于 凱

隨著經(jīng)濟(jì)和住宅建設(shè)發(fā)展，我國住宅小區(qū)功能日益完善，作為人防工程及地下車庫用的單層地下室越來越多。但是在施工過程中，往往由于沒有及時(shí)覆土而同時(shí)又突下暴雨引起上浮事故發(fā)生，特別是在上浮事故剛剛發(fā)生時(shí)，如果不能及時(shí)采取切實(shí)有效可靠的措施，將對(duì)工程造成巨大的損失和無可挽回的后果。

1 工程概況

上海市閔行區(qū)某地下車庫，東西長約176 m，南北寬約70 m，層高為3.750 m;地下車庫結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)體系，頂板為現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板，頂板板面標(biāo)高為-1.500 m，頂板厚為180 mm，底板板面標(biāo)高為-5.25 m，地下車庫混凝土墻板厚度為300 mm，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ)，底板厚度為500 mm，混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C30。地下車庫位于小區(qū)中央位置，并與小區(qū)已建的小高層及多層地下車庫相連，各車庫之間梁、柱、板分離，設(shè)變形縫、止水帶。

2 事故過程

進(jìn)入2008年6月份后上海市出現(xiàn)了連續(xù)暴雨，造成地下水位在短時(shí)間內(nèi)劇增，6月29日發(fā)現(xiàn)地下車庫主體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了不均勻的整體上浮，此時(shí)地下車庫主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，地下車庫頂板上的覆土還未進(jìn)行施工。建設(shè)方根據(jù)實(shí)際情況在地下車庫內(nèi)布置了相應(yīng)的沉降觀測(cè)點(diǎn);經(jīng)觀測(cè)，具體上浮特點(diǎn)是:從南北向來看，北部的上浮明顯大于南部，最高處上浮達(dá) 251 mm(北部 11號(hào)測(cè)點(diǎn))，最低處下沉36 mm(東南34號(hào)測(cè)點(diǎn));從東西向來看，中間高東西低，北端中間部分隆起。

委托方根據(jù)當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況采取了頂板覆土、北側(cè)內(nèi)部降水、內(nèi)部注水三項(xiàng)應(yīng)急處理措施?，F(xiàn)地下車庫內(nèi)各觀測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)數(shù)據(jù)見圖1。

3 地下車庫糾偏方案

根據(jù)目前的沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)顯示，北側(cè)非人防區(qū)整體上浮大于南側(cè)上浮，最高點(diǎn)的上浮量位于北側(cè)為178 mm。地下車庫在基坑施工時(shí)為放坡開挖，四周沒有采取止水帷幕，地下車庫四周的回填土量較大，因此，目前地下車庫基礎(chǔ)底板下地下水的水壓力仍較大，要使車庫上浮部分能繼續(xù)回落，區(qū)域平穩(wěn)，必須使上浮部分基礎(chǔ)底板下的地下水壓力有效的減小(即有效泄壓)。目前地下車庫四周的單體主體結(jié)構(gòu)已封頂，且距離車庫較近，若在車庫四周沒有止水帷幕的情況下在車庫四周進(jìn)行降水，勢(shì)必造成車庫周邊單體建筑的不均勻沉降，影響周圍建筑物的安全，而如果此時(shí)再進(jìn)行止水帷幕的施工，成本巨大且工期較長。鑒于項(xiàng)目的現(xiàn)狀，在基礎(chǔ)底板上開孔泄壓進(jìn)行糾偏是較好的解決方案?；A(chǔ)底板上的泄壓孔應(yīng)布置在上浮區(qū)域內(nèi)，可使糾偏效果更加明顯。在泄壓糾偏前，應(yīng)在車庫四周的單體上布設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn);在泄壓糾偏過程中，應(yīng)對(duì)地下車庫和四周單體進(jìn)行同步的沉降觀測(cè)，并根據(jù)沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)基礎(chǔ)底板上各泄壓孔的水流量進(jìn)行調(diào)節(jié)控制，保證車庫本身及四周單體結(jié)構(gòu)的安全。

根據(jù)地下車庫的現(xiàn)狀，結(jié)合地下車庫上浮的特征，可在地下車庫的部分集水井內(nèi)再增設(shè)泄壓孔，使上浮區(qū)域內(nèi)的結(jié)構(gòu)更有效的回落。

