呂世文
(華電國際電力股份有限公司鄒縣發(fā)電廠,山東 鄒城 273522)
某電廠進行供熱改造后由2臺335 MW機組為供熱汽源,運行中,為防止閥門卡澀,需要定期切換抽汽。某次,在切換抽汽時,由于抽汽管道內(nèi)積存有未凝結(jié)氣體,造成1臺在運機組因真空低跳閘。該事件雖未影響電廠對外供熱,也未損壞設(shè)備,但給機組的安全運行和對外可靠供熱帶來一定的風險,而且事件也具有典型性和普遍性。因此,對該事件進行分析與探討,以避免同類事件的重復(fù)發(fā)生。
電廠供熱改造一期工程的抽汽汽源取自1,2號機組的中壓缸排汽管,額定供熱抽汽壓力0.25 MPa,抽汽量為325 t/h;最大供熱抽汽壓力0.25 MPa,抽汽量為350 t/h。供熱抽汽從中壓缸至低壓缸導(dǎo)汽管上接出至熱網(wǎng)首站,中壓缸至低壓缸導(dǎo)汽管上裝有調(diào)整蝶閥以調(diào)整抽汽壓力及流量。供熱抽汽管道上依次裝有電動蝶閥、氣動止回閥、快關(guān)閥、安全閥以及電動關(guān)斷閥。
為了保證供熱網(wǎng)的供汽壓力,供熱季時,操作液動執(zhí)行機構(gòu)減小碟閥開度,即減少低壓缸進汽量;非供熱季時,將連通管與熱網(wǎng)隔斷,操作液動執(zhí)行機構(gòu)將碟閥開度開到最大,汽輪機組仍以純冷凝工況運行。熱網(wǎng)循環(huán)水設(shè)計供水溫度最高為130 ℃,回水溫度最高為70 ℃。
2010-12-10T09:20,當值運行人員開始進行由1號機抽汽供熱切換至2號機抽汽供熱的切換試驗。09:34:44,1號機低壓缸進汽蝶閥緩慢開至47 %,供熱抽汽電動調(diào)門關(guān)至34 %。1,2號機中壓缸排汽壓力、供熱電動蝶閥后壓力均達到0.17 MPa。09:41:54,1號機低壓缸進汽蝶閥緩慢開至92 %,供熱進汽電動調(diào)門關(guān)至29 %。09:42:05,2號機供熱進汽電動調(diào)門由30 %緩慢開至35 %時,1號機真空由-96.82 kPa突然降至-78.21 kPa,1號機低真空保護動作,汽輪機跳閘,鍋爐MFT動作,發(fā)電機解列。1號機組經(jīng)檢查無異常后恢復(fù)運行。
(1) 1,2號機供熱改造后,由于2010年供熱面積減小(約320萬m2),實際供熱抽汽流量約為140 t/h,遠低于額定供熱抽汽量325 t/h。且氣動逆止門不能正常開啟,只能人為強制打開。這限制了氣動逆止門正常關(guān)閉的功能,使1,2號機的中壓缸排汽在首站供熱蒸汽聯(lián)箱處形成連通。因此,當1號機供熱蒸汽流量快速下降后又逆向流動時,2號機組抽汽供熱管道中積存的汽—氣混合物首先進入1號機低壓缸,然后又進入1號機凝汽器,不凝結(jié)氣流分壓突然增大,汽輪機低壓缸排汽壓力迅速升高,致使1號機因真空低保護動作跳閘。
(2) 2號機供熱蒸汽管道備用時,由1號機組供熱抽汽逆向暖管。因供熱母管蒸汽冷凝,母管形成微真空,在開啟2號機抽汽供熱管道疏水閥門放出存水、準備投用2號機組來供熱時,空氣就漏入2號機供熱抽汽管道中。在由1號機切換至2號機供熱時,2號機供熱抽汽管道內(nèi)的蒸汽將這部分不凝結(jié)氣體擠壓混合,然后通過蒸汽聯(lián)箱推至1號機供熱抽汽管道并倒流至1號機低壓缸。
(1) 運行操作人員對供熱管道系統(tǒng)的特性缺乏全面的了解,經(jīng)驗不足;在進行供熱切換試驗前,對可能存在的風險分析不夠,沒有采取有針對性的、科學(xué)的應(yīng)對措施,從而導(dǎo)致事件的發(fā)生。
(2) 供熱系統(tǒng)設(shè)計上還存在不完善的地方,如缺乏為投入較大長度的抽汽管道而設(shè)置的充汽管和放氣管。這需要結(jié)合管道系統(tǒng)特點和實際運行情況加以完善。
(3) 氣動逆止門不能正常開啟,人為強制打開后,在機組發(fā)生真空下降時不能及時正常關(guān)閉,切斷抽汽,導(dǎo)致事件發(fā)生。
(1) 加強供熱系統(tǒng)設(shè)備的維護管理,確保各運行供熱加熱器連續(xù)放氣門在開啟位置、供熱蒸汽管道各疏水門在關(guān)閉位置,以保持供熱設(shè)備持續(xù)健康運行。
(2) 檢查供熱系統(tǒng)設(shè)計上是否存在不完善的地方,必要時進行改進。原設(shè)計中有效的安全裝置不得隨意退出運行。
(3) 根據(jù)供熱系統(tǒng)的特性和相關(guān)原理,不斷總結(jié)經(jīng)驗,優(yōu)化和規(guī)范運行操作流程,加強人員培訓(xùn),防止操作失誤。
(4) 制定較長供熱抽汽管道充汽、排氣、切換的安全技術(shù)措施。當備用母管在壓力高于大氣壓力狀態(tài)下進行疏水操作時,可以先將運行的供熱抽汽管道完全停用隔斷后,再逐漸投用備用的供熱抽汽管道,以防止同類型事件的重復(fù)發(fā)生。