劉 儉
(華北電網(wǎng)有限公司, 北京 100053)
為進一步強化安全管理工作,杜絕各種違章行為,遏制人員責任事故,保證人身、電網(wǎng)和設備安全,實現(xiàn)安全生產(chǎn)的可控、在控,各電力生產(chǎn)、施工企業(yè)越來越重視開展反違章工作。要深入開展反違章工作,必須把反違章工作納入企業(yè)安全目標管理范疇,完善安全目標控制體系,進一步提高全體員工對反違章工作重要性的認識,在具體實施中注重實效,不斷把反違章工作推向深入。
安全目標管理是企業(yè)確定一定時期內的安全生產(chǎn)總目標,通過層層分解、落實責任、強化措施、嚴格考核,進行自身的內部控制,以實現(xiàn)安全生產(chǎn)的現(xiàn)代安全管理方法。安全目標管理的作用在于:
(1) 充分體現(xiàn) “安全生產(chǎn),人人有責”的原則,使安全管理向全員、全過程、全方位管理發(fā)展;
(2) 具有激勵和凝聚功能,有利于職工安全技術素質的提高;
(3) 有利于促進企業(yè)推行現(xiàn)代安全科學管理。
安全目標管理的核心是安全目標的制定、實施與考核。
長期以來,我國電力企業(yè)提出了不發(fā)生人身死亡事故,不發(fā)生重大設備(電網(wǎng))事故的安全生產(chǎn)目標,實行安全生產(chǎn)目標三級控制,即企業(yè)控制重傷和事故;車間(工區(qū)、工地)控制輕傷和障礙;班組控制未遂和異常。認真實施安全生產(chǎn)目標三級控制,取得了較好的效果,但從理論和實踐上看,安全生產(chǎn)目標三級控制的提法還不完善,沒有落實到人。
電力企業(yè)安全生產(chǎn)目標四級控制是:企業(yè)控制重傷和事故;車間(工區(qū)、工地)控制輕傷和障礙;班組控制未遂和異常;員工控制違章和差錯。這樣做既能完善安全生產(chǎn)目標控制體系,更能完善安全生產(chǎn)責任制落實機制。
國際上統(tǒng)計違章作業(yè),人的不安全行為造成的事故占75%。我國近幾年發(fā)生的人身傷亡事故中,90%的事故是由于人的不安全行為造成的。從近幾年我國電力行業(yè)生產(chǎn)事故統(tǒng)計分析,全國電網(wǎng)事故和設備事故呈下降趨勢,而違章作業(yè)、人的不安全行為造成的事故卻越來越突出。
2004年,全國發(fā)生電力生產(chǎn)人身死亡事故1 l起,死亡11人;在電力施工、設計企業(yè)發(fā)生5起重大人身傷亡事故,死亡23人,傷9人。其中,違章作業(yè)導致的事故達到12起,占事故總數(shù)的75%,而這些由違章作業(yè)導致的事故造成的死亡人數(shù)為15人,占死亡人數(shù)的44%。2005年,全國發(fā)生16起電力生產(chǎn)人身傷亡事故,死亡21人,其中,14起事故是因違章作業(yè)引起的,占事故總數(shù)的87.5%,死亡人數(shù)19人,占總死亡人數(shù)的90.5%;發(fā)生電力建設人身傷亡事故35起,死亡92人,其中,29起為責任事故,死亡人數(shù)達到76人,占總人數(shù)的83%。責任事故中屬違章指揮、違章作業(yè)的17起,死亡30人。2006年,全國發(fā)生電力人身死亡事故48起,死亡106人。其中:電力生產(chǎn)人身死亡事故13起,死亡17人;電力基建人身死亡事故35起,死亡89人。2007年,全國發(fā)生電力人身傷亡責任事故39起,死亡79人。其中:電力生產(chǎn)人身傷亡責任事故16起,死亡17人;電力建設發(fā)生人身傷亡責任事故23起,死亡62人。2008年,全國發(fā)生電力人身傷亡事故29起,死亡49人。其中:電力生產(chǎn)人身傷亡事故17起,死亡22人;電力建設施工人身傷亡事故12起,死亡27人。從2004-2008年的事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)中不難發(fā)現(xiàn),事故的主要原因均為違章作業(yè)、安全措施不到位。
