■中廣核工程有限公司 生麗華

0 前言

當(dāng)前，核電已成為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，已進(jìn)入規(guī)?；?、批量化建設(shè)的新階段。我國(guó)核電裝備國(guó)產(chǎn)化工作也穩(wěn)步推進(jìn)，以三大動(dòng)力和兩大重型設(shè)備集團(tuán)為代表的制造企業(yè)，通過技術(shù)改造、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和新基地建設(shè)，制造能力和管理水平不斷提高。

作為核電站常規(guī)島的關(guān)鍵設(shè)備一核電汽輪機(jī)及其相關(guān)設(shè)備的發(fā)展和國(guó)產(chǎn)化不僅關(guān)系到核電站建設(shè)能否順利實(shí)施，更是決定我國(guó)核電戰(zhàn)略能否實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵因素之一。

大功率核電汽輪機(jī)的設(shè)計(jì)和制造的發(fā)展?fàn)顩r，綜合反映研發(fā)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品配套、加工制造和系統(tǒng)集成水平，體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)的制造水平、科技創(chuàng)新能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。美國(guó)、德國(guó)、日本等主要發(fā)達(dá)國(guó)家，具有著名的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的汽輪機(jī)制造企業(yè)，是核電汽輪機(jī)制造的強(qiáng)國(guó)。

本世紀(jì)以來，經(jīng)過火電站建設(shè)的快速發(fā)展，雖然國(guó)內(nèi)汽輪機(jī)制造企業(yè)在技術(shù)研發(fā)水平、加工制造能力方面不斷提升，國(guó)產(chǎn)化穩(wěn)步推進(jìn)，但在核電汽輪機(jī)技術(shù)創(chuàng)新能力、加工制造能力、主要設(shè)備的配套能力與發(fā)達(dá)國(guó)家還存在較大的差距，在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于弱勢(shì)地位，還不能滿足國(guó)內(nèi)核電站建設(shè)的需要。在新形勢(shì)下如何適應(yīng)核電快速發(fā)展的需要，如何進(jìn)一步提高核心技術(shù)自主化率，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，突破大功率核電汽輪機(jī)國(guó)產(chǎn)化的薄弱環(huán)節(jié)，開發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、自主品牌的大功率核電汽輪機(jī)技術(shù)，盡快滿足核電站建設(shè)的需要是國(guó)內(nèi)汽輪機(jī)制造業(yè)發(fā)展亟待解決的問題。

1 國(guó)內(nèi)外核電汽輪機(jī)現(xiàn)狀

經(jīng)過幾十年的發(fā)展，我國(guó)汽輪機(jī)制造業(yè)已形成一定的規(guī)模優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品種類優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。在全轉(zhuǎn)速核電汽輪機(jī)制造方面，上汽為秦山一期制造了300 MW汽輪機(jī)，哈汽為秦山二期設(shè)計(jì)制造出了650 MW汽輪機(jī)。在百萬等級(jí)半轉(zhuǎn)速核電汽輪機(jī)方面，哈汽與三菱重工為三門、海陽(yáng)項(xiàng)目APl000核電站聯(lián)合設(shè)計(jì)、合作制造了l250 MW等級(jí)半轉(zhuǎn)速核電汽輪機(jī)；東汽與阿爾斯通、上汽和西門子合作為嶺澳二期、紅沿河、陽(yáng)江項(xiàng)目CPRl000核電站生產(chǎn)制造了l000 MW等級(jí)半轉(zhuǎn)速核電汽輪機(jī)。

對(duì)于大功率核電汽輪機(jī)，國(guó)內(nèi)三大制造廠均從國(guó)外技術(shù)支持方引進(jìn)了相應(yīng)的技術(shù)，通過引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新四步走的發(fā)展策略，可以滿足生產(chǎn)制造的需要。在核文化建設(shè)、質(zhì)保體系建立、生產(chǎn)制造工藝等方面已經(jīng)基本能滿足核電業(yè)主的要求。但在制造成本、再創(chuàng)新能力、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和科技投入、人才隊(duì)伍建設(shè)等方面，發(fā)展水平和層次不高的問題依然較為突出。具體表現(xiàn)在4個(gè)方面：

