● 法國軍工企業(yè)稱愿向俄轉(zhuǎn)讓兩棲攻擊艦技術(shù)

新華網(wǎng)北京2010年10月26日電 法國軍工企業(yè)阿馬里斯，愿意向俄羅斯轉(zhuǎn)讓“西北風(fēng)”級兩棲攻擊艦技術(shù)。

按照阿馬里斯主管皮埃爾·勒格羅的說法，愿意向俄羅斯軍方轉(zhuǎn)讓導(dǎo)航技術(shù)，“沒有(技術(shù)轉(zhuǎn)讓限制)”。

俄羅斯和法國眼下就“2＋2”方案展開談判，即俄方購買1至2艘“西北風(fēng)”級兩棲攻擊艦，在俄羅斯國內(nèi)建造另外2艘。

勒格羅說，不排除俄羅斯自行建造4艘這類兩棲攻擊艦。他補(bǔ)充說，為俄羅斯建造的“西北風(fēng)”級兩棲攻擊艦將做部分改動，如加大甲板厚度、增加船體強(qiáng)度，提高船只冰面航行的能力。

“西北風(fēng)”級兩棲攻擊艦可以搭載 16架直升機(jī)，4艘登陸艇，包括 13輛主戰(zhàn)坦克在內(nèi)的 70輛裝甲車以及450名士兵。

俄羅斯今年初提出購買“西北風(fēng)”級兩棲攻擊艦的意向。俄羅斯官員說，只有法國愿意轉(zhuǎn)讓軍艦技術(shù)，俄方才愿意購買。

如果這樁軍購最終敲定，將是北大西洋公約組織成員首次向俄羅斯出售先進(jìn)軍事硬件裝備。

● 中國風(fēng)電新走向：風(fēng)機(jī)大型化趨勢考驗(yàn)設(shè)備制造商

在我國陸地千萬千瓦級風(fēng)電基地建設(shè)大規(guī)模展開和海上風(fēng)電建設(shè)正式啟動的背景下，正在進(jìn)行中的 2010年北京國際風(fēng)能大會暨展覽會成為國內(nèi)外知名風(fēng)機(jī)設(shè)備制造商競相角逐的舞臺。

來自全球23個國家和地區(qū)，超過500家國內(nèi)外知名風(fēng)電設(shè)備生產(chǎn)制造企業(yè)和風(fēng)電技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)，在此次展會上集中展示了全球風(fēng)電行業(yè)最前沿技術(shù)和未來發(fā)展趨勢。其中，大型風(fēng)機(jī)制造商和大型風(fēng)電設(shè)備成為展會的絕對主角。

海上風(fēng)電推動風(fēng)機(jī)大型化

在國際風(fēng)能大會舉行的前一天，由華銳風(fēng)電科技（集團(tuán)）股份有限公司自主研發(fā)的中國首臺5 MW風(fēng)電機(jī)組正式出產(chǎn)。13日，華銳風(fēng)電正式對外宣布，其6 MW風(fēng)電機(jī)組的研發(fā)工作正在進(jìn)行中，將于2011年上半年下線。與此同時，10 MW及以上超大功率風(fēng)電機(jī)組的研發(fā)也已開始著手。

國內(nèi)的另一家大型風(fēng)機(jī)設(shè)備制造企業(yè)金風(fēng)科技股份有限公司也宣布將研發(fā)6 MW風(fēng)電機(jī)組。而涉足風(fēng)電領(lǐng)域不久的三一電氣也于展會期間宣布，其 MW瓦和5 MW的風(fēng)機(jī)即將下線，并且已經(jīng)開始進(jìn)行10 MW風(fēng)機(jī)的前期研究。

從傳統(tǒng)的1.5 MW風(fēng)機(jī)的制造，轉(zhuǎn)向3 MW、5 MW、6 MW，甚至是10 MW大型機(jī)組的研發(fā)和制造，國內(nèi)主流風(fēng)機(jī)設(shè)備制造商的轉(zhuǎn)向從一個側(cè)面反映出目前國內(nèi)外市場的發(fā)展趨勢。

● 美國海軍水面艦機(jī)電混合動力系統(tǒng)研制進(jìn)入下一階段

[據(jù)軍事航天與航空電子學(xué)網(wǎng)站2010年10月25日報(bào)道]DRS 技術(shù)公司和動力技術(shù)工廠開發(fā)的美國海軍水面艦機(jī)電混合動力系統(tǒng)已進(jìn)入下一階段。專家表示，機(jī)電混合動力系統(tǒng)將顯著降低燃油消耗。

DRS公司已經(jīng)完成機(jī)電混合動力系統(tǒng)中永磁電機(jī)的組裝和零部件試驗(yàn)。該永磁電機(jī)是美國海軍“阿里·伯克”級驅(qū)逐艦（DDG-51）機(jī)電混合動力系統(tǒng)的核心部件之一。按2009年6月與海軍海上系統(tǒng)司令部（NAVSEA）簽訂的合同，作為意大利機(jī)械金融集團(tuán)子公司DRS公司，與通用原子公司一同提供概念驗(yàn)證的機(jī)電混合動力系統(tǒng)。

在密爾沃基的 DRS公司動力和控制技術(shù)部門完成帶有機(jī)電混合系統(tǒng)轉(zhuǎn)換器的永磁電機(jī)組裝和試驗(yàn)。轉(zhuǎn)換器也是由DRS公司制造的。隨后將在通用原子公司位于密西西比州圖珀洛的工廠進(jìn)行包括控制接口試驗(yàn)的系統(tǒng)綜合全負(fù)荷試驗(yàn)。完成之后，在2011年春天交付位于費(fèi)城的海軍陸上工程站，進(jìn)行測試。

在2012年，機(jī)電混合動力系統(tǒng)安裝到 “特拉克斯頓”號驅(qū)逐艦(DDG 103)上，進(jìn)行海上驗(yàn)證試驗(yàn)。艦船低速航行時，采用永磁電機(jī)驅(qū)動主減速齒輪，以減少燃?xì)廨啓C(jī)的運(yùn)行時間。

● 日本計(jì)劃將潛艇數(shù)量從16艘增加到22艘

[據(jù)今日日本網(wǎng)站2010年10月22日報(bào)道]作為從2011至2015年日本基礎(chǔ)國防計(jì)劃的一部分，日本防衛(wèi)省計(jì)劃將海上自衛(wèi)隊(duì)潛艇數(shù)量從目前的16艘增加到22艘。

防衛(wèi)省認(rèn)為海上自衛(wèi)隊(duì)?wèi)?yīng)構(gòu)建規(guī)模更大的潛艇部隊(duì)，以增強(qiáng)在附近海域的警戒能力。自1976年日本政府采納首個國防計(jì)劃以來，日本潛艇部隊(duì)的規(guī)模從未超過20艘。

目前的國防政策指導(dǎo)方針是在2004年12月內(nèi)閣通過的，其中聲明必須對作為地區(qū)安全關(guān)鍵影響因素的中國的軍事發(fā)展動向進(jìn)行密切關(guān)注。

● 中國5000米載人深潛海試明年進(jìn)行 有望實(shí)現(xiàn)突破

中廣網(wǎng)青島消息：據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報(bào)道，在成功創(chuàng)造了3759 m的中國載人深潛記錄之后，中國5000 米載人深潛海試即將于2011年6～9月間在太平洋海域舉行，中國載人深潛器將有望實(shí)現(xiàn)新突破。