泄壓糾偏流程:在車庫四周的單體布設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)→在基礎(chǔ)底板上(集水井內(nèi))設(shè)泄壓孔→根據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)整泄壓孔水流量→沉降觀測(cè)至沉降穩(wěn)定→檢查糾偏情況泄壓孔的封閉:待各沉降觀測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)沉降量穩(wěn)定后可對(duì)泄壓孔進(jìn)行封閉。泄壓孔封閉時(shí)可先封閉底板上面的泄壓孔，集水井里面的泄壓孔可待繼續(xù)觀測(cè)半個(gè)月后再進(jìn)行封閉。底板上的泄壓孔封閉時(shí)，集水井內(nèi)的泄壓孔要保持繼續(xù)排水，使地下水位保持在基礎(chǔ)底板面以下，然后采用高一個(gè)強(qiáng)度等級(jí)的混凝土一次灌注，并且在混凝土中摻入水泥重量1/10 000的鋁粉作為微膨脹劑以及環(huán)氧樹脂增加新灌注混凝土同光滑孔壁的有效連接。集水井內(nèi)的泄壓孔封閉，且封閉到最后一個(gè)減壓孔時(shí)，可能會(huì)有一定的水壓，可以采用快速堵漏水泥進(jìn)行預(yù)封閉，然后采用摻有微膨脹劑以及高分子聚合物的高一個(gè)等級(jí)的混凝土封閉，如果封閉存在困難可以在封閉減壓孔的混凝土中插入直徑1 cm的透水管，卸掉水壓，最后采用壓力注漿的方式封閉透水管。在底板上開設(shè)泄壓孔前應(yīng)對(duì)孔洞位置進(jìn)行局部加強(qiáng)處理;具體為在泄壓孔四周種植鋼筋φ 10@100，然后綁扎單層雙向鋼筋網(wǎng)片，澆筑100厚C30抗?jié)B混凝土板，見圖2。

4 永久抗浮加固方案

為了避免日后再次出現(xiàn)的大暴雨對(duì)已糾偏的地下車庫可能產(chǎn)生不利的影響，在地下車庫糾偏完成后，地下車庫頂板覆土施工前，對(duì)地下車庫可采取適當(dāng)增加配重的抗浮加固方案，以防止地下車庫再次發(fā)生上浮的可能性。適當(dāng)增加車庫配重的方案有兩種:1)增加結(jié)構(gòu)面層的厚度(如頂板上部);2)增加結(jié)構(gòu)面層材料的比重。

在選擇適當(dāng)增加配重的具體方案時(shí)，必須注意以下幾點(diǎn):1)地下車庫在經(jīng)過增加配重后，車庫整體及相關(guān)構(gòu)件的各種性能指標(biāo)必須滿足相關(guān)規(guī)范的要求。2)在車庫適當(dāng)增加配重后，不得影響車庫的正常使用。

對(duì)于部分結(jié)構(gòu)梁因增加配重而導(dǎo)致承載力不滿足要求的，可對(duì)其進(jìn)行粘貼碳纖維布或粘鋼的加固處理措施方案。

5 車庫頂板局部裂縫處理

地下車庫頂板上局部混凝土存在有裂縫，針對(duì)非受力的混凝土裂縫修補(bǔ)方法有:樹脂灌注法、表面封閉法、鉆孔嵌塞法、柔性封閉法、表面附加鋼筋法、灌漿法、干嵌填法、釘合法、聚合物浸入法(重力滲入和真空滲入)、迭合面層和表面處理法等。針對(duì)本工程地下車庫頂板裂縫的具體情況，建議采用高壓注漿法進(jìn)行封堵。采用水泥漿液內(nèi)摻加微膨脹劑后進(jìn)行高壓注漿，起到補(bǔ)強(qiáng)和堵漏的雙重作用。為了保證裂縫修補(bǔ)的效果，裂縫修補(bǔ)處理要在地下車庫糾偏基本穩(wěn)定后再進(jìn)行。

6 施工監(jiān)測(cè)和信息化施工動(dòng)態(tài)控制

本工程必須加強(qiáng)信息化施工，在地下車庫糾偏過程中，對(duì)地下車庫本身及四周的建筑物應(yīng)每天進(jìn)行多次觀測(cè)，根據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)資料及時(shí)控制和調(diào)整施工進(jìn)度及施工工藝，確保地下車庫結(jié)構(gòu)本身和四周建筑物的安全。

在整個(gè)施工過程中，為了能持續(xù)做好沉降觀測(cè)工作，為施工提供可靠有效的數(shù)據(jù)，應(yīng)將沉降觀測(cè)點(diǎn)布置在車庫內(nèi)的柱子或墻體上，也可布置在四周建筑物的墻體上，同時(shí)要對(duì)布設(shè)的沉降觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行可靠有效的保護(hù)。

7 結(jié)語

1)通過在地下車庫底板上開設(shè)泄壓孔，可有效的糾正地下車庫上浮的現(xiàn)狀，同時(shí)通過信息化施工，能在保證地下車庫結(jié)構(gòu)本身及四周建筑物結(jié)構(gòu)安全的前提下，使地下車庫滿足正常的使用要求。2)通過對(duì)地下車庫適當(dāng)?shù)脑黾优渲睾蛯?duì)原有結(jié)構(gòu)的加固，可滿足地下車庫在日后使用中的抗浮要求。

[1] GB 50007-2002，建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范[S].

[2] GB 50292-1999，民用建筑可靠性鑒定標(biāo)準(zhǔn)[S].

[3] GB 50367-2006，混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范[S].

[4] GB 50010-2002，混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范[S].