史海紅
(江蘇上電八菱集團有限公司,江蘇鹽城224001)
隨著電力工業(yè)的迅速發(fā)展,我國火電裝機容量逐年增加,且電力負載的谷峰差很大,機組降負荷運行帶來發(fā)電成本增加。因此,急需對鍋爐燃燒系統(tǒng)進行優(yōu)化調(diào)整,使其處于最佳運行狀態(tài),從而在一定范圍內(nèi)提高機組的安全性和經(jīng)濟性。運行實踐表明,鍋爐效率每提高1%,標準煤耗可下降3~4 g/(kW·h)[1,2]。因此,通過燃燒調(diào)整試驗進一步挖掘機組的節(jié)能潛力,尋求鍋爐安全和經(jīng)濟的運行方式已愈來愈重要。文中在介紹燃燒調(diào)整試驗的基本內(nèi)容及注意事項的基礎(chǔ)上,結(jié)合徐塘發(fā)電有限公司6號鍋爐燃燒調(diào)整試驗,分析了運行氧量、二次風配風方式和燃盡風量對鍋爐運行的影響。
徐塘發(fā)電有限公司6號鍋爐為上海鍋爐廠設(shè)計制造的SG-1036/17.47-M876型亞臨界中間再熱控制循環(huán)鍋爐,采用單爐膛、∏型露天布置,全鋼架懸吊結(jié)構(gòu),平衡通風,固態(tài)除渣。鍋爐爐膛深度11.76 m,寬度14.02 m。燃燒器采用四角布置,切向燃燒。鍋爐采用正壓直吹式制粉系統(tǒng),配置5臺ZGM-95型中速磨煤機。鍋爐最大蒸發(fā)量(MCR)負荷4臺磨煤機運行,1臺備用。鍋爐的主要設(shè)計參數(shù)見表1,試驗煤種為煙煤,煤質(zhì)特性見表2。
燃燒調(diào)整試驗主要包括煤粉量的調(diào)整、風量的調(diào)整、爐膛負壓及引風機的調(diào)整和燃燒器的調(diào)整與運行。
對于采用直吹式制粉系統(tǒng)的鍋爐,其負荷的變化將直接影響制粉系統(tǒng)的出力。負荷變化較小時,改變給煤機轉(zhuǎn)速就能達到目的;鍋爐負荷變化較大時,改變給煤機轉(zhuǎn)速有時不能滿足調(diào)節(jié)負荷的要求,此時應(yīng)以投停磨煤機作為粗調(diào),再以改變給煤機轉(zhuǎn)速作為細調(diào)節(jié)。投停磨煤機時應(yīng)盡量平穩(wěn),以免破壞整個爐內(nèi)的空氣動力工況。
表1 鍋爐主要設(shè)計參數(shù)
表2 煤種特性
給煤機轉(zhuǎn)速的正常調(diào)節(jié)范圍不宜過大,若轉(zhuǎn)速過高,煤粉濃度過大,容易引起不完全燃燒,也易使給煤機過負荷發(fā)生事故;若轉(zhuǎn)速過低,在爐膛溫度變化不太高的情況下,由于煤粉濃度低,會影響著火的穩(wěn)定性,易導(dǎo)致爐膛滅火。因此,徐塘發(fā)電有限公司的給煤機皮帶轉(zhuǎn)速一般控制在1.2~12 m/min范圍內(nèi)。此外,各臺給煤機事先都要進行轉(zhuǎn)速、出力試驗,了解每臺給煤機的特性,保持給粉均勻。給煤機調(diào)節(jié)一定要平穩(wěn),應(yīng)避免大幅度調(diào)節(jié),任何時間的過量給粉或給粉中斷,都會使爐內(nèi)火焰發(fā)生跳動,著火不穩(wěn),甚至可能引起鍋爐滅火。
鍋爐負荷變化時,進入爐內(nèi)的風量必需與送入爐內(nèi)的燃料量相適應(yīng),同時也要對引風量進行相應(yīng)的調(diào)整。進入鍋爐的空氣是有組織的一、二次風,其次是少量的漏風。運行人員可根據(jù)氧量來調(diào)節(jié)風量,盡可能保持爐膛內(nèi)為最佳空氣系數(shù)狀態(tài),以獲得較高的鍋爐效率。此外,判斷燃燒情況還要注意分析飛灰、灰渣中的可燃物量,觀察爐內(nèi)火焰顏色等,綜合分析爐內(nèi)的燃燒工況。進入爐內(nèi)的空氣量可以用爐內(nèi)的過量空氣系數(shù)(氧量)來表示。對于各種燃料,可提前制定出相應(yīng)的過量空氣系數(shù)(氧量)和負荷的關(guān)系曲線。運行人員可參考此曲線來控制爐內(nèi)空氣量,使其盡可能保持較佳運行狀況,以獲得較高的鍋爐熱效率。
