上海浦東煤氣制氣有限公司 楊春風(fēng)
煤氣生產(chǎn)企業(yè)是易燃易爆的企業(yè),由物質(zhì)自燃引發(fā)的火災(zāi)和爆炸事故時有耳聞。物質(zhì)自燃過程往往處于隱蔽狀態(tài),不易被人察覺,事故的發(fā)生也很難預(yù)料。絕大多數(shù)自燃事故發(fā)生在生產(chǎn)裝置停工檢修過程中,而引發(fā)自燃的物質(zhì)中FeS比較常見且往往容易被人忽視。其實,F(xiàn)eS的自燃事故在石油化工行業(yè)比較突出。
煤氣生產(chǎn)原料大多以煤炭、焦炭、石腦油、天然氣等作為原料,根據(jù)原料含硫量以及生產(chǎn)方式的不同,直接影響到了過程煤氣中 H2S、SO2等雜質(zhì)的含量。在煤氣的生產(chǎn)、輸送、凈化等環(huán)節(jié)中,部分硫元素與金屬作用引起設(shè)備的腐蝕,并形成FeS附于表面。而在檢修過程中,F(xiàn)eS遇氧氣后易氧化并釋放熱量,從而引發(fā)事故。
案例1:2010年12月9日,某煤氣生產(chǎn)企業(yè)脫硫塔在檢修過程中發(fā)生自燃,所幸發(fā)現(xiàn)及時,未釀成大禍。后經(jīng)分析,該脫硫塔內(nèi)裝有木格填料,且木格上附有硫磺等殘物,并與其它鐵質(zhì)形成FeS。由于檢修過程中上、下倒門打開通風(fēng),使FeS氧化放熱,熱量積聚,點燃木格填料,引發(fā)火災(zāi)。從發(fā)現(xiàn)塔頂冒煙到著火僅十分鐘左右,十分迅速。
案例2:2001年5月2日,某石化廠催化車間進行檢修期間,分餾系統(tǒng)吹掃完畢,設(shè)備打開放空。第二天 14:00,發(fā)現(xiàn)分餾塔頂油氣分離器人孔冒出濃煙,緊接著發(fā)生閃爆事故,并伴有刺激性氣味放出,判斷是SO2氣體,車間人員立即向此罐內(nèi)打水冷卻,制止了事態(tài)的發(fā)展,未引起大的損失。
案例3:2003年9月,某烷基苯廠烷一車間在大修中準(zhǔn)備更換C-405填料塔塔內(nèi)件和填料,經(jīng)退油、加盲板后,于9月13日開始至9月16日進行了蒸汽吹掃,9月17日15:00打開塔的人孔通風(fēng),準(zhǔn)備交出施工時,塔內(nèi)FeS遇空氣發(fā)生自燃引起火災(zāi),約 22:00,現(xiàn)場值班人員發(fā)現(xiàn)塔中部發(fā)紅,意識到塔內(nèi)著火,立即報警撲救。23:00尚在撲救過程中的塔中部被燒軟斷裂,上半部分斜倒下落在裝置的空地上。
FeS為日常生產(chǎn)和檢修過程帶來很大的安全隱患,特別是裝置檢修過程中的FeS自燃事故發(fā)生率較高,所以如何避免和正確處理FeS自燃,對安全生產(chǎn)是十分重要的。
硫大致分為活性硫和非活性硫兩大類?;钚粤虬▎钨|(zhì)硫(S)、硫化氫(H2S)、硫醇(RSH),可與金屬直接反應(yīng)生成金屬硫化物。非活性硫包括硫醚、噻吩、多硫化物等,其雖然不能直接與鐵反應(yīng),但是受熱后能分解成活性硫。
在200 ℃以上H2S可與鐵直接反應(yīng)生成FeS,這是一種電化學(xué)腐蝕過程:
陽極反應(yīng):Fe →Fe2++2e
陰極反應(yīng):2H++2e→H2
在350~400 ℃下,單質(zhì)硫很容易直接與鐵反應(yīng)生成FeS,均勻地附在設(shè)備或管道內(nèi)壁。
Fe+S= FeS↓
另外,裝置由于長期停工,設(shè)備長時期暴露在空氣中,會造成大氣腐蝕,生成鐵銹,鐵銹較易與H2S生成FeS。
