葉紀(jì)東 (中美合資四機(jī)賽瓦石油鉆采設(shè)備有限公司,湖北 荊州434024)
一種新型固井水泥車及其固井作業(yè)操作要求
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SJX5230TSN型固井水泥車是一種計算機(jī)自動控制混漿的新型固井設(shè)備。重點(diǎn)介紹了該固井水泥車的結(jié)構(gòu)組成和主要特點(diǎn)。對其固井作業(yè)操作提出了要求,包括:固井作業(yè)前的準(zhǔn)備及注意事項;如何向井口泵送液體;固井作業(yè)操作注意事項;固井作業(yè)完成后對設(shè)備的清洗。
固井設(shè)備;水泥車;固井作業(yè);操作;要求
SJX5230TSN型固井水泥車是一種計算機(jī)自動控制混漿的新型固井設(shè)備,由車臺柴油機(jī)和底盤柴油機(jī)同時驅(qū)動。該設(shè)備具有自動混漿及二次混漿功能,整車的操作由電路系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。該車的固井作業(yè)操作均在平臺上進(jìn)行,方便、可靠,可由一人完成,自動化程度高。操作平臺上安裝有儀表控制臺及護(hù)欄,吸入管路和排出管路的控制閥都集中在儀表控制臺周圍,儀表控制臺上裝有各種儀表、控制裝置及自動混漿裝置的計算機(jī)系統(tǒng)。
該車的自動混漿裝置由混漿槽、高能混合器、下灰閥、RA5×6離心泵、Mission 2×3離心泵、攪拌系統(tǒng)及管匯組成。RA5×6離心泵和Mission 2×3離心泵由2個液壓馬達(dá)驅(qū)動。自動混漿裝置的工作原理如下:灰罐的干水泥通過管線接到下灰閥,高能混合器高速噴射的水流形成真空吸入干水泥與流體混合。干水泥的多少通過計算機(jī)控制比例閥來執(zhí)行?;旌虾蟮哪酀{在泥漿槽中經(jīng)攪拌葉片進(jìn)一步混合,泥漿循環(huán)離心泵實(shí)現(xiàn)水泥漿的二次和多次混合。3in泥漿密度計將水泥漿的真實(shí)密度反饋給計算機(jī)。在噴射管路上安裝有3in流量計,它將水的流量信號反饋給計算機(jī),計算機(jī)通過反饋回來的信號和已設(shè)定的密度要求指令液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)整比例閥開口大小,讓泥漿密度自動控制到設(shè)定密度。
主要特點(diǎn)包括:該車具有壓力高、排量大、效率高、安全耐用;設(shè)有自動混漿裝置,使水泥漿的密度由手動操作不易控制變?yōu)橛嬎銠C(jī)的自動控制,水泥漿的密度調(diào)節(jié)更加準(zhǔn)確,保證混漿的質(zhì)量;設(shè)有2套超壓保護(hù)裝置,當(dāng)泵的壓力超過預(yù)定的壓力值時,能停止動力輸出,以保證設(shè)備安全運(yùn)行和人身安全;自動混漿裝置中離心泵的動力來自底盤車,從而使自動混漿裝置的工作狀態(tài)更加穩(wěn)定,避免了因車臺變扭器的換檔所帶來的沖擊而引起泥漿密度的不穩(wěn)定,提高了混漿質(zhì)量;水泥漿的密度測定采用非放射性密度顯示計,避免了放射性物質(zhì)對人身及環(huán)境的危害;混漿槽上設(shè)有專門的氣體排出口,便于操作員觀察液面;自動混漿微處理器具備模擬功能,不用水泥,操作員就可以模擬實(shí)際固井作業(yè),既可以提高操作員的操作水平,又可以節(jié)省培訓(xùn)費(fèi);該車的固井作業(yè)均可以在操作平臺上由一人完成,操作方便可靠,自動化程度高;該車裝有過濾裝置、噴油裝置和清洗裝置,可以過濾清水中的雜物,容易清洗設(shè)備外表的水泥漿;儀表臺、計量罐上方及混漿槽處均設(shè)有燈光照明,以便在夜間進(jìn)行作業(yè);全電腦控制發(fā)動機(jī),冷啟動性能好。具有自我保護(hù)、自我診斷、數(shù)據(jù)顯示功能,燃燒效果好,對環(huán)境污染小。
在固井作業(yè)前應(yīng)遵守以下要點(diǎn):①當(dāng)設(shè)備到達(dá)使用場地時應(yīng)按要求停放好設(shè)備,并應(yīng)注意使井內(nèi)可能溢出的氣體或流體被風(fēng)吹起時能遠(yuǎn)離操作者和設(shè)備,保證井場設(shè)備和人身安全;②從水源接至設(shè)各的管線盡可能短和直,便于高效供水。從設(shè)備接至井口的高壓管線應(yīng)有足夠的活動彎頭連接,以便于在泵工作時使管線能夠移動。連接管線上的絲扣應(yīng)用鋼絲刷清理干凈并涂上黃油,便于日后易于拆卸管線;③檢查與計算機(jī)相連的線路接頭是否連接可靠,不得出現(xiàn)任何松動和脫落現(xiàn)象。