郝紅英
(河北省水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院,天津 300250)
南水北調(diào)中線京石段應(yīng)急段供水工程渠道南起古運(yùn)河暗渠進(jìn)口,北至北拒馬河中支南岸與北京段總干渠銜接,渠線總長(zhǎng)度227.391km,渠道長(zhǎng)201.047km,沿線所經(jīng)區(qū)域?yàn)樯角皟A斜平原和低山丘陵。
總干渠在易縣境內(nèi)為自南向北,渠線全長(zhǎng)41.2km,其中挖方石渠段長(zhǎng)度7348m。本渠段設(shè)計(jì)輸水流量60~100m3/s,加大流量70~120m3/s。地震基本烈度為7°區(qū)。
易縣地處低山丘陵區(qū),沿線地質(zhì)條件復(fù)雜,構(gòu)造發(fā)育,石渠段主要地層為寒武系的頁(yè)巖、泥質(zhì)灰?guī)r;奧陶系灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、頁(yè)巖,其上覆厚度不等的第四系黃土狀壤土、壤土和砂壤土。受微地形影響,巖面及風(fēng)化線起伏差大,巖石風(fēng)化嚴(yán)重。渠道工程自2006年正式開工建設(shè),2008年5月基本具備臨時(shí)通水條件。本工程在深挖方石質(zhì)渠段開挖過程中多處發(fā)生了滑坡。
本段渠道為石渠段,長(zhǎng)度459m。設(shè)計(jì)底寬11.0m,過水?dāng)嗝嫔?.9m,為挖方段,最大挖深18.8m,每6m高差設(shè)一級(jí)馬道。一級(jí)馬道以下邊坡為1∶1.0,一級(jí)馬道以上邊坡為1∶1.5。過水?dāng)嗝嬖O(shè)計(jì)采用15cm厚現(xiàn)澆混凝土護(hù)坡,一級(jí)馬道以上主要采用噴射5cm厚混凝土護(hù)坡。
2007年3月4日發(fā)現(xiàn)累計(jì)樁號(hào)一級(jí)馬道以上左側(cè)坡面出現(xiàn)多條裂縫。3月7日,渠道左側(cè)開口線外側(cè)6m處出現(xiàn)一條長(zhǎng)40m,寬20~30cm的裂縫,一級(jí)馬道以上邊坡多處產(chǎn)生滑動(dòng)和錯(cuò)動(dòng),邊坡巖石松散、破碎,并影響至一級(jí)馬道及下部坡體。滑坡體厚度為3~4m,至一級(jí)馬道明顯變薄,厚度1m?;路搅考s1萬m3,屬于中等規(guī)?;隆?/p>
渠道設(shè)計(jì)底寬.坡均為1∶1.5。過水?dāng)嗝嬖O(shè)計(jì)采用15cm厚現(xiàn)澆混凝土護(hù)坡,對(duì)一、二級(jí)馬道之間坡面采用噴射5cm厚混凝土護(hù)坡,二級(jí)馬道以上為預(yù)制混凝土六角形框格護(hù)坡型式。
2006年10月,本段渠道開挖,2007年6月29日,發(fā)現(xiàn)一級(jí)馬道以上邊坡出現(xiàn)滑坡,塌滑體后緣距渠道開口線最大距離約8~10m,坡體多處產(chǎn)生滑動(dòng)和錯(cuò)動(dòng),滑坡體最大厚度為5~7m,滑坡方量為0.5萬~0.6萬m3。
2008年7月,該段渠道二級(jí)坡面已噴5cm厚混凝土,三級(jí)坡面未采取護(hù)坡措施。左側(cè)截流溝大部已開挖,但未連通、有積水。本段渠道發(fā)生了第二次滑坡,具體位置在東張家莊溝排水渡槽上游左側(cè),距第一次滑坡僅50~100m。
2008年7月15~16日,當(dāng)?shù)仄战荡笥?,降雨量大?00mm。渠道開口線外側(cè)8~14m處初始出現(xiàn)約10m長(zhǎng)的裂縫;裂縫逐漸延長(zhǎng)至60m,至7月16日上午裂縫進(jìn)一步加大,一級(jí)馬道以上渠坡產(chǎn)生塌滑,影響寬度80m?;伦畲蠛穸?~10m,滑坡方量1.5萬~2.0萬m3。
