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基于ANSYS運(yùn)用反譜分析法分析土質(zhì)深基坑邊坡抗震性能

2011-05-04 08:43劉淑茹
鐵道建筑 2011年8期
關(guān)鍵詞:云圖基坑邊坡

劉淑茹,張 惠

(西安建筑科技大學(xué),西安 450006)

土質(zhì)高邊坡在復(fù)雜的內(nèi)外地質(zhì)應(yīng)力作用下形成,又在各種因素作用下變化發(fā)展。邊坡在不斷變形的過程中,通過變形逐步發(fā)展至破壞,其基本破壞形式主要有松弛張裂、滑動(dòng)、崩塌、傾倒、蠕動(dòng)和流動(dòng)等,這些破壞形式一旦產(chǎn)生,后果是非常嚴(yán)重的。因此,必須在其邊坡破壞發(fā)展之前了解它變化的情況,掌握第一手資料才能很好地防止災(zāi)害的發(fā)生。“5.12”汶川地震發(fā)生以后,更應(yīng)重視在地震的作用下土質(zhì)高邊坡的穩(wěn)定和變形情況。本次研究是以大型有限元軟件ANSYS運(yùn)用反譜分析法對(duì)某建筑基坑進(jìn)行仿真模擬。

1 邊坡穩(wěn)定性分析方法

分析邊坡穩(wěn)定問題,基本上有兩種方法:極限平衡法和數(shù)值分析法。極限平衡法[1]是以摩爾—庫侖抗剪強(qiáng)度理論為基礎(chǔ),此方法不能真實(shí)反映邊坡失穩(wěn)時(shí)的應(yīng)力場和位移場。數(shù)值分析方法[2]考慮土體應(yīng)力—應(yīng)變之間的關(guān)系,克服了極限平衡方法的缺點(diǎn)。本文選用有限元法對(duì)邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行分析。有限單元法考慮介質(zhì)的變形特征,真實(shí)反映了邊坡的受力狀態(tài),它可以模擬連續(xù)介質(zhì),也可以模擬不連續(xù)介質(zhì),能考慮邊坡沿軟弱結(jié)構(gòu)面的破壞,也能分析邊坡的整體穩(wěn)定破壞,鑒于有限元法諸多優(yōu)點(diǎn),可借助軟件ANSYS來實(shí)現(xiàn)邊坡的穩(wěn)定性分析。

2 工程概況

地下停車場工程項(xiàng)目位于廣州市北廣場。該工程設(shè)兩層地下車庫,總建筑面積11 424 m2,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,本工程采用逆作法施工,先施工圍護(hù)結(jié)構(gòu)和樁基礎(chǔ),再施工首層板,開挖負(fù)一層土方,施工負(fù)一層板和襯墻,開挖負(fù)二層土方,施工底板和負(fù)二層襯墻。首層板面高程為-0.8 m,負(fù)一層板面高程為-6.3 m,地下室底板面高程為-9.7 m,襯墻厚度為200 mm,首層板厚為140 mm,負(fù)一層板厚為110 mm,底板厚度為600 mm?;娱_挖深約9.6 m,粉質(zhì)黏土,褐色,含少量粉細(xì)砂、中粗砂,局部含卵石,采取錨噴支護(hù),錨桿長度1 m,采用C30鋼筋混凝土作為襯砌材料?;舆吰碌奈锢砹W(xué)指標(biāo)見表1。

表1 基坑邊坡物理力學(xué)指標(biāo)

3 建立模型

3.1 模型選擇

由于基坑開挖后,粉質(zhì)黏土的穩(wěn)定性比較差,加之邊坡開挖為90°,容易變形、塌落,所以目前修建支護(hù)結(jié)構(gòu)主要采用以下兩種模型:

1)傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)力學(xué)模型[3]:它是將支護(hù)結(jié)構(gòu)和邊坡分開考慮,支護(hù)結(jié)構(gòu)是承載主體,邊坡土體的土壓力作為荷載的來源和支護(hù)結(jié)構(gòu)的彈性支撐,故又稱為荷載—結(jié)構(gòu)模型。主要適用于邊坡因過分變形而產(chǎn)生松弛和崩塌,支護(hù)結(jié)構(gòu)主動(dòng)承擔(dān)圍巖松動(dòng)壓力的情形。

2)現(xiàn)代巖體力學(xué)模型[4-7]:它將支護(hù)結(jié)構(gòu)和邊坡視為一體,作為共同承載的結(jié)構(gòu)體系,故又稱為圍巖—結(jié)構(gòu)共同作用模型。這種模型主要用于由于邊坡變形而引起的壓力,壓力值必須通過支護(hù)結(jié)構(gòu)與邊坡共同作用而求得。邊坡—結(jié)構(gòu)共同作用模型是目前邊坡結(jié)構(gòu)體系設(shè)計(jì)中正在發(fā)展的模型,因?yàn)樗袭?dāng)前施工技術(shù)水平,采用快速和超速的支護(hù)技術(shù)可以限制邊坡的變形。這種模型還可以考慮各種幾何形狀、巖土特征和支護(hù)材料的非線性特征、開挖面空間效應(yīng)所形成的三維狀態(tài)及地質(zhì)中不連續(xù)面等。

根據(jù)以上分析,本文運(yùn)用邊坡—結(jié)構(gòu)共同作用模型對(duì)此工程基坑邊坡進(jìn)行研究。

3.2 模型的建立

本次有限元計(jì)算采用通用有限元軟件ANSYS進(jìn)行求解,根據(jù)邊坡的幾何特點(diǎn),計(jì)算分析按平面應(yīng)變問題對(duì)待,對(duì)邊坡土層采用單元Plane 82進(jìn)行模擬分析,其采用彈性本構(gòu)模型;對(duì)邊坡支護(hù)采用Combin14彈簧單元(也稱為地層彈簧)進(jìn)行模擬支護(hù)結(jié)構(gòu)與邊坡土層之間的互相作用。

進(jìn)行結(jié)構(gòu)受力分析時(shí),在垂直邊坡上受到邊坡土層約束阻止其變形,因而土層對(duì)襯砌產(chǎn)生彈性抗力,每隔50 cm加載彈簧單元,采用摩爾—庫侖屈服準(zhǔn)則;對(duì)1.0 m錨桿采用link 1桿單元模擬,按彈性考慮,錨桿單元在系統(tǒng)中與土體單元的節(jié)點(diǎn)耦合。

3.3 邊界條件

1)給彈簧單元施加約束:選擇彈簧單元節(jié)點(diǎn),在X和Y方向上施加位移約束;

2)給模型邊界施加約束,因?yàn)槿∧P痛笮∈亲笾粱又行?,右至邊坡頂?0 m,下至基坑底部以下20 m,即在這些邊界上施加X和Y方向上位移約束;

3)施加重力加速度:選擇所有節(jié)點(diǎn)施加重力加速度,ACEL,acely,0,9.8,0;

4)對(duì)基坑邊坡施加土壓力Ea為

式中,H為邊坡高度。

計(jì)算結(jié)果見表2。

表2 荷載計(jì)算

5)施加地震振動(dòng)作用:采用反應(yīng)譜分析法模擬地震情況,設(shè)置模態(tài)求解,采用子空間迭代4階模態(tài),得出結(jié)果數(shù)據(jù),即各模態(tài)振動(dòng)頻率,再計(jì)算出周期和反應(yīng)譜值,再次輸入周期和反應(yīng)譜值后定義模態(tài)擴(kuò)展分析再求解。

