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本刊記者|李新苗
>>世博會期間,執(zhí)法人員對進入上海核心管制區(qū)水域的船舶進行重點檢查,并及時錄入、上傳入滬船舶和裝載貨物的相關信息。
從原始的人工安保開始,安保經過了攝像探頭、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等傳統(tǒng)安保設備當道的時代。在傳統(tǒng)系統(tǒng)升級的情況下,智能化安保系統(tǒng)逐漸包括周界防盜報警系統(tǒng)、可視對講系統(tǒng)、公共或家居等場合的防盜報警系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、停車場遠距離藍牙電子標簽系統(tǒng)、門禁管理系統(tǒng)、LED顯示屏系統(tǒng)、電子巡更管理系統(tǒng)、背景音樂(廣播)系統(tǒng)以及智能的行業(yè)管理系統(tǒng)等多種系統(tǒng)。
當今時代,互聯(lián)網、物聯(lián)網、智能網已經將越來越多的安保設備互聯(lián)起來,信息化、自動化聯(lián)網的智能安保概念,也隨著歷史的演進變得更加廣泛,并不斷延伸。
上海世博會和北京奧運會對智能安保的信息化技術應用,可以說是代表了當今世界上智能安保的先進水平。智能安保系統(tǒng)也因在北京奧運會和上海世博會中發(fā)揮的重要作用,被越來越多的人所了解、熟知。這里選取了一些相關應用的場景,以期折射出當前信息通信技術應用在智能安保中的突出作用。
機場的安防通訊一般都包含多個系統(tǒng),如門禁、視頻監(jiān)控、防盜報警、廣播、內通等等,構成一個多種手段、多道防線的完整系統(tǒng)。在機場的智能視頻監(jiān)控中,包括了周界入侵檢測、游蕩人員檢測、定向移動檢測、移走物體檢測、人群密度檢測、物體滯留檢測、尾隨檢測、火災檢測、人數/車輛統(tǒng)計等方面,一般采用人機結合的方式完成安保任務。
比如在機場一些重要安全場所,為了防止非法人員的尾隨進入,機場出入口門前設置了徘徊監(jiān)控,對游蕩徘徊的可疑人員進行預警提示。一旦發(fā)現有可疑人員尾隨合法人員進入禁區(qū),系統(tǒng)立即發(fā)出警報通知保安人員。
而對于普通旅客來說,安檢程序看似沒有復雜,事實上,從旅客進入機場到上機,可能已經經過兩三次的查驗。在上海世博期間,無錫機場全新引入的“防入侵系統(tǒng)”成為安保中的最大亮點。無錫機場邊界隔離網已裝上防入侵微納傳感網,一旦有人靠近,上方就會不斷響起警示音“請勿靠近!”,同時監(jiān)控室網絡就立刻顯示“有入侵傾向”——有人攀爬,顯示“一級入侵”;繼續(xù)攀爬,顯示“二級入侵”;爬到最高處,則發(fā)出“三級入侵”警告。這套系統(tǒng)最值得稱道的地方,就是能區(qū)分人和動物或其他物品“入侵”的不同。在該場景中,我們可以注意到,當前的智能安保監(jiān)控網絡已經引入了時下最流行的物聯(lián)網概念。
在世博期間部署的智能安保系統(tǒng)新項目,大多利用了新技術。據稱,為實現對世博會期間抵滬船舶的全方位監(jiān)控,提高監(jiān)管效率,海事部門完成了“船舶動態(tài)管理系統(tǒng)”、“船舶、船員信息報送平臺”的開發(fā),并建成了基于GIS技術的世博水上交通指揮系統(tǒng)。
基于GIS技術的世博水上交通指揮系統(tǒng),涵蓋船舶現場驗證功能、指令傳遞功能、信息通報功能、應急保障及綜合查詢功能等,相關水域內船舶的報備信息、船舶動態(tài)、審核結果、管控要求、安檢和現場檢查信息等數據均能在該指揮系統(tǒng)上進行顯示。
例如應用水上交通指揮系統(tǒng)中的智能安保系統(tǒng),可對專用客渡船、游覽船及交通船進行過境船舶和客運交通流的監(jiān)控指揮。在世博會期間,該系統(tǒng)將24小時不間斷地向環(huán)滬水上“護城河”相關單位發(fā)送來滬船舶及船員信息。
上海邊檢部門和外高橋集裝箱碼頭公司聯(lián)合研制的“外檔船舶監(jiān)控系統(tǒng)”和“口岸卡口門禁系統(tǒng)”已經在上海外高橋口岸投入使用。相關部門在新型的巡邏艇上配備了電子海圖系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)和船舶自動識別儀以及流動電子攝像頭和紅外線探照燈的安保設施,保證指揮中心能隨時能查詢江面上的船只行進情況。
新型巡邏艇上安裝的流動電子攝像頭,可無線傳輸信號,實時圖像信息不僅在巡邏艇內清晰可見,還能同步傳回陸上的指揮中心,在大屏幕上顯示。指揮中心還能遠程操控這些攝像頭,隨時查看船上的圖像信息,以供有關部門及時掌握水域動態(tài),為科學決策和指揮處置提供依據。此外,巡邏艇上的紅外線探照燈還能在夜間能自動尋找落水失蹤人員,并主動追蹤落水人員,便于民警及時發(fā)現目標。
巡邏艇上還安裝了船舶自動識別系統(tǒng),相當于給來往船只都能設置了一個電子“身份證”。點擊顯示屏幕上這些船只,就能獲取它們的身份信息,包括船位、船速、目的地、航線甚至所載危險品等資料。巡邏艇上的船舶自動識別儀可遠距離識別各類船舶,便于及時發(fā)現沒有“身份證”的可疑船舶并攔截和處置。
