鄭宇飛,曹詩圖,劉 運(yùn)

(1.三峽大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院,湖北宜昌443002;2.武漢科技大學(xué)管理學(xué)院,湖北武漢430081)

基于“鄂西圈”背景的宜昌城市旅游發(fā)展研究

鄭宇飛1,曹詩圖2,劉 運(yùn)1

(1.三峽大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院,湖北宜昌443002;2.武漢科技大學(xué)管理學(xué)院,湖北武漢430081)

區(qū)域旅游戰(zhàn)略的實(shí)施對中心城市旅游的發(fā)展具有重大意義。通過與桂林和張家界的比較,指出宜昌城市旅游發(fā)展存在的主要問題;認(rèn)為湖北省鄂西生態(tài)文化旅游圈戰(zhàn)略的實(shí)施有助于消除旅游交通瓶頸,加快配套設(shè)施建設(shè),加大項(xiàng)目投資力度,加強(qiáng)旅游市場運(yùn)作,促進(jìn)旅游管理體制改革。宜昌城市旅游發(fā)展需要不斷完善城市功能,打造旅游精品,加快交通建設(shè),創(chuàng)新節(jié)慶活動(dòng)。其中,建設(shè)游憩商務(wù)區(qū),營造城市濱水區(qū),打造中心旅游區(qū)和升級“兩壩一峽”旅游產(chǎn)業(yè)帶,實(shí)施生態(tài)文化旅游精品戰(zhàn)略,是促進(jìn)宜昌城市旅游發(fā)展的關(guān)鍵。

鄂西生態(tài)文化旅游圈;城市旅游;宜昌

湖北省構(gòu)建鄂西生態(tài)文化旅游圈(簡稱“鄂西圈”)的主要內(nèi)涵是:以豐富的生態(tài)資源為基礎(chǔ)、以深厚的文化底蘊(yùn)為靈魂、以發(fā)達(dá)的旅游產(chǎn)業(yè)為引擎,推動(dòng)鄂西地區(qū)資源整合、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展①湖北省發(fā)展和改革委員會.鄂西生態(tài)文化旅游圈發(fā)展總體規(guī)劃(2009-2020).。作為鄂西圈的中心城市,宜昌市正在建設(shè)成為“世界水電旅游名城”。宜昌生態(tài)資源豐富,峽谷景觀獨(dú)特,巴楚文化深厚,土家風(fēng)情濃郁,名人文化突出,現(xiàn)代工程馳名海外,旅游資源極其豐富,是鄂西圈的核心組成部分。鄂西圈戰(zhàn)略的實(shí)施使宜昌面臨著難得的發(fā)展機(jī)遇,尤其對于宜昌城市旅游發(fā)展具有極其重要的意義。長期以來,宜昌一直存在著城市旅游空心化的問題,如何利用鄂西圈建設(shè)契機(jī),推動(dòng)宜昌城市旅游發(fā)展,是當(dāng)前宜昌旅游發(fā)展面臨的一個(gè)重要課題。

1 宜昌城市旅游發(fā)展現(xiàn)狀分析

2009年,宜昌市全年接待國內(nèi)外游客1 214.7萬人次,旅游總收入78.5億元。同為中部地區(qū)中國優(yōu)秀旅游城市的桂林市2009年接待國內(nèi)外游客1 860.08萬人次,旅游總收入126.92億元;張家界市2009年接待國內(nèi)外游客1 928.42萬人次,旅游總收入100.2億元。宜昌市主要旅游經(jīng)濟(jì)指標(biāo)雖然繼續(xù)位居湖北省各市州首位,但是與旅游發(fā)達(dá)地區(qū)的差距仍然較大,游客逗留時(shí)間較短,城市旅游吸引力不強(qiáng)。究其原因,主要是旅游吸引力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適應(yīng)快速成長的旅游市場,不能滿足游客的旅游需要,只是長江三峽觀光過境地,還不是區(qū)域性的旅游目的地。

