（中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)設(shè)計(jì)院陜西分院咨詢?cè)O(shè)計(jì)二所，陜西 西安 710077）

近年來，隨著我國(guó)移動(dòng)通信的飛速發(fā)展和用戶規(guī)模的不斷擴(kuò)大，目前三大電信運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)通信基站總數(shù)已經(jīng)超過100萬個(gè)，而3G建設(shè)的全面啟動(dòng)，使得基站設(shè)備能耗占到整個(gè)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備能耗的90%以上，通信企業(yè)設(shè)備運(yùn)行的耗電量也已成為不斷增加的重要成本。一方面，運(yùn)營(yíng)商已有基站數(shù)量巨大，另一方面新建3G基站不斷增多，因此基站、機(jī)房節(jié)能減排現(xiàn)已成為通信業(yè)及運(yùn)營(yíng)商關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每個(gè)基站的平均年耗電量約為1.5萬度；其中空調(diào)耗電約占單位基站耗電總量的45%；全年基站空調(diào)耗費(fèi)超過70億度，相當(dāng)于43億公斤二氧化碳排放量。另據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，平均基站電費(fèi)約1100元/站/月，每年僅電費(fèi)支出就超過30億元。隨著網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步擴(kuò)大，這項(xiàng)費(fèi)用的支出還在逐年遞增，嚴(yán)重影響著運(yùn)營(yíng)的成本和生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，可見基站、機(jī)房節(jié)能減排已是勢(shì)在必行，研究探索相關(guān)措施具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。

一、通信基站節(jié)能減排措施

（一）基站結(jié)構(gòu)優(yōu)化

基站結(jié)構(gòu)優(yōu)化可實(shí)現(xiàn)大幅度節(jié)能，如向基站機(jī)房引入自然冷源的新風(fēng)換熱技術(shù)，可以帶來20%～80%以上的節(jié)能效果。近年來有較多的結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)因其不成熟或是價(jià)格的昂貴而沒能大規(guī)模應(yīng)用，如新能源供電系統(tǒng)、熱管系統(tǒng)等。然而，2010年以來情況有所轉(zhuǎn)變，僅中國(guó)移動(dòng)部署的新能源基站就達(dá)到其總量的10%以上，即超過5萬個(gè)，近百億元的規(guī)模。

（二）實(shí)施基站共建共享

實(shí)施基站共建共享，可大大減少運(yùn)營(yíng)商能耗與建站成本。隨著通信業(yè)共建共享工作的深入，其在節(jié)能和減少成本方面的成績(jī)逐漸凸顯。仍以中國(guó)移動(dòng)為例，2009年中國(guó)移動(dòng)鐵塔、桿路、基站和傳輸線路的共建率分別為45%、13%、29%和14%，共享率分別達(dá)到33%、65%、36%和62%。而中國(guó)電信也曾明確要求高鐵隧道車站建設(shè)必須與其他運(yùn)營(yíng)商共建共享。兩家運(yùn)營(yíng)商共建共享可使中國(guó)電信的相關(guān)投資下降一半，而三家運(yùn)營(yíng)商則會(huì)下降60%～70%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2009年底，三大運(yùn)營(yíng)商共減少新建鐵塔4.7萬個(gè)、桿路8.1萬公里，減少基站站址及配套環(huán)境設(shè)備（含鐵塔）等16.6萬個(gè)、傳輸線路（含桿路）9.9萬公里，僅投資節(jié)約就超過了120億元。

（三）使用新能源和新技術(shù)

