林行素,鞠成偉
(廣西壯族自治區(qū)特種設(shè)備監(jiān)督檢驗院,廣西 南寧 530219)
長輸管道已經(jīng)成為現(xiàn)代社會中一種重要的基礎(chǔ)設(shè)施,是除公路、鐵路、水運(yùn)和航空以外的第五大運(yùn)輸方式,在市政、交通、水利、輸油、輸氣等工程中得到了廣泛的應(yīng)用(如西氣東輸、西油東送、南水北調(diào)等工程),在社會生產(chǎn)和生活中發(fā)揮著舉足輕重的作用。尤其是長輸管道不僅提高了運(yùn)輸效率,而且還降低了運(yùn)輸成本,在現(xiàn)代化建設(shè)中發(fā)揮著越來越大的作用。然而長輸管道在運(yùn)行過程中,受到內(nèi)外腐蝕、工況條件變化、外界干擾以及第三方破壞的影響,致使部分管道發(fā)生失效,嚴(yán)重影響著運(yùn)輸效率和運(yùn)輸安全。
到目前為止,我國已建成油氣長輸管道4.3萬km,其中天然氣干線管道2.4萬km。已形成縱橫東西、貫通南北、連接海外的管道網(wǎng)。到2020年,油氣長輸管道干線將達(dá)8萬km,其中天然氣管道干線將達(dá)到5萬km。目前管道建設(shè)趨向于長距離、大口徑、大輸量、高壓力、高鋼質(zhì)。施工質(zhì)量與水平逐年提高,保證了管道運(yùn)行的安全。近年來,我國長輸管道建設(shè)如火如荼,據(jù)專家預(yù)計,未來10年我國將實現(xiàn)汽油、柴油、煤油等成品油全部利用管道進(jìn)行輸送。欲要完成上述目標(biāo),平均每年都要新建2萬km的管線,我國油氣管道建設(shè)將會迎來新的高潮。
雖然我國對于長輸管道的施工水平和施工工藝有了長足的進(jìn)步和發(fā)展,但我國長輸管道目前仍存在以下問題:
(1)管網(wǎng)老化,管材低劣,施工技術(shù)相對落后;
(2)管材混雜,管網(wǎng)超負(fù)荷運(yùn)行;
(3)破損頻繁,漏失嚴(yán)重,輸流能力不足。
長輸管道的主要失效形式為開裂和穿孔。失效破壞主要有以下3種類型:
(1)環(huán)向斷裂。主要是由于縱向應(yīng)力引起,受到切向摩擦力,縱向彎曲應(yīng)力、溫差導(dǎo)致拉伸應(yīng)力造成的;
(2)主要是由于環(huán)向應(yīng)力引起,受到內(nèi)部工作壓力、豎向荷載引起的截面內(nèi)彎曲應(yīng)力造成的;
(3)接頭損壞。由于地面不均勻沉降,造成剛性接口滲漏,溫度引起的收縮,導(dǎo)致接頭拔出,承插口處接口松脫,發(fā)生泄露事故。
長輸管道結(jié)構(gòu)失效,最終可以歸結(jié)為“荷載效應(yīng)”和“結(jié)構(gòu)抗力”這兩方面。直接或間接作用在埋地管道上的荷載,主要有管道結(jié)構(gòu)自重、覆土荷載、流體重力等恒載以及交通荷載、地面堆載、溫度荷載、管道內(nèi)壓、上浮荷載、地震荷載等活荷載。這些荷載引起管道發(fā)生變形、產(chǎn)生應(yīng)力、導(dǎo)致裂紋擴(kuò)展。而且隨著管道服役時間的增長,由于管道周圍土體可能產(chǎn)生不均勻沉降或造成管道懸空,導(dǎo)致管道縱向彎曲應(yīng)力增加,需水量提高,導(dǎo)致供水壓力提高等原因,管道所受荷載會比設(shè)計之初有所增加;另一方面,隨著管道服役時間的增長,金屬管道不斷腐蝕、塑料管道逐漸老化、裂紋逐步擴(kuò)展等因素,將導(dǎo)致管道材料抗力逐步下降。因此“荷載效應(yīng)”的增加和“結(jié)構(gòu)抗力”的衰退,是導(dǎo)致絕大多數(shù)埋地管道失效的最直接原因。
長輸管道的失效過程,可以劃成以下3個階段:使用初始階段(埋設(shè)完成之后的3~5年之內(nèi))、正常使用階段和失效老化階段。經(jīng)歷了一個類似人的生命歷程,即幼年期、中年期和老年期。
(1)在管道埋設(shè)完成之后的前幾年(幼年期),一些施工的缺陷很容易在這一階段爆發(fā)出來,失效的風(fēng)險率大;
(2)到使用期(中年期或壯年期),也是3個階段中,持續(xù)時間最長的階段,失效風(fēng)險率維持在較低的水平上,但實際上該階段一些損傷正在逐步積累,性能逐漸退化,然而由于設(shè)計上考慮了足夠的安全裕度,管道并沒有在這個階段出現(xiàn)廣泛的失效,只是降低管道的安全裕度而已;
(3)到老化期(老年期),損傷累積導(dǎo)致抗力衰退到一定程度,無法抵抗外部荷載作用,失效風(fēng)險率又逐漸提高。