(1)我國(guó)大容量核電汽輪機(jī)制造成本高。目前，汽輪發(fā)電機(jī)組的性能一般由國(guó)外技術(shù)支持方負(fù)責(zé)，對(duì)國(guó)內(nèi)制造廠的制造經(jīng)驗(yàn)、核文化意識(shí)、制造工藝水平、質(zhì)量保證體系等普遍存在不信任態(tài)度。為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量和制造進(jìn)度，轉(zhuǎn)子、葉片、隔板、閥門等重要部件一般由外方制造，導(dǎo)致成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)制造水平。即使國(guó)內(nèi)負(fù)責(zé)制造的部分，外方也要在材料替代、質(zhì)量控制等方面進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，而費(fèi)用需要國(guó)內(nèi)制造廠承擔(dān)。因此，汽輪機(jī)制造成本的提升直接加大了常規(guī)島的投資成本，制約了核電站批量化建設(shè)的步伐。

(2)技術(shù)創(chuàng)新能力以及引進(jìn)技術(shù)的再創(chuàng)新能力不強(qiáng)。我國(guó)是電站汽輪機(jī)的制造大國(guó)，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，汽輪機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)能力不可同日而語，最大差距是缺乏創(chuàng)新能力，大部分設(shè)計(jì)和制造技術(shù)依靠引進(jìn)，缺乏具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，原創(chuàng)性技術(shù)和產(chǎn)品更少。沒有自主創(chuàng)新能力、沒有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，只能靠引進(jìn)、轉(zhuǎn)化國(guó)外技術(shù)發(fā)展本國(guó)的核電汽輪機(jī)產(chǎn)業(yè)，成為國(guó)外著名汽輪機(jī)制造廠的制造中心，而不可能真正成為汽輪機(jī)制造強(qiáng)國(guó)。

(3)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和科技投入的不足，導(dǎo)致缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。通過技術(shù)引進(jìn)解決了沒有制造圖紙問題，而關(guān)鍵制造工藝、技術(shù)訣竅等只能靠國(guó)內(nèi)自行研發(fā)解決。在關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)方面，目前普遍存在臨時(shí)抱佛腳的工作思路。對(duì)于未來新產(chǎn)品開發(fā)所需解決的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)意識(shí)不強(qiáng)。專利擁有的數(shù)量和質(zhì)量尚處于起步階段?？蒲匈M(fèi)用的投資比重遠(yuǎn)低于國(guó)外同行的平均水平。

(4)核電人才特別是有核電工作經(jīng)驗(yàn)的人才普遍缺乏，是核電汽輪機(jī)發(fā)展面臨的主要挑戰(zhàn)之一。目前國(guó)內(nèi)核電汽輪機(jī)制造廠有經(jīng)驗(yàn)的研發(fā)設(shè)計(jì)人員、工藝人員、核電項(xiàng)目管理人員都十分缺乏，大部分都是從事常規(guī)火電工作的人員，雖然在主要技術(shù)工作上核電與火電沒有較大差別，但在設(shè)計(jì)理念、管理理念、質(zhì)量意識(shí)以及對(duì)核文化理解上都有很大的不同，需要通過培訓(xùn)和工作中不斷學(xué)習(xí)來適應(yīng)核文化的要求。核電項(xiàng)目要求編制的文件多、管理程序復(fù)雜，而制造廠在設(shè)計(jì)、加工、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)等方面普遍存在經(jīng)驗(yàn)不足的實(shí)際問題，因此，隨著項(xiàng)目進(jìn)展以及核電工程的大面積鋪開，需要大批具有核電T作背景的技術(shù)人員、技術(shù)工人、管理人員加入到核電隊(duì)伍中來。”

