孫秀會 李健 張扣宏 宋小龍 顧娟

（大港油田公司灘海開發(fā)公司，天津大港，3000280）

1 大港油田灘海開發(fā)公司現(xiàn)狀

1.1 地理位置

大港油田灘海開發(fā)公司是一個集灘海油氣開發(fā)、建設(shè)于一體的油氣生產(chǎn)單位。公司位于天津市東南60公里的渤海之濱，礦區(qū)面積2758km2，沿海岸北起澗河與冀東油田相接，南到泗女寺河與勝利油田相鄰。構(gòu)造上隸屬黃驊裂谷盆地向東北方向帚狀撒開的凹陷區(qū)。地理上處于海岸線與5米水深線之間，海岸線總長146km，從南至北劃分為埕海油田、濱海油田、新港油田等三個油田。

1.2 開發(fā)環(huán)境

大港灘海地區(qū)三面環(huán)陸，九河末梢，諸多河流注入，加之風(fēng)浪、海流等影響，地表工況復(fù)雜，具有灘涂寬、坡度小、淤泥厚、風(fēng)速大、結(jié)冰期長、冰凌堆積高等特殊海況。

（1）海底平坦，坡度平緩（坡度在 0.5～1.2‰之間）。

（2）水淺，潮差大，風(fēng)暴潮頻繁（最大潮差達(dá)4.5米），無全天通行航道，對運(yùn)輸供應(yīng)造成很大影響。

（3）海床表層有厚為3～4米蠕動流塑性淤泥，其下淤泥厚，承載力低，穩(wěn)定性差，回淤十分嚴(yán)重。

（4）冬季氣溫低，有浮冰和冰壩，冰情嚴(yán)重。

（5）海灘魚、蝦池密布，是魚、蝦、蟹繁殖區(qū)，地網(wǎng)、張網(wǎng)縱橫交叉，對海上交通運(yùn)輸造成十分嚴(yán)重影響。

2 存在問題

大港灘海開發(fā)公司現(xiàn)有埕海1-1人工島、埕海2-2井場、埕海2-1人工島、埕海2-1井場、張十站和埕海聯(lián)合站。處于特殊的地理環(huán)境和工況條件，造成了陸地設(shè)備進(jìn)不去、海上裝備上不來的局面，這就決定了在能源方面，特別是電的輸送、所產(chǎn)原油的運(yùn)輸、環(huán)境保護(hù)等方面存在著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，給加快發(fā)展帶來不利影響。

2.1 沒有現(xiàn)成經(jīng)驗可借鑒

沒有現(xiàn)成的書本答案，又不能照抄其它淺?；蛘呱詈ｉ_發(fā)的經(jīng)驗，只有靠自己在實踐中探索，在探索過程中，根據(jù)灘海的實際，摸索著開展工作。

2.2 現(xiàn)場生產(chǎn)的天然氣利用率極低

埕海1-1島、埕海2-1井場、埕海2-2井場、張十站生產(chǎn)出來的伴生氣，一部分作為熱煤爐燃料，剩余部分至火炬燃燒，經(jīng)過統(tǒng)計，在開發(fā)初期利用率僅為13.8%。

2.3 現(xiàn)場生產(chǎn)所需電量部分站點(diǎn)無法供給

公司開發(fā)初期，2-1島和2-1井場由于環(huán)境問題，導(dǎo)致電力無法供給。

2.4 現(xiàn)場生產(chǎn)的原油部分站點(diǎn)無法經(jīng)管線運(yùn)輸

張十站、2-1井場由于設(shè)計產(chǎn)量與實際產(chǎn)量誤差很大，達(dá)不到埕港管線最低輸送條件，所以生產(chǎn)的原油采取罐車?yán)?，不僅運(yùn)費(fèi)高而且易污染環(huán)境。

