李馨

曾經(jīng)平庸的設(shè)計師、普通的企業(yè)經(jīng)營者，到今天品牌中國產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長，身價倍增。年僅36歲的王永，名字后面有了諸多Ⅱ向當當?shù)拿枴６?，他每日與品牌為伍，致力于發(fā)展中國自有品牌，對品牌有著獨到的視角。而最近，作為“順風車”倡導人、王永又令更多人看到了他的另外一面——堅持13年免費搭陌生人坐車，環(huán)保、低碳的餞行者和推廣者。諸多身份的變化，王永并不以為然，因為一切都是順其自然發(fā)生，而樂觀、善良、堅韌和責任才是在諸多的變化中，始終貫穿的個性特征?，F(xiàn)在，“順風車”和品牌中國產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是王永苦心經(jīng)營的兩份事業(yè)。

“設(shè)計師和經(jīng)營者是貫穿一生的身份，每個人的人生都需要設(shè)計和經(jīng)營。但是狹義的設(shè)計師對我來說已經(jīng)是過去了?！橈L車倡導人、品牌中國產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長對我來說都很重要。‘品牌中國是我一生的事業(yè)，‘順風車是我近期的目標。我的工作精力80％花在‘品牌中國，20％花在‘順風車上。我可以利用‘品牌中國的平臺推廣‘順風車，同時隨著‘順風車的影響力越來越大，對‘品牌中國也是一種推廣。”

品牌，為中國贏得尊敬

從2010年10月開始，王永就開始在全國各地跑，為了年底的品牌中國年度人物頒獎活動做路演和各類的推廣活動。12月，“2010品牌中國年度人物頒獎”活動舉行，而這次的主題是：誰為中國贏得尊敬。

王永說“今年年度人物活動的主題是：2010，誰為中國贏得尊敬?這也是我們一直以來的主題。人是品牌建設(shè)的核心，每個品牌背后都有一個核心人物，沒有柳傳志，就沒有聯(lián)想，沒有張瑞敏，就沒有海爾。人物創(chuàng)造品牌，為中國贏得尊敬。所以，我們要向品牌的創(chuàng)造者們致敬”

“對中國來講，新世紀以來經(jīng)濟最復雜的2009年已經(jīng)成為歷史，2010年既是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵之年，更是中國與世界發(fā)展進一步融合的一年。這一年，在轉(zhuǎn)變中的歷史舞臺上，有多少人為中國民族品牌的輝煌書寫下無數(shù)精彩與夢想?這一年，又有多少人為中國品牌建設(shè)與發(fā)展的歷程銘記下更多智慧與希望?因此，我們的活動將重點弘揚表彰2010年對中國品牌事業(yè)做出重大貢獻、具有重大品牌影響力的年度人物。”

現(xiàn)代青年：您認為什么樣的人或企業(yè)是“值得尊敬”的?

王永：就拿2010年“品牌中國年度人物”的評選標準來說，首先是在某個領(lǐng)域有杰出表現(xiàn)和卓越貢獻，在全球、區(qū)域或行業(yè)范圍內(nèi)產(chǎn)生重要影響力，為國家、區(qū)域和行業(yè)贏得尊敬。第二是對中國國家品牌、各區(qū)域品牌、行業(yè)品牌的發(fā)展和傳播產(chǎn)生了巨大的推動作用。第三是在本年度所參與的事件對社會產(chǎn)生積極影響或?qū)ι鐣a(chǎn)生了標志性的貢獻。第四是社會責任，以品牌回饋社會責任感為己任，其年度成就昭示了中國品牌發(fā)展的趨勢，其事跡成為中國自主品牌創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)整合的典范，其行動引起社會關(guān)注和共同思考。第五是力量，其言行引導中國品牌前行，推動中國品牌格局的創(chuàng)新與發(fā)展，在影響品牌政策導向、公眾品牌意識、品牌購買力、品牌活躍度、消費者影響力以及塑造中國品牌新形象方面建立了卓越功勛。最后是夢想，其行動充分體現(xiàn)品牌自主創(chuàng)新價值，在品牌理論創(chuàng)新、品牌實踐傳播方面具有重大突破，為堅持科學發(fā)展、構(gòu)建和諧社會、提高品牌核心競爭力等方面帶來新的夢想舞臺和拓展空間。

他們之所以能成為榜樣不僅是因為他們表現(xiàn)得足夠優(yōu)秀，而是他們不斷地向前邁進，通過自身的影響力來影響周圍的人大踏步前進。這些帶頭人或企業(yè)，從一定意義上，已經(jīng)成為被人們認可的品牌，只有被他人認可的人或企業(yè)才是真正值得尊敬的。

現(xiàn)代青年：對于最近發(fā)生的多起自有品牌惡性競爭事件，您有什么看法?

