張京燾,王俊濤,李慧娟,吳東流

(中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所,航空航天無(wú)損檢測(cè)認(rèn)證部,國(guó)防無(wú)損檢測(cè)人員鑒認(rèn)委秘書處,北京 100028)

由于航空航天產(chǎn)品是直接關(guān)系人員的生命安全與國(guó)家安全,為了保證其高性能、高質(zhì)量和高可靠性,國(guó)際上對(duì)從事航空航天飛行器研制、生產(chǎn)及維修的無(wú)損檢測(cè)人員認(rèn)證要求區(qū)別于其他無(wú)損檢測(cè)人員認(rèn)證。目前國(guó)外航空航天無(wú)損檢測(cè)人員認(rèn)證主要采用美國(guó)宇航NAS 410[1]和歐盟EN 4179[2]標(biāo)準(zhǔn)(兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容等同)。在國(guó)內(nèi),國(guó)防科技工業(yè)無(wú)損檢測(cè)人員資格鑒定與認(rèn)證委員會(huì)按照國(guó)際準(zhǔn)則,建立了航空航天無(wú)損檢測(cè)認(rèn)證部(NANDTB-CN),開展符合性認(rèn)證。

1 什么是符合性認(rèn)證

1.1 中心認(rèn)證體系與雇主認(rèn)證體系

目前,無(wú)損檢測(cè)人員認(rèn)證主要有兩種體系,即雇主認(rèn)證體系和中心認(rèn)證體系。以中心認(rèn)證體系為代表的標(biāo)準(zhǔn)主要為ISO 9712[3],以雇主認(rèn)證體系為代表的標(biāo)準(zhǔn)主要為NAS 410 和EN 4179。

20 世紀(jì)50 年代后期,由于缺乏統(tǒng)一的參照標(biāo)準(zhǔn),各企業(yè)自行制定的無(wú)損檢測(cè)人員資格鑒定和認(rèn)證程序大相徑庭,甚至相互抵觸,給美國(guó)工業(yè)生產(chǎn)和貿(mào)易造成了巨大的混亂和浪費(fèi),最終促使形成了一切責(zé)任歸雇主的鑒定和認(rèn)證程序,也就是雇主認(rèn)證體系[4]。雇主認(rèn)證是指由雇主按照雇主的要求認(rèn)證。隨著無(wú)損檢測(cè)人員認(rèn)證規(guī)則的不斷完善,形成了ISO 9712 無(wú)損檢測(cè)人員認(rèn)證的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),并出現(xiàn)了中心認(rèn)證體系。中心認(rèn)證是指由國(guó)家行政部門或授權(quán)機(jī)構(gòu)按照統(tǒng)一要求開展的人員資格鑒定與認(rèn)證。雇主認(rèn)證后可直接持證上崗,但認(rèn)證的資格一般不能被其他雇主接受,因此不能通用互認(rèn)。中心認(rèn)證后應(yīng)得到雇主操作授權(quán)才允許上崗,但中心認(rèn)證的資格是基本一致的,因此易于通用互認(rèn)。

21 世紀(jì),無(wú)損檢測(cè)人員認(rèn)證趨向于中心認(rèn)證體系,雇主認(rèn)證體系中航空航天無(wú)損檢測(cè)人員認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)NAS 410—2003 版中出現(xiàn)NANDTB 概念。NANDTB 認(rèn)證借鑒了中心認(rèn)證模式,增加了雇主認(rèn)證的特點(diǎn)。符合性認(rèn)證是指為符合雇主或雇主聯(lián)盟的要求進(jìn)行的認(rèn)證,因此NANDTB 認(rèn)證一般被稱為符合性認(rèn)證。認(rèn)證中既體現(xiàn)雇主聯(lián)盟提出的統(tǒng)一基本要求,又滿足不同雇主提出的特殊要求。