(1)城市旅游功能不完善。宜昌先后提出了建設(shè)“世界水電旅游名城”和”“三峽國際旅游目的地”的發(fā)展目標(biāo)。雖然定位于“世界級”和“國際化”,但宜昌還缺乏具體的行動(dòng)計(jì)劃和有力舉措來推動(dòng)“世界級”和“國際化”目標(biāo)的實(shí)施。國際旅游目的地需要國際化的知名度、國際化的城市功能配套、國際化的旅游產(chǎn)品、完備的交通網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施、完善的旅游產(chǎn)業(yè)體系等,而宜昌的城市旅游功能還不完善,這是造成入境旅游市場低迷的主要原因。

(2)旅游產(chǎn)品層次偏低。宜昌旅游資源雖然非常豐富,但旅游產(chǎn)品層次偏低。宜昌目前的核心景點(diǎn)5A級景區(qū)三峽大壩知名度雖高,但產(chǎn)品尚停留在觀光層次,深度開發(fā)不夠,缺乏體驗(yàn)型產(chǎn)品,游客逗留時(shí)間短,旅游消費(fèi)較低。長江三峽旅游線是世界級的旅游產(chǎn)品,但多數(shù)游船老化嚴(yán)重,游船旅游產(chǎn)品缺乏創(chuàng)新。宜昌的休閑度假、商務(wù)會展等中高端旅游產(chǎn)品開發(fā)還不夠,屈原、昭君等名人文化旅游產(chǎn)品和三國歷史文化旅游產(chǎn)品缺乏深度開發(fā)和品位提升。

(3)旅游交通條件較差。旅游交通問題是制約宜昌旅游發(fā)展的主要瓶頸。宜昌的三峽機(jī)場等級較低,設(shè)施落后,航線太少,目前尚未開通國際航線,這是與桂林、張家界相比最明顯的差距。由于沒有國際航班,使得入境游客必須轉(zhuǎn)機(jī)或轉(zhuǎn)車抵達(dá)宜昌,不僅增加了游客的旅途時(shí)間,而且造成了交通銜接方面的困難,降低了宜昌外部交通的可進(jìn)出性。宜昌的鐵路、公路和水路交通網(wǎng)絡(luò)需要完善,機(jī)場、車站、碼頭等各交通節(jié)點(diǎn)的配套設(shè)施和服務(wù)需要改進(jìn),旅游景區(qū)公路和城市主干道需要進(jìn)行景觀化改造。

(4)旅游市場開拓不夠。宜昌城市知名度不高,旅游市場開拓不夠。游客對宜昌的旅游宣傳認(rèn)知不夠,不能理解“金色三峽、銀色大壩、綠色宜昌”的內(nèi)涵。宜昌的節(jié)慶活動(dòng)缺乏創(chuàng)新,市場影響有限,也沒有目的地營銷系統(tǒng),缺乏有效的網(wǎng)絡(luò)營銷。旅游營銷缺乏創(chuàng)新和旅游促銷方面投入不足是造成宜昌知名度較低的主要原因。

(5)旅游環(huán)境質(zhì)量偏低。旅游目的地的旅游環(huán)境分為硬環(huán)境(包括自然環(huán)境、人文景觀、基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施)和軟環(huán)境(包括社會環(huán)境、管理環(huán)境)。這些要素相互影響、相互依存,并與旅游者在旅游活動(dòng)中產(chǎn)生互動(dòng),共同構(gòu)成了旅游目的地的旅游環(huán)境系統(tǒng)。宜昌經(jīng)濟(jì)發(fā)展強(qiáng)調(diào)工業(yè)立市,工業(yè)化是強(qiáng)市之路,其發(fā)展過程中往往造成產(chǎn)業(yè)沖突與環(huán)境破壞,因此旅游環(huán)境的改善非常重要,包括城市綠化美化、城市文化底蘊(yùn)的挖掘和景觀化展示、城市基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施的完善以及良好的市民素質(zhì)等。宜昌在城市文化景觀化和城市基礎(chǔ)設(shè)施方面還存在明顯不足。