在鍋爐燃燒中,風煤比對爐內(nèi)的燃燒穩(wěn)定有著決定性作用。燃燒處于正常穩(wěn)定狀態(tài)時,爐內(nèi)的火焰為光亮的金黃色火焰,火焰中心應(yīng)為淡灰色。如果火焰熾白刺眼,表明風量偏大,運行氧量偏高。如果火焰暗紅不穩(wěn),若此時運行氧量表指示偏低,火焰末端發(fā)暗并有黑色煙氣,同時煙囪冒黑煙等,表明風量偏??;若氧量表指示偏高,則可能是送風量過大或漏風嚴重的緣故。此外,煤粉太粗或不均勻煤的灰分高等,容易產(chǎn)生火焰閃動,煤水分高而揮發(fā)分低時,火焰會發(fā)黃無力[3]。
二次風量的改變是由送風機的動葉調(diào)節(jié)來實現(xiàn)的。以徐塘發(fā)電有限公司300MW機組為例,動葉的調(diào)節(jié)有一定的階躍性,當指令值大于反饋值時,才能調(diào)節(jié)動葉。但這樣容易導(dǎo)致在某一指令時,風機出力變化很大,引起爐膛負壓大幅波動,所以調(diào)節(jié)動葉時需謹慎進行,不僅要注意反饋的變化,還要注意送風量和送風機電流的變化,以防止爐膛負壓波動而引起燃燒不穩(wěn)定。
爐膛兩側(cè)的二次風風箱為多層風室,各層風室均設(shè)有風室擋板,以合理分配燃燒器各層噴口之間的配風。根據(jù)作用的不同可以分為輔助風、燃料風和燃盡風。輔助風擋板的調(diào)節(jié),不但影響火焰中心的位置,同時還對火焰的切圓有一定影響,有時還可能影響到火檢系統(tǒng)[4]。例如2007年徐塘發(fā)電有限公司6號爐,先后滅火10余次,其原因與爐內(nèi)空氣動力場有關(guān)。通常在鍋爐輔助風調(diào)節(jié)中,調(diào)節(jié)風擋板的開度主要受控于爐膛的風箱差壓ΔP。由經(jīng)驗得知,當負荷小于35%時,ΔP為常數(shù)值;當負荷大于75%時,ΔP為小于1000Pa的常數(shù)值;當負荷在35%MCR與75%MCR之間時,ΔP隨負荷的增大而線性增大。在保證風箱差壓的前提下,可根據(jù)需要來調(diào)節(jié)各層輔助風的大小。例如,要提高蒸汽溫度,可適當提高火焰中心,將下層輔助風稍開大,上層適當關(guān)?。灰獪p小主再汽溫兩側(cè)的偏差,可適當開大頂層輔助風的開度,以減小爐內(nèi)煙氣的旋轉(zhuǎn),同時對主再汽溫的偏差調(diào)節(jié)也有一定作用。
爐膛負壓是反映燃燒工況是否正常的重要參數(shù)之一,正常的爐膛燃燒應(yīng)處于微負壓下進行,爐膛負壓一般維持在-40~-60 Pa之間,既不會出現(xiàn)煙氣外泄的現(xiàn)象,也不會出現(xiàn)漏風系數(shù)偏大的情況。負壓的波動反映了爐膛排出的煙氣量和燃燒產(chǎn)生的煙氣量之間的平衡關(guān)系,兩者相平衡時,爐膛負壓保持穩(wěn)定,當后者大于前者時爐膛負壓降低,反之則負壓增大。當爐膛的燃燒發(fā)生故障或異常時,最先反應(yīng)在爐膛負壓的變化方面。燃燒不穩(wěn)定時爐內(nèi)負壓產(chǎn)生劇烈波動。實踐表明,爐內(nèi)負壓大波動往往是爐膛滅火的先兆。
2.4.1 燃燒器出口風速和風率的調(diào)整
燃燒器保持適當?shù)囊弧⒍物L出口風速和風率是建立正常的空氣動力場、保持風粉均勻和良好著火條件所必需的條件,對于不同煤種,其相關(guān)配風條件如表3[5]所示。
表3 燃燒器的配風條件
四角切圓燃燒器的鍋爐要求四角的配風風速、風量相差較小,還需保持切圓的穩(wěn)定性及切圓中心處于爐膛中心,以保證爐內(nèi)良好的空氣動力場,利于燃料在爐內(nèi)的穩(wěn)定燃燒。
2.4.2 燃燒器的運行