瀑河渠道倒虹吸進(jìn)口石渠段長(zhǎng)224m,最大挖深33.0m,渠道底寬11.0m,過水?dāng)嗝孢吰缕卤?∶1,一級(jí)馬道以上邊坡比1∶0.75~1∶1.5。原設(shè)計(jì)渠道過水?dāng)嗝娌捎?5cm厚現(xiàn)澆混凝土襯砌,一級(jí)馬道以上素噴5cm混凝土護(hù)坡。
2006年9月,該渠道開挖,2007年4月開挖至一級(jí)馬道。渠道開挖以來,在右側(cè)一級(jí)馬道以上發(fā)現(xiàn)4條裂縫,最大縫長(zhǎng)近50m,最大縫寬約6cm,不穩(wěn)定體影響渠坡長(zhǎng)度約100m。
據(jù)統(tǒng)計(jì)易縣段發(fā)生的小型滑塌幾十處,集中于石渠段,多為楔形體狀,或倒三角體狀,一般規(guī)模較小,為幾個(gè)至十幾個(gè)方量。典型的有:S49標(biāo)左側(cè)坡3處,位于一級(jí)馬道下;右側(cè)4處,包括一級(jí)馬道以下的1處,一級(jí)馬道和二級(jí)馬道之間3處。S47標(biāo)石渠段一級(jí)馬道以下3處。另外,荊軻山附近一級(jí)馬道及以上坡體發(fā)生小規(guī)模塌坡,影響寬度30m。
本段發(fā)生的滑坡時(shí)間大多在汛期雨后,強(qiáng)降雨過后雨水下滲,造成土巖體軟化,層面及構(gòu)造面之間摩擦系數(shù)減小,從而造成坡體的塌滑,因此降雨是導(dǎo)致滑坡的誘因。
渠道開挖后,左、右岸坡巖層傾向是相反的,右側(cè)則是傾向坡內(nèi),穩(wěn)定性相對(duì)較好,而左側(cè)坡巖層傾向渠道內(nèi)側(cè),滑坡體主要控制面為層面構(gòu)造面,導(dǎo)致大多數(shù)滑坡集中在渠道左側(cè)。尤其是規(guī)模較大的滑坡,如東張家莊附近左岸發(fā)生的滑坡,巖層層面走向與渠道走向近似,巖層傾向渠道內(nèi)側(cè),傾角為12°~15°,且小于渠坡角度。
發(fā)生較大規(guī)模滑坡的渠段巖層呈薄層狀,風(fēng)化重,巖石為強(qiáng)度偏低的泥灰?guī)r、頁(yè)巖,對(duì)于巖石強(qiáng)度較高的中厚層、塊狀的灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r則較少滑坡。
沖溝附近,如魏家墳和東張家莊第一滑坡渠道開口位于左側(cè)沖溝;高地下水段,發(fā)生大滑坡的基巖地下水比較豐富,水位高于渠底;渠道漸變段部位,如東張家莊第一次較大滑坡所在段渠道為漸變段及彎道近岸。
開挖邊坡設(shè)計(jì)坡比為1∶0.75~1∶1.5,坡比陡,下滑力大,坡體穩(wěn)定性差;坡面緩穩(wěn)定性趨好。
在不考慮凝聚力情況下,沿某一滑動(dòng)面抗滑穩(wěn)定安全系數(shù):K=tgφ/tgα。當(dāng)處于臨界狀態(tài)即K=1情況下,設(shè)計(jì)邊坡角度α等于滑帶巖土的內(nèi)摩擦角φ。實(shí)際工作中單靠放緩邊坡以求得坡體的穩(wěn)定是不經(jīng)濟(jì)的,也是不現(xiàn)實(shí)的,因此需要加強(qiáng)巖質(zhì)渠坡錨噴支護(hù)措施。
受小的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造和節(jié)理裂隙面控制及不合理堆載包括棄土、棄渣及水荷載等,都可能導(dǎo)致邊坡滑塌。