RFID(無線射頻識別技術)的應用在世博會上相當廣泛。其中,在世博會期間,上海市構建了“以軌道交通為主體、地面公交為基礎、其他交通方式為補充”的市域世博公共交通網絡。RFID和GPS技術則為解決車輛管理和車輛安全問題提供了幫助。上海在入滬的車輛上,包括長路客運班車、旅游包車、危險品運輸車輛,安裝GPS,實施動態(tài)管控。
利用RFID技術實現對涉車涉駕的管理,將具備車輛電子證件和駕駛員電子證件雙卡配對、雙機識別、過車自動檢測、圖像觸發(fā)抓拍、車牌圖像智能識別、自動放行、黑名單布控和后臺報警等多項功能。
圖像觸發(fā)抓拍采用視頻觸發(fā)的方式,通過移動偵測觸發(fā)軟件實時監(jiān)控視頻畫面內的移動物體,一旦發(fā)現有移動物體就觸發(fā)抓拍并進行識別。同時實時檢測視頻流內是否有車牌,有車牌就抓拍,這為世博會區(qū)域車駕安全提供了堅實保障。
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移動衛(wèi)士保駕護航世博會
在上海世博會上,由天津市企業(yè)天津偉業(yè)研發(fā)的具有自主知識產權的高級安防監(jiān)控技術,包括隱形電子圍欄、人臉識別、移動偵測等功能的“天津衛(wèi)士”,在千米高空“俯瞰”全部世博園區(qū),并在場館周圍設置“隱形”電子圍欄,并在出入口處安裝人臉識別系統(tǒng)。場館內還有識別各種狀態(tài)的行為分析系統(tǒng)、無死角的高清視頻畫面。
該管理平臺可以對場館內監(jiān)控圖像進行錄制存儲,實現110、119報警系統(tǒng)、圖像識別系統(tǒng)、門禁控制系統(tǒng)等的聯(lián)動管理。通過該系統(tǒng),可以對場館監(jiān)控中心的大型屏幕墻進行實時監(jiān)控,處理來自現場設備接入的防盜、防災、求助報警、門禁控制等各個信號。一旦發(fā)生緊急事件,就可立即通過對講系統(tǒng)指揮保安人員采取措施。此外,存儲量驚人的“大腦”還將記錄下世博會期間每一天的安全監(jiān)控視頻,確保做到萬無一失。
長期以來,上海市軌道交通都采用攝像探頭、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等傳統(tǒng)安保設備,而軌道交通是世博會期間主要的交通工具,因此,軌道交通的安全工作顯得尤其重要。最新型的軌交安保設施比傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)更加先進、靈敏度也更高。
這種設備是在一個專用監(jiān)控室內,擺放著人臉識別、氣體檢測、輻射檢測等多種數據處理設備,它們的前端設備伸向地鐵通道、站廳等客流密集的公共區(qū)域。具備人臉識別功能的攝像頭,能準確地捕捉到人臉圖像并將其存儲下來,形成巨大的人臉資料庫,一旦發(fā)現通緝犯等不法分子經過,儀器會及時報警;氣體檢測儀能靈敏地“嗅”出一氧化碳等有害氣體,當這些氣體超過一定濃度時,儀器將報警,提醒工作人員采取應急措施;當站內有鐳、鈾等放射性物質時,輻射檢測儀也會及時報警。
為確保食品安全,“世博食品安全實時監(jiān)控綜合平臺”下設世博現場電子化監(jiān)管系統(tǒng)、食品溯源系統(tǒng)、快速檢測系統(tǒng)、突發(fā)事件預警和應急處置系統(tǒng)、遠程溫度監(jiān)控系統(tǒng)以及遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)等6個專項管理系統(tǒng)。
為有效保障世博食品安全,上海食品藥品監(jiān)管部門開發(fā)了一系列高科技的電子監(jiān)管設備?!肮┎┦称房勺匪菪畔⑾到y(tǒng)”和“食品安全信息追溯平臺”,實現供博食品安全信息全程溯源。在該食品上安裝芯片,將其“成長”的每個程序的信息都錄入進去。比如吃飯點了一盤牛肉,如果出現食品安全問題,就可以像回放電影一樣,將牛肉的“來歷”查得一清二楚——牛肉是哪個廚師制作,是從哪個農貿市場買來,牛出自哪個牧場……進行追蹤。北京奧運會也應用了食品安全追溯系統(tǒng),并實現了人員追溯、管制器物的追溯。
餐飲企業(yè)的“廚房間”是保證食品安全的重要陣地,世博園區(qū)內的餐飲企業(yè)將安裝一種遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng),通過無線3G網絡和自帶電源,可以“隱藏”在餐飲企業(yè)廚房間這類比較“惡劣”的環(huán)境中。食監(jiān)人員在園區(qū)內移動辦公,實時監(jiān)控各家企業(yè)廚房間“實況”。
防火與滅火無疑也是世博安保工作的重中之重,一種由科大立安安全技術公司自主研發(fā)的“LA100型火災安全監(jiān)控系統(tǒng)”應用到世博會的6個場館中。
由兩種火災探測器和一個自動消防炮組成的電子眼鼻系統(tǒng),能模仿人的眼鼻系統(tǒng),對空間實施監(jiān)控。其中“電子眼”可以對空間進行實時的視頻監(jiān)控,而“電子鼻”則是一種感應系統(tǒng),一旦“看”到或“聞”到煙霧,就會第一時間向系統(tǒng)發(fā)回信號。當火苗到達半米的高度時,自動消防炮會在幾秒到十幾秒內感應到,并以每秒30公升的強度噴水,在1分鐘內把火撲滅。在該系統(tǒng)中,順暢的網絡信號傳輸為報警系統(tǒng)提供了有力保障。