如果經(jīng)過維修、加固等措施,失效風(fēng)險率又會有所下降。結(jié)構(gòu)失效風(fēng)險率與時間過程的關(guān)系曲線如圖1所示,因其形似浴盆,稱之為“浴盆”曲線。
與失效風(fēng)險率“浴盆”曲線對應(yīng)的是管道安全因子(安全裕度)與時間過程的關(guān)系曲線(如圖2所示)。在裂紋或腐蝕初始化開始之前,材料的強(qiáng)度沒有降低,安全因子維持在一定水平(假定荷載沒有增加),對于具有防腐層的鋼管或鑄鐵管來說,是從防腐層完好到防腐層局部脫落或剝離的時間;對于塑料管道來說是初始裂紋孵化期,時間長短與管道服役的環(huán)境溫度和所受應(yīng)力有關(guān),之后是腐蝕或開裂過程,管道的抗力隨時間逐步下降,從而導(dǎo)致安全因子顯著降低,在此期間,可能會出現(xiàn)局部滲漏等現(xiàn)象,直到安全因子小于1,管道結(jié)構(gòu)發(fā)生失效。
圖1 管道失效風(fēng)險率的“浴盆”曲線
圖2 管道安全因子與時間過程的關(guān)系
長輸管道失效故障樹分析,就是找出不同使用階段長輸管道失效故障樹的最小割集,對導(dǎo)致長輸管道發(fā)生失效的各因素進(jìn)行分析,為提高長輸管道的運(yùn)行可靠性提供理論依據(jù)。根據(jù)故障樹分析原理,該故障樹的頂事件為“長輸管道失效”,引起的最主要原因就是穿孔和開裂,任一因素出現(xiàn),都將導(dǎo)致管道發(fā)生失效,本文以這兩個因素作為次頂事件,對引起這兩個失效因素的原因進(jìn)行分析,建立長輸管道失效故障樹(如圖3所示)。
符號說明見表1。
表1 長輸管道失效故障樹分析符號說明表
根據(jù)故障樹分析方法,求出故障樹的所有最小割集,并將故障樹轉(zhuǎn)化成等效的布爾代數(shù)方程
由上式及最小故障樹可知,長輸管道失效故障樹由67個各階最小割集組成,其中一階最小割集29個,這些最小割集直接影響著整個系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。一般來說,最小割集越多,引起頂事件發(fā)生故障的模式也就越多,系統(tǒng)就越危險。由以上分析可以得出,要提高整個系統(tǒng)的可靠性,應(yīng)首先從這29個一階最小割集并結(jié)合長輸管道的失效機(jī)理進(jìn)行分析。
頂事件的發(fā)生概率,是評價系統(tǒng)可靠性的重要指標(biāo),將每個最小割集看成獨(dú)立事件,在得出每個基本事件的失效概率后,由下式可以得出頂事件發(fā)生的概率
其中,K為最小割集的個數(shù),為最小割集發(fā)生的概率。
長輸管道失效故障樹中K=67,由長輸管道失效的測試數(shù)據(jù)或經(jīng)驗數(shù)據(jù),可以得到各個最小割集的失效概率,進(jìn)而求得頂事件發(fā)生失效的概率。
由管道失效機(jī)理分析可以看出,在其使用壽命內(nèi),不同時期的失效原因是不同的,因此,有必要在不同的使用壽命內(nèi),采取不同的應(yīng)對措施以降低其失效的概率。
(1)在長輸管道使用初期(幼年期),失效主要是由于管道施工缺陷或者管道自身的制造引起的。因此,建立嚴(yán)格的施工管理制度,提高焊接工藝水平以及對管道的選材、用材以及進(jìn)貨渠道進(jìn)行把關(guān),便可大大減少管道使用初期的失效概率。
(2)在管道使用中期,在使用過程中第三方破壞為管道失效的主要原因,包括人為破壞和自然災(zāi)害等破壞,此階段應(yīng)對管道上方的違章施工、違章壓力等進(jìn)行防范,同時還應(yīng)對管道上方標(biāo)志物進(jìn)行檢查,檢查管道受到雨水沖刷情況以及管道附近土壤的移位情況進(jìn)行監(jiān)控。
(3)在老化期內(nèi),由于管道在設(shè)計時留有一定的安全余量,以至于在使用過程中管道不會失效,只是降低其安全余量。但隨著使用時間的逐漸增長,安全余量降低到一定程度,便會造成管道失效。此階段主要失效原因為腐蝕,包括管道內(nèi)腐蝕和管道外腐蝕,應(yīng)加強(qiáng)對管道在使用過程中的腐蝕的防護(hù)和清理。
本文通過對長輸管道失效機(jī)理進(jìn)行分析,找出在使用壽命內(nèi)不同時期的失效原因及失效模式,同時,對整個系統(tǒng)采用故障樹分析方法,建立管道失效故障樹并進(jìn)行定性和定量分析,找出管道失效的最小割集以及導(dǎo)致系統(tǒng)失效的原因,并提出相應(yīng)的應(yīng)對措施。
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