1.2 NAS 410/EN 4179 認(rèn)證準(zhǔn)則

NAS 410—1996 是由美國(guó)軍用標(biāo)準(zhǔn)M IL-STD-410E:1991 演變而成。2003 年,歐洲國(guó)家根據(jù)NAS 410 建立相應(yīng)的歐盟標(biāo)準(zhǔn)EN 4179,并與美國(guó)NAS 410 標(biāo)準(zhǔn)等同。按照國(guó)際航空航天的全球采購(gòu)體系的商業(yè)模式要求,Nadcap 審核認(rèn)證已成為該商業(yè)過(guò)程中的強(qiáng)制要求,其中NAS 410/ EN 4179 無(wú)損檢測(cè)人員認(rèn)證準(zhǔn)則是符合Nadcap 審核要求的關(guān)鍵項(xiàng)目。因此,承擔(dān)國(guó)內(nèi)外民用航空器制造生產(chǎn)的前提是必須取得符合NAS 410/EN 4179 國(guó)際準(zhǔn)則的人員資格鑒定與認(rèn)證。

1.3 國(guó)外NANDTB 的發(fā)展

NAS 410/EN 4179 中定義:NANDTB 是由主承包商特許、國(guó)家管理機(jī)構(gòu)注冊(cè)的一個(gè)獨(dú)立的宇航機(jī)構(gòu),代表全國(guó)宇航工業(yè)按本標(biāo)準(zhǔn)提供或支持NDT資格鑒定、考試和或認(rèn)證服務(wù)[2-3]。目前,全球已有15 個(gè)國(guó)家(中國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、荷蘭、日本、意大利、土耳其、愛爾蘭和捷克等)建立了認(rèn)證機(jī)構(gòu)NANDTB,美國(guó)等4 個(gè)國(guó)家正在籌建。NANDTB是國(guó)際認(rèn)可的獨(dú)立非盈利的第三方組織機(jī)構(gòu),其認(rèn)證具有符合性、規(guī)范性、公平公正性。因此,采用并通過(guò)NANDTB 認(rèn)證的企業(yè)是值得信賴的,能夠展示企業(yè)的質(zhì)量,并能獲得客戶(主承包商)的信任。

2 中國(guó)NANDTB 的建立

2.1 NANDTB-CN 建立背景

近年來(lái),我國(guó)航空航天企業(yè)快速進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng),國(guó)內(nèi)近百家企業(yè)承攬了大量國(guó)際航空航天轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)。隨著我國(guó)航空航天業(yè)飛速發(fā)展,民用航空航天飛行器的無(wú)損檢測(cè)作為質(zhì)量保障的重要手段,其重要性越來(lái)越引起普遍重視。由于我國(guó)尚未建立能夠覆蓋航空航天的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),為了符合國(guó)際準(zhǔn)則要求,取得滿足審核要求的無(wú)損檢測(cè)人員資質(zhì),國(guó)內(nèi)企業(yè)往往需要派遣無(wú)損檢測(cè)人員出國(guó)取得相關(guān)資質(zhì),或者由國(guó)際承包商(波音、空客和G E 等)進(jìn)行認(rèn)證,給國(guó)內(nèi)企業(yè)增加了成本,而且在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中處于被動(dòng)地位。因此,建立符合國(guó)際航空航天無(wú)損檢測(cè)人員認(rèn)證制度,是我國(guó)航空航天企業(yè)提高能力,參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的平臺(tái),是建立國(guó)際互認(rèn)的重要基礎(chǔ)。

2006 年8 月,為了滿足國(guó)內(nèi)企業(yè)承擔(dān)國(guó)際民機(jī)生產(chǎn)業(yè)務(wù)的需要,中國(guó)政府主管部門授權(quán)國(guó)防無(wú)損檢測(cè)人員鑒認(rèn)委(DiNDT)成立了中國(guó)的航空航天無(wú)損檢測(cè)認(rèn)證部(NANDTB-CN),開展符合國(guó)際準(zhǔn)則NAS 410/EN 4179 的無(wú)損檢測(cè)人員認(rèn)證工作。

