雖然MEPC62最終通過了國際航運(yùn)業(yè)GHG減排強(qiáng)制性措施，EEDI也將成為船廠的造船標(biāo)準(zhǔn)，但并不代表單邊行動(dòng)的威脅已經(jīng)解除。近日，ICS主席Spyros Polemis就為此致信歐委會(huì)委員Connie Hedegaard，懇請(qǐng)EC不要在船舶二氧化碳減排方面采取單邊行動(dòng)，而應(yīng)該與業(yè)界合作。ICS擔(dān)心歐洲的單邊行動(dòng)會(huì)扭曲市場(chǎng)。ICS呼吁委員會(huì)和歐盟成員國繼續(xù)努力，與IMO達(dá)成基于市場(chǎng)的措施，而不是自行制定區(qū)域性舉措。