(6)管理體制創(chuàng)新不夠。旅游目的地吸引力的提升需要從旅游產(chǎn)品、旅游環(huán)境、旅游設(shè)施、旅游服務(wù)、旅游交通和旅游宣傳等方面圍繞發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行功能和結(jié)構(gòu)的整體優(yōu)化[1]。這些都需要政府的支持和推動(dòng),需要強(qiáng)有力的管理措施來保障規(guī)劃的實(shí)施。宜昌原有的旅游管理模式只能行使行業(yè)管理職能,對大旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動(dòng)作用極為有限,進(jìn)行管理體制的創(chuàng)新是促進(jìn)宜昌旅游發(fā)展的有力保證。

2 鄂西圈戰(zhàn)略實(shí)施對宜昌城市旅游發(fā)展的影響

鄂西圈戰(zhàn)略近期目標(biāo)是“提升圈內(nèi)生態(tài)功能,優(yōu)化生態(tài)環(huán)境,完善文化基礎(chǔ)設(shè)施,建立健全文化遺產(chǎn)保護(hù)體系和公共文化服務(wù)體系,打造民族文化藝術(shù)精品,壯大文化產(chǎn)業(yè)。以旅游目的地建設(shè)為突破口,加速旅游經(jīng)濟(jì)增長,使旅游產(chǎn)業(yè)成為鄂西圈重要的支柱產(chǎn)業(yè)”。其遠(yuǎn)期目標(biāo)是“將鄂西圈建成國家生態(tài)文化旅游示范區(qū),打造成為生態(tài)、文化、旅游和經(jīng)濟(jì)社會整體協(xié)調(diào)發(fā)展的‘國家典范’”①。鄂西圈戰(zhàn)略實(shí)施對于發(fā)展宜昌城市旅游具有十分重要的作用。

(1)有助于消除旅游交通瓶頸,形成旅游規(guī)模效應(yīng)。鄂西圈實(shí)施“交通先行”戰(zhàn)略,優(yōu)先建設(shè)圈域快速高效的交通干線和綜合交通樞紐,完善圈域旅游目的地的連接通道,形成公路、鐵路、水路、航空立體交叉的交通網(wǎng)絡(luò)骨架體系,這將有助于消除宜昌旅游交通瓶頸,形成旅游規(guī)模效應(yīng),更好發(fā)揮旅游區(qū)位優(yōu)勢。

(2)有助于加快配套設(shè)施建設(shè),奠定旅游發(fā)展基礎(chǔ)。宜昌城區(qū)丘陵和平原相間,一直以來市轄各區(qū)對旅游的財(cái)政投入非常有限,許多城市及城郊景區(qū)的通訊、市政等基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)落后,食、住、行、游、購、娛等配套水平較低。很多山區(qū)景點(diǎn)可進(jìn)入性差,導(dǎo)致旅游發(fā)展緩慢。新成立的鄂西圈投資公司將重點(diǎn)投資鄂西及宜昌地區(qū)一些景區(qū)項(xiàng)目,將有效改善景區(qū)配套設(shè)施,為宜昌城市旅游進(jìn)一步發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

(3)有助于加大項(xiàng)目投資力度,深度開發(fā)旅游精品。宜昌旅游資源深度開發(fā)不夠,對文化內(nèi)涵挖掘與創(chuàng)新不夠,高層次旅游產(chǎn)品少,附加值低。鄂西圈規(guī)劃重點(diǎn)投資三峽大壩及環(huán)壩生態(tài)文化旅游區(qū),將解決宜昌城市核心景區(qū)內(nèi)部循環(huán)和外部聯(lián)動(dòng)發(fā)展及景區(qū)生態(tài)文化內(nèi)涵的深度開發(fā)等問題。

