施曉澤,郭杰工,李玉鳳

(北京鐵路局 豐臺機(jī)務(wù)段,北京100071)

鐵路施行生產(chǎn)力布局調(diào)整,站段整合,出現(xiàn)一個站段管理包括異地不同省市幾個區(qū)域的情況。為了達(dá)到全段異地機(jī)車檢修工作統(tǒng)一管理,資源共享,實(shí)現(xiàn)機(jī)車檢修成本數(shù)據(jù)的本、異地查詢功能,合理的安排定額,在保證機(jī)車檢修質(zhì)量的同時最大程度地為實(shí)現(xiàn)全機(jī)務(wù)段機(jī)車檢修的節(jié)支降耗提供及時、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。我們開發(fā)了機(jī)務(wù)段機(jī)車檢修成本管理系統(tǒng)。

1 機(jī)車檢修成本管理系統(tǒng)的構(gòu)成

1.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)模式

目前應(yīng)用軟件架構(gòu)分為 C/S、B/S兩種。B/S(Browser/Server:瀏覽器/服務(wù)器模式)結(jié)構(gòu)是WEB興起后的一種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式,WEB瀏覽器是客戶端最主要的應(yīng)用軟件。這種模式統(tǒng)一了客戶端,將系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)的核心部分集中到服務(wù)器上,簡化了系統(tǒng)的開發(fā)、維護(hù)和使用?？蛻魴C(jī)上只要安裝一個瀏覽器(Browser),如Netscape Navigator或Internet Explorer,服務(wù)器安裝Oracle、Sybase、Informix 或 SQL Server等數(shù)據(jù)庫。瀏覽器通過Web Server同數(shù)據(jù)庫就能方便的進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。B/S最大的優(yōu)點(diǎn)就是可以在任何地方進(jìn)行操作而不用安裝任何專門的軟件。只要有一臺能上網(wǎng)的計(jì)算機(jī)就能使用,客戶端零維護(hù)。系統(tǒng)的擴(kuò)展非常容易。B/S的缺點(diǎn)是應(yīng)用服務(wù)器運(yùn)行數(shù)據(jù)負(fù)荷較重。由于B/S架構(gòu)管理軟件只安裝在服務(wù)器端(Server)上,網(wǎng)絡(luò)管理人員只需要管理服務(wù)器就行了,用戶界面主要事務(wù)邏輯在服務(wù)器(Server)端完全通過WWW瀏覽器實(shí)現(xiàn),極少部分事務(wù)邏輯在前端(Browser)實(shí)現(xiàn),所有的客戶端只有瀏覽器,網(wǎng)絡(luò)管理人員只需要做硬件維護(hù)。

C/S是Client/Server的縮寫。C/S技術(shù)是20世紀(jì)90年代管理信息系統(tǒng)(MIS)中較為先進(jìn)的技術(shù),C/S應(yīng)用系統(tǒng)基本運(yùn)行關(guān)系體現(xiàn)為“請求/響應(yīng)”的應(yīng)答模式。每當(dāng)用戶需要訪問服務(wù)器時就由客戶機(jī)發(fā)出“請求”,服務(wù)器接受“請求”并“響應(yīng)”,然后執(zhí)行相應(yīng)的服務(wù),把執(zhí)行結(jié)果送回給客戶機(jī),由它進(jìn)一步處理后再提交給用戶。服務(wù)器通常采用高性能的PC、工作站或小型機(jī),并采用大型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),如 Oracle、Sybase、Informix或SQL Server。C/S結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是能充分發(fā)揮客戶端PC的處理能力,很多工作可以在客戶端處理后再提交給服務(wù)器。對應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)就是客戶端響應(yīng)速度快。缺點(diǎn)主要有:①只適用于局域網(wǎng)。而隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展,移動辦公和分布式辦公越來越普及,這需要我們的系統(tǒng)具有擴(kuò)展性。這種方式遠(yuǎn)程訪問需要專門的技術(shù),同時要對系統(tǒng)進(jìn)行專門的設(shè)計(jì)來處理分布式的數(shù)據(jù)。②客戶端需要安裝專用的客戶端軟件。首先涉及到安裝的工作量,其次任何一臺計(jì)算機(jī)出問題,如病毒、硬件損壞都需要進(jìn)行安裝或維護(hù)。