2 國(guó)內(nèi)核電汽輪機(jī)的發(fā)展方向

我國(guó)核電發(fā)展戰(zhàn)略由“適度發(fā)展核電”提升到“積極發(fā)展核電”。2005年國(guó)內(nèi)核電站建設(shè)進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期，相繼開始了以嶺澳二期、陽(yáng)江核電等為代表的CPRl000核電站、以三門、海陽(yáng)核電為代表的APl000三代核電站的建設(shè)。與此同時(shí)，全面進(jìn)入了百萬等級(jí)半轉(zhuǎn)速核電汽輪機(jī)時(shí)代，三大制造廠在核電汽輪機(jī)的設(shè)計(jì)、制造方面得到了快速發(fā)展。

為了適應(yīng)國(guó)家核電發(fā)展戰(zhàn)略，開發(fā)容量更大、技術(shù)更先進(jìn)且具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核電站已成為今后我國(guó)的核電發(fā)展方向，同時(shí)作為國(guó)家重大科技專項(xiàng)之一，改進(jìn)型壓水堆CAPl400的研制也提上日程，國(guó)家核電技術(shù)公司正在進(jìn)行示范工程CAPl400項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作。為了適應(yīng)核島快速發(fā)展，需要開發(fā)研制出先進(jìn)的、成熟的與改進(jìn)型壓水堆CAPl400堆型相匹配的更大容量半轉(zhuǎn)速核電汽輪機(jī)及其輔助系統(tǒng)。為我國(guó)建設(shè)更大容量的第三代壓水堆核電站提供具有更高的可靠性、更高的效率、更大的輸出功率、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的半轉(zhuǎn)速核電汽輪機(jī)是我國(guó)核電汽輪機(jī)今后的主要發(fā)展方向。具體體現(xiàn)在以下5個(gè)方面：

(1)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)研制是今后的最主要發(fā)展方向。為了適應(yīng)核電的發(fā)展需要。國(guó)內(nèi)制造廠以合作或技術(shù)引進(jìn)的方式進(jìn)行了百萬等級(jí)半速核電汽輪機(jī)的生產(chǎn)制造工作。但由于技術(shù)支持方的技術(shù)封鎖，國(guó)內(nèi)制造廠以制造許可證的方式進(jìn)行了技術(shù)引進(jìn)，對(duì)于關(guān)鍵技術(shù)、專利技術(shù)、核心設(shè)計(jì)技術(shù)等無法引進(jìn)。掌握的僅僅是制造圖紙，對(duì)于超長(zhǎng)葉片的開發(fā)設(shè)計(jì)、三維流場(chǎng)分析技術(shù)、以動(dòng)應(yīng)力計(jì)算為代表的葉片強(qiáng)度計(jì)算技術(shù)等都是研制的重點(diǎn)。同時(shí)大型轉(zhuǎn)子鍛件的研制、大尺寸軸承和主要閥門的研制等開發(fā)設(shè)計(jì)工作也是必須掌握的核心技術(shù)。只有在核心技術(shù)上形成自己的設(shè)計(jì)體系，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專有技術(shù)，完善自主研發(fā)平臺(tái)，才能不受制于人，才能自主完成更大容量的核電汽輪機(jī)及主要輔機(jī)的工程設(shè)計(jì)。為今后開發(fā)適應(yīng)CAPl700示范項(xiàng)目更大功率的核電汽輪機(jī)打下堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

(2)具有較強(qiáng)的系統(tǒng)集成能力和接口配合能力應(yīng)是今后發(fā)展的主要方向。根據(jù)目前在建的核電站經(jīng)驗(yàn)，業(yè)主對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組的輔助系統(tǒng)要求設(shè)備供應(yīng)商進(jìn)行系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)、管道計(jì)算、支吊架和系統(tǒng)配套設(shè)備等工作。這些工作以往在火電項(xiàng)目上都由設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)，而現(xiàn)在汽輪機(jī)制造廠必須建立系統(tǒng)設(shè)計(jì)及計(jì)算的技術(shù)平臺(tái)滿足常規(guī)島整體設(shè)計(jì)的要求。同時(shí)由于核電設(shè)計(jì)管理比較嚴(yán)格，業(yè)主往往有一套成熟的接口管理程序，較強(qiáng)的接口配合管理能力也是今后發(fā)展的重點(diǎn)。