生產(chǎn)過程中,人是最積極、最活躍、最不穩(wěn)定,但卻起決定性作用的因素。安全工作最根本的是做好人的工作, 工作人員具備一定的安全素質是安全的最根本保證。從管理學、安全科學理論所述的冰山原理、木桶原理與破窗原理中,可以看出控制人員違章和差錯的必要性。
(1) 冰山原理是海因里希法則的另一種表述。美國著名學者海因里希統(tǒng)計分析了55萬起不安全事件,其中重傷(含死亡)占0.3%,輕傷占8.8%,異常和未遂占90.9%,其比值1∶29∶300就是著名的海因里希法則。法則中的事故三角形揭示了事故與嚴重程度之間的概率原則,此事故三角形的基礎則是絕大多數(shù)的違章、差錯和不安全行為。所以控制員工違章、差錯、不安全行為是預防事故的基礎,是安全管理工作的重點。
(2) 木桶原理:決定木桶容積的是最短的那塊木板。這是管理學上最知名的法則之一:劣勢影響全局。提高該木桶容積的唯一辦法是加長最短的那塊木板。有章不循、違章作業(yè)是電力生產(chǎn)最大的事故隱患,也就是“最短的木板”。
(3) 破窗原理:如果有人打壞了一扇窗戶,打碎玻璃者既未受到懲罰,破碎的窗戶又未得到及時修理,在這種情況下,別人就可能受到“暗示性縱容”,去打碎更多的窗戶,最終會形成千瘡百孔、積重難返的局面。因此,在安全生產(chǎn)管理中,對于違章行為,必須嚴加追究,決不姑息。
違章是指違反有關安全生產(chǎn)的國家政府法令法規(guī)、行業(yè)企業(yè)規(guī)程制度而構成的一切人的不安全行為和物(機)的不安全狀態(tài)。
(1) 行為性違章:員工違反有關安全生產(chǎn)的法令法規(guī)、規(guī)程制度而進行工作和作業(yè)的行為。
(2) 裝置性違章:設備、設施和工作現(xiàn)場不符合安全規(guī)程規(guī)定的情況。
(1) 習慣性違章:指某些作業(yè)人員長期養(yǎng)成的不良作業(yè)傳統(tǒng)、工作習慣和違反安全工作規(guī)程的行為。習慣性違章是行為性違章的主要表現(xiàn)形式,但不能概括所有違章現(xiàn)象。提出“反違章”的口號更全面、更簡潔。
(2) 偶然性違章:是指作業(yè)人員由于缺乏安全技術知識或心理、身體、客觀環(huán)境等影響,偶然引發(fā)的不安全行為。
(1) 指揮性違章:各級領導直至工作票簽發(fā)人、工作負責人、許可人、設計、施工負責人,違反有關安全生產(chǎn)的法令法規(guī)、規(guī)程制度進行生產(chǎn)指揮的行為。指揮性違章的主體是生產(chǎn)指揮人員。
(2) 管理性違章:各級行政、技術管理人員,違反有關安全生產(chǎn)的法令法規(guī)、規(guī)程制度組織實施生產(chǎn)管理的行為。管理性違章的主體是負責制定和落實規(guī)程、制度的管理人員。
(3) 作業(yè)性違章:作業(yè)現(xiàn)場工作人員違反有關安全生產(chǎn)的國令法規(guī)、規(guī)程制度的一切不安全行為。作業(yè)性違章的主體是直接作業(yè)人員以及作業(yè)負責人。
“三違”即違章指揮,違章作業(yè),違反勞動紀律。
(1) 違章指揮:領導人員或工作負責人違反安全規(guī)程、規(guī)定安排工作或指揮作業(yè)的行為。
(2) 違章作業(yè):工作人員違反安全規(guī)程、規(guī)定,從事生產(chǎn)工作的行為。
(3) 違反勞動紀律:工作人員違反作業(yè)現(xiàn)場勞動紀律的行為。
