寧月斌 陳根山
(浙江長(zhǎng)興市政工程有限公司,浙江 長(zhǎng)興 313100)
某高層住宅設(shè)計(jì)為地下2層與地上22層,建筑物總高88.40m,地下室建筑面積3672.00m2,總建筑面積 38426.50m2,基礎(chǔ)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土式基礎(chǔ),基礎(chǔ)底板的持力層為中等風(fēng)化泥質(zhì)巖,地基承載力為684kPa,所需開(kāi)挖基坑為68m×34m的矩形形式,實(shí)際開(kāi)挖深度從天然地坪至主樓基礎(chǔ)墊層底為8.4m。
地層自上而下的基本檢測(cè)為:填土-粘性土為主,層厚0.4-3.0m;粉質(zhì)粘土-棕褐色,可塑-硬塑,主要分布與東南部,層厚0.3-1.1m;粉質(zhì)粘土-紅褐色,硬塑,層厚1.6-4.8m;粉質(zhì)粘土-黃-粉紅色,可塑,層厚0.5-5.1m;圓礫-黃色,密實(shí),粒徑0.5-3cm為主,最大10cm,含少量中粗砂,泥質(zhì)含量10-16%,厚7.0-9.8m;粉質(zhì)粘土-褐紅色,可塑-硬塑,為風(fēng)化殘積土,層厚0.3-1.2m;強(qiáng)、中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖。
在深基坑周圍土壓力、地下水壓力及深基坑周圍建筑物等附加荷載作用下,排樁體有向深基坑內(nèi)側(cè)傾倒的趨勢(shì)并產(chǎn)生相對(duì)側(cè)向位移,深基坑底面排樁嵌固深度范圍內(nèi)的土體由于受到樁體側(cè)向位移的影響而產(chǎn)生被動(dòng)土壓力來(lái)抵抗樁體承受的部分主動(dòng)上壓力。因此支護(hù)樁體所受的主動(dòng)土壓力由被動(dòng)土壓力和錨桿錨固力共同承擔(dān)。當(dāng)主動(dòng)土壓力小于等于被動(dòng)土壓力和錨桿極限錨固力時(shí)圍護(hù)樁體無(wú)側(cè)向位移,即支護(hù)體系有效;當(dāng)主動(dòng)土壓力大于被動(dòng)土壓力和錨桿極限錨固力時(shí)圍護(hù)樁體產(chǎn)生側(cè)向位移,當(dāng)位移超出允許位移時(shí)支護(hù)體系失效。
樁錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)為適用的基坑開(kāi)挖深度較深,一般均超過(guò)9m;適用于多種土質(zhì),在粘土、砂土、卵礫石、巖石及淤泥質(zhì)中均有應(yīng)用;采用的土層錨桿多為一樁一錨,土層錨桿傾角10°-45°;為了使樁錨支護(hù)體系在空間上形成一個(gè)整體,護(hù)坡樁頂均設(shè)有圈梁,以便把所有護(hù)坡樁連結(jié)在一起。腰梁一般采用槽鋼;錨桿可采用預(yù)加拉力,以控制建筑物的變形。
針對(duì)基坑邊坡附近不同的情況采用不同的支護(hù)方案,采用挖孔灌注護(hù)坡樁加錨桿支護(hù)。護(hù)坡樁22根,除10根樁徑D=1100mm外,其余為D=900mm,樁間距均為1400mm,樁長(zhǎng)均為9.90m,樁頂設(shè)置斷面為1000×500mm連梁。在距樁頂2200mm處布置一排錨桿,錨桿直徑為120mm,長(zhǎng) 11.5m,傾角 21°,錨桿拉筋為 4 根直徑為25mm的鋼筋,由船形支架支撐焊接成形,設(shè)計(jì)抗拔力為331kN。一側(cè)采用錨桿鋼筋混凝土擋土板支護(hù),共布置4排錨桿,排間距為2.2m,水平相鄰錨桿之間的距離為2.2m,每排14根,共計(jì)56根。
