5月1日，當(dāng)大批期待已久的中外游客涌向上海世博園時(shí)，帶著“世博建設(shè)者”胸牌的周維虎匆匆登上了返回北京的飛機(jī)，他將迎接新的挑戰(zhàn)。經(jīng)過(guò)一年的苦戰(zhàn)，由他擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的“車(chē)載系留氣球監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”已經(jīng)交付上海用戶，他終于可以松口氣了。

經(jīng)過(guò)在世博園現(xiàn)場(chǎng)一個(gè)月的安裝調(diào)試和試運(yùn)行，這個(gè)漂浮在世博園上空的巨大氣球，形似“鯨魚(yú)”狀，攜帶有高清攝像機(jī)、紅外相機(jī)、高光譜相機(jī)和氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備的高科技監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，被稱(chēng)為世博園的一雙“慧眼”，將為世博會(huì)安全保障、電視圖像轉(zhuǎn)播、綜合節(jié)能、綠化和生態(tài)管理、精細(xì)氣象等提供綜合服務(wù)，為對(duì)平安世博、綠色世博和科技世博保駕護(hù)航。

第一次“抓總”

“做總體要求知識(shí)面廣，不會(huì)不要緊，關(guān)鍵是要埋頭學(xué)習(xí)、彎腰學(xué)習(xí)、拉下面子學(xué)習(xí)。做總體要有寬廣的胸懷，能夠吃苦、忍耐、受氣、奉獻(xiàn)、舍得，替合作對(duì)象著想?！?/p>

周維虎2005年來(lái)到中科院光電研究院，主要從事光電系統(tǒng)項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)工作。2007年，從沒(méi)做過(guò)總體負(fù)責(zé)人的他被委以重任：作為負(fù)責(zé)人，組織團(tuán)隊(duì)爭(zhēng)取上海世博會(huì)“車(chē)載系留氣球監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”的研制項(xiàng)目。

總體是指一個(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、抓總管理等工作。這不是件容易的活兒，需要有豐富知識(shí)儲(chǔ)備、整體把握能力和極強(qiáng)的協(xié)調(diào)能力。

可能是覺(jué)得我有一定的研發(fā)經(jīng)歷、協(xié)調(diào)能力比較強(qiáng)吧”，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)的信任，他十分珍惜，沒(méi)干過(guò)不怕，總有第一次。

“車(chē)載系留氣球監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”任務(wù)系統(tǒng)2007年立項(xiàng)論證時(shí)，系統(tǒng)包含的分系統(tǒng)多，接口復(fù)雜，使用環(huán)境惡劣，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，時(shí)間又特別緊，缺乏國(guó)內(nèi)外相關(guān)應(yīng)用資料?？傮w負(fù)責(zé)人需要在這個(gè)時(shí)候拿出一個(gè)讓人信服、科學(xué)可靠的論證方案，才能爭(zhēng)取到項(xiàng)目。

為了拿到項(xiàng)目，他心急如焚。整個(gè)項(xiàng)目涉及多個(gè)專(zhuān)業(yè)，做總體的人不可能全懂，怎么辦？只能迎難而上，進(jìn)行“惡補(bǔ)”。為了制定系留氣球優(yōu)化的高精度穩(wěn)定方案，45歲的他開(kāi)始了一陣“苦學(xué)”。

他到處尋找材料和相關(guān)案例，向北航、上海交大、航天部33所、測(cè)繪研究院相關(guān)人員進(jìn)行請(qǐng)教，“下狠勁”學(xué)習(xí)穩(wěn)定指向技術(shù)?！澳嵌螘r(shí)間頭腦中整天都是穩(wěn)定框架和坐標(biāo)計(jì)算公式的影子”。當(dāng)時(shí)正值盛夏，天天翻文獻(xiàn)查資料，手上和身上起滿了濕疹和水泡，醫(yī)生診斷后告訴他，這是情緒焦急和失調(diào)引起。

