洪春雷,徐 馳,吳淑芳

（1.江蘇潤揚(yáng)交通工程集團(tuán)有限公司；2.浙江交工路橋建設(shè)有限公司）

1 前言

近年來公路建設(shè)突飛猛進(jìn),進(jìn)一步促進(jìn)了國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展；同時(shí),人們對混凝土結(jié)構(gòu)的安全性、耐久性、美觀性也提出了更高的要求?，F(xiàn)就梁板預(yù)制過程中可能出現(xiàn)的如張拉臺(tái)座沉降變形、漏漿、混凝土存在色差、頂板厚度不足、頂板表面裂縫、混凝土修補(bǔ)不規(guī)范等混凝土通病,提出治理與防范措施。

2 梁板預(yù)制過程中混凝土通病的治理與防范措施

（1）可能出現(xiàn)的質(zhì)量通?。簭埨笈_(tái)座沉降變形

采取的措施：在臺(tái)座的梁端底部設(shè)置地基梁。具體做法：用全站儀根據(jù)預(yù)制場龍門架尺寸放出兩側(cè)地基梁的邊線,用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖,開挖深度為60 cm。開挖時(shí)安排專人用水準(zhǔn)儀控制開挖地基梁的底面標(biāo)高,開挖結(jié)束后及時(shí)用電夯進(jìn)行夯實(shí)并攤鋪10 cm厚的碎石墊層,然后立模、測量澆筑混凝土頂面標(biāo)高,用直徑12的螺紋鋼綁扎鋼筋網(wǎng)片,網(wǎng)眼尺寸為20 cm×20 cm,鋼筋網(wǎng)片下面墊高5 cm,混凝土澆筑必須振搗密實(shí),混凝土凝固前在臺(tái)座范圍內(nèi)預(yù)埋豎向鋼筋,確保臺(tái)座與地基梁連接牢固,地基梁每隔10m左右設(shè)置一道脹縫。

（2）可能出現(xiàn)的質(zhì)量通?。郝{

采取的措施：為了防止漏漿,每塊側(cè)模拼縫之間及側(cè)模與底模,端模面,芯模采用雙面膠貼面止縫。

（3）可能出現(xiàn)的質(zhì)量通?。轰摻罟羌芗庸ぶ谱鞑?。

采取的措施：鋼筋在加工間進(jìn)行加工,運(yùn)至預(yù)制區(qū)在模架上進(jìn)行綁扎底板和腹板鋼筋,縱向受力鋼筋采用搭接焊,雙面焊縫不小于5 d,焊縫寬度不小于0.8 d,焊縫厚度不小于0.3 d。在鋼筋模架上綁好后,由澆筑龍門吊運(yùn)至臺(tái)座上進(jìn)行安裝。

（4）可能出現(xiàn)的質(zhì)量通?。耗０褰涌p漏漿、錯(cuò)臺(tái)

采取的措施：①采用廠家加工的定型的大塊鋼模板,減少模板分節(jié)長度；模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能夠承受施工過程中所產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載。②模板運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后,先在預(yù)制臺(tái)座上進(jìn)行試拼編號工作,用砂輪磨光機(jī)打磨除銹,對拼縫部位打磨齊平,均勻涂刷脫模劑后,妥善保管。③安裝時(shí)按照模板編號順序進(jìn)行,兩塊鋼模板采用雙面膠貼面,擰緊錨固螺栓。④澆筑混凝土安排專人檢查模板,發(fā)現(xiàn)模板松動(dòng)及時(shí)采取措施處理。

（5）可能出現(xiàn)的質(zhì)量通?。夯炷链嬖谏?/p>

采取的措施：混凝土拌合均勻、充分；模板處理要徹底,使用良好的脫模劑,且涂抹均勻；施工緊湊,模板安裝后與澆筑時(shí)間不能過長,以防模板二次污染；砂率適中,不能因?yàn)樯奥蔬^小造成水泥漿偏少而使局部混凝土表面光潔度差；使用檢驗(yàn)合格的同一料場原材料進(jìn)行拌合,保證混凝土配合比準(zhǔn)確、坍落度符合要求、按規(guī)定澆筑順序分層振搗并且防止觸碰模板和鋼筋。

