不久前，在美國紐約舉辦的車展再次將汽車發(fā)展的焦點放在新型能源和電力車款上。紐約車展一直作為汽車市場的前站，是汽車制造業(yè)內(nèi)最為重視的展示會之一。以下這些都是在紐約車展上展出的新款，1～2年后這些車才會陸續(xù)上市，讓我們提前了解汽車生產(chǎn)的最新動態(tài)吧。

奧迪電力汽車(Audi E-tron)

奧迪推出的新款電力汽車將采用一組有延續(xù)性的名稱。這部電力汽車的原型參照奧迪R8跑車系列，2座車、身更小、車重更輕，速度更快。奧迪電力汽車時速0～60起步的時間設計為6秒，每150英里需要進行充電。該車最終的安全測試定于2012年，目前還未有生產(chǎn)計劃。

迷你海濱流浪者(MINI Beachcomber)

作為“迷你”的跨界車，海濱流浪者2010年秋天將進入市場銷售。它以20世紀60年代“迷你”默克(Mini Moke)車型為基礎，專門為享受海灘運動奢華度假的時尚一族設計。4輪驅(qū)動、敞篷、17英寸輕合金車輪搭配越野輪胎和特別配飾(專屬的碼表、酒瓶架、緊湊餐盒和墨鏡箱)，海濱流浪者充滿著陽光海灘的氣息。

斯巴魯混合動力旅行車(Subaru Hybrid TouFer)

這款斯巴魯最讓人眼前一亮的是它的鷗翼式車門，華麗醒目吸引眼球。既然是混合動力，這款旅行車有2個動力系統(tǒng)，渦輪式燃氣引擎搭配鋰電池動力系統(tǒng)。還裝置有斯巴魯最強的賣點：注冊專利AWD系統(tǒng)和“無極變速恒壓變輸器(CVT)”傳送動力。還有可移動的儀表盤、平滑的車頂部和特別設計的擋風玻璃防護層，這個防護層能夠減輕駕駛者的視覺疲勞。

寶馬活躍E(BMW ActiveE)

這部車以2.915萬美元的寶馬1系列雙人為原型。寶馬汽車公司希望活躍E電力汽車能夠保持寶馬汽車一直以來的出色表現(xiàn)，并開創(chuàng)0排放的新時代。活躍E電力汽車擁有170馬力，2011年可投入生產(chǎn)。

豐田FT-CH(Toyota FT-CH)

在普銳斯之后，豐田公司推出的又一混合動力小型車(它比普銳斯在總車長上短了22英寸)。FT-CH是豐田混合動力車，在2015年的全球市場銷售量達到100萬部的市場目標的一部分。豐田將陸續(xù)推出8款混合動力的全新車型。FT-CH是4座混合動力車，豐田公司計劃在進行生產(chǎn)后，以低于普銳斯的價格向年輕消費者推廣。

別克王者GS概念(Buick Regal GS Concept)

通用汽車公司認為這款別克成功地顯示了“別克車的英格蘭運動傳統(tǒng)風格”。255馬力、2升渦輪引擎、手動6檔位變速、互動式駕駛系統(tǒng)和6秒時速0～60起步，顯示著這款車的不錯實力。

雪佛蘭艾維歐(Chevrolet Aveo)

這款斜背式車身流線打破了目前車款的單調(diào)線條的沉悶。這款車的主要競爭車款是福特費斯塔(Ford Fiesta)和菲亞特500(Fiat 500)，艾維歐的4汽缸引擎提供138馬力和148磅尺扭矩。艾維歐6邊形前框讓車外觀看起來棱角分明，架勢十足。

克萊斯勒藍旗亞德爾塔(Chrysler-Lancia Delta)

這款車將于2012年上市，采用了四活塞剎車系統(tǒng)(Brembo brakes)、克萊斯勒風格格框，還有斜背式高低組合。

通用花崗巖(GMC Granite)

作為通用最新款跨界車型，花崗巖擁有140馬力渦輪引擎、6檔位自動變速、導航和藍牙設計。燃油效率方面，花崗巖在城市道路行駛是27英里／加侖，高速是33英里／加侖。花崗巖的車型很小，設計師的初衷是希望該車在擁堵的街道穿梭自如，前后車門開啟選擇了復古的中間集中方式。

日產(chǎn)葉子(Nissan Leaf)

名聲在外的葉子在新車名單中算是最不新鮮的車款，采用80千瓦電機，一次充電可行駛100英里。日產(chǎn)公司經(jīng)過計算，表示葉子每次充電的成本為3美元。作為新型動力車的代表，葉子的市場占有率值得關注。

(寧良凌編譯自美國《福布斯》)