(4)有助于加強(qiáng)旅游市場運(yùn)作,做大做強(qiáng)旅游企業(yè)。鄂西圈戰(zhàn)略將著力培育市場主體,提高旅游業(yè)市場化運(yùn)作水平。一方面,通過培育新的市場主體,制定相關(guān)扶持政策,消除體制障礙,加快旅游行業(yè)改革,支持企業(yè)聯(lián)合重組,培育龍頭企業(yè)開發(fā)資源、開拓市場,打造一批國家級和世界級的旅游名牌,擴(kuò)大品牌效應(yīng)。另一方面,通過提高旅游產(chǎn)品的市場化包裝水平和營銷方式,加大對外宣傳力度,加強(qiáng)旅游規(guī)劃,增強(qiáng)宜昌的對外知名度。

(5)有助于促進(jìn)旅游管理體制改革,創(chuàng)新旅游發(fā)展機(jī)制。鄂西圈規(guī)劃通過確立省部共建機(jī)制,創(chuàng)新投融資機(jī)制,完善評價(jià)激勵(lì)機(jī)制,建立重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)機(jī)制、整體宣傳營銷機(jī)制和產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制等,可以有效推動(dòng)宜昌城市旅游發(fā)展。

3 基于鄂西圈背景的宜昌城市旅游發(fā)展策略

3.1 完善城市功能,建設(shè)國際旅游目的地城市

區(qū)域旅游業(yè)的發(fā)展離不開旅游中心城市,旅游中心城市不僅是旅游集散地,更是旅游目的地。建設(shè)國際旅游目的地城市,必須把旅游業(yè)發(fā)展和城市化推進(jìn)結(jié)合起來,完善城市功能,提高城市綜合服務(wù)水平,營造一流的生活和發(fā)展環(huán)境、旅游和居住環(huán)境,不斷提升城市品位和價(jià)值,將宜昌建成名副其實(shí)的“中國山水園林城市”和“世界水電旅游名城”。

3.1.1 拓展城市骨架,擴(kuò)大城市規(guī)模 宜昌城市拓展可從四個(gè)層次進(jìn)行:一是完善城區(qū)“9大城市組團(tuán)”功能,加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推進(jìn)城市擴(kuò)容和提升質(zhì)量,重點(diǎn)建設(shè)西陵、伍家崗、點(diǎn)軍、猇亭、小溪塔、三峽壩區(qū)城市組團(tuán),逐步建成龍泉、紅花套、白洋城市組團(tuán),形成沿江帶形組團(tuán)式城市空間布局;二是打造“三個(gè)中心一個(gè)龍頭”,即把宜昌建設(shè)成為區(qū)域性經(jīng)濟(jì)中心、交通中心、科教文化中心和三峽旅游龍頭;三是構(gòu)建“1+5”都市區(qū),通過城際快速通道的建設(shè),加強(qiáng)宜昌和宜都、枝江、當(dāng)陽、秭歸、長陽5個(gè)衛(wèi)星城市的聯(lián)系,區(qū)域內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施共建共享,產(chǎn)業(yè)互動(dòng),統(tǒng)籌推進(jìn)“1+5”的發(fā)展,擴(kuò)大城市規(guī)模,增強(qiáng)城市的輻射帶動(dòng)力;四是規(guī)劃推動(dòng)“宜荊荊(宜昌-荊州-荊門)”城市圈建設(shè),強(qiáng)化宜昌省域副中心城市地位,做大做強(qiáng)湖北第二大城市集團(tuán)。

3.1.2 實(shí)施城市改造工程,完善中心區(qū)旅游功能從完善城市中心區(qū)旅游功能的角度,實(shí)施城市中心區(qū)拓展計(jì)劃,加快火車東站片區(qū)、城東生態(tài)新區(qū)和發(fā)展大道片區(qū)開發(fā);實(shí)施城市綠化工程,統(tǒng)籌規(guī)劃城市綠地系統(tǒng),建設(shè)綠色生態(tài)城市;實(shí)施城市文化建設(shè)工程,提高居民和游客對宜昌文化的感知水平;加快規(guī)劃建設(shè)宜昌博物館新館,啟動(dòng)世界水電博物館、宜昌劇院等建設(shè)項(xiàng)目,在城市街道命名和公交站命名方面彰顯宜昌的歷史文化底蘊(yùn)和地域特色;實(shí)施城市水系整治工程,重點(diǎn)整治長江、黃柏河、運(yùn)河和沙河等城市中心區(qū)水域,形成山環(huán)水繞的山水城市風(fēng)貌;實(shí)施主城區(qū)夜景燈光工程,實(shí)現(xiàn)城市的美化和亮化。

