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線路安全運行與保護的分析

2010-12-31 18:10胡江軍
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2010年5期
關(guān)鍵詞:輸配電雷電班組

胡江軍

(南昌市青山湖供電有限責(zé)任公司,江西 南昌 330000)

引言

電力輸配電線路的運行是安全生產(chǎn)和管理的首要工作。其主要是為了更好掌握輸配電線路設(shè)備運行的健康狀況、線路防護區(qū)狀況以及環(huán)境變化對線路安全運行的影響,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和隱患,并為輸配電線路設(shè)備的檢修、維護工作提供依據(jù),以保證線路的安全運行。

1 影響線路運行的因素

1.1 對造成線路故障的原因進行了統(tǒng)計、分析,發(fā)現(xiàn)因自然外力破壞造成的線路故障占51%。高中壓配電線路受雷擊影響較為嚴重,占自然外力破壞因素的95%,占全部故障的48.2%,是造成輸配電線路故障的主要原因。

1.2 人力破壞是造成線路故障的第二大因素,占26%。比如,在埋設(shè)有電力電纜的地面上施工對電纜絕緣造成機械損傷,在架空線路下方施工導(dǎo)致機械接觸導(dǎo)線造成故障,架空導(dǎo)線因纏繞異物造成短路或接地等情況。

1.3 自身因素造成的線路故障也不容忽視,約占23%。設(shè)備自身容易出現(xiàn)故障的主要有電瓷元件、電力變壓器、避雷器、電纜頭、各類線夾、鐵件等。

2 對輸配電線路安全運行的保護措施

2.1 實施防雷改造。雷電屬不可抗拒外力,因此要結(jié)合實際情況,從完善線路防雷手段入手,提高線路防雷水平。對于雷區(qū)線路,可以結(jié)合大修技改及城農(nóng)網(wǎng)改造計劃進行防雷改造,如加裝避雷器、架設(shè)避雷線、加裝桿塔接地極等。規(guī)范線路管理。線路工程的設(shè)計、施工以及運行管理等各個環(huán)節(jié),要嚴格按照相關(guān)規(guī)程規(guī)范實施。電纜工程竣工后,現(xiàn)場應(yīng)設(shè)立明顯標(biāo)志,通過GPS采集關(guān)鍵坐標(biāo)點錄入GIS系統(tǒng),并且應(yīng)有規(guī)范的書面工程資料,標(biāo)志、資料不全的,立即按規(guī)范設(shè)置和整理。

(1)由于輸配電線路的分布錯綜復(fù)雜,鑒于目前的技術(shù),對輸配電線路的防雷還不可能做到絕對的防雷;此外,雷擊線路時,雷電自線路入侵發(fā)、變電站所產(chǎn)生的雷電波也是威脅變電站的主要因素。綜合考慮技術(shù)和經(jīng)濟措施,提高線路的防雷能力應(yīng)以提高我市電網(wǎng)運行的可靠性為著重點。輸配電線路防雷性能的優(yōu)劣主要有兩個指標(biāo)衡量:一是耐雷水平,即雷擊線路絕緣不發(fā)生閃烙的最大電流幅值;二是雷擊跳閘率,即每100km 線路每年由于雷擊引起跳閘次數(shù)。所以要提高防雷水平,必須做好“四道防線”:①使輸電線路避免遭受直擊雷;②線路受雷后絕緣不發(fā)生閃絡(luò);③閃絡(luò)后不會產(chǎn)生穩(wěn)定的工頻電弧;④產(chǎn)生電弧后不中斷電力供應(yīng)。

(2)架設(shè)避雷線。主要是防止雷電直擊導(dǎo)線,此外,對雷電流有分流作用,減少流入桿塔的雷電流,使塔頂電位下降;對導(dǎo)線有耦合使用,降低雷擊桿塔時絕緣子串上的電壓;對導(dǎo)線有屏蔽作用,可降低導(dǎo)線上的感應(yīng)電壓。110kV 及以上電壓等級的線路一般要全線架設(shè)避雷線;