并給計算機(jī)用電瓶充足電;④檢查各種接頭是否連接可靠;⑤檢查計量罐和混漿槽內(nèi)有無異物,這對保證3臺離心泵能否正常工作是極其有好處的,千萬不要忽視;⑥對清水和干水泥灰均要求不允許有異物如棉紗團(tuán)、布條、石塊、金屬物等,它們會使3臺離心泵在工作時發(fā)生故障;⑦起動設(shè)備讓其低速運(yùn)轉(zhuǎn),觀察各儀表、手柄、閥件及超壓保護(hù)裝置是否靈;⑧動力端潤滑油壓不低于0.lMPa;3.5in柱塞泵壓力不超過70MPa;動力端外殼的溫度不允許高于80℃;⑨在正常固井作業(yè)時,柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)在1800~2100r/min范圍內(nèi);⑩泵的高壓排出管通過高壓旋塞閥可以將泵排出的液體回到計量罐,又能通過高壓旋塞閥向井口泵送高壓液體,調(diào)整時必須在關(guān)閉一組閥門之前先打開另一組閥門,才不會導(dǎo)致憋泵的危險。
車臺上的三缸柱塞泵吸入總管有多種吸入方式向井口泵送高壓液體,在現(xiàn)場固井作業(yè)時,由工程技術(shù)人員視現(xiàn)場情況決定?,F(xiàn)就最常用的泵注方法介紹如下:液體從計量罐經(jīng)噴射泵、混合器、泥漿槽、灌注泵向三缸柱塞泵吸入總管供液,泵送高壓介質(zhì)至井口。這種供液方式大多數(shù)在固井作業(yè)時配制水泥漿,也是固作業(yè)時操作較復(fù)雜、職責(zé)較重大的過程。
固井作業(yè)時,掌握設(shè)備的正常操作,對加快固井速度、提高固井質(zhì)量、減少事故均有很大幫助。在固井作業(yè)時千萬要注意以下幾點(diǎn):①根據(jù)井深和井壁的情況確定所需的排量和泵壓,參考柱塞泵各種工況下性能參數(shù)選擇車臺柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和液力機(jī)械傳動箱檔位。建議柴油機(jī)、柱塞泵以滿功率70%~80%為宜,這樣可以延長設(shè)各的使用壽命;②液力機(jī)械傳動箱的換檔。液力機(jī)械傳動箱的傳動優(yōu)點(diǎn)是可以帶負(fù)荷起動,帶負(fù)荷從低檔向高檔換檔,傳遞動力不間斷,保證泵一直有動力驅(qū)動 (空檔除外);在從高向低換檔時,液力機(jī)械傳動箱必須在閉鎖離合器解鎖狀態(tài)下?lián)Q檔,這對柴油機(jī)、傳動箱均有保護(hù)作用;③碰壓操作是在作業(yè)施工中要特別小心、高度注意的一項作業(yè)。由于該車選用了液力機(jī)械傳動箱,在碰壓時,將柴油機(jī)降速或怠速運(yùn)轉(zhuǎn),此時傳動箱處于變矩工況工作,柱塞泵立即處于極低的速度運(yùn)轉(zhuǎn),把井筒中的壓力穩(wěn)定在所需的壓力值,完成碰壓作業(yè)。操作迅速準(zhǔn)確,平穩(wěn)輕便,是該水泥車使用液力機(jī)械傳動箱的一個重要設(shè)計特點(diǎn)之一;④再次提出固井前一定要清除計量罐、混漿糟、清水、干水泥灰中的異物,這對保證離心泵在固井作業(yè)時不發(fā)生故障是極為重要的,根據(jù)現(xiàn)場離心泵發(fā)生故障的大量事實(shí)也證明了這一點(diǎn),千萬不能忽視;⑤如果固井作業(yè)時設(shè)備發(fā)生故障,要立即關(guān)閉干水泥灰閥,清除混漿槽內(nèi)稠狀或粉末狀的水泥,然后再斷水,切勿先斷水;⑥配制固井水泥漿是固井作業(yè)中的一重要環(huán)節(jié),它直接影響固井質(zhì)量。該車的混漿系統(tǒng)直接設(shè)置在車上,利用供水泵向該車計量罐供水,清水經(jīng)噴射泵吸入加壓輸送到混合器與干水泥灰混合進(jìn)入混漿糟,循環(huán)灌注泵吸入水泥漿一部分通過密度計流回混漿槽,而大部分泥漿再進(jìn)入混合器進(jìn)一步混合。循環(huán)灌注泵吸入水泥漿直接供給柱塞泵,經(jīng)加壓后向井口泵送固井水泥漿。
固井作業(yè)完成后,要對設(shè)備進(jìn)行清洗:①將設(shè)備管線內(nèi)、混合器、混漿槽密度計及三缸柱塞泵內(nèi)的水泥或水泥漿沖洗干凈,直到排出清水為止;關(guān)上混合器供水閥,打開過濾器上的球閥,沖除過濾器內(nèi)的雜質(zhì)和異物;必要時應(yīng)將其中的濾網(wǎng)拆下清洗;②將計量罐加滿清水,把設(shè)備移動到指定的位置,啟動車臺柴油機(jī),打開噴射泵用沖洗膠管清洗該車外部臟物;③設(shè)備清洗干凈后,停止車臺柴油機(jī),打開所有蝶形閥和高壓旋塞閥,打開所有離心泵的排水閥,打開三缸泵收入總管的堵蓋,排盡柱塞泵內(nèi)和管路的積水。不僅是嚴(yán)寒的冬天或其他季節(jié),這樣做都會對設(shè)備有好處。
TE925.207
A
1000-9752(2011)06-0365-02
2011-04-10
葉紀(jì)東 (1976-),男,1999年武漢科技大學(xué)畢業(yè),工程師,現(xiàn)從事油田固井、壓裂裝備電氣自動控制系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)工作。
[編輯] 蘇開科