3.2 打造生態(tài)文化旅游精品,提高宜昌城市旅游產(chǎn)品價(jià)值

3.2.1 建設(shè)宜昌都市旅游三大核心區(qū),提升宜昌城市旅游吸引力 宜昌作為鄂西圈核心城市,自然環(huán)境優(yōu)越,文化底蘊(yùn)深厚,具有發(fā)展城市旅游的良好條件。建設(shè)宜昌都市旅游核心區(qū)的具體內(nèi)容為:

(1)建設(shè)宜昌游憩商務(wù)區(qū)。城市文化對游客的吸引是一種符號化的整體環(huán)境,是人們心目中感性的統(tǒng)一認(rèn)識。這種意境在城市中表現(xiàn)為一片歷史街區(qū)或一棟歷史建筑及周邊地區(qū),是人們能夠感覺到的一致性的內(nèi)容,如北京的什剎海、廈門的鼓浪嶼、福州的三坊七巷等,它們都承載了當(dāng)?shù)睾裰氐臍v史和文化,是城市文化的集中體現(xiàn)。宜昌要確定古城古建筑保護(hù)區(qū),并在此基礎(chǔ)上規(guī)劃建設(shè)游憩商務(wù)區(qū),具體位置位于環(huán)城南路以北,環(huán)城東路以西,環(huán)城北路以南,北門至大南門段的沿江大道以東的全部古城區(qū)域。對保護(hù)區(qū)建設(shè)要進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì),在建筑風(fēng)格上要以夷陵古建筑為藍(lán)圖,重建夷陵古城各種明清商業(yè)步行街和古民居街巷以及歷史名人寓所等建筑[2]。

(2)營造宜昌城市濱水區(qū)。城市濱水區(qū)是城市范圍內(nèi)水域與陸地相接的一定范圍內(nèi)的區(qū)域,它既是陸地的邊緣,也是水的邊緣,由于有自然景觀的優(yōu)勢,濱水區(qū)為城市提供了良好的景觀空間,成為城市中最具魅力和特色的地區(qū)。宜昌由于市區(qū)內(nèi)水域面積狹小,沿江城市區(qū)域既是宜昌城市的濱水區(qū)也是宜昌重要的景觀廊道。宜昌城市濱水核心區(qū)位于“濱江公園—葛洲壩—磨基山—煙收壩”圍合區(qū)域,該區(qū)域是市民主要游憩區(qū)之一,也是宜昌城市風(fēng)貌的集中展示地。對這一地區(qū)應(yīng)重點(diǎn)規(guī)劃,以先進(jìn)的城市生態(tài)景觀理念為指導(dǎo),大手筆地營造宜昌城市濱水特色景觀。

(3)打造宜昌城市中心旅游區(qū)。城市中心旅游區(qū)應(yīng)具有城市近地域最高品位的旅游資源,具有能夠承載城市旅游的環(huán)境容量。宜昌中心旅游區(qū)位于“葛洲壩-平湖半島-西陵峽口風(fēng)景區(qū)-三峽關(guān)”圍合區(qū)域,該地域旅游資源豐富,擁有國家級風(fēng)景名勝區(qū)1個(gè),國家級文物保護(hù)單位1個(gè),4A景區(qū)2個(gè)、3A景區(qū)1個(gè),全國工業(yè)旅游示范點(diǎn)1個(gè),省級農(nóng)業(yè)旅游示范點(diǎn)1個(gè)等,正在建設(shè)三峽游輪集散中心和平湖休閑度假區(qū)。隨著城市骨架的拓展和城市基礎(chǔ)設(shè)施的完善,未來宜昌中心旅游區(qū)不僅是宜昌都市旅游的首選地,也將成為三峽國家級旅游度假區(qū)的核心區(qū)。

