CH20111104 基于知識推理的土地退化程度評價模型=Model of Land Degradation Degree Assessment Based on Knowledge Reasoning Technique/劉耀林，劉殿鋒，洪曉峰，夏寅（武漢大學(xué)資源與環(huán)境科學(xué)學(xué)院）∥武漢大學(xué)學(xué)報(bào)·信息科學(xué)版.-2010，35（10）.-1250～1254

引入知識推理技術(shù)構(gòu)建了一種新的土地退化程度評價模型（KR_LDAM）。模型集成了可變精度粗集和模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)兩種智能化推理方法進(jìn)行土地退化程度評價因子提取和退化程度分級，系統(tǒng)地消除了土地退化程度評價過程中專家經(jīng)驗(yàn)知識主觀不一致性以及客觀數(shù)據(jù)不確定性的影響，解決了退化程度劃分的模糊性和漸進(jìn)性問題。選取黃土高原風(fēng)沙侵蝕區(qū)域陜西省橫山縣為研究區(qū)域進(jìn)行實(shí)例研究和模型驗(yàn)證。圖6表3參14

?土地退化 知識推理 因子提取

CH20111105 利用多目標(biāo)禁忌搜索算法進(jìn)行土地整理自動分區(qū)=Automatic Districting of Land Consolidation Based on Multi-objective Tabu Search Algorithm/劉洋，蘭澤英（廣州市城市規(guī)劃勘測設(shè)計(jì)研究院）∥武漢大學(xué)學(xué)報(bào)·信息科學(xué)版.-2010，35（9）.-1129～1133

提出了一種多目標(biāo)禁忌搜索算法來實(shí)現(xiàn)土地整理備選區(qū)片的自動劃分，闡述了其流程和關(guān)鍵問題。以武漢市江夏區(qū)高產(chǎn)農(nóng)田整理分區(qū)為例進(jìn)行實(shí)證研究，驗(yàn)證了模型的有效性。圖3表1參12

?多目標(biāo)禁忌搜索算法 土地整理分區(qū)

CH20111106 基于空間向量的空間圓形擬合檢測新方法=A New Test Method Based on Space Vector in 3D Circle Fitting/潘國榮，李懷鋒（同濟(jì)大學(xué)測量與國土信息工程系）∥大地測量與地球動力學(xué).-2010，30（4）.-106～108

提出一種更簡易、更清晰的空間圓形擬合檢測方法。將空間圓形看成一個球體與過球心的空間平面相交形成的大圓，圓心必在球體上任意兩點(diǎn)連線的中垂面上，運(yùn)用空間向量推導(dǎo)中垂面方程，與擬合的空間平面聯(lián)立求解圓心坐標(biāo)，進(jìn)而反算出半徑。并結(jié)合某盾構(gòu)橫斷面工程實(shí)例，證明了該方法的實(shí)用性。圖2表3參5

?最小二乘 空間向量

CH20111107 盾構(gòu)姿態(tài)測量的數(shù)據(jù)處理與精度分析=Data Processing and Accuracy Analysis in Shield Posture measurement/陳素貞，孫昊，姚連璧（同濟(jì)大學(xué)測量與國土信息工程系）∥大地測量與地球動力學(xué).-2010，30（4）.-122～127

提出采用全站儀測量獲得的盾構(gòu)機(jī)上控制點(diǎn)的坐標(biāo)數(shù)據(jù)，以及傾斜儀測量獲得的縱橫傾斜數(shù)據(jù)進(jìn)行聯(lián)合數(shù)據(jù)處理的模型和方法，主要是在大角度坐標(biāo)轉(zhuǎn)換模型的基礎(chǔ)上將傾斜儀數(shù)據(jù)作為觀測值參與平差計(jì)算，在此基礎(chǔ)上分析傾斜儀的精度以及公共點(diǎn)的不同布設(shè)位置對姿態(tài)測量精度的影響。實(shí)例計(jì)算結(jié)果表明，該模型可以有效地提高姿態(tài)測量的精度和可靠性。圖2表8參10

?地鐵工程 盾構(gòu)機(jī) 坐標(biāo)換算 轉(zhuǎn)換參數(shù)

CH20111108 基于RTK技術(shù)的城市工程測量研究=On Urban Engineering Survey Based on Real-time Kinematic Technique/楊維林（天津市勘察院測量公司）∥測繪通報(bào).-2010（11）.-36～37，57

以RTK技術(shù)在城市工程測量中的應(yīng)用為研究對象，從RTK技術(shù)在城市工程放樣測量、地形測量及控制測量3個方面對這一問題進(jìn)行探討。參3

?RTK技術(shù) 工程測量 控制測量 地形測量

CH20111109 城市軌道交通工程精密施工測量技術(shù)的應(yīng)用與研究=Precise Construction Survey Technique for Urban Rail Communication Project：Application and Development/馬全明（北京城建勘測設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司）∥測繪通報(bào).-2010（11）.-41～45

