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壓力機雙氣墊改造,實現(xiàn)數(shù)控氣墊功能

2010-09-11 09:12:26張映紅
制造技術與機床 2010年3期
關鍵詞:儲氣罐氣墊壓力機

張映紅

(柳州職業(yè)技術學院機電工程系,廣西柳州 545006)

壓力機雙氣墊改造,實現(xiàn)數(shù)控氣墊功能

張映紅

(柳州職業(yè)技術學院機電工程系,廣西柳州 545006)

將美國產(chǎn)的8 000 kN機械壓力機雙氣墊改造為可調式的單頂冠氣墊,實現(xiàn)壓力機的數(shù)控氣墊功能,降低產(chǎn)品廢品率,提高了產(chǎn)品質量和生產(chǎn)效率。

壓力機 氣墊 改造

機械壓力機是壓制各種金屬薄板成形零件必不可少的鍛壓設備之一,可以完成沖裁、彎曲、成形、淺拉深、校正等冷沖壓工序,廣泛應用于汽車、軌道車輛、農(nóng)機、電機、家用電器、建筑機械、軸承、航空、船舶、兵器等各工業(yè)制造部門。

1 美國8 000 kN機械壓力機存在的問題

美國8 000 kN機械壓力機,是20世紀70年代生產(chǎn)的,首先由于汽車制造企業(yè)快速發(fā)展,此壓力機某些功能已滿足不了公司生產(chǎn)汽車覆蓋件產(chǎn)品質量和生產(chǎn)率的需要。如壓力機的雙氣墊易產(chǎn)生不同步,造成模具傾鈄,無法進行產(chǎn)品生產(chǎn);模具進行拉延時,氣墊的壓緊力不均衡,影響產(chǎn)品質量。其次,由于壓力機氣墊行程不可調節(jié),壓力機適用范圍較小,不適應公司多品種小批量的生產(chǎn)模式;在裝配不同拉延模具時,就需要配不同長度的頂桿,操作人員容易失誤。再次,壓力機氣墊的風壓只能人工調整,操作繁雜,費時費工,生產(chǎn)效率低。

重新購置8 000 kN的大型機械壓力機設備,最少投資700萬元/臺,而汽車制造企業(yè)沖壓線又是由數(shù)臺大型機械壓力機組成,不可能全部徹底更換這些陳舊機械壓力機。

2 壓力機的氣墊結構和作用

美國8 000 kN機械壓力機,是一種閉式雙點單動機械壓力機,氣墊屬單活塞、固定式的兩個獨立的氣墊,這雙氣墊裝置安裝在壓力機工作臺下方壓力機底座的兩個空腔內(nèi),兩個氣墊在各自的空腔內(nèi)沿著導軌隨滑塊上下往復運動,如圖1所示。氣墊在壓力機進行拉深時,起到壓邊及卸件打料的作用;在進行沖裁時,起到頂件的作用。

3 壓力機氣墊主要結構與參數(shù)

針對美國8 000 kN機械壓力機氣墊存在的問題,企業(yè)經(jīng)過技術、經(jīng)濟可行性分析和充分論證后,決定應用現(xiàn)代數(shù)控技術和先進經(jīng)驗,對壓力機的氣墊進行改造。即把原來兩個獨立氣墊改造為單頂冠,并且將氣墊行程不可調改造為可調整式,增加氣墊的風壓自動調節(jié)功能。以此來改善壓力機的生產(chǎn)工藝性,增加壓力機的功能,解決兩個獨立氣墊在工作時頂起不同步、平行精度差的問題;提高壓力機零部件的可靠性、提高產(chǎn)品的質量和效率,從而提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。美國8 000 kN壓力機的氣墊技術主要結構和參數(shù)如表1所示。

表1 美國8 000 kN壓力機氣墊主要技術參數(shù)

4 壓力機氣墊改造的主要內(nèi)容

4.1 氣墊結構上的改造

為了解決壓力機雙氣墊不同步的問題,將壓力機雙氣墊改為單頂冠氣墊。依據(jù)美國8 000 kN機械壓力機的氣墊結構和壓力機底座空間的尺寸大小及氣墊的1 010 kN壓緊力,設計一塊2 500 mm×1 200 mm×300 mm的上頂板為單頂冠。并將壓力機底座內(nèi)隔筋板切割開,用高強度螺栓將上頂板與左、右氣墊連接為一體,組成一個單頂冠式氣墊如圖2所示。為保護單頂冠上頂面,在單頂冠上表面安裝淬硬板,以便今后維修等。

同時,將壓力機兩個獨立氣墊閉鎖氣管路中,左右閉鎖管路連接到一起控制,并增加一個閉鎖儲氣罐,以保證氣墊閉鎖功能的統(tǒng)一性,風壓波動控制在15%以內(nèi)。增加氣墊快排閥及氣墊儲氣罐,以保證控制排氣時間在1 min內(nèi),實現(xiàn)氣墊快速上升或下降,提高模具裝配速度。重新配置氣墊管路如圖3所示。

