王 偉

(黑龍江省龍建路橋第二工程有限公司)

公路路基是路面的基礎(chǔ)，是公路工程的重要組成部分。路基承受著本身巖土自重和路面重量，以及由路面?zhèn)鬟f而來的行車荷載，是公路的承重主體。必須具有足夠的強度、穩(wěn)定性和耐久性。

根據(jù)地形的不同，公路路基一般采用路堤和路塹兩種形式。當路基頂面高于天然地面時，路基以填筑的方式構(gòu)成，這種路基稱為路堤。路堤通常由路床、邊坡、邊溝組成。而當路基頂面低于天然地面時，路基則以開挖的方式構(gòu)成，這種路基稱為路塹。路塹通常由路床、邊溝、邊坡、截水溝組成。根據(jù)填筑材料的不同，路基又分為土方路基和石方路基。

1 農(nóng)村公路路基邊坡防護技術(shù)

從黑龍江省各地的實際調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，大部分農(nóng)村公路，尤其是低等級以及存在受限路段的公路，路基防護技術(shù)簡單，防護設(shè)施數(shù)量少，類型單一;我們知道，現(xiàn)有的路基防護技術(shù)不僅從理論上或是實踐中，都是豐富多樣的?？紤]黑龍江省各地的農(nóng)村公路的技術(shù)等級、建設(shè)現(xiàn)狀以及氣候植被特點，本著技術(shù)可靠、結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟合理、盡量利用當?shù)夭牧系脑瓌t，在填方高度大于6m(含6m)的一般路堤、高路堤(土質(zhì)填方高度大于18m，石質(zhì)填方高度大于20m)、浸水路堤、路塹、半填半挖路基部應(yīng)該設(shè)置防護設(shè)施。

邊坡坡面防護，主要是保護路基邊坡表面免受雨水沖刷，減緩溫差及濕度變化的影響，防止和延緩軟弱巖土表面的風(fēng)化、碎裂、剝蝕演變進程，從而保護路基邊坡的整體穩(wěn)定性，在一定程度上還可兼顧路基美化和協(xié)調(diào)自然環(huán)境。坡面防護技術(shù)一般可分為植物防護技術(shù)、工程防護(圬工防護)技術(shù)以及綜合防護技術(shù)。

根據(jù)我省的氣候植被特點及當?shù)夭牧?、?jīng)濟狀況，黑龍江省農(nóng)村公路路基邊坡防護技術(shù)和結(jié)構(gòu)形式推薦見表1。

表1 黑龍江省農(nóng)村公路路基邊坡坡面防護技術(shù)推薦

1.1 植物防護技術(shù)

(1)種草

選用的草籽必須適應(yīng)我省的土壤和氣候條件。通常應(yīng)選擇生長快、根系發(fā)達、葉莖低矮、枝葉茂密或有匍匐莖的多年生草種(三葉草、抓根草)。當邊坡土質(zhì)不宜草類生長時，可以在坡面培腐植土促進草類生長。

(2)鋪草皮

草皮要選用根系發(fā)達、莖矮葉茂、生長繁殖迅速、易成活、便于種植的草皮;干枯腐朽及喜水的草皮不宜使用，嚴禁用泥沼地區(qū)的草皮。如邊坡土不宜草皮生長，應(yīng)先鋪一層厚10～20cm的黏性土，當邊坡坡度陡于1∶2時，鋪黏土前應(yīng)將邊坡先挖成臺階或溝槽。鋪草皮可與其他防護措施結(jié)合使用。如片(卵)石方格草皮，由片石在邊坡上形成骨架，中間鋪草皮，可防止邊坡表面滑塌、草皮脫落。草皮還可以鋪于窗孔式護面墻、框格防護等開孔或格內(nèi)，形成綜合防護。

(3)植樹

植樹防護的邊坡應(yīng)較緩，最好是1∶1.5或更緩的邊坡。樹種宜選用與我省當?shù)赝寥馈夂驐l件相適應(yīng)、根系發(fā)達、枝葉茂密、生長速度快的品種。對常浸水的農(nóng)村公路，應(yīng)選用喜水、耐水的喬木和灌木，適合我省優(yōu)先選用楊樹、柳樹;路塹路面及路肩邊緣外0.8～1.0m范圍內(nèi)的路堤邊坡上下不宜種植喬木。植樹防護可與種草、鋪草皮等防護措施綜合應(yīng)用，以獲得更好的防護效果。