根據(jù)站段管理包括幾個異地不同省市區(qū)域的實(shí)際情況,機(jī)務(wù)段機(jī)車檢修成本管理系統(tǒng)采用C/S、B/S混合模式設(shè)計(jì)。各辦公網(wǎng)終端機(jī)與服務(wù)器相連,數(shù)據(jù)輸入、系統(tǒng)管理部分由于對安全性、復(fù)雜的業(yè)務(wù)流程有特殊要求,所以采用C/S模式;數(shù)據(jù)查詢部分采用B/S模式設(shè)計(jì),充分利用其異地瀏覽和報表打印的靈活性,各終端機(jī)在機(jī)務(wù)段辦公網(wǎng)上利用IE瀏覽器即可進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢、報表打印。這減輕了異地用戶系統(tǒng)維護(hù)與升級的成本,共享性強(qiáng)。

1.2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。

1.3 系統(tǒng)軟硬件要求

(1)硬件要求

服務(wù)器:2臺(SQL數(shù)據(jù)庫服務(wù)器和WWW服務(wù)器),P4,硬盤80 G以上,內(nèi)存1 G。PC機(jī):6臺以上,P4,內(nèi)存256,硬盤 80 G 以上 。

(2)軟件要求

服務(wù)器:SQL-2000數(shù)據(jù)庫,Windows2003 Sevrer,IIS6.0。PC 機(jī):Windows XP、Window s2000 Professional或Windows Me。殺毒軟件。IE瀏覽器。

2 機(jī)車檢修成本管理系統(tǒng)的功能

本系統(tǒng)主要功能是實(shí)現(xiàn)了機(jī)車檢修成本數(shù)據(jù)的本、異地查詢、共享功能。具體功能可分為4大部分:數(shù)據(jù)管理,本、異地數(shù)據(jù)查詢,系統(tǒng)維護(hù),數(shù)據(jù)備份。

2.1 數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)

(1)數(shù)據(jù)的輸入功能

該軟件充分考慮到輸入人員的輸入速度和舒適性,所以數(shù)據(jù)的輸入全部為數(shù)字輸入,輸入人員可以只用小鍵盤和鼠標(biāo)完成輸入工作。例如輸入班組編號后,班組名稱會自動顯示在相應(yīng)條目中。如班組編號輸入錯誤,系統(tǒng)會自動顯示出錯信息,并請用戶重新輸入正確編號;當(dāng)輸入完材料編號后,如該材料在原材料庫中有記錄,則材料名稱和單價會自動顯示在相應(yīng)的條目中。如該材料在原材料庫中沒有記錄,則本系統(tǒng)會提示用戶是否添加材料,并自動完成對原材料庫的維護(hù);用戶輸入材料的單價和數(shù)量后,本軟件會自動計(jì)算總價,并自動將其顯示在相應(yīng)的條目中。

(2)數(shù)據(jù)的修改功能

考慮到數(shù)據(jù)的安全性,只有車間主管主任、管理員、錄入員有權(quán)限可以對數(shù)據(jù)進(jìn)行修改。其他人員根據(jù)實(shí)際情況只擁有不同級別的權(quán)限可以查詢數(shù)據(jù)。修改時,可通過日期、班組、修程、科目、材料編號、車型、車號等7個不同的選項(xiàng),分別從7個不同的角度對需要修改的數(shù)據(jù)進(jìn)行修改。

(3)數(shù)據(jù)臺帳的打印功能

操作人員可以在本、異地系統(tǒng)界面上通過上、下光標(biāo)鍵選定或輸入日期后,系統(tǒng)可自動打印出選定日、月或年的原始數(shù)據(jù)臺帳。

2.2 本、異地數(shù)據(jù)查詢子系統(tǒng)