電力企業(yè)越來越重視反違章工作。國家電力監(jiān)管委員會提出,電力企業(yè)要深入開展“查三違、防事故”活動。制定“查三違、防事故”活動工作方案,引導企業(yè)員工樹立正確的安全生產(chǎn)理念,規(guī)范安全生產(chǎn)行為。中國大唐集團公司、中國華電集團公司等明確提出安全生產(chǎn)目標管理四級控制;國家電網(wǎng)公司近幾年一直把反違章工作作為安全管理工作的重點之一,常抓不懈。華北電網(wǎng)有限公司十分重視反違章工作,《反違章管理辦法》、《創(chuàng)“無違章企業(yè)”管理辦法》和《深入開展安全生產(chǎn)反違章活動工作方案》等文件在各基層單位得到認真貫徹執(zhí)行。各單位都制定了相應的實施細則,制定了對違章情況的統(tǒng)計、上報制度。
(1) 反違章工作整體上得到了重視,但某些企業(yè)決策層、管理層、執(zhí)行層認識還不一致,認為是“小題大做”;部分公司安監(jiān)部門的高級主管對安全目標分級控制的概念不清。
(2) 反違章工作開展不平衡。主業(yè)開展得較好,基建次之,問題較多的是多經(jīng)、農(nóng)電及外包單位。整體情況與人員素質和管理水平有關。
(3) 認為反違章工作是安監(jiān)部門的責任,生產(chǎn)部門重技術措施,輕違章管理,而非生產(chǎn)部門則更認為反違章與已無關,毫無責任意識。
(4) 把反違章工作的重點放在一線員工行為性違章上,忽略管理性違章,特別是指揮性違章的危害性。從統(tǒng)計數(shù)量來看,前者占大多數(shù),后者數(shù)量雖少,但危害性更大,甚至影響全局。
(5) 違章差錯統(tǒng)計不規(guī)范,上級發(fā)現(xiàn)的記錄在案的多,自身發(fā)現(xiàn)并糾正的記錄的少。
(6) 反違章工作罰多獎少,起不到獎勵的導向作用。
(7) 糾正違章需要一定的資金支持,一些單位反映安措費用不夠。如變電站開關檢修嚴禁在支持瓷瓶上掛安全帶,但符合安全要求的活動工作平臺和腳手架過少。
(8) 違反勞動紀律是違章的重要內容,許多單位都忽略了糾查違反勞動紀律的工作。
企業(yè)安全生產(chǎn)必須有明確的安全目標管理,分級管理,層層分解,落實到人。要做到各級領導和每個員工人人心中有明確的安全目標,人人肩上有具體的控制指標。由于以前長期提倡的安全目標“三級控制”沒有落實到人,所以必須響亮地提出安全目標第四級控制—員工控制違章和差錯,并使“四級控制”深入人心。
員工反違章、避免差錯的意識和動力最終來自對自身根本利益的覺醒,因此應不斷對員工進行珍惜生命和健康的價值觀教育。世界上最寶貴的是人的生命,生命無價。因此,必須從人權觀、發(fā)展觀、人本觀的高度認識生命和健康的價值,改變國家企業(yè)財產(chǎn)第一的觀念,樹立生命、健康第一的原則觀念?!吧拼?,珍惜健康”是一個國家、一個企業(yè)文明程度的標志。以人為本,對員工生命安全和身體健康的重視與關愛就是最基本的以人為本。
各級領導在反違章工作中要以身作則,率先垂范,帶頭遵章守紀,充分認識反違章工作的重要性和艱巨性。反違章工作是一場持久戰(zhàn),必須建立反違章工作的長效機制。以“三鐵”反“三違”,即以“鐵的制度、鐵的面孔、鐵的處理”,反對“違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律”。堅持不懈地開展創(chuàng)建無違章崗位、無違章班組、無違章部門(車間、工區(qū))、無違章企業(yè)活動。管理性違章和指揮性違章的責任主體主要是管理人員和各級領導,其危害性更大,甚至影響全局,因此不能只盯著一線員工的作業(yè)性違章。
各單位應成立反違章組織機構。成立以行政正職為組長,各有關副職為副組長,由總工、副總、各職能部室、工會以及各生產(chǎn)部門負責人組成的反違章領導小組。其辦事機構設在安監(jiān)部門,負責反違章的日常工作和具體實施工作。
(1) 安全監(jiān)督管理組:安監(jiān)部負責,建立健全安全管理規(guī)章制度,監(jiān)督規(guī)章制度落實;牽頭組織作業(yè)現(xiàn)場檢查和基層單位反違章工作檢查;負責對作業(yè)現(xiàn)場、作業(yè)環(huán)境存在違章的監(jiān)督;監(jiān)督工作票、操作票管理制度的落實及反事故措施計劃的落實。