2.2 NANDTB-CN 的發(fā)展歷程

2006 年8 月2 日,中國(guó)的航空航天無(wú)損檢測(cè)認(rèn)證部(NANDTB-CN)正式成立并召開首次工作會(huì),成立初有13 名成員。

2007 年4 月,認(rèn)證部成員會(huì)議進(jìn)行了體系文件審定工作,確定了所有體系文件和考試程序等內(nèi)容。

2007 年11 月,在西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限公司舉辦了滲透、磁粉兩個(gè)無(wú)損檢測(cè)專業(yè)首次高級(jí)(Ⅲ級(jí))人員資格鑒定考試。

2008 年9 月,在西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限公司舉辦了四個(gè)專業(yè)Ⅲ級(jí)人員考試工作。

2009 年4 月,NANDTB-CN 作為國(guó)內(nèi)唯一提供符合NAS 410/EN 4179 準(zhǔn)則無(wú)損檢測(cè)人員認(rèn)證的機(jī)構(gòu),參加了“2009 中國(guó)·天津國(guó)際航空航天貿(mào)易展洽會(huì)”。

2009 年9 月,認(rèn)證部在成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司開展了2009 年年度資格鑒定考試,認(rèn)證部首次開展了Ⅱ級(jí)人員考試工作。

2009 年9 月28 日, 國(guó)防無(wú)損檢測(cè)鑒認(rèn)委DiNDT 與質(zhì)量評(píng)審協(xié)會(huì)PRI 在業(yè)務(wù)發(fā)展及認(rèn)證機(jī)構(gòu)互認(rèn)等方面簽署的備忘錄生效,NANDTB-CN 是PRI 在中國(guó)地區(qū)唯一認(rèn)可的NDT 人員認(rèn)證機(jī)構(gòu)。

2010 年4 月,為滿足航空航天相關(guān)企事業(yè)單位開展Nadcap 審核的實(shí)際需要,促進(jìn)我國(guó)民用飛機(jī)的研制生產(chǎn)及轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)的發(fā)展,在西安組織召開了“關(guān)于Nadcap 無(wú)損檢測(cè)項(xiàng)目審核經(jīng)驗(yàn)技術(shù)交流會(huì)”。會(huì)議有40 多家航空航天相關(guān)企事業(yè)單位110多名代表參會(huì)。

2010 年6 月,認(rèn)證部參加了在新加坡召開的國(guó)際航空航天Nadcap 會(huì)議,并做了專題“中國(guó)航空航天無(wú)損檢測(cè)認(rèn)證部發(fā)展介紹”英文發(fā)言。

2010 年9 月,認(rèn)證部在哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限公司舉辦2010 年年度資格鑒定考試。

2.3 NANDTB-CN 性質(zhì)

中國(guó)的航空航天無(wú)損檢測(cè)認(rèn)證部(NANDTBCN)經(jīng)國(guó)家政府主管部門授權(quán)DiNDT 成立,掛靠在中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所(CAPE)。認(rèn)證部現(xiàn)有成員37 家,代表57 人;其中包括了國(guó)內(nèi)主要航空航天企事業(yè)單位(CAAC, COM AC,AVIC,CASC 和CASIC 等)及來(lái)自美洲、歐洲及亞太地區(qū)(GEAE,Goodrich,Honeyw ell, Rolls Royce 和SAM 等)企業(yè)的代表。

認(rèn)證部是一個(gè)非贏利的第三方技術(shù)組織,按照公平公開公正的原則,按照NAS 410/EN 4179 國(guó)際準(zhǔn)則開展國(guó)內(nèi)航空航天無(wú)損檢測(cè)人員符合性認(rèn)證服務(wù)。服務(wù)宗旨是以提高航空航天產(chǎn)品價(jià)值,降低企業(yè)質(zhì)量管理成本,促進(jìn)國(guó)內(nèi)外航空航天承包商與供應(yīng)商之間關(guān)系作為最終目標(biāo)。