據(jù)中國(guó)網(wǎng)訊報(bào)道，2010年上海世博會(huì)期間，世博園區(qū)內(nèi)65個(gè)基站與機(jī)房使用太陽能、風(fēng)能等綠色新能源，同時(shí)采用節(jié)能新技術(shù)對(duì)建筑進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)智能控制通風(fēng)設(shè)備，充分利用內(nèi)、外部環(huán)境溫差，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外部冷熱空氣的直接交換而自然降溫，以縮短空調(diào)運(yùn)行時(shí)間，降低能耗與排放。其中的綠色信息世博園區(qū)建設(shè)在節(jié)能減排措施方面涵蓋5大環(huán)節(jié)、33類細(xì)項(xiàng)新技術(shù)應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，采用節(jié)能措施累計(jì)達(dá)791次，絕大部分基站與機(jī)房均同時(shí)采用多項(xiàng)節(jié)能技術(shù)和措施，實(shí)現(xiàn)累計(jì)節(jié)約電能消耗超過30%。

二、通信機(jī)房節(jié)能減排措施

（一）選擇一套優(yōu)質(zhì)的監(jiān)控系統(tǒng)是通信機(jī)房節(jié)能減排的關(guān)鍵

監(jiān)控系統(tǒng)作為運(yùn)營(yíng)維護(hù)的支撐系統(tǒng)，通常都能做到遙測(cè)、遙信、遙調(diào)、遙控、遙視五項(xiàng)基本功能。但適應(yīng)多變的維護(hù)工作目標(biāo)的需要，與日益發(fā)展的維護(hù)流程的結(jié)合，是監(jiān)控系統(tǒng)不能回避的問題。筆者認(rèn)為，需要特別注意如下幾個(gè)方面：

一是提高系統(tǒng)的自動(dòng)性和主動(dòng)性?！拔暹b”需要借助監(jiān)控中心發(fā)揮作用，需要值班人員在操作終端下達(dá)遠(yuǎn)程控制命令，如果基站的數(shù)量多到一定程度，控制起來特別費(fèi)工費(fèi)時(shí)，因此需要提高局站端（SU）監(jiān)控功能的自動(dòng)性、主動(dòng)性，使局站端監(jiān)控設(shè)備能按一定的節(jié)能運(yùn)行邏輯自動(dòng)對(duì)空調(diào)進(jìn)行控制。

二是科學(xué)、實(shí)用的監(jiān)控測(cè)點(diǎn)方案。監(jiān)控測(cè)點(diǎn)并非越全面越好，而應(yīng)注重科學(xué)性、必要性及實(shí)用性，要充分利用不同被監(jiān)控設(shè)備之間的關(guān)聯(lián)性，可節(jié)省很多投資。

三是現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量。缺少良好的現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量，再好的硬件、軟件都不可能組成穩(wěn)定可靠的監(jiān)控系統(tǒng)。

另外還應(yīng)注意可用性、易用性設(shè)計(jì)，智能性設(shè)計(jì)，以及穩(wěn)定可靠的硬件，穩(wěn)定可靠、適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的組網(wǎng)方案等。

（二）精密空調(diào)的綜合監(jiān)控管理

精密空調(diào)本身存在以下缺陷：溫濕度自動(dòng)控制的參點(diǎn)只是本機(jī)回風(fēng)口傳感器的溫濕度值，其實(shí)該值是不能動(dòng)態(tài)精確反應(yīng)機(jī)房各區(qū)域環(huán)境溫濕度的；離開將同一機(jī)房?jī)?nèi)不同精密空調(diào)綜合管理起來的監(jiān)控系統(tǒng)，各臺(tái)空調(diào)之間因沒有通信聯(lián)系而不能協(xié)同工作，存在各自為政的“競(jìng)爭(zhēng)運(yùn)行”現(xiàn)象——同一機(jī)房?jī)?nèi)不同的空調(diào)可能出現(xiàn)有的制冷、有的加熱，有的加濕、有的去濕的情況，特別浪費(fèi)能源；不能動(dòng)態(tài)按機(jī)房熱場(chǎng)分布及變化，調(diào)整制冷方案。這些缺陷導(dǎo)致：機(jī)房?jī)?nèi)環(huán)境溫度不平衡，溫差大，對(duì)主設(shè)備使用環(huán)境的安全性不利；空調(diào)能耗加大；增加空調(diào)運(yùn)行時(shí)間，影響空調(diào)的使用壽命。若能在機(jī)房?jī)?nèi)關(guān)鍵部位增加些溫濕度采樣點(diǎn)（可動(dòng)態(tài)反應(yīng)機(jī)房?jī)?nèi)溫場(chǎng)的大致分布），同時(shí)借助監(jiān)控系統(tǒng)把機(jī)房?jī)?nèi)各自獨(dú)立運(yùn)行的精密空調(diào)管理起來，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)分工協(xié)調(diào)能力、合力和適應(yīng)能力。這樣便可彌補(bǔ)以上缺陷，避免引起不良后果。