(3)加工制造能力的升級(jí)換代是汽輪機(jī)發(fā)展的主要趨勢(shì)。隨著CAPl400的順利推進(jìn)以及將來CAPl700的開展，對(duì)關(guān)鍵部件的加工制造能力提出了更高的要求。由于機(jī)組容量的增大，需要更大尺寸的轉(zhuǎn)子、軸承、主蒸汽閥門、大口徑管道的普遍應(yīng)用。同時(shí)需要更長(zhǎng)的末級(jí)動(dòng)葉來滿足工程的需要。動(dòng)葉片尺寸的加大直接導(dǎo)致汽缸等主要部件重量和尺寸變得越來越龐大。所有這些部件的加工對(duì)制造廠目前的加工設(shè)備和關(guān)鍵工藝提出了更高的要求，能否加T制造出更大功率的核電汽輪機(jī)主要部套是國(guó)產(chǎn)化的一個(gè)重要指標(biāo)。

(4)主要原材料的國(guó)產(chǎn)化是核電汽輪機(jī)發(fā)展的基礎(chǔ)保證。隨著機(jī)組容量的增大，汽缸毛坯、轉(zhuǎn)子鍛件、長(zhǎng)葉片鍛件等是汽輪機(jī)制造成本、制造周期、生產(chǎn)規(guī)模的決定性因素，是汽輪機(jī)制造國(guó)產(chǎn)化率高低的關(guān)鍵所在。汽輪機(jī)制造廠必須在聯(lián)合原材料供應(yīng)商共同進(jìn)行科研攻關(guān)，早日實(shí)現(xiàn)主要原材料供應(yīng)的國(guó)產(chǎn)化和規(guī)?；@是汽輪機(jī)發(fā)展的必然要求。

(5)高質(zhì)量的工程服務(wù)能力建設(shè)也是我們的發(fā)展方向。工程服務(wù)在核電站建設(shè)中起到非常重要的作用，以往火電項(xiàng)目由于項(xiàng)目建設(shè)周期短，業(yè)主管理粗放，對(duì)工程質(zhì)量、安裝規(guī)范、不符合項(xiàng)處理等建設(shè)過程遇到的問題，其處理過程存在普遍不規(guī)范現(xiàn)狀。由于在核電建設(shè)上與國(guó)際接軌比較徹底，建設(shè)規(guī)程非常規(guī)范，供應(yīng)商參與得較徹底，需要確認(rèn)的程序較多，這樣對(duì)汽輪機(jī)廠的服務(wù)管理體系的建立、操作規(guī)范、技術(shù)人員的水平提出了較高的要求。

3 發(fā)展策略

大功率核電汽輪機(jī)的發(fā)展是實(shí)現(xiàn)我國(guó)核電發(fā)展戰(zhàn)略的必然要求，需要加大技術(shù)創(chuàng)新力度，增大產(chǎn)學(xué)研合作力度，增大科技投入和人才的培養(yǎng)力度，加快國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程等多種措施相結(jié)合，主要體現(xiàn)在下4個(gè)方面：

(1)加大技術(shù)創(chuàng)新力度是發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力。技術(shù)創(chuàng)新是科技進(jìn)步的靈魂，也是汽輪機(jī)技術(shù)發(fā)展壯大的內(nèi)在動(dòng)力。裝備制造業(yè)是技術(shù)密集型企業(yè)，為加大技術(shù)創(chuàng)新力度必須加快創(chuàng)新體系建設(shè)。構(gòu)建符合企業(yè)特點(diǎn)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系，通過與技術(shù)支持方的合作和技術(shù)交流，在消化吸收的基礎(chǔ)上搞好二次開發(fā)，形成以CAPl400大功率核電汽輪機(jī)為代表的典型機(jī)組，超長(zhǎng)葉片設(shè)計(jì)技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)等一批擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的主導(dǎo)產(chǎn)品和核心技術(shù)。通過以引進(jìn)、消化、吸收為基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新的發(fā)展思路，以依托工程為基礎(chǔ)，有針對(duì)性地深入開發(fā)超長(zhǎng)葉片等關(guān)鍵技術(shù)研究，結(jié)合具體試驗(yàn)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證，加大對(duì)引進(jìn)技術(shù)的消化吸收程度。同時(shí)結(jié)合未來擬開發(fā)的產(chǎn)品，通過理論和實(shí)踐相結(jié)合有針對(duì)性地對(duì)技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行攻關(guān)，通過集成創(chuàng)新和原始創(chuàng)新來實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品的開發(fā)。