王永：這幾天，網(wǎng)上關(guān)于“QQ和360”以及之前“蒙牛和伊利”競爭互掐的討論喧囂塵上，最后都不得不由政府出面調(diào)停。到今天，不少人仍然對他們“互相殘殺”的細節(jié)津津樂道，有幸災樂禍的，有隔岸觀火的，也有唏噓不已的……而我，作為自主品牌發(fā)展之路的探索者，對此卻扼腕嘆息。我認為，在意氣背后我們更需要的是理性，在對待人民內(nèi)部矛盾而非民族大恨時我們需要“和”，而不是“戰(zhàn)”，因為和則立，和則生，和則順，和則強，和則久。

例如“QQ”和“360”，中國IT企業(yè)的競爭并不需要那么殘酷，中國互聯(lián)網(wǎng)市場之大，容得下更多IT巨頭。早在2003年初就有媒體稱，專業(yè)人士及機構(gòu)預測，未來幾年內(nèi)，中國信息安全有望達到500億元至1000億元人民幣的市場容量。不久前，美國互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施服務提供商威瑞信公司表示，為了滿足未來10年的信息流需要，互聯(lián)網(wǎng)帶寬容量需要擴大1000倍。在“云計算”、“物聯(lián)網(wǎng)“等新概念層出不窮的今天，中國互聯(lián)網(wǎng)的市場空間也會水漲船高。對IT企業(yè)而言，更重要的是爭奪無限大的增量市場，而不是為眼前的一城一池斤斤計較。

與惡性競爭相反，如果這些行業(yè)領(lǐng)頭羊能夠攜手共進，“合作競爭”能幫它們達到更高層次的發(fā)展。講一個龜兔賽跑的故事吧，一對龜兔要經(jīng)過一條小河，兔子跑得非?？?，很快就跑到了河邊，但是它不會游泳，只能站在河邊干著急：而烏龜因為速度很慢，花了很長時間才爬到河邊，但它也已筋疲力盡，再也無力游過河去。最后這場比賽自然是沒有贏家。假設(shè)剛開始時由跑得快的兔子背著烏龜跑，它們就會很快到河邊，這時會游泳的烏龜發(fā)揮自己的長處，馱著跑得快的兔子游到對岸，這樣它們速度有了，又能過河。這樣的比賽雖然同樣沒有輸贏，但合作對于它們來說顯然是雙贏的，對于正在高速發(fā)展的國內(nèi)IT企業(yè)而言，在技術(shù)、營銷方面合作，或許更能在競爭激烈的國際IT市場上贏得機遇。

盡管國內(nèi)一些大企業(yè)近來采取的惡性競爭手段令人齒冷，但我們也應看到，在商業(yè)競爭中使用低級、卑鄙的手段并不是中國的特產(chǎn)，類似的競爭在歐美、日本企業(yè)的發(fā)展史上都有，有的企業(yè)甚至不惜采用投毒、暗殺的手段，雇用黑手黨參與企業(yè)的競爭?？梢哉f。大企業(yè)聞的惡性競爭是市場經(jīng)濟發(fā)展到一定階段后的特點，不少國際巨頭都曾經(jīng)歷過這一階段。商業(yè)寡頭之間的競爭已經(jīng)到了如此白刃戰(zhàn)的階段，說明中國的商業(yè)競爭已經(jīng)進入了一個嶄新的階段。對于中國企業(yè)而言，如何能順利度過這個階段，而不是企業(yè)間惡性循環(huán)、內(nèi)耗不斷，最終導致社會整體受損，這是中國企業(yè)界與研究界都必須認真思考的問題。

現(xiàn)代青年：品牌中國旨在推廣中國自有品牌嗎?

王永：是的，我們的口號是“品牌，讓中國更受尊敬!”這里的品牌顯然是指中國自有品牌。品牌中國產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟自2005年成立至今，一直致力于推動中國自主品牌群體性崛起，通過品牌研究、品牌活動、品牌傳播、品牌公益等方式，為中國品牌提供優(yōu)質(zhì)的專業(yè)服務，搭建和完善“中國品牌活動與傳播平臺”。品牌中國以國際奧委會和達沃

斯論壇為榜樣，努力成為中國自主品牌的代言人，為實現(xiàn)“品牌，讓中國更受尊敬”的偉大夢想而努力。

現(xiàn)代青年：目前大眾對自主品牌的信任度尚低，您感覺是什么原因?

王永：目前大眾對我們自主品牌的信任度尚低，有多方面的原因。一是因為產(chǎn)品定位不同，可能會產(chǎn)生價格上的差異以及部分不常用功能的缺失，但總體而言對消費者的正常使用并不會產(chǎn)生任何影響。拿數(shù)碼產(chǎn)品來講，mp3這項業(yè)務之前一直被三星和Sony等國外品牌長期占據(jù)主流市場，市場價格也相對較高。但隨著愛國者和紐曼等自主品牌的崛起，國外品牌不得不逐步下調(diào)價格、完善產(chǎn)品。目前就mp3的市場狀況來看，愛國者的功能和質(zhì)量已經(jīng)和國外品牌沒有什么區(qū)別，但價格要相對便宜不少。同樣，汽車行業(yè)里，伴隨吉利、奇瑞、華晨、比亞迪等品牌的成長，消費者在購買產(chǎn)品時不會對他們不信任，而會多了幾分選擇。

信任，推動“順風車”

現(xiàn)代青年：最初為什么會開始邀請陌生人搭順風車?在順風車的踐行過程中，什么是最難的?

