M-346和T-50將是以色列空軍A-4教練機后繼機的主要候選機型

意大利阿萊尼亞馬基公司研制的M-346教練機和韓國航宇工業(yè)公司/美國洛克希德馬丁公司聯(lián)合研制的T-50教練機將是以色列空軍現(xiàn)役A-4“空中之鷹”（Skyhaw k）高級噴氣教練機后繼機的主要候選機型。

為了替代飛行訓(xùn)練學(xué)校仍在使用的老式A-4噴氣教練機，目前以色列軍方正在評估該機可能的替代機型。有消息來源表示意大利和韓國研制的這兩種飛機對其最具有吸引力。與此同時，以色列的埃爾比特系統(tǒng)公司和以色列航宇工業(yè)公司也正在和相關(guān)的飛機制造商談判，以爭取在將來能有機會參與這筆交易。

替換A-4飛機是重建以色列飛行訓(xùn)練學(xué)校機隊計劃第二階段的主要內(nèi)容。在今年早些時候，以色列空軍已經(jīng)接收了其訂購的20架T-6A教練機中的首批4架，用以取代已經(jīng)服役數(shù)十年的CM-170教練機。目前以色列空軍共擁有20架TA-4H/J雙座教練機。