（6）可能出現(xiàn)的質(zhì)量通?。汗ぷ骺p

采取的措施：確?；炷凉?yīng)的連續(xù)及時(shí),振動(dòng)棒要插入下層混凝土5～10 cm,嚴(yán)格控制混凝土澆筑時(shí)間,整個(gè)混凝土應(yīng)在首批混凝土初凝前完成。

（7）可能出現(xiàn)的質(zhì)量通病：拆模后混凝土表面存在黃銹斑。

采取的措施：鋼模板表面保持光潔,無變形,接縫嚴(yán)密,使用前必須用砂輪機(jī)對模板面進(jìn)行打磨處理,露出金屬光澤,靠立模板前用干布將模板揩凈,涂刷質(zhì)量良好的脫模劑,涂刷均勻,不得產(chǎn)生流淌和刷痕。

（8）可能出現(xiàn)的質(zhì)量通病：頂板厚度不夠

采取的措施：為了防止芯模在混凝土澆筑過程中上浮造成頂板厚度不夠,施工過程中在芯模頂部設(shè)置壓件,固定于外模板上,澆筑過程中加強(qiáng)芯模位置的檢查,確保符合要求,同時(shí)在梁板頂部預(yù)埋Φ40的觀測孔。

（9）可能出現(xiàn)的質(zhì)量通?。喉敯灞砻媪芽p。

采取的措施：為減少混凝土沉降引起板梁頂板表面裂縫,在混凝土澆筑完畢混凝土初凝前采用“二次振搗,二次抹面”的工藝進(jìn)行處理,并且及時(shí)覆蓋。

（10）可能出現(xiàn)的質(zhì)量通?。嚎椎雷冃?孔道堵塞。

采取的措施：①鋼筋綁扎完成后,及時(shí)焊接波紋管定位鋼筋（井字形網(wǎng)片鋼筋）。定位鋼筋在曲線部位間距為50 cm,直線段間距為100 cm,彎折處采取圓曲線過度,管道必須光滑,波紋管軸線必須與墊板垂直。②波紋管接頭用膠帶纏好,確?；炷猎趶?qiáng)烈的振動(dòng)下不漏漿。③預(yù)先在波紋管內(nèi)穿入硬質(zhì)塑料管,在澆筑過程中,不斷抽動(dòng)塑料管,防止堵管,確保鋼絞線能夠順利穿入。

（11）可能出現(xiàn)的質(zhì)量通?。恒U絲頭伸入保護(hù)層形成腐蝕通道。

采取的措施：綁扎的鉛絲頭扣向內(nèi)側(cè)。

（12）可能出現(xiàn)的質(zhì)量通?。夯炷列扪a(bǔ)不規(guī)范。

采取的措施：①各種混凝土構(gòu)件嚴(yán)禁粉刷、涂刷。②修補(bǔ)前經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理查看并同意,并拍照存檔備查。③混凝土修補(bǔ)必須制定修補(bǔ)方案,控制修補(bǔ)面積,局部影響不大的混凝土瑕疵盡量不修補(bǔ),以體現(xiàn)混凝土原有特點(diǎn)。④修補(bǔ)及修飾工作應(yīng)在拆模后立即進(jìn)行,越早越好。⑤修補(bǔ)及修飾后與原混凝土顏色保持一致,無明顯修補(bǔ)痕跡。⑥修補(bǔ)的漿（或混凝土）必須與原混凝土粘結(jié)牢固,不得有脫落、起皮現(xiàn)象。

3 結(jié)束語

嘉興至紹興跨江公路通道北岸接線第2合同段梁板預(yù)制按上述工藝進(jìn)行整治與防范,混凝土的外觀質(zhì)量得到了明顯的改觀。混凝土通病治整與防范工作是一項(xiàng)長期而系統(tǒng)的工作,需廣大公路建設(shè)者們不斷總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)、不斷完善施工藝、強(qiáng)化管理、實(shí)行精細(xì)化施工,使混凝土真正達(dá)到內(nèi)實(shí)外美的要求。