(1)單臺、批量機(jī)車檢修成本核算功能

是指按車號自動計(jì)算、統(tǒng)計(jì)、顯示單臺機(jī)車檢修總成本;或按修程、月份自動計(jì)算、統(tǒng)計(jì)、顯示所選月份檢修該修程全部機(jī)車所花費(fèi)的總成本;以及進(jìn)一步自動列表顯示、打印該車檢修成本花費(fèi)詳細(xì)情況明細(xì)帳(包括本車檢修所用材料編號、名稱、數(shù)量、金額以及使用該種材料的相應(yīng)班組)。該項(xiàng)功能對我段及外段所涉及的所有機(jī)車車型(DF4A 、DF4B 、DF4C 、DF4D 、DF8B、DF7、ND4 、ND5等)、所有修程范圍(大修、中修、小修、輔修、臨修)等都適用。系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了單臺、批量機(jī)車特定修程的成本清算功能,同時也實(shí)現(xiàn)了單臺、批量機(jī)車特定修程的實(shí)時成本花費(fèi)情況統(tǒng)計(jì)功能,可以隨時有效地掌握單臺、批量機(jī)車特定修程的成本花費(fèi)情況,對單臺機(jī)車成本真正實(shí)現(xiàn)實(shí)時控制。

(2)全部機(jī)車實(shí)時成本累計(jì)核算功能

是指按月份、修程自動計(jì)算、統(tǒng)計(jì)、顯示截止到所選月份為止(1月份至所選月份)檢修該修程全部機(jī)車所花費(fèi)的總成本;以及進(jìn)一步自動列表顯示、打印詳細(xì)情況明細(xì)帳(包括每臺機(jī)車車型、車號、每臺機(jī)車花費(fèi)金額以及相對應(yīng)的月份、修程)。該功能實(shí)現(xiàn)了機(jī)車檢修成本隨時、月、季度、年的累加查詢分析。

(3)單一、批量班組每月成本核算功能

是指按月份、修程、科目自動計(jì)算、統(tǒng)計(jì)、顯示所選月份、檢修車間單個或全部班組所選修程或所選科目檢修花費(fèi)的實(shí)時成本以及按月的累計(jì)成本支出;以及進(jìn)一步自動列表顯示、打印詳細(xì)情況明細(xì)帳(包括材料編號、名稱、數(shù)量、金額以及相對應(yīng)的機(jī)車車號或科目號)。該項(xiàng)功能對檢修車間所有班組、所有修程范圍(大修、中修等)、所有科目都適用。系統(tǒng)通過對各班組定額的實(shí)時統(tǒng)計(jì)功能,有效的使管理人員掌握了各班組每月定額情況,以便有效合理的安排定額,最大限度的減少浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)節(jié)支降耗。

(4)機(jī)務(wù)段內(nèi)以及異地相關(guān)車間、部門的實(shí)時查詢功能

由于實(shí)際工作需要,系統(tǒng)在現(xiàn)有機(jī)務(wù)段局域網(wǎng)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了段內(nèi)本地及異地各相關(guān)車間、部門的數(shù)據(jù)查詢。相關(guān)人員可以根據(jù)不同權(quán)限對自己需要的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時查詢、打印。

2.3 系統(tǒng)維護(hù)子系統(tǒng)

系統(tǒng)維護(hù)子系統(tǒng)的功能包括班組數(shù)據(jù)字典表、材料庫數(shù)據(jù)字典表、科目號數(shù)據(jù)字典表等幾個主要數(shù)據(jù)字典表的數(shù)據(jù)維護(hù)功能。

3 機(jī)車檢修成本管理系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

使用SQL2000建立數(shù)據(jù)庫;使用ASP進(jìn)行查詢主網(wǎng)頁設(shè)計(jì);使用VB6.0進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)輸入、系統(tǒng)管理的設(shè)計(jì)。

4 結(jié)束語

綜上所述,機(jī)車檢修成本系統(tǒng)在現(xiàn)階段內(nèi)滿足了我段本、異地各區(qū)域機(jī)車檢修成本分析的需求,進(jìn)一步提高了大家的成本意識,完善了管理手段,為我段全面實(shí)現(xiàn)成本有序可控、節(jié)支降耗打下了有力的基礎(chǔ)。