(2)加大產(chǎn)學(xué)研的科技投入力度是實(shí)現(xiàn)核電技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展的主要途徑?？萍纪度胧菍?shí)現(xiàn)創(chuàng)新和發(fā)展的基礎(chǔ)，大力推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的科技投入，以企業(yè)為科研主體充分發(fā)揮高等院校和科研院所、相關(guān)企業(yè)的作用，推進(jìn)科技、人才、信息等資源與重點(diǎn)行業(yè)和企業(yè)的有機(jī)結(jié)合。大力組織產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)、新產(chǎn)品開發(fā)以及科技成果轉(zhuǎn)化工作。

對(duì)關(guān)鍵的難點(diǎn)技術(shù)，單個(gè)企業(yè)難以獨(dú)立完成的重大技術(shù)裝備，需要集中力量組織科研攻關(guān)。以超長(zhǎng)葉片開發(fā)設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)子鍛件、系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)技術(shù)、控制技術(shù)為重點(diǎn)，增加研發(fā)投入，增強(qiáng)創(chuàng)新能力。形成以國(guó)家重大專項(xiàng)子課題“大型半轉(zhuǎn)速飽和蒸汽關(guān)鍵技術(shù)研究”為依托，以上海電力成套院為主要牽頭單位，國(guó)內(nèi)三大動(dòng)力制造廠全面參與進(jìn)行核電汽輪機(jī)組重大共性關(guān)鍵技術(shù)研究，優(yōu)化資源配置，對(duì)一些關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行專項(xiàng)研究，實(shí)現(xiàn)科研能力優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，科研成果共享的創(chuàng)新模式。

(3)加大核電人才的培養(yǎng)力度是核電發(fā)展的保證。深化企業(yè)內(nèi)部改革，鼓勵(lì)企業(yè)建立和完善人才培養(yǎng)激勵(lì)機(jī)制。健全與技術(shù)發(fā)展相適應(yīng)和配套的科技研發(fā)、加工制造、項(xiàng)目管理、質(zhì)量保證等相關(guān)的人才體系。加強(qiáng)對(duì)工程技術(shù)人員和熟練工人的培育，形成以初級(jí)為基礎(chǔ)、中級(jí)為主體、高級(jí)和技師為骨干的人才梯隊(duì)，不斷增強(qiáng)他們的創(chuàng)新活力。

(4)國(guó)產(chǎn)化是大功率核電汽輪機(jī)發(fā)展的必然趨勢(shì)。國(guó)產(chǎn)化能大幅降低汽輪機(jī)制造的成本，并帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。國(guó)產(chǎn)化要以設(shè)計(jì)國(guó)產(chǎn)化為核心、以管理自主化為手段，帶動(dòng)設(shè)備制造的國(guó)產(chǎn)化。

設(shè)計(jì)的國(guó)產(chǎn)化是國(guó)產(chǎn)化的龍頭，目前在百萬等級(jí)半轉(zhuǎn)速核電汽輪機(jī)設(shè)計(jì)上主要以轉(zhuǎn)化引進(jìn)圖紙為主要工作。中方在依托項(xiàng)目上無論是在材料替代、技術(shù)改進(jìn)還是設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)上，外方都會(huì)嚴(yán)格進(jìn)行審批，中方幾乎沒有設(shè)計(jì)的自主權(quán)。實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的國(guó)產(chǎn)化首先應(yīng)在行業(yè)內(nèi)部形成國(guó)家統(tǒng)一的設(shè)計(jì)及制造標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)作為指導(dǎo)設(shè)計(jì)的規(guī)范性文件，是制造廠、業(yè)主必須準(zhǔn)守的技術(shù)底線。其次，以依托項(xiàng)目為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)設(shè)備材料的國(guó)產(chǎn)化是設(shè)計(jì)國(guó)產(chǎn)化的主要內(nèi)容。最后，經(jīng)過對(duì)引進(jìn)技術(shù)的消化、吸收、再創(chuàng)新四步走戰(zhàn)略來完善和健全企業(yè)設(shè)計(jì)體系，以便建立設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、判別準(zhǔn)則以及設(shè)計(jì)手段的升級(jí)換代，建立統(tǒng)一的設(shè)計(jì)平臺(tái)，進(jìn)而形成自己的設(shè)計(jì)特色。