2.5 現(xiàn)場生產(chǎn)的污水部分站點(diǎn)超負(fù)荷回注

埕海1-1島生產(chǎn)的污水經(jīng)過島內(nèi)處理系統(tǒng)處理后，注入地下。一部分是通過注水井注入地下，以達(dá)到地下采注平衡的要求，而另外一部分也同樣注入地下，為無效注水。

2.6 現(xiàn)場開發(fā)生產(chǎn)基礎(chǔ)不牢固

由于公司開發(fā)生產(chǎn)的井以水平井和大位移井為主，鉆完井技術(shù)的局限性制約了采注工藝的配套。設(shè)備工藝是否合理配套，直接影響著節(jié)能降耗后期工作的開展，造成節(jié)能降耗工作的滯后。

2.7 現(xiàn)場安全環(huán)保系數(shù)要求高

灘海處于環(huán)境敏感區(qū)，安全環(huán)保的風(fēng)險與要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于陸地，安全環(huán)保工作難度大。從海上的生產(chǎn)集輸、海上設(shè)備的適應(yīng)性等，都具有很大的風(fēng)險。特別是涉及到海上污染問題，稍有不慎，都可能造成陸上無法估量的風(fēng)險，這就給節(jié)能降耗工作的順利開展，帶來一定的困難。

3.采取的措施

從2009年11月公司全面投入開發(fā)至今，公司油氣生產(chǎn)液量綜合能耗從2010年的13.44千克標(biāo)煤/噸，降到2011年的10.39千克標(biāo)煤/噸，經(jīng)過全體員工的共同努力，目前公司的各項工作已步入了油氣產(chǎn)量快發(fā)展的軌道。在節(jié)能降耗工作中，以其它多項科學(xué)管理手段為輔，突出解決現(xiàn)場節(jié)能降耗問題，已經(jīng)初具規(guī)模，取得了一定的經(jīng)驗和成果。

3.1 依靠科學(xué)技術(shù)，以人為本，強(qiáng)化現(xiàn)場問題的突破解決

針對灘海油氣開發(fā)現(xiàn)場技術(shù)難題，公司精心組織、科學(xué)謀劃，優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，組建了地質(zhì)研究所和工藝研究所。其工作宗旨是，發(fā)展和完善配套的工程技術(shù)系列，在現(xiàn)場生產(chǎn)過程中，考慮如何有效節(jié)約各類能源，提高單位資源的綜合利用率，為油氣開發(fā)大突破、大發(fā)展提高技術(shù)保障。

（1）優(yōu)化關(guān)家堡開發(fā)方案，提高節(jié)能方案的應(yīng)用質(zhì)量

根據(jù)灘海地理條件，在開發(fā)上提出充分利用水平井、大位移水平井開發(fā)技術(shù)，立足于海油陸采、少井高產(chǎn)、整體部署、接替投產(chǎn)的原則，提高開發(fā)效益，節(jié)約能耗。

在地面工藝上，關(guān)家堡開發(fā)區(qū)處理后合格的污水作為注入水回注，分離出的天然氣用于發(fā)電，大大提高能源的利用率。

從鉆井工藝上，在大位移水平井鉆井中使用旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向系統(tǒng)和LWD等，提高鉆井效率，采用PWD監(jiān)測環(huán)空壓力和ECD，有利于提高大位移井的成功率，降低鉆井風(fēng)險，節(jié)約各類水、電消耗。

在采油工藝上，以電潛泵舉升方式為主，對高產(chǎn)油井選用自噴—電潛泵一次完井工藝，對日產(chǎn)液量小于50m3的井選用小排量電潛泵并配套導(dǎo)流罩工藝，有效提高采油效率，達(dá)到降低能耗的目的。

