó)鐵路工作會(huì)議上強(qiáng)調(diào)以強(qiáng)化質(zhì)量和安全為重點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，加快建設(shè)步伐，推進(jìn)自主創(chuàng)新，深化改革開放，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的運(yùn)輸保障

劉志軍在會(huì)議上分別作《深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)為經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)》的工作報(bào)告和《努力建設(shè)高素質(zhì)職工隊(duì)伍 為實(shí)現(xiàn)我國(guó)鐵路現(xiàn)代化提供可靠保證》的專題報(bào)告

2010年1月7 日，全國(guó)鐵路工作會(huì)議在北京召開。中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理張德江出席下午舉行的全體會(huì)議并發(fā)表重要講話。他對(duì)2009年鐵路現(xiàn)代化建設(shè)取得的顯著成績(jī)給予充分肯定，強(qiáng)調(diào)鐵路系統(tǒng)要深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十七大和十七屆三中、四中全會(huì)精神及中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，圍繞建設(shè)“優(yōu)質(zhì)、平安、綠色、和諧”鐵路目標(biāo)，以強(qiáng)化質(zhì)量和安全為重點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，加快建設(shè)步伐，推進(jìn)自主創(chuàng)新，深化改革開放，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的運(yùn)輸保障。

鐵道部黨組書記、部長(zhǎng)劉志軍在上午和晚上的全體會(huì)議上分別作了《深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀 加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代化建設(shè) 為經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)》的工作報(bào)告和《努力建設(shè)高素質(zhì)職工隊(duì)伍 為實(shí)現(xiàn)我國(guó)鐵路現(xiàn)代化提供可靠保證》的專題報(bào)告。

劉志軍在工作報(bào)告中首先回顧總結(jié)了2009年的工作。他說(shuō)，剛剛過(guò)去的2009年，是極不平凡的一年。一年來(lái)，全路堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于加快鐵路發(fā)展的部署，按照胡錦濤總書記、吳邦國(guó)委員長(zhǎng)、溫家寶總理等中央領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于搞好鐵路建設(shè)、加快鐵路發(fā)展，在擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)、保民生中發(fā)揮重要作用的重要指示，積極應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)帶來(lái)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，迅速采取一系列堅(jiān)決果斷措施，做了大量卓有成效的工作，實(shí)現(xiàn)了和諧鐵路建設(shè)的整體推進(jìn)，開創(chuàng)了鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的新局面。一是大規(guī)模鐵路建設(shè)有序優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)，二是技術(shù)創(chuàng)新取得一批新的重大成果，三是運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)取得較好成績(jī)，四是鐵路改革邁出新的步伐，五是鐵路“走出去”戰(zhàn)略的實(shí)施呈現(xiàn)喜人局面，六是安全生產(chǎn)保持基本穩(wěn)定，七是和諧穩(wěn)定局面進(jìn)一步發(fā)展，八是黨的建設(shè)和思想政治工作取得新的成效。劉志軍從四個(gè)方面總結(jié)了過(guò)去一年的工作體會(huì)：必須緊緊抓住和用好加快鐵路發(fā)展的難得機(jī)遇，必須堅(jiān)定不移地走鐵路技術(shù)創(chuàng)新的成功之路，必須大力推進(jìn)鐵路生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式的轉(zhuǎn)變，必須努力營(yíng)造加快鐵路發(fā)展的良好環(huán)境。

