《建筑施工》01/2011

卸載平衡技術(shù)在上海外灘地下通道跨越另一隧道施工中的應用

在城市地下空間開挖施工中常遇到地下隧道相互穿越的問題。對此，以上海外灘地下通道工程跨越既有延安路隧道的明開挖施工為例，介紹了其土方開挖中的卸載平衡技術(shù)。通過綜合運用卸載平衡施工技術(shù)，本工程隧道變形在上方通道開挖施工中得到了有效的控制。施工證明：該技術(shù)安全、有效，該技術(shù)的成功運用對今后類似工程的設計與施工具有一定借鑒意義。（侯衛(wèi)青，沈聞迪）

《四川建筑科學研究》01/2011

鋼筋混凝土箱型構(gòu)件的統(tǒng)一破壞模型

在較為成熟的鋼筋混凝土破壞模型——Nielsen模型基礎上，根據(jù)yon Mises屈服準則引入了鋼筋的銷栓

作用，建立起鋼筋均勻分布的混凝土構(gòu)件在拉、壓、彎、剪、扭復合作用下的破壞統(tǒng)一模型，并推導出箱形截面下的破壞統(tǒng)一表達式。該模型由于考慮了鋼筋銷栓作用，使得計算結(jié)果更為接近實際情況。針對鋼筋混凝土箱形截面的抗剪承載力，將該模型的理論計算結(jié)果與原Nielsen模型、國內(nèi)外規(guī)范計算方法和綜合應力合成簡化法的抗剪承載力進行比較，驗證了該模型有更好的精度。（駱華勛，劉西拉）

《施工技術(shù)》03/2011

杭州灣跨海大橋非通航孔橋船舶攔截體系施工技術(shù)

杭州灣跨海大橋非通航孔共需設5個區(qū)域防船撞攔截體系，由于高墩區(qū)的大橋墩臺本身抗撞擊能力較弱，故選擇獨立于大橋墩臺的防撞方案。攔截體系由獨立防撞墩+攔截索鏈+錨泊鋼浮體+錨碇沉塊組成。闡述杭州灣跨海大橋非通航孔橋典型區(qū)域上下游設置的船舶攔截體系工程的施工關鍵技術(shù)，包括施工過程船機設備的合理配置、關鍵施工工藝和安全保證措施。（謝遠宏，李志忠）

《綠色建筑》01/2011

“浦江智谷商務園”節(jié)能技術(shù)分析

建筑節(jié)能是我國政府提出"建設節(jié)約型社會"戰(zhàn)略決策的重要內(nèi)容。目前我國的建筑耗能已占到整個社會耗能的1/3左右。建筑節(jié)能是"任重而道遠"，作為開發(fā)商，建造節(jié)能建筑是義不容辭的社會責任。同時，政府如何在政策上扶持建造節(jié)能建筑，開發(fā)商如何控制好建造成本，如何獎勵人們購買節(jié)能建筑，真正做到政府、開發(fā)商和使用者的多贏局面，這是每一個開發(fā)商更為關心的話題。（盧培軍）