以多年城市軌道交通工程建設(shè)的實(shí)際測量作業(yè)為背景，通過分析、研究與總結(jié)，從城市軌道交通工程測量精度設(shè)計(jì)的主要原則和要求、地面控制測量技術(shù)方法、豎井聯(lián)系測量技術(shù)方法、隧道施工控制測量及貫通測量技術(shù)方法四個部分，論述軌道交通工程施工測量的精度要求及主要測量的手段和方法。圖6參4

?城市軌道交通 全球定位系統(tǒng) 精密導(dǎo)線 聯(lián)系測量 貫通測量

CH20111110 淺談測量監(jiān)理在道路施工中的作用=On the Role of Surveying Supervision in Road Construction/王文棟，趙全磊（河北省地質(zhì)測繪院）∥測繪通報(bào).-2010（11）.-51～53

根據(jù)工作實(shí)踐與經(jīng)驗(yàn)，對道路施工中的測量監(jiān)理工作進(jìn)行分析與介紹，重點(diǎn)指出測量監(jiān)理的工作重點(diǎn)與難點(diǎn)，并闡明測量監(jiān)理工作的重要性。參6

?道路工程 測量監(jiān)理 施工測量 工程計(jì)量

CH20111111 徠卡GeoMoS自動監(jiān)測系統(tǒng)在滑坡外部變形監(jiān)測中的應(yīng)用/潘國兵，李沁羽，張維（重慶交通大學(xué)土木建筑學(xué)院）∥測繪通報(bào).-2010（11）.-66～67

?變形監(jiān)測

CH20111112 基于GIS模型的昆明市地下排水管線數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)與表達(dá)應(yīng)用=GIS Model-based Kunming Underground Drainage Line Database：Design，Representation and Application/解智強(qiáng)，王貴武，高忠，陳厚元（昆明市城市地下管線探測辦公室）∥測繪通報(bào).-2010（10）.-59～62

城市地下排水管線信息系統(tǒng)在其數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)時必須考慮其工作運(yùn)行、空間拓?fù)潢P(guān)系建立等各種因素。在綜合考慮上述因素后建立的地下管線數(shù)學(xué)模型，是進(jìn)行數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，并以此實(shí)現(xiàn)地下管線數(shù)據(jù)的地圖表達(dá)，實(shí)現(xiàn)諸如連通性分析等重要 GIS功能。以昆明市為例，設(shè)計(jì)出一種滿足工作需要的地下排水管線GIS數(shù)據(jù)模型，以此實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)表達(dá)與應(yīng)用。圖5表1參6

?地下管線數(shù)據(jù)模型 GIS數(shù)據(jù)制圖表達(dá) GIS分析

CH20111113 利用GPS建立城市軌道交通專用坐標(biāo)系和平面控制網(wǎng)的探討=Using GPS to Establish Special Coordinate System and Horizontal Control Network for Urban Rail Transit/姜雁飛，唐紅軍（陜西師范大學(xué)旅游與環(huán)境學(xué)院）∥測繪通報(bào).-2010（9）.-19～22

探討建立滿足地鐵工程測量需要的平面控制基準(zhǔn)的可行性。從分析地鐵工程測量投影變形的影響入手，研究幾種補(bǔ)償坐標(biāo)系的特點(diǎn)，并結(jié)合GPS控制測量的實(shí)測數(shù)據(jù)，探討建立城市軌道平面測量控制網(wǎng)的可行性。圖2表2參6

?工程測量 平面控制

CH20111114 新疆油田連續(xù)運(yùn)行參考站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與應(yīng)用=Construction and Application of Xinjiang Continuously Operating Reference System/李清輝，支志英，文偉帆（新疆油田公司數(shù)據(jù)中心）∥測繪通報(bào).-2010（9）.-23～25

介紹新疆油田連續(xù)運(yùn)行參考站網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)概況，分析建設(shè)連續(xù)運(yùn)行參考站網(wǎng)絡(luò)的幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，簡要闡述連續(xù)運(yùn)行參考站網(wǎng)絡(luò)在多個領(lǐng)域的開發(fā)和應(yīng)用。圖4參3

?全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng) 連續(xù)運(yùn)行參考站

CH20111115 城市地下管線普查探測的質(zhì)量檢驗(yàn)分析=Analysis of Quality Inspection for Underground Pipeline Detection Test/王有剛（甘肅省測繪產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站）∥測繪通報(bào).-2010（9）.-54～56

近年來城市地下管線測量項(xiàng)目不斷增多，地下管線探測成果的質(zhì)量檢驗(yàn)顯得尤為重要。介紹城市地下管線探測方法、項(xiàng)目檢驗(yàn)特點(diǎn)、檢驗(yàn)的主要內(nèi)容、數(shù)學(xué)精度評定以及成果質(zhì)量評定方法。表2參3

?地下管線

CH20111116 三維激光掃描系統(tǒng)在輸電線路舞動治理工程中的應(yīng)用/江峻毅，常增亮，高興國，吳帥（山東電力工程咨詢院有限公司）∥測繪通報(bào).-2010（9）.-67～68

