張華勤

《水道港口》雜志編輯委員會(huì)主任、主編交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院院長(zhǎng)

長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海
——祝賀《水道港口》雜志創(chuàng)刊30周年

張華勤

《水道港口》雜志編輯委員會(huì)主任、主編交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院院長(zhǎng)

時(shí)維九月，序?qū)偃?，宇凈空明。在這美好的季節(jié)，我們迎來(lái)了《水道港口》雜志創(chuàng)刊30周年。

《水道港口》雜志是伴隨著我國(guó)水運(yùn)工程事業(yè)的開創(chuàng)與發(fā)展而誕生、并不斷發(fā)展壯大起來(lái)的。從內(nèi)部期刊到公開發(fā)行，從默默無(wú)聞到在社會(huì)上有較高影響、從一級(jí)科技期刊成長(zhǎng)為中國(guó)科技核心期刊，水道港口經(jīng)歷了30年的發(fā)展歷程。她像一位辛勤的園丁，志存高遠(yuǎn)，為我國(guó)水道港口工程科學(xué)研究事業(yè)默默地耕耘，在引導(dǎo)科技創(chuàng)新、構(gòu)筑學(xué)術(shù)高地方面取得了顯著成效，成為廣大水運(yùn)工程科技工作者的良師益友。

《水道港口》雜志自1980年創(chuàng)刊至今，始終不渝地堅(jiān)持社會(huì)效益第一的辦刊宗旨，堅(jiān)持創(chuàng)新性、學(xué)術(shù)性和為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)的原則，力求反映本學(xué)科的學(xué)術(shù)水平、發(fā)展動(dòng)向和最新研究成果。刊物在堅(jiān)持辦刊宗旨的前題下，選題策劃和組稿既著眼于期刊的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)，又緊扣時(shí)代科技發(fā)展的脈搏,關(guān)注水運(yùn)工程科技中的重大事項(xiàng)，充當(dāng)科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的“橋梁”。力求做到基礎(chǔ)性與前沿性為一體，創(chuàng)新性與實(shí)踐性交融。歷任編者以發(fā)現(xiàn)新觀點(diǎn)和扶植新人才為已任，在編輯過程中尋覓潛在的作者群和讀者群，在推動(dòng)學(xué)術(shù)發(fā)展、拓寬研究領(lǐng)域、促進(jìn)邊緣學(xué)科產(chǎn)生等方面發(fā)揮了積極的作用。

30年來(lái)，刊物的選題策劃和組稿著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)，同時(shí)也注重從長(zhǎng)遠(yuǎn)把握近期，從總體把握局部?？锪η缶o扣發(fā)展脈搏，追蹤重點(diǎn)項(xiàng)目，努力發(fā)掘既適應(yīng)社會(huì)需要，又能為作者提供廣闊創(chuàng)新空間，激發(fā)作者創(chuàng)造力和靈感的選題作為報(bào)道重點(diǎn)。如交通運(yùn)輸部為貫徹黨中央和國(guó)務(wù)院關(guān)于實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，實(shí)施了一系列西部交通建設(shè)重點(diǎn)科技項(xiàng)目，《水道港口》雜志對(duì)其中重點(diǎn)項(xiàng)目——“山區(qū)河流航道整治關(guān)鍵技術(shù)研究”進(jìn)行了跟蹤，先后組織發(fā)表了五十多篇相關(guān)論文，涉及二十多個(gè)單位和近百名作者，為該項(xiàng)研究提供了交流、探討和爭(zhēng)鳴的平臺(tái)。經(jīng)鑒定，該項(xiàng)研究所獲得的成果總體上達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，取得了8項(xiàng)突破和創(chuàng)新，被評(píng)為2005年度中國(guó)航海學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。

30年來(lái)，編者始終將刊物看作是科技工作者學(xué)術(shù)生命的體現(xiàn),將其展示的學(xué)術(shù)水平看作是賴以生存的基礎(chǔ)，因此刊物能夠站在戰(zhàn)略高度，發(fā)表那些只是初具苗頭但隨之可能帶來(lái)學(xué)術(shù)進(jìn)步的理論與方法的研究。如粉沙質(zhì)海岸是近年來(lái)在港口建設(shè)過程中遇到的新問題，以往對(duì)這類海岸認(rèn)識(shí)不足，我國(guó)相關(guān)規(guī)范中也沒有這類海岸的定義。我國(guó)由東北沿渤海灣向南至長(zhǎng)江口北存在不少粉沙質(zhì)海岸，近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這些地區(qū)相繼提出了建港辟航的要求，如大連莊河港、京唐港、黃驊港、濱州港、濰坊港、東營(yíng)港、如東港等。如果不從理論上解決粉沙質(zhì)海岸的工程泥沙問題，將會(huì)給上述地區(qū)建港帶來(lái)嚴(yán)重問題。為此，《水道港口》從20世紀(jì)90年代起就將此類問題的研究作為刊物的長(zhǎng)期組稿重點(diǎn)之一，先后發(fā)表了大量有關(guān)粉沙質(zhì)海岸的界定、成因、粉沙質(zhì)海岸泥沙的基本水力特性、泥沙起動(dòng)規(guī)律及淤積機(jī)理、粉沙質(zhì)海岸建港模式及防沙減淤措施等方面研究的論文。經(jīng)過長(zhǎng)期研究，該項(xiàng)研究已取得了重大進(jìn)展，相關(guān)學(xué)者提出的有關(guān)粉沙質(zhì)泥沙運(yùn)動(dòng)的“三層模式理論”（粉沙質(zhì)海岸泥沙在潮流和波浪作用下的運(yùn)移形態(tài)可以分三層來(lái)描述，即上部水體的懸移質(zhì)層、近底部的高濃度含沙層和底部推移質(zhì)層）被認(rèn)為是泥沙運(yùn)動(dòng)理論的突破與創(chuàng)新。由交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院所承擔(dān)的交通部應(yīng)用基礎(chǔ)項(xiàng)目“近海動(dòng)力環(huán)境中粉沙運(yùn)動(dòng)規(guī)律的研究”，其研究成果被鑒定為總體上達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中近底部含沙量的計(jì)算和淤積計(jì)算公式達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。該項(xiàng)成果已在黃驊港建設(shè)中應(yīng)用，并取得了顯著成效。可以認(rèn)為，《水道港口》對(duì)這方面的研究起到了“推波助瀾”的作用，實(shí)現(xiàn)了凝練學(xué)科方向，構(gòu)筑學(xué)術(shù)高地的目標(biāo)。