建立模型如圖1所示。

圖1 基坑邊坡模型

3.4 反應(yīng)譜分析法

反應(yīng)譜分析法[8]是以單質(zhì)點(diǎn)彈性體系在實(shí)際地震過程中的反應(yīng)為基礎(chǔ),來進(jìn)行結(jié)構(gòu)反應(yīng)分析,它通過反應(yīng)譜巧妙地將動(dòng)力問題靜力化,使得復(fù)雜的結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)計(jì)算變得簡單。按照這一理論,應(yīng)用地震譜曲線,就可以按照實(shí)際地面運(yùn)動(dòng)來計(jì)算建筑物的反應(yīng)。

運(yùn)用大型通用有限元軟件ANSYS對(duì)其進(jìn)行模擬,采用的就是模態(tài)分析中子空間迭代法提取模態(tài),針對(duì)本工程,提取出了振動(dòng)頻率,再根據(jù)式(2)、式(3)計(jì)算出周期 T和反應(yīng)譜值 β[9],計(jì)算結(jié)果見表3。

本工程計(jì)算中f為地震水平振動(dòng)頻率(Hz),反應(yīng)譜最大值 βmax取值為2,采樣周期 Tg取值為0.2 s,特征周期T0取值為0.2 s。

表3 基坑邊坡動(dòng)力計(jì)算振動(dòng)頻率和反應(yīng)譜值

4 計(jì)算結(jié)果

4.1 結(jié)構(gòu)變形結(jié)果

本工程基坑邊坡在地震的作用下,會(huì)有一些變形,最大變形即在模態(tài)第四階段,如圖2~圖4所示,可以很清晰地看出邊坡坡頂和坡底變形比較大,也就在這些部位更容易形成滑坡、坍塌。

4.2 內(nèi)力計(jì)算結(jié)果

在地震作用下,模擬模態(tài)第四階段為最危險(xiǎn)階段,在此階段下的X、Y方向上的應(yīng)力云圖及第一主應(yīng)力云圖如圖5~圖7所示。

圖2 邊坡變形云圖(單位:m)

圖3 邊坡X方向位移云圖(單位:m)

圖4 邊坡Y方向位移云圖(單位:m)

從圖7可以看出,此工程在地震的作用下第一主應(yīng)力最大發(fā)生在坡底的位置,而且數(shù)值相當(dāng)?shù)拇?,?.31×107Pa,也就是說,一旦發(fā)生地震此邊坡就會(huì)坍塌,可能造成嚴(yán)重安全事故。

5 結(jié)論

圖5 第4階X方向應(yīng)力云圖(單位:Pa)

圖6 第4階Y方向應(yīng)力云圖(單位:Pa)

圖7 第4階第一主應(yīng)力云圖(單位:Pa)

本文運(yùn)用大型通用有限元軟件ANSYS為平臺(tái),對(duì)某地下停車場基坑垂直邊坡在地震的作用下進(jìn)行了模擬,采用現(xiàn)代巖體力學(xué)模型把噴錨支護(hù)與土體視為一體來進(jìn)行研究,加載彈簧單元模擬錨桿受力,采用反應(yīng)譜分析法模擬地震波,設(shè)置4階模態(tài)運(yùn)算出變形最大、最危險(xiǎn)時(shí)候的土質(zhì)深基坑的變形形態(tài)和第一主應(yīng)力云圖,可以清晰地看出,在地震的作用下土質(zhì)垂直深基坑變形最大的地方在坡頂處,而應(yīng)力最大地方在坡底處,也就是說整個(gè)邊坡發(fā)生很大的扭曲,極有可能發(fā)生坍塌現(xiàn)象,此現(xiàn)象一旦發(fā)生就有可能會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。因此,用ANSYS有限元軟件能夠較清楚地直接計(jì)算出各部分構(gòu)件的應(yīng)力情況,直觀顯示出結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布狀態(tài),通過該項(xiàng)研究,可以更深刻地認(rèn)識(shí)土質(zhì)高邊坡的變形和穩(wěn)定機(jī)制,為土質(zhì)高邊坡的預(yù)警和防治提供了很好的基礎(chǔ)。

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