?輸電線路 激光掃描系統(tǒng) 數(shù)據(jù)處理

CH20111117 基于多目標(biāo)遙感信息處理的城市擴(kuò)展監(jiān)測與分析=Monitoring Urban Expansion Based on Multi-objective Processing of Remote Sensing Images/陳紹杰，趙麗花，逄云峰，王曉玲（龍巖學(xué)院資源工程學(xué)院）∥測繪通報(bào).-2010（8）.-24～27

基于徐州市1994年、2002年和2007年的多時相LandsatTM/ETM+遙感影像，利用建筑用地指數(shù)（IBI）提取城市建筑用地信息，通過監(jiān)督分類獲得城市土地覆蓋圖，由單窗算法反演地表溫度。利用多目標(biāo)遙感信息處理得到的建筑用地分布、土地覆蓋圖和地表熱環(huán)境信息，從土地利用結(jié)構(gòu)變化、城市熱環(huán)境時空演變兩個方面分析了徐州市城市擴(kuò)展動態(tài)，表明徐州市建成區(qū)面積不斷擴(kuò)大，城市擴(kuò)展速度進(jìn)一步加快，土地利用類型相互轉(zhuǎn)換頻繁；城市熱島現(xiàn)象顯著，熱島分布與城市建筑用地的輪廓基本吻合，建筑用地不斷增加是熱島效應(yīng)加重的主要因素。研究表明，綜合土地覆蓋分類、專題信息提取和地表參數(shù)定量反演的多目標(biāo)遙感信息處理用于監(jiān)測分析城市擴(kuò)展與生態(tài)環(huán)境響應(yīng)具有明顯的優(yōu)越性。圖2表4參13

?城市擴(kuò)展 建筑用地指數(shù) 城市熱島 遙感

CH20111118 支持向量機(jī)技術(shù)在土地利用監(jiān)測的應(yīng)用研究=On Application of Surport Vector Machine Technology to Land Use Monitoring/李平，吳曼喬，曾聯(lián)明（廣東省地質(zhì)測繪院）∥測繪通報(bào).-2010（8）.-28～30，67

針對遙感圖像在土地利用監(jiān)測應(yīng)用中采用人工識別導(dǎo)致監(jiān)測效率低的問題，提出采用支持向量機(jī)的自動識別方法和識別流程，以提高土地利用動態(tài)監(jiān)測的自動化程度和監(jiān)控效率。該方法基于統(tǒng)計(jì)學(xué)習(xí)理論，使用小樣本訓(xùn)練，支持線性和非線性分類。圖4參10

?支持向量機(jī) 土地利用監(jiān)測 分類方法

CH20111119 基于遺傳算法的小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型及其在地面沉降監(jiān)控中的應(yīng)用=Application of Wavelet Neural Network Model in Land Subsidence Monitoring Based on Genetic Algorithm/蔡東健，岳建平，成微，楊柳（河海大學(xué)測繪科學(xué)與工程系）∥測繪通報(bào).-2010（8）.-34～36，57

介紹小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的基本原理，分析小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)和存在的問題，采用遺傳算法對小波網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)算法進(jìn)行改進(jìn)，建立基于遺傳算法的小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。對由于地下水位變化而引起的地面沉降進(jìn)行分析和研究，并利用地面沉降的實(shí)測資料建立基于遺傳算法的小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，該模型與BP小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型比較，具有擬合精度高和預(yù)測效果好等優(yōu)點(diǎn)。圖5表2參4

?地面沉降 小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 遺傳算法

CH20111120 GPS測量在南方山地施工中的幾項(xiàng)問題分析=On Some Issues of GPS Survey in Southern Mountain Area/吳鴻斌（湘潭市第五物探大隊(duì)）∥測繪通報(bào).-2010（8）.-42～44

介紹GPS測量在南方山地施工中的幾項(xiàng)問題，結(jié)合實(shí)際工作中遇到的問題分析GPSRTK的作業(yè)機(jī)理，探討在南方山地施工中影響RTK測量的制約因素，并得出一些有益的結(jié)論。參1

?整周模糊度 數(shù)據(jù)鏈

CH20111121 基于ArcGIS Server的城市公共安全預(yù)警研究=The Study of Early Warning for Urban Public Security Based on ArcGIS Server/孫穎，張新長，阮明，黃全義，康停軍（中山大學(xué)遙感與地理信息系統(tǒng)系）∥測繪通報(bào).-2010（8）.-47～50

城市公共安全是影響人類生存、生活的重要因素，建立一套行之有效的綜合性的預(yù)警體系具有重要意義。以ArcGIS Server平臺為基礎(chǔ)，將WebGIS融合于城市公共安全中，設(shè)計(jì)出B/S模式的城市公共安全預(yù)警系統(tǒng)，并介紹系統(tǒng)的特色功能，最后展示系統(tǒng)的運(yùn)行效果和努力方向。圖7參6