（2）優(yōu)化污水調(diào)整方案，實現(xiàn)節(jié)能降耗

根據(jù)埕海一區(qū)和埕海二區(qū)整體實施方案，埕海一區(qū)所產(chǎn)污水經(jīng)處理后回注，埕海二區(qū)注水水源由莊一聯(lián)供給。埕海一區(qū)日產(chǎn)污水2200m3/d左右,有效注水600m3/d左右，剩余污水一部分由莊海4X2無效回注，一部分外輸至莊一聯(lián)。針對這種情況，我們通過分析論證，對埕海二區(qū)注水方案進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，即由莊一聯(lián)給埕海二區(qū)供水調(diào)整為從埕海一區(qū)向埕海二區(qū)供水。方案實施后不但減少了埕海一區(qū)的污水無效回注，又滿足了埕海二區(qū)的注水要求，節(jié)省了運(yùn)行費(fèi)用。

向埕海二區(qū)外輸污水1000m3/d,輸送費(fèi)用16.2萬元/a，全部由埕海一區(qū)回注需費(fèi)用36.5萬元（按注水單耗2KWh/m3計算），年節(jié)省費(fèi)用20.3萬元。

（3）零散天然氣的利用和回收

Ⅰ、天然氣發(fā)電

公司開發(fā)初期，在埕海2-1島和2-1井場，由于在海上開發(fā)等環(huán)境因素影響，沒有辦法把電輸送到海上。于是，就采用利用收集井場上生產(chǎn)的天然氣來發(fā)電。截止到2011年的一季度共發(fā)電202.089萬千瓦時，節(jié)約能源248.37噸標(biāo)煤。

Ⅱ、天然氣實現(xiàn)密閉輸送，節(jié)能效果顯著

埕港油田各井場日產(chǎn)氣總量為90000m3左右，除少部分供井場內(nèi)自身加熱及發(fā)電系統(tǒng)燃燒使用外，其余大部分均由火把點(diǎn)燃，每天燃燒的天然氣量約80000m3，造成資源浪費(fèi)嚴(yán)重，經(jīng)計算利用率僅為13.8%。針對這種情況，經(jīng)過公司專業(yè)人員仔細(xì)研究論證，制定了天然氣越站外輸方案，既建設(shè)輸氣管線沿進(jìn)海路向西敷設(shè)到海堤，在海堤西側(cè)沿海堤向北敷設(shè)到南排河后，定向鉆穿越，管線長約22km。于2010年3月31日天然氣管線正式投運(yùn)，實現(xiàn)了天然氣密閉輸送，日減少天然氣外排80000余方。到目前為止，共回收天然氣30979.37萬m3，節(jié)約能412025.621噸標(biāo)煤，節(jié)約資金27611.433萬元。

（4）以人為本，實現(xiàn)節(jié)能降耗

Ⅰ、搞實驗關(guān)、停了部分電熱帶 公司在海上生產(chǎn)，電熱帶的用處就顯現(xiàn)出來，為了節(jié)約電量，公司的干部和職工一起，搞停部分電熱帶的實驗，在用電細(xì)節(jié)上下功夫。埕海二區(qū)的2-2井場和張10站共計纏熱電纜2000m，每米耗電約40瓦特，根據(jù)季節(jié)變換氣溫回升及各個井場實際情況，及時將氣、水路電熱帶關(guān)閉，關(guān)閉前2-2井日平均耗電量約為10612.5kW，關(guān)閉后日平均耗電量約為9557.1kW，2-2井場每天節(jié)約用電約1000kW；張10站關(guān)閉電熱帶前日平均耗電量約2060kW，關(guān)閉后日平均耗電量約1760kW，每天節(jié)約用電300kW。經(jīng)過采取此項措施后共計每天降低用電能耗約1300kW，年節(jié)約電費(fèi)31.2萬元，取得了較好的效果。

這個實驗同樣在公司其它生產(chǎn)單位，也得到推廣，因此，公司在這方面共節(jié)約電量180.5萬kW·h，節(jié)約資金135.5萬元。

Ⅱ、舉升工藝優(yōu)化調(diào)整，降低能耗

公司在這方面做的工作有，降低電泵排量，結(jié)合作業(yè)已實施，共降低排量170方，單井泵效平均提高15.9%；設(shè)計提淺泵掛，提淺了1470m，泵效單井平均提高了22.7%。優(yōu)化設(shè)計后，實現(xiàn)了平均單井月節(jié)電3000kW以上，截止目前累計節(jié)電135萬kW，節(jié)省電費(fèi)102萬元。