在負荷允許的條件下,可采用多火嘴、少燃料的運行方式,這樣有利于火焰間的相互引燃,便于調(diào)節(jié),同時風粉混合較好,火焰充滿度也好,燃燒穩(wěn)定充分,這樣有利于燃用揮發(fā)分較高的煤種;當燃用揮發(fā)分較低的煤種時,則可以考慮采用集中火嘴和增加煤粉濃度的運行方式,使爐膛負荷較集中,有利于新燃料的著火和穩(wěn)定燃燒。
根據(jù)上述的理論分析,對徐塘發(fā)電有限公司6號鍋爐進行了燃燒調(diào)整試驗,燃燒調(diào)整的內(nèi)容包括變氧量、變二次風配風、變?nèi)急M風等試驗,試驗負荷均為300MW。
在變氧量的試驗中,進行了3個試驗工況,運行氧量分別為2.11%,2.63,2.94%,試驗期間合理調(diào)整煤粉量的分配,保持一、二次風風速在合理范圍,并密切關(guān)注爐膛負壓的變化,同時保持其他運行參數(shù)基本一致。
試驗結(jié)果(如表4所示)表明,運行氧量在2.1%~3.0%的變化范圍,鍋爐熱效率隨氧量的升高而上升顯著,NOx排放質(zhì)量濃度(折算到6%O2)隨氧量升高呈現(xiàn)先快后慢的上升趨勢,送、引風機電流隨氧量的上升也在不斷攀升。該變氧量試驗也符合文獻[6,7]中鍋爐熱效率隨氧量上升階段的變化規(guī)律。但是,在實際中考慮到氧量升高對主、再熱蒸汽減溫水流量、風機電耗和NOx排放質(zhì)量濃度帶來的負面影響,運行氧量控制在2.8%左右即可。
表4 氧量對鍋爐性能的影響
在變氧量試驗的基礎(chǔ)上,進行了變二次風配風方式的試驗,運行氧量控制在2.8%左右,選取的二次風配風方式為均等、倒塔和束腰。試驗結(jié)果(如表5所示)表明,從鍋爐熱效率和NOx排放質(zhì)量濃度來看,二次風采用倒塔配風方式都是最優(yōu)的,但是在該種配風方式下主、再熱汽溫均較難達到設(shè)計值;束腰配風與均等配風相比則互有優(yōu)缺,與均等配風相比其鍋爐熱效率和NOx排放質(zhì)量濃度均略占優(yōu),但存在主、再汽溫達不到設(shè)計要求的現(xiàn)象。在試驗煤種條件下,當只考慮鍋爐熱效率和NOx排放質(zhì)量濃度時,可采用倒塔配風;當要兼顧鍋爐熱效率、NOx排放質(zhì)量濃度和主、再汽溫時,可采用束腰配風。
表5 二次風配風方式對鍋爐性能的影響
在變?nèi)急M風試驗中,共進行了3個試驗工況,燃盡風的開度分別為20%,50%,100%,試驗期間保持其他參數(shù)基本一致。試驗結(jié)果(如表6所示)表明,燃盡風對過熱蒸汽和再熱蒸汽汽溫影響不大,隨著燃盡風的增大,鍋爐熱效率先增大后減小,NOx排放質(zhì)量濃度呈降低趨勢。其主要原因是燃盡風緊挨主燃燒區(qū)的上部,燃盡風量增加,保證了鍋爐后期燃盡所需的氧氣,但過度增加燃盡風量又會導(dǎo)致主燃燒區(qū)缺氧從而鍋爐熱效率下降,因此鍋爐熱效率會隨燃盡風量的增加而呈先增大后減小的趨勢,從另外一個角度考慮,燃盡風的存在加強了爐內(nèi)的分級燃燒,故NOx排放質(zhì)量濃度隨燃盡風量的增加而不斷降低。綜合考慮,燃盡風開度宜放置在50%左右。
表6 燃盡風開度對鍋爐性能的影響
根據(jù)徐塘發(fā)電有限公司6號鍋爐燃燒調(diào)整試驗結(jié)果,提出如下建議:
(1)綜合NOx排放質(zhì)量濃度和鍋爐效率考慮,建議運行氧量控制在2.8%附近。
(2)只考慮鍋爐熱效率和NOx排放質(zhì)量濃度時,宜采用倒塔配風;若同時要兼顧主、再汽溫時,可采用束腰配風。
(3)建議燃盡風門開度宜保持在50%左右。
(4)進行燃燒調(diào)整試驗,需要把握煤質(zhì)的特性,根據(jù)實際情況,合理調(diào)整制粉系統(tǒng)的出力,選取合適的運行氧量、二次風配風方式及燃盡風開度,可在保證較高鍋爐熱效率的同時,使NOx排放質(zhì)量濃度在較低水平,從而實現(xiàn)機組在運行過程中的節(jié)能減排。
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