?城市公共安全

CH20111122 GIS支持下的城市建設(shè)用地適宜性評價=A Suitability Evaluation of Urban Construction Land with GIS/張東明，呂翠華（昆明冶金高等?？茖W(xué)校測繪學(xué)院）∥測繪通報(bào).-2010（8）.-62～64，77

重點(diǎn)討論影響城市建設(shè)的因素、城市用地適宜性評價指標(biāo)體系的選取和確定權(quán)重的方法。運(yùn)用多因素綜合評價模型，以昆明市為例，介紹如何利用GIS技術(shù)實(shí)現(xiàn)城市建設(shè)用地適宜性評價。根據(jù)評價結(jié)果，對今后城市發(fā)展用地的選擇及生態(tài)環(huán)境的保護(hù)提出建議。圖1表1參5

?城市建設(shè)用地

CH20111123 基于GIS的公交數(shù)據(jù)模型研究及換乘算法實(shí)現(xiàn)=A Study of Bus Data Model and Transfer Algorithm Based on GIS/付仲良，張文元，孟慶祥（武漢大學(xué)遙感信息工程學(xué)院）∥測繪通報(bào).-2010（7）.-15～18

針對公交出行中的一些實(shí)際問題，設(shè)計(jì)一種用GIS矢量數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)表達(dá)公交網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)位置和關(guān)系的公交數(shù)據(jù)模型，在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了以最少換乘次數(shù)為第一目標(biāo)、最少途經(jīng)站數(shù)為第二目標(biāo)的公交換乘算法。該算法不僅解決了步行換乘、環(huán)路換乘等問題，而且優(yōu)化了換乘點(diǎn)的選擇。此外，利用數(shù)據(jù)庫和空間數(shù)據(jù)引擎的索引和快速檢索性能，并結(jié)合基于內(nèi)存的查詢、集合運(yùn)算等高效處理機(jī)制，有效地解決了算法的效率問題，并應(yīng)用于實(shí)踐。圖5表4參6

?地理信息系統(tǒng) 數(shù)據(jù)模型

CH20111124 基于遙感技術(shù)的運(yùn)城盆地干旱監(jiān)測應(yīng)用研究=On the Application of RS Technique to Monitoring of Dried Basin of Yuncheng/張維娜（山西省測繪資料檔案館）∥測繪通報(bào).-2010（7）.-23～26

選取TVDI作為對運(yùn)城地區(qū)3個縣進(jìn)行干旱監(jiān)測的模型，重點(diǎn)對其中涉及的地表溫度（Ts）和植被指數(shù)（NDVI）等參數(shù)做詳細(xì)描述，經(jīng)過與實(shí)測墑情的對比，證明此方法是完全可行的，得出的實(shí)際旱情等級分布圖可用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中。圖4表2參11

?遙感 干旱監(jiān)測

CH20111125 智能路面彎沉檢測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究=Intelligent Pavement Deflection Detection System：Design and Development/陳顯龍，萬勇，裴向宇（武漢大學(xué)電子信息學(xué)院）∥測繪通報(bào).-2010（7）.-27～29

將3G通信技術(shù)、GPS技術(shù)、落錘式彎沉儀路面檢測技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了路面彎沉的快速檢測和定位，同時對路面檢測的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時動態(tài)管理與分析研究，構(gòu)成路面智能彎沉檢測系統(tǒng)。通過該系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)，可為將來建立集路面彎沉、車轍和平整度等多種路面數(shù)據(jù)于一體的路面質(zhì)量綜合評價系統(tǒng)打下基礎(chǔ)，從而真正實(shí)現(xiàn)多數(shù)據(jù)源的智能路面檢測系統(tǒng)，為道路科學(xué)養(yǎng)護(hù)提供智能分析與應(yīng)用。圖4參5

?3G通信技術(shù) 路面巡檢

CH20111126 基于D-InSAR技術(shù)進(jìn)行煤礦開采與環(huán)境災(zāi)害監(jiān)測的系統(tǒng)建設(shè)方案=A System for Coal Mining and Land Environment and Disaster Monitoring Based on D-In-SAR/王潤峰，趙英志（河北省第二測繪院）∥測繪通報(bào).-2010（7）.-30～32

星載雷達(dá)差分干涉測量技術(shù)（D-InSAR）是一種有效監(jiān)測地面沉降的重要技術(shù)手段，煤礦開采、國土環(huán)境與災(zāi)害的發(fā)展變化往往伴隨著地面的微小形變。通過煤礦沉降監(jiān)測的試驗(yàn)結(jié)果，總結(jié)出一種利用D-InSAR技術(shù)構(gòu)建對于煤礦開采、沉降與環(huán)境災(zāi)害監(jiān)測的有效應(yīng)用與分析系統(tǒng)方案。通過應(yīng)用地理信息系統(tǒng)為煤礦的開采控制、次生災(zāi)害預(yù)防、國土環(huán)境的變化監(jiān)測提供有效的技術(shù)手段。圖5參6