埕海一區(qū)油井井深、斜度大 （最大井斜達(dá)到87.7°），出砂嚴(yán)重，受地面空間限制一般采用電潛泵生產(chǎn)，但對于日產(chǎn)液低于30m3的電泵井，電泵舉升表現(xiàn)出了一定的不適應(yīng)性，主要表現(xiàn)在檢泵周期短、運(yùn)行費(fèi)用高等問題，因此，為了滿足部分低產(chǎn)液井的正常生產(chǎn)需要，進(jìn)行節(jié)能技術(shù)改造，以新代淘汰落后生產(chǎn)工藝。2010年2月、4月分別對莊海4-H3井和莊海5-6井進(jìn)行了水力泵先導(dǎo)性試驗，轉(zhuǎn)水力泵后，單井平均月節(jié)電0.82萬kW，截止目前，節(jié)電12.5萬kW，節(jié)省電費(fèi)10萬元。

Ⅲ、注水工藝優(yōu)化調(diào)整，減少無效注水，降低注水能耗

關(guān)、停部分水井和油井間開井 注水井上，經(jīng)過調(diào)查論證分析，注水水量已經(jīng)達(dá)到滿足上限要求，因此，把張27×1井和張海34-17井停注80天，注水單耗按照張十站注水泵11.0KWh的單耗指標(biāo)，注水量9000方計算，節(jié)約用電成本11萬千瓦；油井上，張海13-21L井累計生產(chǎn)10天，其余時間關(guān)井，張海13-21L井平均每天耗電量1000千瓦，共節(jié)約用電30萬千瓦。

埕海1-1島日無效回注水量為800m3左右，通過與地質(zhì)相結(jié)合， 8Ng-H1、8Ng-H2、8Ng-H3 三口井含水高達(dá)95%以上，因此，相繼關(guān)掉了這兩三口井，實現(xiàn)月節(jié)電35萬kW（節(jié)約電泵電量18萬kW/月，節(jié)約無效回注水用電17萬千瓦/月），累計節(jié)電525萬千瓦，節(jié)省電費(fèi)395萬元。

注水系統(tǒng)優(yōu)化 埕海1-1島注水壓力18MPa,注水井最大井口壓力16MPa,在滿足配注的情況下，將注水泵壓降低到16MPa，注水單耗由5.3kW·h/方下降到4.8kW·h//方，月節(jié)約電1.5萬kW，累計節(jié)電24萬kW，節(jié)省電費(fèi)18萬元。

Ⅳ、埕海二區(qū)輸油系統(tǒng)工藝優(yōu)化，實施密閉輸送，節(jié)能降耗

埕海二區(qū)張10站和埕海2－1井場由于井少、液量低，達(dá)不到埕港管線的最低輸送條件，自投產(chǎn)以來采用罐車?yán)偷姆绞缴a(chǎn)，不僅運(yùn)行費(fèi)用高而且管理難度大。為此，我們通過綜合論證分析，提出在張10站摻水的方法實現(xiàn)埕海二區(qū)系統(tǒng)密閉輸送，利用埕海2－2井場至埕海聯(lián)合站供污水管線摻水500m3/d，摻水水源來自埕海1－1島處理后污水。為保證系統(tǒng)正常運(yùn)行，現(xiàn)場錄取各個節(jié)點(diǎn)的溫度、壓力等資料，并根據(jù)各井場產(chǎn)液量、原油物性等資料，制定了埕港管線運(yùn)行參數(shù)，確保了外輸管線的平穩(wěn)運(yùn)行。