(4)自然形成植被

在邊坡未形成自然植被前，必須對加強路基的養(yǎng)護。當邊坡土質(zhì)不良時，可在坡面培腐植土促進草類生長。形成植被后，也要對植被進行養(yǎng)護，避免雜草叢生，影響路容。必須重視自然植被的作用，將這種天然防護作為一種防護形式加以主動利用。在設(shè)計和施工中，利用舊路控制邊坡坡度，改善坡面土質(zhì)，加強前期養(yǎng)護，促進植物生長，形成防護。

1.2 工程防護技術(shù)

(1)干砌護坡

干砌護坡的常見形式為干砌片石和干砌塊石，可按需要砌單層或雙層，單層厚度不小于25 cm。干砌片石護坡墊層可采用碎石及砂礫，其厚度為10～15 cm;基礎(chǔ)選用較大石塊砌筑，其埋深至側(cè)溝底。

干砌防護中的石料應(yīng)選擇未風(fēng)化、質(zhì)地堅硬的片石或塊石。我省各個地區(qū)也可根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況，亦可選用堅硬耐久的塊狀工業(yè)廢料、建筑用磚等干砌護坡。

(2)漿砌護坡防護

漿砌片石護坡(見圖1)，一般采用等截面，其厚度視邊坡高度與坡度而定，一般為0.25～0.5m;石料質(zhì)量應(yīng)符合公路行業(yè)砌筑要求;施工時清刷坡面松動土層、沖溝，坑洼處應(yīng)分層填實避免被面沉落而引起護坡破壞;伸縮縫每隔10m設(shè)一道，縫寬2 cm，縫內(nèi)填塞瀝青麻筋或瀝青木板泄水孔根據(jù)需要每隔2～3m上下左右交錯位置，孔徑0.1m，對土質(zhì)邊坡上的泄水孔，應(yīng)在一面0.5m范圍內(nèi)設(shè)置反濾層，以防淤塞。

漿砌護坡要采用當?shù)氐牟牧?，如片石、卵石等砌筑材料漿砌護坡。

圖1 砌石護坡結(jié)構(gòu)示意圖

(3)護面墻

護面墻的厚度與墻高有關(guān)，一般采用0.4～0.6m，基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)在可靠的地基上。為增加穩(wěn)定性，護面墻可分級布置，分級之間宜設(shè)平臺，墻背可設(shè)耳墻。墻頂應(yīng)作封閉，防止地表水進入墻背。

窗孔式護面墻的窗孔多采用半圓拱，高2.5～3.5m，寬2.0～3.0m，半徑為1.0～1.5m。拱式護面墻的拱圈，當拱跨較小(2～3m)時，可用10號砂漿砌塊石;當拱跨較大(5m以上)時，可采用水泥混凝土拱圈。

(4)噴護

噴漿的厚度不宜小于50mm，采用的砂漿強度不低于M10：噴摻砂水泥土厚度一般為60～100mm;噴射混凝土的厚度不宜小于80mm，采用的混凝土強度不低于C15，混凝土中集料最大料徑不宜超過15mm，噴射混凝土防護應(yīng)設(shè)置伸縮縫。

(5)抹面、捶面

抹面材料可采用石灰爐渣灰漿、石灰爐渣三臺土或水泥石灰砂漿，表層可涂軟化點稍高于當?shù)貧鉁氐臑r青保護層。抹面厚度為3～7mm，由2～3層組。捶面材料可采用水泥爐渣混合土、石灰爐渣三合土或四合土。捶面厚度為10～15mm。

(6)灌漿、勾縫、嵌補

適用于比較堅硬的巖石坡面。視縫隙深淺與大小，予以灌漿、勾縫、嵌補。

2 綜合防護技術(shù)

工程防護若選用多邊形水泥混凝土空心預(yù)制塊，其混凝土強度不應(yīng)低于C20，厚度不應(yīng)小于150mm。邊坡土適宜植物生長，如果不適合植物生長，可以在坡面培腐殖土。選用適合我省各地的植物和工程防護，使兩種防護共同發(fā)揮作用，不僅防護效果卑半功倍，而且可以對公路環(huán)境的美化起到很好的作用。

［1］ 張洪舉，凌天清，楊慧麗.山區(qū)填方路基的地下水滲流防治［J］.重慶交通學(xué)院學(xué)報，2006，(1).

［2］ 祝海燕.路基邊坡典型防護型式及圖庫開發(fā)研究［J］.長安大學(xué)，2002.