（三）動(dòng)力設(shè)備用戶端的監(jiān)控管理

一般的監(jiān)控系統(tǒng)更多的關(guān)注動(dòng)力設(shè)備，而欠缺對(duì)用戶端即負(fù)載的監(jiān)控功能，這樣會(huì)出現(xiàn)一些重大故障，比如被監(jiān)控的動(dòng)力設(shè)備本身沒有任何問題，但由于未將其負(fù)載進(jìn)行科學(xué)分配和監(jiān)控，可能引起負(fù)載開關(guān)跳閘等現(xiàn)象。而動(dòng)力設(shè)備用戶端（負(fù)載）的監(jiān)控管理，涉及交流配電柜、油機(jī)配電、UPS配電柜、直流配電柜等的負(fù)載管理，對(duì)容量節(jié)余、負(fù)載名稱、負(fù)載種類、負(fù)載端子使用情況、負(fù)載平衡等進(jìn)行管理。實(shí)際應(yīng)用包括：重要分路電流監(jiān)控與計(jì)量，防止用電損失；分路負(fù)載管理，防止過流跳閘等；科學(xué)管理油機(jī)負(fù)載，防止油機(jī)欠載運(yùn)行。因此，對(duì)于交流配電、油機(jī)、UPS、直流配電等本身不能提供輸出負(fù)載參數(shù)監(jiān)控的設(shè)備，建議在關(guān)鍵位置增加相應(yīng)的監(jiān)控測(cè)點(diǎn)，把負(fù)載管理起來，以降低故障率，提高供電系統(tǒng)可用度，減少現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

具體到節(jié)能減排的實(shí)施環(huán)節(jié)，還需要落實(shí)到項(xiàng)目采購和項(xiàng)目管理上。就企業(yè)內(nèi)部而言，應(yīng)成立節(jié)能減排工作的領(lǐng)導(dǎo)小組和相關(guān)組織，建立分析和采集的手段，建立監(jiān)控和考核制度，建立交流和知識(shí)共享的平臺(tái)，同時(shí)加大宣傳力度，增強(qiáng)員工的節(jié)能的意識(shí)，動(dòng)員公司上下群策群力，將節(jié)能減排的措施貫徹于運(yùn)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)中，以節(jié)能減排為核心，從各方面降低能耗，降低企業(yè)的成本，尤其在集中采購中，應(yīng)大力推行節(jié)能環(huán)保的規(guī)范，確定路標(biāo)和具體的措施；就企業(yè)外部而言，應(yīng)爭(zhēng)取供應(yīng)商、用戶群的合作，積極營(yíng)造互動(dòng)，通過產(chǎn)業(yè)鏈共同的努力，確保節(jié)能減排落到實(shí)處。

[1]賽文.中國(guó)移動(dòng):運(yùn)營(yíng)商如何推動(dòng)節(jié)能減排工作[EB/OL].賽迪網(wǎng),2008-03-26.

[2]黃海峰.世博園區(qū)移動(dòng)通信基站試用新能源節(jié)能超30%[J].通信世界周刊,2011(5).

[3]佚名.監(jiān)控實(shí)現(xiàn)通信機(jī)房的節(jié)能減排[EB/OL].中國(guó)網(wǎng),2010-10-11.