自2009年5月埕海二區(qū)實現(xiàn)系統(tǒng)密閉輸送后，生產(chǎn)正常，不但降低了管理難度，而且減少了運(yùn)行費(fèi)用。按照季度罐車?yán)唾M(fèi)用67萬元計算，全年需268萬元，減去輸油和摻水等費(fèi)用36.7萬元，共節(jié)約成本845萬元。

3.2 加強(qiáng)節(jié)能降耗基礎(chǔ)工作的管理，為現(xiàn)場節(jié)能問題的突破解決打基礎(chǔ)

（1）健全機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

按照上級節(jié)能降耗工作的要求，成立了由公司副經(jīng)理為組長，管理科科長任副組長，相關(guān)科室人員組成的節(jié)能降耗領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由主管節(jié)能降耗工作的企業(yè)管理科組成，負(fù)責(zé)節(jié)能降耗指標(biāo)的分解、考核監(jiān)督、部門協(xié)調(diào)和組織推動等日常具體工作，做到職責(zé)清晰，分工明確；建立健全了節(jié)能降耗管理機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)，相關(guān)科室、基層單位有兼職節(jié)能管理網(wǎng)員。

（2）健全制度，明確任務(wù)

全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，按照“管理統(tǒng)一化、配置科學(xué)化、總量控制化”為主線的量化管理，強(qiáng)化節(jié)約意識，按照上級公司節(jié)能降耗工作的總體部署，為加快推進(jìn)公司節(jié)能降耗工作，進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)能降耗制度建設(shè)，本著節(jié)約為先的原則，強(qiáng)化管理。

（3）強(qiáng)化宣傳和培訓(xùn)工作

節(jié)能降耗工作任重道遠(yuǎn)，不但要積極應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備，改造主要耗能設(shè)備和工藝，淘汰低效陳舊落后設(shè)備，還要作好宣傳工作，確實作到節(jié)能宣傳工作無處不在。同時，還結(jié)合公司節(jié)能項目情況，組織職工開展節(jié)能答題和提合理化建議等活動。

（4）注重對標(biāo)工作

能效水平對標(biāo)活動是對企業(yè)內(nèi)部能效指標(biāo)進(jìn)行對比分析，確定標(biāo)桿，通過管理和技術(shù)措施，達(dá)到標(biāo)桿或更高能效水平的實踐活動。2010年公司詳細(xì)制定對標(biāo)活動方案，科學(xué)選定對標(biāo)標(biāo)桿和標(biāo)桿值，使得2010年公司選定的埕海作業(yè)一區(qū)的標(biāo)桿目標(biāo)6.5千克標(biāo)煤/噸，到年底降到4.5千克標(biāo)煤/噸，對標(biāo)成績顯著。

4 結(jié)論

節(jié)能降耗是企業(yè)的生存之本，誰怠慢了它，輕視了它，誰就會失去立足之基。因此說，節(jié)能降耗工作還任重道遠(yuǎn)。通過我公司的節(jié)能降耗工作，總結(jié)以下兩點(diǎn)認(rèn)識。

4.1 節(jié)能降耗工作，現(xiàn)場問題的突破解決是關(guān)鍵

節(jié)能降耗工作，以其它多項管理手段為輔，充分依靠科學(xué)，優(yōu)化現(xiàn)場設(shè)計、優(yōu)化現(xiàn)場工藝設(shè)備，關(guān)鍵解決好現(xiàn)場“大馬拉小車”、陳舊設(shè)備淘汰等現(xiàn)場節(jié)能降耗問題，以此提升設(shè)備機(jī)組效率，實現(xiàn)現(xiàn)場節(jié)能降耗工作的突破與跨越。

4.2 節(jié)能降耗現(xiàn)場問題的突破解決，離不開其它輔助基礎(chǔ)工作的支撐

（1）節(jié)能降耗工作，必須得到領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和大力支持

（2）提高全員節(jié)能意識，是節(jié)能降耗工作取得成效的重要基礎(chǔ)。

（3）強(qiáng)化管理、細(xì)化考核是節(jié)能降耗工作取得成效的重要保障。