?差分干涉合成孔徑雷達(dá) 災(zāi)害監(jiān)測 地面沉降監(jiān)測

CH20111127 基于GIS的土地利用規(guī)劃管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)=GIS-based Land-use and Planning Management Information System：Design and Development/王湘茹，薛萍（新疆維吾爾自治區(qū)第二測繪院）∥測繪通報(bào).-2010（7）.-44～45

應(yīng)用辦公自動化、GIS、Oracle數(shù)據(jù)庫等技術(shù)，在Map Guide平臺上按照土地利用規(guī)劃有關(guān)條例、規(guī)程和規(guī)定要求，對土地利用規(guī)劃管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)進(jìn)行總結(jié)。本系統(tǒng)從土地管理信息化建設(shè)研究角度出發(fā)，可實(shí)現(xiàn)土地利用規(guī)劃成果存儲、查詢和管理的數(shù)字化，并初步實(shí)現(xiàn)土地利用總體規(guī)劃和專項(xiàng)規(guī)劃計(jì)算機(jī)輔助編制和修編，以及土地利用規(guī)劃實(shí)施的自動化。圖3表1參2

?土地利用 總體規(guī)劃

CH20111128 對改進(jìn)規(guī)劃國土地理信息系統(tǒng)的幾點(diǎn)思考=The Thinking of the Improving for the Planning and Land Management Geographic Information System/楊盈，陳學(xué)業(yè)（深圳市規(guī)劃國土房產(chǎn)信息中心）∥測繪通報(bào).-2010（7）.-53～55

從回歸用戶需求出發(fā)，強(qiáng)調(diào)認(rèn)識用戶需求的重要性；重點(diǎn)對空間數(shù)據(jù)建庫的幾個誤區(qū)進(jìn)行分析。從系統(tǒng)友好性、智能輔助功能開發(fā)以及新技術(shù)引用等方面提出改進(jìn)規(guī)劃國土管理地理信息系統(tǒng)的一些技術(shù)手段。圖2參8

?空間數(shù)據(jù)建庫 規(guī)劃國土管理

CH20111129 GIS在土地開發(fā)整理中的應(yīng)用與展望=Application and Prospects of GIS in Land Development and Arrangement/張?jiān)斤w（廣東省增城市國土資源和房屋管理局）∥測繪通報(bào).-2010（7）.-56～58

論述以GIS為基礎(chǔ)的現(xiàn)代信息技術(shù)在土地開發(fā)整理中的重要作用和特點(diǎn)，并闡述GIS技術(shù)在土地開發(fā)利用數(shù)據(jù)庫、資源環(huán)境評估評價、項(xiàng)目信息化管理、土地開發(fā)整理規(guī)劃等領(lǐng)域的應(yīng)用。指出GIS技術(shù)在相關(guān)領(lǐng)域應(yīng)用的優(yōu)勢、特點(diǎn)以及一般步驟或方法，最后就現(xiàn)代空間信息技術(shù)在土地開發(fā)整理領(lǐng)域的應(yīng)用前景和發(fā)展趨勢作了展望。圖1參8

?土地開發(fā)整理 信息化管理

CH20111130 三維城市規(guī)劃輔助審批系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)研究=On the Design and Implementation of Three-dimensional Urban Planning Auxiliary Approval System/龔競，張新長，唐楨（中山大學(xué)遙感與地理信息工程系）∥測繪通報(bào).-2010（6）.-51～53

在城市規(guī)劃領(lǐng)域，隨著計(jì)算機(jī)軟硬件、計(jì)算機(jī)圖形技術(shù)和GIS技術(shù)的發(fā)展，人們越來越習(xí)慣于從三維空間來思考問題。隨著“數(shù)字地球”、“數(shù)字城市”的提出與實(shí)施，二維的規(guī)劃審批技術(shù)已不能滿足目前城市規(guī)劃審批的工作需求。探討在Skyline Terra Suite平臺軟件下，通過綜合運(yùn)用三維模型構(gòu)建技術(shù)和GIS技術(shù)來創(chuàng)建城市規(guī)劃空間數(shù)據(jù)庫，從而建立了三維城市輔助規(guī)劃審批系統(tǒng)，在某種程度上彌補(bǔ)了傳統(tǒng)的城市規(guī)劃審批工作方式的一些不足。圖9參7

?三維地理信息系統(tǒng) 數(shù)字城市

CH20111131 基于GPS、GIS和移動通信技術(shù)的國土資源移動巡查系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)=The Overall Design of the Land and Resources Mobile Patrol System Based on GPS，GISand Mobile Communication Technologies/江鹢，賀弢，明庭輝，李春陽（深圳市規(guī)劃國土房產(chǎn)信息中心）∥測繪通報(bào).-2010（6）.-65～68

使用手持移動終端開展巡查，是國土資源管理部門提高批后監(jiān)管和對違法違章建筑、土地現(xiàn)狀、地質(zhì)災(zāi)害等巡查工作準(zhǔn)確性和效率的重要手段。從需求分析、總體架構(gòu)、功能層次、系統(tǒng)特點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)等方面進(jìn)行研究，闡述利用GPS、GIS、移動通信、數(shù)據(jù)交換等技術(shù)建設(shè)國土資源移動巡查系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)可作為移動辦公技術(shù)架構(gòu)的基礎(chǔ)，應(yīng)用前景廣闊。圖4參5