2.2 保障工程質(zhì)量。不但要重視大型主設(shè)備的安裝質(zhì)量,對設(shè)備線夾、開口銷等小型輔助性材料也應(yīng)注意其選型和安裝使用方法,避免線夾因不正常受力折斷、接觸不良或脫落等原因造成線路事故。重視線路工程的基礎(chǔ)施工質(zhì)量,防止桿塔傾斜和倒桿事故。重視電纜線路施工質(zhì)量,敷設(shè)方式、埋設(shè)深度必須符合規(guī)程要求,保證與其他設(shè)施的安全距離,敷設(shè)后的運行標(biāo)志要齊全明顯,保護管要有防割傷電纜措施。

2.3 強化設(shè)備管理。積極采用新設(shè)備、新技術(shù),增加電網(wǎng)科技含量。斷路器、分段開關(guān)等設(shè)備宜實現(xiàn)無油化,使用真空免維護型較佳;推廣絕緣導(dǎo)線、電纜線路供電,推廣冷縮預(yù)制式電纜終端、合成氧化鋅避雷器。杜絕不具備資質(zhì)的設(shè)備入網(wǎng),運用預(yù)防性試驗、安全檢查等多種手段,確保入網(wǎng)設(shè)備的安全運行,減少因設(shè)備故障造成的線路事故。

2.4 創(chuàng)新管理機制。完善規(guī)章制度,創(chuàng)新考核體系,根據(jù)“四不放過”原則對發(fā)生的事故認真檢查,分析原因,嚴肅獎懲。積極開展崗位培訓(xùn),提高運行管理技能,確保輸配電線路的安全穩(wěn)定運行。

2.5 嚴格巡查監(jiān)視。隨著配電網(wǎng)絡(luò)的不斷擴展,線路受外力破壞的幾率增加,運行班組要切實履行線路運行管理的職能,加強線路運行維護,通過縝密的巡查及時發(fā)現(xiàn)并制止在導(dǎo)線下、電纜上違章施工的行為,清除線路附近威脅到線路運行的廣告條幅。通過加強巡視還可及時發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備本身的重大缺陷,防止事故發(fā)生。線路巡視在必要時可引入GIS巡檢系統(tǒng)。遏制人為故障。對有違章、違法嫌疑和拒簽隱患通知書的事例應(yīng)留下音像證據(jù),本企業(yè)無力禁止的盡快通過法律手段解決。對人為破壞電力設(shè)施給電網(wǎng)造成嚴重影響的,應(yīng)加重處罰手段,引導(dǎo)大眾重視電力設(shè)施的保護。其中在線路巡視要做到以上下幾點:

按照調(diào)整后的管理職責(zé),各班負責(zé)線路的運行、檢修管理工作。大型檢修、搶修按照局(工區(qū))部署實施;班組應(yīng)根據(jù)每條線路情況劃分責(zé)任段,嚴格按照專人、專責(zé)段巡視管理方式組織線路的巡視;各班組共同參加新建運行線路的移交驗收工作。移交后的新線路應(yīng)及時劃分到各個班組中的責(zé)任人或段,按照以上規(guī)定進行責(zé)任段劃分管理;調(diào)整運行、檢修班班組職責(zé),實行運行、檢修合一的班組管理模式。調(diào)整后的班組管理職責(zé)按照“輸配電線路責(zé)任段管理辦法”執(zhí)行;專責(zé)段應(yīng)按每季度或半年進行一次交換巡視。通過交換比對巡視記錄、反饋意見情況,促進線路巡視質(zhì)量的提高。

3 結(jié)束語

綜上所述,在電力輸配電運行中做好安全保護措施對其運行工作起著至關(guān)重要的作用,抓好這項工作,對電力建設(shè)帶來許多方便,也為建設(shè)更安全更可靠的電力工程提供良好的基礎(chǔ)。

[1]于萬龍.《配電網(wǎng)帶電線作業(yè)安全探討》[J]2007,(10).

[2]高丕儉.《談運行分析》[J]2003,(11).

[3]張萬英.《輸配電設(shè)備前景燦爛》[J]2005,(09).

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