(2) 設備、文明生產(chǎn)管理組:設備部負責,建立健全設備、文明生產(chǎn)管理規(guī)章制度,監(jiān)督規(guī)章制度落實;負責對檢修工藝、規(guī)程、工作票、作業(yè)指導書、技術監(jiān)督、防“三誤”、缺陷管理、各項反事故措施落實、生產(chǎn)區(qū)域內文明生產(chǎn)等方面的行為性違章和裝置性違章進行管理。
(3) 運行管理組:發(fā)電部負責,建立健全運行管理規(guī)章制度,監(jiān)督規(guī)章制度落實;負責對運行規(guī)程、“兩票”、“三制”、防止誤操作及其他與運行相關的違章進行管理。
(4) 勞動紀律管理組:人事部負責,建立健全勞動紀律、勞動保護管理規(guī)章制度,監(jiān)督規(guī)章制度落實;負責對勞動紀律、勞動保護方面的違章進行管理。
(5) 精神文明建設管理組:政工部負責,建立健全精神文明建設管理規(guī)章制度,監(jiān)督規(guī)章制度落實;負責對精神文明建設方面的違章進行管理,宣傳報導反違章工作。
(6) 綜合管理組:企劃部(辦公室、總經(jīng)理工作部)負責,建立健全后勤服務、交通、保衛(wèi)管理規(guī)章制度,監(jiān)督規(guī)章制度落實,對全廠規(guī)章制度建立的合法性、與上級要求的一致性、規(guī)范性負責;負責對后勤服務、交通、保衛(wèi)等方面的違章進行管理。
所有的違章,包括裝置性違章都含有人為因素。員工具備了一定的安全素質才是安全的最根本保證。技術措施能實現(xiàn)基本安全,管理和法制措施能實現(xiàn)較高層次的安全,安全文化措施才是最終出路,才能實現(xiàn)根本安全。因此必須建立、弘揚企業(yè)安全文化,把“反違章”工作做深、做細,培養(yǎng)高素質的職工隊伍。
必須使廣大干部職工深入理解反違章工作人人有責的道理。安全保證體系對反違章工作負有實施完成的職責;安全監(jiān)督體系對反違章工作負有監(jiān)督檢查的職責。企業(yè)中除專職安監(jiān)人員外,全部都是安全保證體系的成員。兩個體系在反違章工作中應分工合作,互相配合。
施工和生產(chǎn)現(xiàn)場是易發(fā)生違章差錯的場所,班組是反違章工作的主要陣地。因此要抓好施工、生產(chǎn)現(xiàn)場和班組的反違章工作,特別要注意多經(jīng)、農(nóng)電和外包施工隊伍的安全管理;認真開展危險點分析工作,有效控制人的不安全行為。經(jīng)驗證明,“小河溝里翻船”是事故發(fā)生的規(guī)律之一。一般車間班組安排的一些簡單工作不被人重視,安全管理不到位,安全措施欠缺,作業(yè)人員隨意性很大,造成違章現(xiàn)象時有發(fā)生,往往引發(fā)誤操作和人身傷亡事故,因此必須加強現(xiàn)場安全管理。
制定并完善各管理崗位的工作標準,編制現(xiàn)場標準化作業(yè)指導書,認真推行標準化作業(yè)。人人養(yǎng)成標準化、規(guī)范化的工作習慣和一絲不茍的工作作風,是克服違章差錯的必由之路。
對各類違章都要通過“教育、曝光、處罰、整改”4個步驟進行處理,按照“四不放過”的原則進行分析,找出原因,分清責任,提出并落實防范措施。應鼓勵員工發(fā)現(xiàn)、統(tǒng)計、分析違章,糾正違章。改變反違章罰多獎少的現(xiàn)象。
電力系統(tǒng)制定的安全工作規(guī)程,主要包括電力生產(chǎn)部分、電力建設施工部分及農(nóng)電部分等3個方面。安全工作規(guī)程的每條規(guī)定都是由前人的鮮血和生命換來的,各級管理者必須要保證員工經(jīng)常學,及時學,常學常新,并且在工作中嚴格遵守。