?移動通信 國土資源 系統(tǒng)設(shè)計(jì)

CH20111132 基于Skyline的三維技術(shù)在城市規(guī)劃中的應(yīng)用研究=Research on Urban Planning with Three-dimensional Technology Based on Skyline/唐楨，張新長（中山大學(xué)遙感與地理信息工程系）∥測繪通報(bào).-2010（5）.-10～12

隨著城市建設(shè)的飛速發(fā)展，對城市規(guī)劃技術(shù)的要求越來越高，傳統(tǒng)的二、三維城市規(guī)劃技術(shù)已不能滿足現(xiàn)代城市規(guī)劃發(fā)展的需求。以傳統(tǒng)的二、三維城市規(guī)劃技術(shù)為起點(diǎn)，分析其存在的技術(shù)缺陷，探討Skyline TerraSuit三維平臺軟件，研究虛擬仿真城市規(guī)劃系統(tǒng)建設(shè)的策略和方法，并利用Skyline提供的應(yīng)用程序接口開發(fā)了虛擬仿真城市規(guī)劃系“規(guī)劃在線”的理念。圖5參9

?三維地理信息系統(tǒng) 虛擬仿真技術(shù) 城市規(guī)劃

CH20111133 GPS支持下的智能碾壓車載終端系統(tǒng)研究——以高速客運(yùn)專線路基施工為例=Research on Vehicle Terminal System of Intelligent Compaction—A Case in High-speed Passenger Railway Line/吳浩，王乾坤，劉昆玉，王冉，周立雄（武漢理工大學(xué)資源與環(huán)境工程學(xué)院）∥測繪通報(bào).-2010（5）.-13～16

從控制高速客運(yùn)專線無碴軌道施工過程的碾壓工藝質(zhì)量角度出發(fā)，構(gòu)建以全球定位系統(tǒng)為核心的智能碾壓車載終端系統(tǒng)。在闡述智能碾壓車載終端系統(tǒng)的組成及工作原理的基礎(chǔ)上，從其硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)角度重點(diǎn)討論其關(guān)鍵技術(shù)，最后以當(dāng)前亞洲第一高速客運(yùn)專線鐵路武廣客運(yùn)專線為例開展應(yīng)用研究。結(jié)果表明，該系統(tǒng)為高速客運(yùn)專線無碴軌道的科學(xué)化、規(guī)范化施工碾壓奠定了基礎(chǔ)，確保了無碴軌道施工過程填料的壓實(shí)質(zhì)量。圖4參7

?車載終端系統(tǒng) 全球定位系統(tǒng)

CH20111134 LiDAR與GIS技術(shù)在城市排水中的應(yīng)用=Application of LiDARand GIS Technology to Urban Drainage/左都美，韓文泉（南京市測繪勘察研究院有限公司）∥測繪通報(bào).-2010（5）.-26～28

針對城市由于短時較大降雨而使道路大量積水的內(nèi)澇問題，利用LiDAR和GIS技術(shù)，根據(jù)排水動力模型，設(shè)計(jì)了較為完善的解決方案。圖5參4

?激光雷達(dá) 地下管線 排水動力模型

CH20111135 基于Google Earth的地鐵GPS控制網(wǎng)精度估算及方案優(yōu)化=Accuracy Estimation and Scheme Optimization of Subway GPS Control Network Based on Google Earth/劉瑞敏（北京城建勘測設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司）∥測繪通報(bào).-2010（5）.-32～34

Google Earth是一款全球衛(wèi)星地圖集成軟件，用戶可以直接獲得標(biāo)定點(diǎn)的經(jīng)緯度坐標(biāo)。以北京地鐵8號線二期工程為例，基于Google Earth進(jìn)行 GPS控制網(wǎng)的方案設(shè)計(jì)及優(yōu)化，并采用計(jì)算機(jī)輔助進(jìn)行GPS設(shè)計(jì)方案的精度估算，精度結(jié)果滿足相關(guān)規(guī)范要求。圖3表3參2

?地鐵GPS控制網(wǎng) 精度估算

CH20111136 基于Matlab工具箱的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在大壩變形區(qū)間預(yù)報(bào)中的應(yīng)用=Application of Matlab Toolbox Based Neural Network to Dam Deformation Interval Prediction/馬麗霞，王鳳艷，王靜（吉林大學(xué)地球探測科學(xué)與技術(shù)學(xué)院）∥測繪通報(bào).-2010（5）.-35～37

進(jìn)行基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的大壩變形區(qū)間的分析與預(yù)報(bào)研究，運(yùn)用Matlab工具箱建立BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，進(jìn)行大壩變形區(qū)間的分析與預(yù)報(bào)，并與傳統(tǒng)的逐步回歸預(yù)報(bào)方法進(jìn)行比較。結(jié)果表明，BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)用于大壩變形區(qū)間的預(yù)報(bào)是可行的，在預(yù)報(bào)效果上優(yōu)于逐步回歸方法。表3參8