好在項(xiàng)目最終順利拿下，他的這身水泡也算是沒(méi)白出。

把協(xié)調(diào)當(dāng)作一門(mén)藝術(shù)

“有時(shí)候在節(jié)骨眼上找不到人頂上，就覺(jué)得隊(duì)員不行，其實(shí)這種理解是錯(cuò)誤的，工程研制項(xiàng)目中，任何個(gè)人英雄主義都是要不得的，看別人不順眼是自己修養(yǎng)不夠。”

喜歡硬筆書(shū)法的周維虎，和人聊起起筆落筆的精妙總是神采飛揚(yáng)?！皩?xiě)字布局很重要，先把結(jié)構(gòu)安排好了，再來(lái)一個(gè)點(diǎn)睛之筆，這字就漂亮了?！?/p>

在帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)時(shí)，他同樣注重布局，作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，他把對(duì)團(tuán)隊(duì)內(nèi)外的協(xié)調(diào)也當(dāng)作一種藝術(shù)。

由于光電院的新址正在建設(shè)中，系統(tǒng)集成測(cè)試過(guò)程中需要用到的各種儀器設(shè)備必須向外部門(mén)或外單位去借，這個(gè)過(guò)程在周維虎這里得到了很好的解決。

“經(jīng)常有人問(wèn)我，你用別人的儀器給多少錢(qián)？我說(shuō)不要錢(qián)，他們都覺(jué)得吃驚，實(shí)際上，關(guān)鍵時(shí)刻是光電院各部門(mén)相互協(xié)作起了決定性作用。”他告訴記者，這同樣得益于協(xié)調(diào)。在總設(shè)計(jì)師王宇副院長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，在科技處和質(zhì)量處的大力支持下，光電院空間工程部的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員為《車(chē)載系留氣球監(jiān)測(cè)系統(tǒng)》任務(wù)系統(tǒng)的成功研發(fā)提供了大力支持和無(wú)私幫助。在系統(tǒng)集成聯(lián)試的關(guān)鍵時(shí)刻，空間工程部不僅提供儀器設(shè)備支持，而且還派出相關(guān)技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)操作儀器設(shè)備。在環(huán)境試驗(yàn)、聯(lián)試、分系統(tǒng)驗(yàn)收的緊張時(shí)刻，總體室、專(zhuān)業(yè)技術(shù)室、新技術(shù)室、地面應(yīng)用中心等部門(mén)從領(lǐng)導(dǎo)到技術(shù)人員，從老專(zhuān)家到年輕技術(shù)人員對(duì)項(xiàng)目組提出的請(qǐng)求總是不帶任何條件，人員隨叫隨到，設(shè)備優(yōu)先使用，體現(xiàn)了光電院各部門(mén)的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)和載人航天人的胸襟和風(fēng)范。項(xiàng)目組聘請(qǐng)中科院高能所系留氣球老專(zhuān)家楊虎之作為顧問(wèn)，對(duì)設(shè)計(jì)和驗(yàn)收進(jìn)行把關(guān)，起到了事半功倍的效果。

周六肯定不休息，周日休息不肯定

“課題組經(jīng)常加班到晚上十二點(diǎn)，此時(shí)準(zhǔn)備一些夜宵慰勞大家，加班也變得其樂(lè)融融，聽(tīng)不到怨言?！?/p>

雖然周維虎的筆記本電腦里專(zhuān)門(mén)建立了一個(gè)“兒子高考”的文件夾，可在這關(guān)鍵的一年里，他真正能照顧上兒子的時(shí)間卻很少。2009年系統(tǒng)研制的關(guān)鍵時(shí)刻，正值兒子備戰(zhàn)高考，但是為了按期完成系統(tǒng)交付，有時(shí)候一個(gè)星期和兒子都難得見(jiàn)上一面。