4.2 增加氣墊行程調整機構

要將美國8 000 kN機械壓力機氣墊行程不可調改造為可調整式,我們根據(jù)壓力機底座空間尺寸大小和氣墊結構,在兩個獨立的氣墊中間增加氣墊行程調整機構。主要采用現(xiàn)代數(shù)控技術和蝸輪、蝸桿傳動機構,將調整電動機的圓周運動轉換為氣墊的上下直線運動,氣墊行程檢測采用旋轉編碼器,增加極限保護開關,來完成氣墊0~300 mm范圍的行程調節(jié),如圖2所示。安裝氣墊行程調整控制板,在操作面板觸摸屏上顯示氣墊當前行程和設定值,來實現(xiàn)壓力機氣墊行程自動調節(jié)功能。

4.3 設計氣墊風壓自動調整系統(tǒng)

針對美國8 000 kN機械壓力機氣墊的風壓增加自動調整功能要求,運用數(shù)控技術設計了壓力機氣墊風壓自動調整系統(tǒng),即在壓力機氣墊儲氣罐上加裝壓力傳感器,對儲氣罐內(nèi)壓力進行檢測,在進氣管路上增加電磁閥組進行調節(jié),形成氣墊的風壓自動調整系統(tǒng),如圖4所示。同時,安裝氣墊風壓自動調整控制板,在操作面板觸摸屏上顯示氣墊風壓的當前值和設定值。具體原理為通過安裝在氣墊儲氣罐上的壓力傳感器,對儲氣罐內(nèi)壓力進行檢測,即時反映實際風壓,根據(jù)不同模具的需要,在觸摸屏上設置不同的數(shù)值,控制氣墊風壓自動控制板上的兩個二位二通閥自動進、排氣,達到調節(jié)壓力的目的。氣墊風壓調整可通過面板上的按鈕來選擇手動、自動調整。

5 壓力機改造的效果

通過實踐證明,對美國8 000 kN機械壓力機的雙氣墊進行改造,達到改善壓力機的技術性能,具有一定的先進性和實用性,提高壓力機綜合效率的預期效果。將壓力機的兩個獨立頂冠合并為一個單頂冠,其結構簡單合理,提高了壓力機氣墊同步精度,增大了氣墊頂出面。改造后的可調式單頂冠氣墊,可以獲得無級調節(jié)的行程,壓力機擴大了裝模范圍及數(shù)量,滿足產(chǎn)品生產(chǎn)工藝的需求。同時,在裝配不同拉延模具時,避免多種規(guī)格的頂桿選擇,現(xiàn)只需要配一種規(guī)格的頂桿,提高了工作效率。實現(xiàn)了氣墊風壓自動調整功能,提高壓力機自動化程度;減輕操作員的勞動強度,提高了生產(chǎn)效率,實現(xiàn)數(shù)控氣墊的功能,具有很強的實用性和明顯的經(jīng)濟效益。

6 結語

通過對美國8 000 kN機械壓力機雙氣墊的改造工作,說明對于發(fā)展中的企業(yè),當大型的陳舊設備性能已不能滿足生產(chǎn)工藝要求時,企業(yè)可依靠科技進步,走內(nèi)涵為主發(fā)展生產(chǎn)的道路,應用現(xiàn)代科學技術成就和先進經(jīng)驗,改變現(xiàn)有設備的結構,裝上或更換新部件、新裝置、新附件,改善原有設備的技術性能,增加設備數(shù)控的功能,使之達到或局部達到新設備的技術水平,滿足產(chǎn)品生產(chǎn)工藝要求,提高產(chǎn)品質量和效率,從而提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

特別是在當前全球金融危機時期,企業(yè)進行新產(chǎn)品生產(chǎn),急需更新升級設備時,采用對舊設備的數(shù)控化改造,是行之有效的途徑。

1 徐灝.機械設計手冊[M].北京:機械工業(yè)出版社,1995.

2 鹿新建等.氣壓及轉速對高速壓力機下死點的影響[J].鍛壓技術,2009(1)

3 曹宏強等.PLC在液壓機控制系統(tǒng)改造中的應用[J].鍛壓技術,2008(6)

4 李曉芳等.一種新型混合驅動機械壓力機的研究[J].鍛壓技術,2007(3)

5 寧建軍.TC6000L復合壓力機維修實例[J].制造技術與機床,2008(6):149~150

6 劉文鋒,李優(yōu)新,孫友松等.交流伺服螺旋精壓機控制系統(tǒng)研究[J].制造技術與機床,2008(5):64 ~66

作者:張映紅,女,1960年生,副教授,工程師,主要從事機電設備維修與管理專業(yè)課程教學和科研工作,已發(fā)表論文數(shù)量10篇。

(編輯 蔡云生)

如果您想發(fā)表對本文的看法,請將文章編號填入讀者意見調查表中的相應位置。

A Study on Alteration of Dual-air Cushion in Press Machine,for Achieving Function of NC on Air Cushion

ZHANG Yinghong
(Liuzhou Vocational and Technical College,Liuzhou 545006,CHN)

This article describes how to make over dual-air cushion of 8 000 kN press machine produced in America to single apical cap one.The alteration achieved function of numerical control on air cushion.There is a depressed rejection rate while the quality and manufacture efficiency of production growing high.

Press Machine;Air Cushion;Alteration

2009―10―31)

10341

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