?大壩變形預(yù)報(bào) BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

CH20111137 虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在城市規(guī)劃管理中的應(yīng)用研究與實(shí)踐=The Research and Practice of Applying Virtual Reality Technology to Urban Planning Management/劉增良，陳品祥，賈光軍，李揚(yáng)（北京市測繪設(shè)計(jì)研究院）∥測繪通報(bào).-2010（5）.-45～47

目前虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)已成為眾多領(lǐng)域信息化建設(shè)的趨勢和研究推廣的重點(diǎn)。立足北京城市規(guī)劃管理現(xiàn)狀，分析虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在城市規(guī)劃管理中應(yīng)用的意義，研究三維建模、三維規(guī)劃方案電子報(bào)批流程等關(guān)鍵技術(shù)，最后結(jié)合具體實(shí)際應(yīng)用探討虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在城市規(guī)劃管理中的實(shí)踐方式。圖3參5

?城市規(guī)劃 虛擬現(xiàn)實(shí) 三維地理信息系統(tǒng)

CH20111138 基于GIS的礦井通風(fēng)信息的監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)=Monitoring and Early Warning System of Mine Ventilation Information Based on GIS/李喜盼（河北工程大學(xué)資源學(xué)院）∥測繪通報(bào).-2010（5）.-51～53

運(yùn)用GIS技術(shù)，設(shè)計(jì)開發(fā)礦井通風(fēng)信息的監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)。系統(tǒng)采用ArcGIS Engine平臺，將ArcGIS Engine技術(shù)、組件式開發(fā)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)和相應(yīng)的編程語言進(jìn)行集成。實(shí)現(xiàn)了煤礦采掘工程平面圖的導(dǎo)入與更新，具有對系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行管理和對通風(fēng)信息進(jìn)行監(jiān)測與預(yù)警等功能，對礦井的安全生產(chǎn)和礦井災(zāi)害的防治具有十分重要的意義。圖3參6

?地理信息系統(tǒng)-應(yīng)用 礦井監(jiān)測

CH20111139 動態(tài)線性回歸模型在路堤沉降預(yù)測中的應(yīng)用=Prediction of Embankment Settlement Based on Dynamic Linear Regression Model/周園（沈陽農(nóng)業(yè)大學(xué)高職學(xué)院）∥測繪通報(bào).-2010（4）.-36～39

在路堤沉降預(yù)測中，線性模型是應(yīng)用最為廣泛的模型之一。但是隨著觀測信息的豐富，常規(guī)線性模型的不足制約了模型的精度。為了克服常規(guī)模型的缺點(diǎn)，采用動態(tài)線性回歸模型。動態(tài)線性回歸模型要求參與建模的數(shù)據(jù)個數(shù)保持不變，新觀測的數(shù)據(jù)取代舊有的數(shù)據(jù)，從而獲得了新的模型參數(shù)。通過實(shí)例驗(yàn)證，該模型得到了較好的預(yù)測結(jié)果。圖2表6參4

?路堤沉降 線性回歸 動態(tài)模型

CH20111140 平穩(wěn)自回歸模型在深大基坑位移預(yù)測中的應(yīng)用=Application of Stable Auto-regression Model to Displacement Prediction of Deep and Big Foundation Pit/田林亞，安偉彬，劉丹妮（河海大學(xué)地球科學(xué)與工程學(xué)院測繪科學(xué)與工程系）∥測繪通報(bào).-2010（3）.-50～51

在深大基坑施工階段，對基坑樁頂位移和深層位移進(jìn)行監(jiān)測和預(yù)測非常重要。研究用于基坑樁頂位移和深層位移趨勢預(yù)測的平穩(wěn)自回歸模型AR（P），根據(jù)監(jiān)測點(diǎn)21期的位移觀測成果分析模型的適用性，采用平穩(wěn)自回歸模型AR（1）對后三期的位移進(jìn)行預(yù)測，與實(shí)測值最大相差分別為0.9mm和2.2mm，表明模型具有較好的預(yù)測效果。表5參7

?平穩(wěn)自回歸模型 位移預(yù)測

CH20111141 區(qū)域精化似大地水準(zhǔn)面在工程三維GPS控制網(wǎng)建設(shè)中的應(yīng)用研究=On the Application of Regional Refined Quasi-geoid to Construction of 3D Engineering GPS Control Network/黃祥雄，覃勝鳳（廣西有色勘察設(shè)計(jì)研究院）∥測繪通報(bào).-2010（2）.-35～37

結(jié)合工程GPS控制網(wǎng)，研究2000國家大地坐標(biāo)系下大跨度帶狀水利工程三維GPS控制網(wǎng)布設(shè)技術(shù)方案，并采用區(qū)域精化似大地水準(zhǔn)面進(jìn)行GPS高程轉(zhuǎn)換和精度分析。圖3表2參7