劉志軍指出，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，我國(guó)鐵路發(fā)展仍處在難得的黃金機(jī)遇期，但面臨的挑戰(zhàn)也很嚴(yán)峻。一是加快我國(guó)鐵路發(fā)展的宏觀環(huán)境非常有利，黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)鐵路發(fā)展給予充分肯定并寄予厚望，地方黨委政府對(duì)加快鐵路發(fā)展的支持力度前所未有，加快鐵路發(fā)展的政策環(huán)境極為有利，我國(guó)鐵路加快發(fā)展的國(guó)際環(huán)境越來(lái)越好。二是現(xiàn)階段我國(guó)鐵路加快發(fā)展面臨許多新的挑戰(zhàn)，是大規(guī)模鐵路建設(shè)最高峰的時(shí)期，是大量新線投入運(yùn)營(yíng)最高峰的時(shí)期，是新技術(shù)裝備制造和運(yùn)用最高峰的時(shí)期，是鐵路管理體制和機(jī)制進(jìn)一步創(chuàng)新的重要時(shí)期，是鐵路職工隊(duì)伍建設(shè)任務(wù)十分繁重的重要時(shí)期。劉志軍說(shuō)，從今年到2012年，是我國(guó)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)由量的積累向質(zhì)的飛躍的關(guān)鍵階段。全路各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部，一定要準(zhǔn)確把握現(xiàn)階段鐵路發(fā)展的特征，深入研究新情況，認(rèn)真解決新矛盾，積極探索規(guī)律，確保鐵路現(xiàn)代化建設(shè)順利推進(jìn)。做好這一階段工作，要把握好四項(xiàng)重要原則：堅(jiān)持聚精會(huì)神地推進(jìn)鐵路加快發(fā)展，堅(jiān)持轉(zhuǎn)變運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)方式，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)、改革創(chuàng)新，堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”。

劉志軍強(qiáng)調(diào)，2010年是“十一五”規(guī)劃的最后一年，是實(shí)現(xiàn)到2012年鐵路發(fā)展階段目標(biāo)的關(guān)鍵一年。各單位要按照2010年鐵路工作總體要求，重點(diǎn)做好9個(gè)方面的工作。一是確保運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定。突出抓好高速和提速安全，認(rèn)真解決安全生產(chǎn)中的突出問(wèn)題，深入推進(jìn)安全基礎(chǔ)建設(shè)“三項(xiàng)工程”。二是精心組織好大規(guī)模鐵路建設(shè)。加大項(xiàng)目前期工作力度，加快推進(jìn)在建重點(diǎn)工程建設(shè)，大力提升建設(shè)管理水平。三是進(jìn)一步提升技術(shù)創(chuàng)新能力。深化高速鐵路技術(shù)創(chuàng)新，深化機(jī)車車輛技術(shù)創(chuàng)新，加快鐵路信息化步伐，建立健全鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。四是全面完成運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)任務(wù)。大力拓展客運(yùn)市場(chǎng)，進(jìn)一步加強(qiáng)貨運(yùn)組織，大力提高運(yùn)輸效率，不斷提升服務(wù)質(zhì)量。五是大力加強(qiáng)和改進(jìn)經(jīng)營(yíng)管理。完善經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制，嚴(yán)格控制成本支出，加強(qiáng)資金和資產(chǎn)管理，實(shí)現(xiàn)多元經(jīng)營(yíng)大發(fā)展，加強(qiáng)鐵路法制建設(shè)。六是深入推進(jìn)管理體制和機(jī)制創(chuàng)新。加大投融資體制改革力度，繼續(xù)深化基礎(chǔ)性改革，完善企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核機(jī)制。七是不斷發(fā)展“走出去”的新局面。抓好“走出去”重點(diǎn)項(xiàng)目的實(shí)施，擴(kuò)大我國(guó)鐵路對(duì)外交流，大力發(fā)展鐵路口岸運(yùn)輸。八是進(jìn)一步發(fā)展和諧穩(wěn)定的內(nèi)部環(huán)境。加強(qiáng)企業(yè)民主管理，切實(shí)維護(hù)職工利益，做好新形勢(shì)下的群眾工作，認(rèn)真做好信訪穩(wěn)定工作。九是全面加強(qiáng)鐵路政治工作和反腐倡廉建設(shè)。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部人才隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)基層黨組織的生機(jī)活力，加強(qiáng)和改進(jìn)宣傳思想工作，深入推進(jìn)鐵路反腐倡廉建設(shè)。