從2009年年初到2010年4月系統(tǒng)進(jìn)駐世博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)于世博會(huì)，研究團(tuán)隊(duì)七名隊(duì)員幾乎放棄了所有節(jié)假日，每一個(gè)周六上午課題組都要對(duì)上周的工作進(jìn)行總結(jié)，下午繼續(xù)工作，周日也要經(jīng)常加班，每次開(kāi)會(huì)周維虎和課題組成員都會(huì)準(zhǔn)時(shí)來(lái)到位于上地的會(huì)議室，從不缺席，他們戲稱(chēng)自己“周六肯定不休息，周日休息不肯定”。為了搶時(shí)間，2009年春節(jié)后正月初二，周維虎就奔赴外地，商談技術(shù)協(xié)議。

世博項(xiàng)目告一段落，問(wèn)起周維虎會(huì)如何補(bǔ)償兒子，他說(shuō)：“去趟世博園吧，讓他看看我們的大氣球?！?/p>

人在旅途：不斷定位新坐標(biāo)

周維虎算是個(gè)“能闖”的人，喜歡不斷有新的挑戰(zhàn)。他的研究工作與空間定位有關(guān)，他似乎也不斷地在給自己的人生尋找新的“坐標(biāo)”。

與大多數(shù)從事科學(xué)研究的人相比，他的經(jīng)歷相對(duì)豐富：從原國(guó)防科工委研究所到美國(guó)激光跟蹤儀公司研發(fā)部，再到法國(guó)儀器公司駐中國(guó)辦事處，再到中科院光電研究院。每一步都是新的挑戰(zhàn)，但對(duì)他來(lái)說(shuō)似乎都充滿吸引力。他評(píng)價(jià)自己的性格很open,有開(kāi)拓精神。

1983年，20出頭的周維虎從合肥工業(yè)大學(xué)精密儀器系畢業(yè)，被分配到原國(guó)防科工委第一計(jì)量測(cè)試研究中心工作。

“那時(shí)候我們算是八十年代新一代。”作為文革后第三批大學(xué)生，那時(shí)的他們還頂著“天之驕子”的桂冠。一兩年時(shí)間，這個(gè)一身干勁的小伙子跟著老同志跑遍了位于西部山區(qū)的“三線”軍工廠和軍工基地，檢定和維修了大量的精密儀器設(shè)備。

“好多進(jìn)口儀器壞了就只能‘趴窩’，影響國(guó)防科研、試驗(yàn)和生產(chǎn)，就等著我們?nèi)ツ?。?0多年過(guò)去了，周維虎依然難掩當(dāng)年的自豪。

幾年下來(lái)，喜歡琢磨、干活又不惜力的他對(duì)各種儀器結(jié)構(gòu)、性能和參數(shù)已了然于心。從工作第二年開(kāi)始就參與起草了三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、光學(xué)經(jīng)緯儀等國(guó)家及國(guó)防系統(tǒng)檢定規(guī)程。從1990年開(kāi)始擔(dān)任國(guó)防科工委“八五計(jì)劃”課題組長(zhǎng)，1993年被破格提升為高級(jí)工程師，擔(dān)任過(guò)儀器研究室副主任和實(shí)驗(yàn)室主任等職務(wù)。

說(shuō)起來(lái)，他算是幸運(yùn)的，喜歡挑戰(zhàn)還就真的不斷出現(xiàn)新挑戰(zhàn)。由于工作出色，1985年他被選定為出國(guó)進(jìn)修預(yù)備人員，1988年，他被派往法國(guó)斯特拉斯堡大學(xué)做兩年訪問(wèn)學(xué)者，研究光電精密測(cè)量技術(shù)。之后回國(guó)工作、讀博士，再去美國(guó)做博士后。