3.2.2 升級“兩壩一峽”旅游產(chǎn)業(yè)帶,建設(shè)三峽國家級旅游度假區(qū) “兩壩一峽”地區(qū)位于三峽工程和葛洲壩工程之間,包括整個(gè)西陵峽下段,大部分屬于宜昌城區(qū)范圍。目前擁有國家級風(fēng)景名勝區(qū)1個(gè)、國家級文物保護(hù)單位2個(gè),擁有鄂西圈唯一的5A景區(qū),4A景區(qū)5個(gè),3A景區(qū)1個(gè),全國工業(yè)旅游示范點(diǎn)2個(gè),全國農(nóng)業(yè)旅游示范點(diǎn)1個(gè),省級農(nóng)業(yè)旅游示范點(diǎn)1個(gè),基本上集中了宜昌地區(qū)旅游資源的精華,依托旅游資源優(yōu)勢和交通優(yōu)勢,在三峽工程區(qū)域打造環(huán)壩旅游圈,在西陵峽口區(qū)域打造平湖旅游圈,通過西陵峽連接兩圈,升級“兩壩一峽”旅游產(chǎn)業(yè)帶,努力建設(shè)成為國家級旅游度假區(qū)、長江三峽游輪中心和三峽國際會議中心。

3.2.3 實(shí)施生態(tài)文化旅游精品戰(zhàn)略,提升宜昌城市旅游產(chǎn)品吸引力 宜昌地區(qū)生態(tài)環(huán)境優(yōu)越,文化底蘊(yùn)深厚,是鄂西生態(tài)文化旅游圈戰(zhàn)略實(shí)施中的重點(diǎn)地區(qū)。通過旅游資源評價(jià),挑選一批具有代表性的生態(tài)文化旅游區(qū)進(jìn)行重點(diǎn)建設(shè),切實(shí)加大對大老嶺、后河等生態(tài)旅游產(chǎn)品和屈原、王昭君等名人文化以及當(dāng)陽、猇亭三國文化等高品位文化旅游產(chǎn)品的深度開發(fā),這不僅有利于保護(hù)和營造宜昌及鄂西地區(qū)的生態(tài)環(huán)境,有利于保護(hù)并傳承宜昌及鄂西地區(qū)悠久歷史文化,更有利于形成一批旅游精品,全面提升宜昌城市旅游產(chǎn)品的吸引力。

3.3 加快交通建設(shè),增強(qiáng)宜昌旅游可進(jìn)出性

鄂西圈建設(shè)實(shí)施“交通先行”戰(zhàn)略,宜昌應(yīng)抓住鄂西圈交通建設(shè)機(jī)遇,進(jìn)一步完善旅游交通服務(wù)功能,形成內(nèi)外連接、快旅慢游的新格局,提升宜昌—重慶、宜昌—神農(nóng)架、武當(dāng)山、宜昌—武漢、宜昌—張家界、桂林的旅游通道檔次;推動(dòng)三峽機(jī)場改造升級,增加航線航班,建設(shè)區(qū)域性國際空港;吸引主營三峽旅游的游船公司到宜昌注冊發(fā)展,加快十宜鐵路、漢宜鐵路、宜萬鐵路建設(shè),爭取開通宜昌至張家界、桂林等地城際旅游專列,高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)旅游景區(qū)環(huán)形生態(tài)公路。通過交通條件的改善,全面提升宜昌旅游的可進(jìn)出性。