?GPS大地高 正常高 高程轉(zhuǎn)換

CH20111142 城市地面沉降監(jiān)控統(tǒng)計(jì)模型研究=Research on Monitoring Statistical Model of Urban Land Subsidence/蔡東健，成微（河海大學(xué)測繪科學(xué)與工程系）∥測繪通報(bào).-2010（1）.-15～18

城市地面沉降監(jiān)測是保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)、減少經(jīng)濟(jì)損失的重要手段。詳細(xì)闡述地下水位變化、孔隙水壓力變化和地面荷載變化對地面沉降的影響，分析這些因素的影響機(jī)理；應(yīng)用回歸分析原理，建立城市地面沉降監(jiān)測統(tǒng)計(jì)模型，并結(jié)合實(shí)測數(shù)據(jù)，分析驗(yàn)證該模型的精度。圖3表2參5

?地面沉降 回歸分析 統(tǒng)計(jì)模型

CH20111143 大型船閘人字門恢復(fù)安裝測量方法及實(shí)現(xiàn)=Resuming Installation Measurement for Shear Gate of Large-scale Locks and Its Implementation/張勇（中國三峽總公司向家壩工程建設(shè)部）∥測繪通報(bào).-2010（1）.-49～52

結(jié)合三峽工程永久船閘完建人字門拆除和重新安裝工程，研究人字門整體抬升8m進(jìn)行恢復(fù)安裝的測量方法。在人字門恢復(fù)安裝測量過程中，提出以人字門原有頂樞和底樞中心為基準(zhǔn)分別建立頂樞和底樞專用控制網(wǎng)，以方向交會配合鋼帶尺精密量距進(jìn)行放樣驗(yàn)收的測量方法。結(jié)果表明該方法不僅能滿足安裝相對測量精度和原閘門系統(tǒng)各結(jié)構(gòu)之間的相對關(guān)系，也能保證安裝工期要求，對大型金結(jié)拆除和重新安裝測量具有較好的借鑒意義。圖3參10

?船閘 人字門 金結(jié)安裝測量

CH20111144 礦業(yè)權(quán)實(shí)地核查成果圖件編制技術(shù)探討=Discussion About the Technology of Producing Result Map of the Mining Right Checking/趙克江（貴州省第一測繪院）∥測繪通報(bào).-2010（1）.-64～67

礦業(yè)權(quán)實(shí)地核查成果圖件的編制是在完成野外實(shí)測后進(jìn)行的最重要的成果處理過程之一。通過礦業(yè)權(quán)人提交的AutoCAD格式圖件，詳細(xì)闡述如何通過Map GIS的文件轉(zhuǎn)換功能將其轉(zhuǎn)換為Map GIS格式圖件，并進(jìn)行屬性添加及管理。利用Coord坐標(biāo)轉(zhuǎn)換軟件及Map GIS的誤差校正實(shí)現(xiàn)了Map GIS格式圖件從1954北京坐標(biāo)系向1980西安坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)換，并對結(jié)果進(jìn)行精度分析。通過以上過程的處理，可以得到符合標(biāo)準(zhǔn)的礦業(yè)權(quán)核查成果圖件。圖2表6參3

?礦業(yè)權(quán)實(shí)地核查 坐標(biāo)換算

CH20111145 基于GIS和遺傳算法的物流配送中心選址研究=Study on Location Selection of Logistics Distribution Center Based on GIS and Genetic Algorithm/林娜，李志（重慶工商大學(xué)重慶市發(fā)展信息管理工程技術(shù)研究中心）∥遙感信息.-2010（5）.-110～114

物流配送中心的選址是物流系統(tǒng)優(yōu)化的一個具有戰(zhàn)略意義的問題。在分析傳統(tǒng)物流配送中心選址算法不足的基礎(chǔ)上，建立了一個基于GIS和遺傳算法的物流配送中心選址模型。確定配送中心選址的目標(biāo)及影響選址的因素，利用GIS的空間分析技術(shù)，定量分析可在電子地圖上表現(xiàn)的物流配送中心選址的影響因素，得出一系列候選地點(diǎn)，最后利用遺傳算法，求解得出最佳選址地點(diǎn)，并通過實(shí)例研究表明該算法的可行性。圖5表3參6

?物流配送 空間分析 遺傳算法

CH20111146 海洋油氣資源遙感探測的理論基礎(chǔ)與技術(shù)方法=Theoretical Foundations and Technical Methods of Marine Oil-gas Exploration Using Remote Sensing/王潔，徐瑞松，楊世倫（華東師范大學(xué)河口海岸學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室）∥遙感信息.-2010（5）.-115～118，39

提出尋求有效快速的技術(shù)方法勘探海洋油氣資源的必要性，總結(jié)了海洋油氣藏的基本特征，并從理論基礎(chǔ)分析了利用遙感技術(shù)勘探的可行性，針對這些理論基礎(chǔ)提出一些海洋油氣遙感探測方法，指出遙感技術(shù)用于海洋油氣資源探測是今后發(fā)展的一個重要方向。圖1參24

?海洋油氣勘探 遙感技術(shù)

（1104～1146 李夢丹）