摘要：步入二十一世紀以來，我國的交通事業(yè)也進入高速發(fā)展階段，給我國經(jīng)濟的發(fā)展帶來了新的發(fā)展前景。但是隨著隧道建設(shè)的規(guī)模越來越大，在享受隧工作量和確保交通運營安全及隧道便利性的同時，各方對隧道建設(shè)的質(zhì)量要求也越來越較高。本文就針對隧道施工質(zhì)量的控制措施進行綜合的闡述。
　　關(guān)鍵詞：隧道施工 質(zhì)量控制 措施
　　中圖分類號：[U25]文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791 (2010)2(a)-0000-00
　　
　　近年來，隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，交通事業(yè)也得到了飛速的發(fā)展，隧道的應(yīng)用越來越廣泛。采用高質(zhì)量的隧道施工方案，不僅可以縮短交通線路的長度，提高交通線路的標準性，而且能夠提高交通道路的運行速度，減少交通運營期間的養(yǎng)護、維修，保證了交通道路的運行暢通。因此，加強隧道施工中的質(zhì)量控制至關(guān)重要。
　　一、隧道施工前期的工程地質(zhì)勘察
　　隧道施工前期的地質(zhì)考察是一項非常復雜的工作，要重視隧道施工過程中的地質(zhì)勘察工作，加強隧道施工過程中的地質(zhì)專題研究。依靠設(shè)備對地質(zhì)的具體情況進行分析，掌握最準確的數(shù)據(jù)資料，為隧道施工做好準備：(1) 隧道施工前要制定詳細科學的施工方案，進行預(yù)先制定；(2)保證隧道施工前的測量數(shù)據(jù)真實，防止過大誤差產(chǎn)生；(3) 應(yīng)定期校核長隧道設(shè)置的精密三角網(wǎng)或精密導線網(wǎng)的基準點和水準點；(4) 隧道施工前的洞內(nèi)施工隧