施工工藝流程。灌注樁的主要施工技術(shù)流程為:定位放線→埋設(shè)護(hù)筒→泥漿制備→鉆機(jī)就位→鉆進(jìn)成孔→成孔檢測(cè)、清孔→安放鋼筋籠→下導(dǎo)管→再次清孔→澆筑混凝土成孔。
灌注樁主要施工技術(shù)
1)首先測(cè)量放樣,測(cè)量放樣遵循“由整體到局部的原則”,先放樣墩臺(tái)位,再由墩臺(tái)位控制樁定出樁位,樁位放樣時(shí)在樁的前后左右距中心2m處分別設(shè)置護(hù)樁,以供隨時(shí)檢測(cè)樁中心和標(biāo)高。
2)鉆機(jī)就位:采用德國(guó)寶蛾旋挖鉆機(jī)成孔,鉆機(jī)利用自行走移動(dòng)系統(tǒng)就位,鉆頭與樁位的對(duì)位誤差要小于2cm。
3)埋設(shè)護(hù)筒:護(hù)筒一般采用5mm-6mm厚的鋼板卷制,內(nèi)徑比樁徑大l0cm,護(hù)筒埋至多年上限以下0.5m。鉆機(jī)就位后,先用比護(hù)筒直徑大一級(jí)別的螺旋鉆頭施鉆,鉆至上限以下0.5m深度后停鉆,安放護(hù)筒。護(hù)筒準(zhǔn)確就位后,其外側(cè)與孔壁所形成的孔隙用渣油拌制的粗顆粒土回填密實(shí)。
4)泥漿拌制:鉆孔泥漿采用優(yōu)質(zhì)粘土,采用制漿機(jī)制漿,存入鋼制泥漿池中。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)容積為6m2(2m×3m×1m)的泥漿池、沉淀池各一個(gè),串聯(lián)并用。泥漿池、沉淀池采用3mm厚鋼板制成,底部用枕木支墊架空,在灌注水下混凝土?xí)r擠出的合格泥漿,可在下一個(gè)樁鉆孔時(shí)使用。
5)鉆孔:鉆孔前,縱橫調(diào)平鉆機(jī),保持鉆機(jī)垂直穩(wěn)固。開(kāi)鉆前將鉆頭著地,進(jìn)尺深度調(diào)整為零。不同地質(zhì)條件采取不同類別的旋挖鉆機(jī)鉆頭進(jìn)行施工。細(xì)砂、中砂、礫砂、角礫土、圓礫土及強(qiáng)風(fēng)化層可采用筒式鉆頭;對(duì)于強(qiáng)度不均勻地質(zhì)、易偏孔地質(zhì)以及風(fēng)化、中風(fēng)化巖層采用短螺旋勘巖鉆頭。
6)清孔:當(dāng)鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,經(jīng)巖樣確認(rèn)已進(jìn)入設(shè)計(jì)樁基地層后停止鉆進(jìn)并及時(shí)清孔。清孔采用換漿法。將鉆具提起約30cm,鉆頭不停轉(zhuǎn)動(dòng),泥漿循環(huán)不斷進(jìn)行。
7)鋼筋籠制安:鋼筋籠下端應(yīng)整齊,用加強(qiáng)箍筋全部封住不露頭,使混凝土導(dǎo)管能順利升降。在其上、下端及中部每隔2.5m距離于同一橫截面上對(duì)稱設(shè)置四個(gè)直徑6的鋼筋耳環(huán),確保鋼筋的保護(hù)層厚度。鋼筋籠一般用吊車整體吊裝,當(dāng)鋼筋籠長(zhǎng)于25m時(shí),考慮到吊車臂長(zhǎng),將鋼筋籠分節(jié)制作,現(xiàn)場(chǎng)分段吊裝焊接接長(zhǎng)。
8)灌注混凝土:樁基混凝土采用低溫早強(qiáng)耐久混凝土,由于灌注混凝土?xí)r輸入的熱量較大,因此混凝土入模溫度一般控制在0-5℃范圍內(nèi)。灌注過(guò)程中要經(jīng)常用測(cè)錘探測(cè)孔內(nèi)混凝土面位置,及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深,要保證導(dǎo)管埋置深度在任何情況下,不得小于lm,一般控制在2m-6m左右,灌注過(guò)程中設(shè)專人經(jīng)常測(cè)量導(dǎo)管埋置深度,做好記錄。