在工藝設(shè)備或管道內(nèi),只要有硫存在,必然會產(chǎn)生FeS,只是受溫度、流速、介質(zhì)硫含量、空氣中暴露時間等因素的影響,F(xiàn)eS的含量不同。
FeS為深棕色或黑色固體,成塊狀、條狀或粉狀,不溶于水,溶于酸時產(chǎn)生硫化氫,密度:4.74 g/cm3,熔點:1 193 ℃。
FeS和鐵的其它硫化物易在空氣中氧化放熱,尤其是在受熱和光照的條件下會發(fā)生下列反應(yīng):
為了了解FeS氧化反應(yīng)速度的影響因素,查閱相關(guān)資料,總結(jié)主要影響因素有三個,分別是:水份、空氣流量以及FeS的粒度。FeS越潮濕、空氣流量越大、粒度越小,則越容易氧化。
FeS氧化會產(chǎn)生SO2,并釋放熱量,隨著局部溫度的上升,加快周圍FeS的氧化反應(yīng)速度,形成連鎖反應(yīng)。當(dāng)周圍有其它可燃物存在時,會冒出濃煙,并引發(fā)火災(zāi)或爆炸。在煤氣生產(chǎn)企業(yè)中,塔體設(shè)備或管道中可能存在多種可燃物質(zhì)如:焦油、木料、環(huán)氧樹脂、硫磺以及焦粉、煤粉、油垢和其它煤氣殘留物等,其中燃點較低的僅為200 ℃左右。
對于介質(zhì)中硫含量較低的設(shè)備或管道,在打開時也會遇到自燃現(xiàn)象,其原因是微細(xì)的FeS腐蝕產(chǎn)物在在某些區(qū)域會發(fā)生沉積。特別是填料塔,它有高效的過濾功能,上游的FeS很容易被攔截下來,長期運行的填料塔,塔內(nèi)會集聚一定量的FeS,檢修時FeS遇氧會氧化放熱,局部溫度升高,加速周圍FeS氧化,形成連鎖反應(yīng)。
FeS的存在、與空氣中氧的接觸、一定的溫度,是FeS在設(shè)備檢修中發(fā)生自燃的三個要素。在設(shè)備檢修中為了預(yù)防FeS自燃事故發(fā)生,至少要消除其中之一要素。另外,在檢修過程中要配備應(yīng)急降溫和滅火設(shè)備,以防發(fā)生火災(zāi)時措手不及。
FeS的產(chǎn)生過程是設(shè)備的腐蝕過程,減少設(shè)備的硫腐蝕可以減少FeS的生成。如設(shè)備可選用不宜被腐蝕的材質(zhì)或者在易腐蝕材質(zhì)表面涂一層防腐劑。
使用FeS鈍化劑,它是一種由對FeS具有較強螯合作用的螯合劑、緩蝕劑等復(fù)配而成的高效化學(xué)清洗劑,能有效除去聚結(jié)在設(shè)備上的 FeS、Fe2O3等無機垢,防止FeS自燃燒毀填料或設(shè)備。
FeS的氧化必須有氧氣存在,所以在停工檢修之前,用惰性氣體對塔內(nèi)部可燃?xì)怏w置換,使FeS粉末不能與空氣中的氧接觸發(fā)生氧化反應(yīng)。進塔作業(yè)時,不能同時打開上下人孔,只打開需作業(yè)處人孔,否則空氣會形成對流,使塔內(nèi)氧含量大大提高。但這種方法給操作帶來不便,如入塔人員供氧問題、操作空間狹小、操作光線不足等。
檢修時嚴(yán)格檢測塔體內(nèi)溫度變化,發(fā)現(xiàn)升高,立即停止檢修,并對其冷卻。但在溫度監(jiān)測時,必須保證測溫點有代表性,尤其是易腐蝕和易燃的區(qū)域。
對此類有自燃可能的設(shè)備在進行檢修前,必須制定嚴(yán)密的應(yīng)急預(yù)案,其中必須配備應(yīng)急降溫和滅火設(shè)施,配備值班人員定時巡視等。
了解FeS的形成原因和氧化自燃的機理對減少和控制火災(zāi)事故的發(fā)生是十分必要的,但是對于如何徹底控制FeS的自燃還需進一步研究。今后,應(yīng)重點研究FeS的清洗技術(shù),以及其在實際生產(chǎn)和檢修過程中的合理應(yīng)用,從根本上杜絕FeS自燃引發(fā)的火災(zāi)事故。