30年來(lái)，《水道港口》見證和記載了我國(guó)水道港口工程科學(xué)研究事業(yè)的發(fā)展歷程。有關(guān)天津港建設(shè)關(guān)鍵性技術(shù)問題研究的跟蹤報(bào)道就是一例。眾所周知，天津港曾經(jīng)是一個(gè)聞名國(guó)內(nèi)外的重淤積港口，如今卻發(fā)展成為輕淤深水大港，航道可滿足25萬(wàn)噸大型船舶航行，2009年吞吐量突破3.8億噸，成為我國(guó)北方最大的綜合性港口，這在世界建港史上不能不說是個(gè)奇跡。這其中，科學(xué)研究起到了決定性的作用。幾十年的科學(xué)研究保障了工程建設(shè)的順利實(shí)施?！端栏劭凇烽L(zhǎng)期對(duì)這方面的研究進(jìn)行了跟蹤報(bào)道，幾乎與天津港發(fā)展相關(guān)的所有關(guān)鍵性成果，包括泥沙回淤研究、港內(nèi)泊穩(wěn)研究、深水航道研究、防波堤延伸減淤研究、適航水深研究等，都可以在刊物中找到?！端栏劭凇酚涗浟丝蒲泄ぷ髡邔?duì)天津港建設(shè)關(guān)鍵性技術(shù)問題研究的艱辛歷程，展示了其驕人的科技成果，在天津港的發(fā)展歷程中，留下了濃墨重彩的一筆。刊物通過著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)選題目標(biāo)并長(zhǎng)期跟蹤報(bào)道，發(fā)揮了引導(dǎo)科技創(chuàng)新的作用。

總之，30年來(lái)《水道港口》刊載了大量有創(chuàng)新、有突破，具有較高學(xué)術(shù)價(jià)值和應(yīng)用價(jià)值的論文，并在工程實(shí)踐中解決了大量技術(shù)問題，取得了明顯的社會(huì)效益。其成果或具有國(guó)際先進(jìn)水平，或填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，大多都應(yīng)用于我國(guó)的港口航道工程建設(shè)實(shí)踐，為我國(guó)水運(yùn)工程事業(yè)的發(fā)展作出了貢獻(xiàn)?？锏淖x者認(rèn)可度不斷提高，影響力不斷攀升。據(jù)中國(guó)科技信息研究所近年來(lái)發(fā)布的《中國(guó)期刊綜合引證報(bào)告》，《水道港口》影響因子逐年攀升，2009年的2年影響因子為0.398，5年影響因子為0.439?？?004年、2006年、2008年連續(xù)三屆被評(píng)為天津市一級(jí)期刊?？锵群蟊幻绹?guó)《劍橋科學(xué)文摘》、《波蘭哥白尼索引》、俄羅斯《文摘雜志》等收錄為刊源期刊，進(jìn)入了國(guó)際檢索系統(tǒng)。2007年期刊被《中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊》收錄，進(jìn)入了中國(guó)科技核心期刊的行列。

回首歷程，我們欣慰而自豪，因?yàn)槲覀優(yōu)槲覈?guó)水道港口工程科學(xué)研究事業(yè)作出了貢獻(xiàn)，盡管仍有不少不盡人意之處，但相信只要我們癡心不改，一定會(huì)走向完美。

“水道、港口”者，藉水善而謀民利者也。多年來(lái)，我們正是懷著對(duì)水的感恩和崇拜來(lái)辦《水道港口》的。唯愿我們的刊物布水之德:“遍予而無(wú)私”;施水之仁:“所及者生”;聚水之智:“深靜淺流”;存水之公:“物斜水正”;似水之勇:“赴百仞之谷而不疑”。正是：今朝閱盡波濤景，江海明天又換顏。記取航程壯麗處,刊人事業(yè)正無(wú)前。

展望未來(lái)，我們豪情滿懷，盡管前進(jìn)的道路并非一帆風(fēng)順，但我們打造精品期刊的信念堅(jiān)定不移，“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄?！薄Ｖ灰覀儾晃凤L(fēng)浪，奮斗不息，定會(huì)有滿載的收獲。伴隨著我國(guó)水運(yùn)工程事業(yè)的美好前景，《水道港口》將會(huì)走向嶄新的未來(lái)！