施工工藝流程。錨桿施工工藝流程為:定點(diǎn)→鉆機(jī)就位→成孔→清孔→錨筋的制作及安裝→灌漿。
錨桿主要施工技術(shù)
1)錨桿孔施工:根據(jù)不同的土性,選擇不同的施工方法和相應(yīng)鉆機(jī)。對(duì)于粘性土,粉土和無(wú)粘性土不能坍孔。在沖積土中鉆孔,必須在全部長(zhǎng)度內(nèi)加套管。在清孔后,安裝錨桿前應(yīng)探測(cè)鉆孔是否有孔壁坍陷。
2)錨桿孔壓力試驗(yàn):錨桿錨固段內(nèi)錨桿孔不應(yīng)有水泥漿漏失。否則會(huì)降低錨桿受力性能及錨桿的耐腐蝕性。在鉆好孔后,應(yīng)進(jìn)行壓水試驗(yàn)。一般孔壁裂隙大于160μm,水泥漿將會(huì)漏失,在一個(gè)附加大氣壓作用下,將產(chǎn)生較大的滲流量。如漏漿可用較稀的水泥漿灌注孔內(nèi),24小時(shí)后,重新鉆孔,再作壓水實(shí)驗(yàn)。
3)錨桿就位:就位前應(yīng)對(duì)錨桿作檢查,加工情況、防銹等。就值時(shí)應(yīng)慢而穩(wěn)。采用套管有助于避免損壞錨桿,可檢查防銹層的損壞程度及抗拔力的大小。
4)灌漿:采用水泥漿灌入錨桿孔中,應(yīng)當(dāng)選擇對(duì)鋼筋腐蝕較小的水泥。在良好狀態(tài)下輸送到錨桿孔中。良好的水泥漿應(yīng)具有可泵性。低泌漿性,且凝固時(shí)沒(méi)有或僅有少量的膨脹性。水泥漿可以使用摻合料,但應(yīng)作相關(guān)試驗(yàn),以掌握材料性能的變化。
監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置:由于該基坑的深度較大,因此測(cè)點(diǎn)在相臨樓側(cè)設(shè)置較密,每隔二個(gè)護(hù)壁樁設(shè)置一個(gè)位移測(cè)點(diǎn),其他面每隔四個(gè)樁設(shè)置一個(gè)位移監(jiān)測(cè)點(diǎn);監(jiān)測(cè)點(diǎn)包括水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)和豎直位移(沉降)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。
觀測(cè)方法:施工前測(cè)出各點(diǎn)初值,土方開(kāi)挖至坑底,測(cè)出監(jiān)測(cè)點(diǎn)位移,直至樁基礎(chǔ)承臺(tái)墊層施工完畢后,每天測(cè)一次;然后每三天測(cè)一次,遇惡劣天氣需要及時(shí)增加監(jiān)測(cè)次數(shù),直至基坑回填完畢。
樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)是排樁與預(yù)應(yīng)力錨索聯(lián)合支護(hù)結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)稱,該支護(hù)形式剛度大而變形相對(duì)較小,常用于地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復(fù)雜、基坑深度大的基坑支護(hù)中,能夠成功地解決這一問(wèn)題。深基坑施工對(duì)其支護(hù)結(jié)構(gòu)有著較大的影響,如何切實(shí)可行的做到在施工中保證支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性,防患于未然,需要施工中的規(guī)范指導(dǎo)以及工程經(jīng)驗(yàn)的進(jìn)一步積累。
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