3.4 創(chuàng)新節(jié)慶活動(dòng),豐富旅游節(jié)慶文化內(nèi)涵

要打破傳統(tǒng)營銷思維,借鑒湖南等地在旅游營銷上的成功經(jīng)驗(yàn),將旅游營銷和各種重大事件、文藝活動(dòng)、文化資源有機(jī)結(jié)合,在創(chuàng)新性營銷和大手筆營銷上下功夫,擴(kuò)大節(jié)慶等活動(dòng)的營銷影響力[3]。從2010年開始,中國三峽國際旅游節(jié)由湖北省和重慶市輪流主辦,原先以三峽國際旅游節(jié)為主要節(jié)慶活動(dòng)的宜昌也將面臨著節(jié)慶活動(dòng)的調(diào)整。建議重點(diǎn)打造屈原故里端午文化節(jié)和長江三峽國際旅游節(jié)兩大節(jié)慶活動(dòng),重點(diǎn)推出屈原故里端午文化節(jié),形成宜昌年度民俗文化旅游節(jié)慶活動(dòng)。屈原文化節(jié)慶旅游活動(dòng)的開發(fā)應(yīng)突破端午節(jié)的局限,將整個(gè)農(nóng)歷五月作為屈原文化月來打造,時(shí)間延長,內(nèi)容增加,豐富內(nèi)涵,加強(qiáng)互動(dòng),使屈原文化節(jié)成為和孔子文化節(jié)媲美的名人文化節(jié)慶活動(dòng)[4]。

4 結(jié)語

鄂西圈戰(zhàn)略實(shí)施為宜昌旅游發(fā)展帶來了機(jī)遇,解決了宜昌旅游發(fā)展的諸多瓶頸,使宜昌步入了旅游發(fā)展的快車道。宜昌要建設(shè)三峽國際旅游目的地城市,核心是要解決旅游產(chǎn)品吸引力不足和城市旅游空心化問題,因此,建設(shè)游憩商務(wù)區(qū),營造城市濱水區(qū),打造中心旅游區(qū)和升級“兩壩一峽”旅游產(chǎn)業(yè)帶,實(shí)施生態(tài)文化旅游精品戰(zhàn)略,是促進(jìn)宜昌旅游發(fā)展的關(guān)鍵。在此基礎(chǔ)上,還需要不斷完善宜昌城市旅游功能、加快交通建設(shè)、創(chuàng)新節(jié)慶活動(dòng),使宜昌向國際旅游目的地城市更快邁進(jìn)。

[1] 鄭宇飛,闞如良.旅游地吸引力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析[J].集團(tuán)經(jīng)濟(jì)研究,2007(9):136-137.

[2] 顏萍,寇仕礎(chǔ),章鴻.宜昌城市建設(shè)如何發(fā)揮鄂西圈龍頭城市作用[J].城建檔案,2009(12):36-37.

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Abstract:It indicates some p roblem s of urban tourism development in Yichang through comparative of Yichang and Guilin, Zhangjiajie.It is significant to solve the p roblem sof urban tourism development in Yichang that the Hubei Province implements the strategy of the West Hubei Eco-cultural Tourism Circle.Yichang needs to imp rove the urban tourism functions,create tourism p roducts,accelerate transpo rtation construction,and innovate festivals.It is the key of urban tourism development in Yichang to construct recreational business district,create urban waterfront,build central tourism district,upgrade the"two-dam a gap"tourism industrial belt and imp lement the eco-cultural tourism quality strategy.

Key words:West Hubei Eco-cultural Tourism Circle;urban tourism;Yichang

Research on Urban Tourism Development in Y ichang Based on the West Hubei Eco-cultural Tour ism Circle

ZHENG Yu-fei1,CAO Shi-tu2,L IU Yun1
(1.School of Econom y and M anagement,Three Gorges University,Yichang 443002; 2.School of M anagement,W uhan Science&Technology University,W uhan 430081,China)

F590

A

1672-0504(2010)05-0107-04

2010-04-26;

2010-06-17

湖北省普通高校人文社會科學(xué)重點(diǎn)研究基地武漢科技大學(xué)湖北產(chǎn)業(yè)政策與管理研究中心開放基金重點(diǎn)研究項(xiàng)目“湖北旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略創(chuàng)新研究”(Cy200805);湖北省教育廳人文社會科學(xué)研究項(xiàng)目“鄂西生態(tài)文化旅游圈水庫旅游可持續(xù)發(fā)展研究”(2009q033)

鄭宇飛(1978-),男,講師,主要從事旅游經(jīng)濟(jì)研究。E-mail:zhengyufei1978@163.com