(1)一級(jí)馬道以下為輸水過水?dāng)嗝妫瑸楸苊鈱?duì)輸水規(guī)模和水力要素的影響,一級(jí)馬道以下坡體主要采用漿砌石擋墻、漿砌石及混凝土回補(bǔ)的方式恢復(fù)原設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)斷面。
(2)一級(jí)馬道以上主要挖除滑坡體,調(diào)整并放緩原設(shè)計(jì)邊坡。
(3)對(duì)渠坡巖面增加錨桿、掛網(wǎng)、排水孔措施并噴混凝土防護(hù)。
(4)建立完善的地表排水系統(tǒng)。
(1)削坡減載,以滑動(dòng)面作為控制深度。
(2)為防止坡頂?shù)乇硭疂B入巖體,坡頂和左截流溝增鋪復(fù)合土工膜等加強(qiáng)防滲。
(3)滑坡以下的巖體加強(qiáng)錨固措施,布置錨桿,長(zhǎng)度4m,錨桿直徑25mm,間距2m,梅花布置,并噴5cm厚混凝土。巖石坡面布設(shè)排水孔,孔徑50mm,孔深1.5m,間距3m。
(4)過水?dāng)嗝娌捎脻{砌石回補(bǔ)至原設(shè)計(jì)基巖面,并加設(shè)錨桿錨固,外襯15cm厚C20W6F150混凝土。
(1)清除滑裂面以上已松動(dòng)的巖塊和碎屑,滑坡體上緣以垂直裂隙底部為起點(diǎn)削坡,兩側(cè)設(shè)漸變段與原有開挖斷面順勢(shì)銜接。
(2)一級(jí)馬道和二級(jí)馬道之間的坡比1∶0.75調(diào)整為1∶1.5,該部位清除松動(dòng)巖屑后,局部采用漿砌石填補(bǔ)并設(shè)錨桿,并噴5cm厚C20F150混凝土護(hù)坡。
(3)二級(jí)馬道以上坡面采用打錨桿、強(qiáng)風(fēng)化坡面增設(shè)鋼筋網(wǎng),噴8cm混凝土護(hù)坡型式。部分土質(zhì)坡面采用30cm厚漿砌石回補(bǔ)后噴混凝土。錨桿直徑準(zhǔn)25mm,單根長(zhǎng)4m;錨桿間距3×3m,梅花型布置,鋼筋網(wǎng)為準(zhǔn)8@20cm×20cm。
(4)巖質(zhì)坡面布設(shè)排水孔,孔徑5cm,孔深1.5m,間距2m;砌石護(hù)坡部位埋設(shè)內(nèi)徑5cm塑料排水管,排水管伸入土體0.5m,進(jìn)水管端部用土工布包裹。
(5)左側(cè)截流溝外移,并采用混凝土護(hù)砌加強(qiáng)防滲。對(duì)支溝進(jìn)行棄土回填,沖溝溝口位置,在截流溝溝底增設(shè)底寬1m粘性土截滲墻,墻基伸入弱風(fēng)化巖體內(nèi)不少于0.4m。
由于渠道左側(cè)邊坡開挖后存在巖石風(fēng)化、破碎嚴(yán)重的問題,因此對(duì)渠道右側(cè)一級(jí)馬道以上放緩邊坡,對(duì)渠道過水?dāng)嗝婕捌渖蟽蓚?cè)邊坡增加錨桿、掛網(wǎng)等支護(hù)措施。
對(duì)塌滑部位清除滑塌松動(dòng)的巖塊,采用漿砌石回補(bǔ)至原設(shè)計(jì)坡面,根據(jù)情況在塌滑面上增設(shè)局部錨桿。
由于滑坡原因、機(jī)理的復(fù)雜性,提前預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)并防治滑坡是非常重要,同時(shí)也是非常困難的。針對(duì)易縣境內(nèi)石渠段在施工過程中出現(xiàn)滑坡原因、機(jī)理進(jìn)行了初步分析探討,力求對(duì)提前預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)有所幫助,同時(shí)提出針對(duì)性治理措施,可供渠道設(shè)計(jì)參考。
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