文｜上海機場股份公司 鄭 波

同濟大學 袁 靜

1 引言

2010年上海世博會將歷時180天，以“城市，讓生活更美好”為主題，將吸引國內(nèi)外游客總量約8000萬人左右，平均日參觀游客為40萬人，極端高峰將達到80萬人。為保障世博會期間城市交通系統(tǒng)的有序、高效運行，相關(guān)研究共確定了41個世博服務(wù)重點樞紐。作為綜合運輸網(wǎng)的特定節(jié)點，世博會期間，這些樞紐將承擔大量世博游客的中轉(zhuǎn)換乘服務(wù)及其它輔助服務(wù)。為了給世博游客提供更為舒適、安全、有序的樞紐環(huán)境，保障其在樞紐內(nèi)快速集散、方便換乘，人性化的服務(wù)設(shè)施是基礎(chǔ)，全面、優(yōu)質(zhì)的出行信息服務(wù)是保障。因此，有必要從參與世博會的客流需求出發(fā)，全面、系統(tǒng)的對世博會期間樞紐內(nèi)

的交通信息服務(wù)進行研究，做到信息服務(wù)內(nèi)容全面、優(yōu)質(zhì)，從而有效引導(dǎo)、服務(wù)世博客流，充分體現(xiàn)樞紐綜合性、多樣化、人性化的服務(wù)。

2 世博會期間樞紐內(nèi)交通信息服務(wù)對象分類

2.1 世博游客出行鏈分析

不同樞紐服務(wù)的世博客流表現(xiàn)出不同的出行特征。其中，對外交通樞紐服務(wù)的世博客流出行表現(xiàn)為兩種出行鏈，分別為“外轉(zhuǎn)內(nèi)出行鏈”和“外直接出行鏈”，城市公共交通樞紐服務(wù)的世博游客表現(xiàn)為“市內(nèi)合成客流入園出行鏈”，分別如圖1～3所示。

2.2 樞紐內(nèi)交通信息服務(wù)對象分類

圖1 外轉(zhuǎn)內(nèi)出行鏈（對外交通樞紐服務(wù)世博游客）

圖2 外直接出行鏈（對外交通樞紐服務(wù)世博游客）

圖3 市內(nèi)合成客流入園出行鏈（城市公共交通樞紐服務(wù)世博游客）

不同世博客流的出行特征決定世博會期間樞紐內(nèi)交通信息服務(wù)對象的不同，具體分類如下：

（1）對外交通樞紐交通信息服務(wù)對象分類

由對外交通樞紐服務(wù)世博客流的兩種出行鏈，將交通信息服務(wù)對象分為直接參觀客流和間接參觀客流。其中直接參觀客流多為來自國內(nèi)其他地區(qū)的一日游游客，間接參觀客流多為境外游客及國內(nèi)其他地區(qū)遠距離游客。

（2）城市公共交通樞紐交通信息服務(wù)對象分類

由城市公共交通樞紐服務(wù)世博客流的出行鏈，將交通信息服務(wù)對象分為直接參觀客流，主要由三種游客組成：本地游客、外地住宿游客、外地一日游游客。

3 世博會期間樞紐內(nèi)交通信息服務(wù)需求分析

世博客流在樞紐內(nèi)的行為過程鏈將衍生對各類信息的需求，即信息需求鏈，這些信息需求決定了樞紐應(yīng)提供的信息服務(wù)內(nèi)容，即信息服務(wù)鏈，通過信息服務(wù)鏈的提供將進一步引導(dǎo)世博客流在樞紐內(nèi)的行為過程鏈。三者之間的關(guān)系如圖4所示，在該思路下分析得到樞紐交通信息服務(wù)的需求。

圖4 樞紐內(nèi)交通信息服務(wù)需求分析思路

3.1 對外交通樞紐交通信息服務(wù)需求分析

（1）直接參觀客流對樞紐內(nèi)交通信息服務(wù)的需求分析

直接參觀世博的客流到達樞紐后，主要存在對前往世博園區(qū)的交通方式、線路的掌握及選擇等一系列行為過程；伴隨著這些行為過程，世博客流就需要相應(yīng)的信息給以引導(dǎo)、進行選擇。除此，對世博會當日信息、實時信息的了解與掌握是合理安排參觀行程的前提，如圖5所示。

圖5 直接參觀客流對樞紐內(nèi)交通信息服務(wù)需求

（2）間接參觀客流對樞紐內(nèi)交通信息服務(wù)的需求分析

間接參觀客流到達樞紐后主要存在前往賓館等住宿點的交通方式、線路的掌握及選擇等一系列的行為過程。目的地的分散有別于直接參觀客流的信息需求。另外，對世博相關(guān)信息的了解多為世博交通、近期展覽安排等非當日信息或即時信息，如圖6所示。

3.2 城市公共交通樞紐交通信息服務(wù)需求分析

城市公共交通樞紐以公交、地鐵為主，世博客流到達樞紐后主要存在前往世博園區(qū)的公共交通線路的掌握、選擇等行為過程，需要相關(guān)信息提供參考。對世博會相關(guān)信息的需求與對外交通樞紐的直接參觀客流相同（如圖7所示）。

表1 對外交通樞紐交通信息服務(wù)內(nèi)容

圖6 間接參觀客流對樞紐內(nèi)交通信息服務(wù)需求

圖7 城市公共交通樞紐交通信息服務(wù)需求

表2 城市公共交通樞紐交通信息服務(wù)內(nèi)容

4 世博會期間樞紐內(nèi)交通信息服務(wù)內(nèi)容

充分以不同的交通信息需求為基礎(chǔ)，做到樞紐信息服務(wù)的全方位、無縫、透明，匯總得到不同樞紐具體的交通信息服務(wù)類別及詳細的信息服務(wù)內(nèi)容，分別如表1、表2所示。

5 結(jié)束語

本文分析樞紐服務(wù)的世博客流的出行鏈，將樞紐內(nèi)交通信息服務(wù)對象進行分類。根據(jù)不同對象在樞紐內(nèi)的行為過程鏈，提出各類交通信息的需求鏈。在充分滿足這些需求的基礎(chǔ)上，以提供全方位、無縫、透明的信息服務(wù)為宗旨，具體給出世博會期間不同樞紐為世博游客提供的具體的信息服務(wù)內(nèi)容，有利于世博會期間樞紐提供優(yōu)質(zhì)的換乘環(huán)境。

1 陸錫明，朱洪，邵丹.上海世博交通對策研究[J].上海建筑科技，2006，（5）：10-13

2 上海城市綜合交通規(guī)劃研究所.上海世博交通發(fā)展和保障行動計劃，2007.1

3 文雅，史嘉瑋，喬相容.上海世博觀展客流出行鏈分析[J].交通與運輸，2007，23（1）：19-21