王永：最初的想法就是很單純地想幫助他人。最難的應該還是執(zhí)行以及順風車制度化。一個人做很容易，但讓順風車成為社會風氣，使它制度化，還需要得到有關(guān)部門的支持和幫助。

現(xiàn)代青年：在這中間發(fā)生過什么讓您難忘的或有趣的事嗎?

王永：一個雨夜，路上行駛的車飛馳而過，我看見一位老太太只身一人走在路上，于是用車捎她回家，老太太和她的子女竟然把我當成救命恩人一般謝了又謝，此事對我觸動很深。

印象最深的是在一次夜里10時許，開車去城里辦事，看到八達嶺高速輔路邊站著一個河南口音的婦女，不停地攔車，懷里還抱著一個頭上流著血的孩子。猶豫再三后，我還是把車停在了她的身邊，女子抱著孩子上了副駕駛后，有些語無倫次地說，丈夫喝醉了酒，打了她和孩子。已經(jīng)攔了半個多小時的車了，但一直沒人停，看著孩子頭上流血不止，她異常著急，想“再攔不到車，都沒勇氣活下去了?！焙髞砦野涯缸觽z送到了北醫(yī)三院，還幫忙墊了3000元的醫(yī)藥費。

最開心的事情是有一次路上遇到一人在開車，搖下窗子叫我：“王永!王永我原來搭過你車，現(xiàn)在我有車了，也開始搭別人啦!”另外還有很多坐過我車的朋友都跟我說要加入“順風車”行列，幫助更多的人。

現(xiàn)代青年：13年前開始做這件事的時候和現(xiàn)在有什么區(qū)別?

王永：通過13年堅持開順風車，我現(xiàn)在已不僅僅是幫助他人，而是希望在建立低碳環(huán)保的出行方式下，讓順風車制度化，改善我們身邊擁堵的交通環(huán)境，在社會上人與人之間也多一些關(guān)愛和溝通。

現(xiàn)代青年：從最開始自己邀請陌生人搭車到現(xiàn)在成為一個“順風車”倡導人，您的最大變化在哪里?

王永：很多方面：從堅持不懈到樂此不疲，從踐行者到研究者，從個體行為轉(zhuǎn)變?yōu)橹铝τ陧橈L車制度化，從自己堅持到切實考慮多方的感受。

現(xiàn)代青年：看報道稱，您說“陌生人之間不要隨便搭順風車”，但您這些年搭的大部分都是陌生人吧?

王永：我算是例外。我對自己很有信心，也做好了為“順風車”承擔一切風險的準備。但我的做法顯然不適合所有人，我必須保證“順風車”大面積推廣之后的安全性和可操作性。

現(xiàn)代青年：今后希望能在更大范圍推廣“順風車”，方向計劃從何處著手?

王永：關(guān)于推廣方面，我準備參與拍攝一部電影，還要借助主流媒體的力量。此外，還計劃設(shè)立一個專門的順風車網(wǎng)站，之前通過兩會提交提案和建議案的做法也還會繼續(xù)下去。

現(xiàn)代青年：政府方面推進難度大還是推動人與人的信任更難?

王永：如果政府參與推動，顯然會容易得多。比如政府倡導并建立切實可行的“免費順風車”制度：允許并支持民間組織參與并推動“免費順風車”制度實施：在相對偏遠的小區(qū)專門設(shè)立“順風車站”，鼓勵持有“順風車”牌照的私家車和乘坐證的小區(qū)居民結(jié)伴出行；在規(guī)定時間段內(nèi)、規(guī)定路段內(nèi)，尤其是高速公路通過提高收費控制私家車空載率；鼓勵車主多搭行人，在滿員的情況下可免收或少收高速費等。

現(xiàn)代青年：推行“順風車”，應該是政府的行為，還是推動社會中人與人之間的信任層面的行為呢?或者兩者兼有?

王永：兼而有之吧。推行“順風車”，一方面可以緩解交通壓力，減少空氣污染、能源消耗，另一方面也可以增進人與人之間的交流和信任，有利于和諧社會發(fā)展。從這兩方面來說這是一項于政府、于社會、于人與人的關(guān)系都有利的事業(yè)。

現(xiàn)代青年：對于“信任”有什么看法?

王永：信任就是相信別人，相信自己。當你眼里都是好人，他們就真的會是好人。當你眼里都是壞人，他們也許真的是壞人。人之初，性本善。整天耿耿于懷，擔心這個，擔心那個的人，是不理智的。對于偶發(fā)的小概率事件，我們沒有必要把它放大，更不能因噎廢食。