管理自主化是核電發(fā)展的基本要求。核電設(shè)備制造是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，管理很重要的一個(gè)方面就是通過依托工程的實(shí)施，總結(jié)業(yè)主和技術(shù)支持方先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，建立適應(yīng)公司實(shí)際的“核文化”體系。在管理上堅(jiān)持“核文化”內(nèi)涵貫穿核工作始終。只有形成自己特色的管理體系才能加快設(shè)備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，才能適應(yīng)核電發(fā)展戰(zhàn)略。

制造國(guó)產(chǎn)化是發(fā)展的終極目標(biāo)。產(chǎn)品水平要上等級(jí)，制造技術(shù)是關(guān)鍵。經(jīng)過最近幾年核電設(shè)備國(guó)產(chǎn)化順利推進(jìn)和加工設(shè)備的更新?lián)Q代，中國(guó)核電汽輪機(jī)制造設(shè)備企業(yè)裝備能力和水平不比國(guó)外差，國(guó)外有的國(guó)內(nèi)也有，但是，中國(guó)的制造工藝水平相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家仍有差距。通過依托工程關(guān)鍵件加工工藝的研究，來建立嚴(yán)格的加工標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)，制定自主制造的目標(biāo)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵設(shè)備的逐步制造本地化目標(biāo)。對(duì)確實(shí)需進(jìn)口的重大設(shè)備，應(yīng)由使用單位、國(guó)內(nèi)制造企業(yè)、設(shè)計(jì)單位來聯(lián)合制定自主制造方案，實(shí)行國(guó)際招標(biāo)。

主要原材料的供應(yīng)和配套產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化是汽輪機(jī)設(shè)備制造國(guó)產(chǎn)化能否順利實(shí)現(xiàn)的重要制約因素。目前國(guó)內(nèi)大型鑄、鍛廠家對(duì)大容量汽輪機(jī)汽缸、轉(zhuǎn)子、超長(zhǎng)葉片等大型鑄、鍛件在技術(shù)上還不是很成熟，在交貨周期上還不能滿足工程進(jìn)度要求。提高主要原材料國(guó)產(chǎn)化需要汽輪機(jī)制造企業(yè)與國(guó)內(nèi)大型鑄、鍛件廠家組成戰(zhàn)略聯(lián)盟和合作，二者是互為依存，唇齒相依的。通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，技術(shù)合作，戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同聯(lián)手開展科技攻關(guān)，來早日實(shí)現(xiàn)形成主要原材料的國(guó)產(chǎn)化。

4 前景和展望

依據(jù)國(guó)家積極發(fā)展核電的政策，以CAPl400示范工程建設(shè)為契機(jī)，瞄準(zhǔn)CAPl700發(fā)展方向。確立“大容量核電汽輪機(jī)的國(guó)產(chǎn)化、本地化為終極目標(biāo)。以“引進(jìn)、消化、吸收為手段、以自主設(shè)計(jì)和創(chuàng)新為發(fā)展方向”的發(fā)展思路，通過高起點(diǎn)引進(jìn)、消化、吸收、不斷創(chuàng)新這“四步走”，形成自主設(shè)計(jì)、自主采購(gòu)、自主制造、自主管理的核文化體系，最終自主創(chuàng)新出中國(guó)自己的核電汽輪機(jī)品牌，設(shè)計(jì)制造達(dá)到或接近世界先進(jìn)水平，并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，使我國(guó)大型核電汽輪機(jī)設(shè)計(jì)制造能力躋身世界強(qiáng)國(guó)之列，從而使我國(guó)有能力依靠自己的力量，批量生產(chǎn)大型核電汽輪機(jī)，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。