3 NANDTB-CN 符合性認(rèn)證

至今中國(guó)航空航天無(wú)損檢測(cè)認(rèn)證部建立了完善的文件體系,并在國(guó)防無(wú)損檢測(cè)信息網(wǎng)上建立了獨(dú)立的網(wǎng)頁(yè)(http://w w w.DiNDT .com.cn/NANDTB),得到了負(fù)責(zé)Nadcap 審核的PRI 機(jī)構(gòu)的唯一認(rèn)可。已經(jīng)建立了考試用試題庫(kù)、雇主規(guī)范庫(kù)、人員信息庫(kù)、航空航天代表性的考試專用試件。

NANDTB-CN 資格鑒定考試嚴(yán)格遵循認(rèn)證部體系文件NANDTB-CN-101(等同于NAS 410/EN 4179)的相關(guān)要求進(jìn)行?？荚図?xiàng)目分基礎(chǔ)考試、規(guī)范考試(包括雇主規(guī)范考試)、工藝考試和實(shí)際操作考試四項(xiàng)?？荚囉迷嚲砭捎弥?、英文雙語(yǔ)試卷。雇主規(guī)范考試是對(duì)于有特殊要求的客戶,按照其規(guī)范的要求對(duì)報(bào)考人進(jìn)行單獨(dú)命題、單獨(dú)考試。參加考試的主考人均由符合NAS 410/EN 4179 的Ⅲ級(jí)資格并具有足夠的航空航天行業(yè)資質(zhì)的專業(yè)人員擔(dān)任。來(lái)自美國(guó)GE 發(fā)動(dòng)機(jī)公司的無(wú)損檢測(cè)專家(Nadcap NDT 主席)Philip B Keow n 和英國(guó)羅羅公司的Andy Statham 作為NANDTB-CN 的特別成員參與工作。目前已開展磁粉檢測(cè)(M T)、滲透檢測(cè)(PT)、超聲檢測(cè)(U T)、射線檢測(cè)(RT)四個(gè)專業(yè)兩個(gè)級(jí)別(Ⅱ, Ⅲ)資格認(rèn)證,并將根據(jù)客戶要求開展其他專業(yè)的人員認(rèn)證工作?，F(xiàn)已經(jīng)為國(guó)內(nèi)40 多家企事業(yè)單位一百多人提供了認(rèn)證服務(wù)。

4 結(jié)語(yǔ)

簡(jiǎn)要介紹了中國(guó)航空航天無(wú)損檢測(cè)人員符合性認(rèn)證的開展情況,并詳細(xì)介紹了NANDTB-CN 在中國(guó)建立的背景、發(fā)展歷程及其業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀。隨著我國(guó)航天載人工程、新一代大運(yùn)載火箭及大型客機(jī)項(xiàng)目的開展,我國(guó)航空航天業(yè)勢(shì)必將融入國(guó)際大環(huán)境。選擇采用中國(guó)的航空航天無(wú)損檢測(cè)認(rèn)證部(NANDTB-CN)開展的NAS 410/EN 4179 無(wú)損檢測(cè)人員符合性認(rèn)證能夠符合國(guó)際準(zhǔn)則,有效保證人員資格的國(guó)際認(rèn)可;能夠降低承包商及供應(yīng)商發(fā)展的成本,有助于提升產(chǎn)品質(zhì)量,降低潛在風(fēng)險(xiǎn);有助于提升企業(yè)信譽(yù)和形象,獲得客戶的信任和認(rèn)可;能夠使企業(yè)在全球采購(gòu)體系中加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,獲得更廣泛的業(yè)務(wù)發(fā)展空間。

[1] NAS 410 NAS Certification &Qualification of Nondestructive Test Personnel[S] .

[2] EN 4179 Qualification and Approval of Personnel for Non-destructive Testing[S] .

[3] ISO 9712 Non-destructive testing-Qualification and Certification of Personnel[S] .

[4] 李慧娟, 張京燾, 黃振華, 等.淺談NAS 410《國(guó)家宇航無(wú)損檢測(cè)人員資格鑒定與認(rèn)證》標(biāo)準(zhǔn)[J] .無(wú)損檢測(cè),2010, 32(5):380-384.