從美國(guó)回國(guó)后，周維虎先去了一家法國(guó)儀器公司駐中國(guó)辦事處，當(dāng)上了“首席代表”，可沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，他發(fā)現(xiàn)這個(gè)挑戰(zhàn)可能不適合他：聯(lián)系業(yè)務(wù)和開(kāi)拓市場(chǎng)的工作多于研究工作。三四個(gè)月后毅然辭職，轉(zhuǎn)投剛組建不久的中科院光電研究院。

人物檔案：周維虎

中科院光電研究院高級(jí)工程師，上海世博會(huì)“車(chē)載系留氣球監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”研制項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

主要研究方向?yàn)楣怆娤到y(tǒng)總體設(shè)計(jì)及集成測(cè)試、光電精密測(cè)量系統(tǒng)等，近年來(lái)主持和參與了空間領(lǐng)域、航天領(lǐng)域、精密儀器領(lǐng)域多項(xiàng)重點(diǎn)研究課題，同時(shí)，參與國(guó)家載人航天發(fā)展戰(zhàn)略、863發(fā)展戰(zhàn)略及中科院發(fā)展戰(zhàn)略等論證工作。

1983年畢業(yè)于合肥工業(yè)大學(xué)精密儀器系，1983年至1996年在原國(guó)防科工委第一計(jì)量測(cè)試研究中心從事精密儀器及計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究，1988年至1990年在法國(guó)Loui Pasteur大學(xué)作訪問(wèn)學(xué)者，研究光電精密測(cè)量技術(shù)，2000年在合肥工業(yè)大學(xué)精密儀器系獲工學(xué)博士學(xué)位，2001年至2004年在美國(guó)Wisconsin-Milwaukee大學(xué)和美國(guó)Oakland 大學(xué)從事博士后研究，同時(shí)擔(dān)任美國(guó)Automated Precision Inc.公司高級(jí)研發(fā)工程師。

5月1日，當(dāng)大批期待已久的中外游客涌向上海世博園時(shí)，帶著“世博建設(shè)者”胸牌的周維虎匆匆登上了返回北京的飛機(jī)……

相關(guān)名詞：系留氣球

系留氣球是使用纜繩將其拴在地面絞車(chē)上并可控制其在大氣中飄浮高度的氣球。球內(nèi)充氫氣或氦氣。氣球可攜帶自動(dòng)記錄儀器、無(wú)線電遙測(cè)儀器；或可通過(guò)纜繩傳送信息的儀器；也可吊掛儀器在幾個(gè)預(yù)定高度進(jìn)行梯度觀測(cè)。系留氣球的工作高度取決于氣球體積、載荷重量和系纜重量等因素，一般從幾百米至3000米。

作為一種升空平臺(tái)，系留氣球可為球載設(shè)備提供較大的對(duì)地視角范圍，滯空高度越高，覆蓋范圍越大。系留氣球可用于大氣和環(huán)境監(jiān)測(cè)、緝私等民用領(lǐng)域，在軍用領(lǐng)域，一般多用于預(yù)警、電子對(duì)抗、技術(shù)偵察與監(jiān)視、超長(zhǎng)波通信、信息中繼等方面。

上海世博會(huì)所用車(chē)載系留氣球監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可同時(shí)獲取世博園區(qū)高清圖像、地面和水面目標(biāo)的空間位置、溫度、光譜特性和氣象參數(shù)等綜合信息，這些信息從空中經(jīng)光纜實(shí)時(shí)傳輸?shù)降孛?，?jīng)地面網(wǎng)絡(luò)送至世博園治安派出所、世博園運(yùn)營(yíng)指揮中心、上海市民防辦、上海市公安局指揮中心等重要部門(mén)，為安保部門(mén)和領(lǐng)導(dǎo)決策提供空中大范圍監(jiān)測(cè)信息，可滿足世博會(huì)安全保衛(wèi)、環(huán)境監(jiān)控、綜合節(jié)能、生態(tài)管理和精細(xì)氣象的綜合要求，對(duì)平安世博、綠色世博和科技世博具有重要意義。